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Porsche // 918 Spyder 2014-2015 // 918 Spyder 4.6L 2014-15
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Convient à :
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1301185A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Échangeur de chaleur pour boîte de vitesses PDK
L'échangeur de chaleur de boîte de vitesses OE Match PDK est un composant de refroidissement de transmission de remplacement pour certains modèles Porsche Boxster, Cayman et 918 Spyder.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Diagramme de référence n° 1
Conçue comme alternative à la pièce d'origine Porsche, elle contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses, protégeant ainsi les composants internes de la transmission contre la chaleur excessive.
À quoi ça sert ?
L'échangeur de chaleur évacue la chaleur de l'huile de transmission PDK, contribuant ainsi à maintenir la boîte de vitesses dans sa plage de température de fonctionnement prévue.
En contrôlant la température de l'huile, il assure un fonctionnement hydraulique constant, un engagement d'embrayage et des changements de vitesse fluides.
Pourquoi est-ce important ?
Les transmissions PDK génèrent de la chaleur pendant la conduite, notamment en cas de fortes charges ou d'utilisation soutenue.
Un échangeur de chaleur défectueux peut contribuer à :
- Températures excessives de l'huile de boîte de vitesses
- Efficacité réduite du refroidissement de la transmission
- Changements de vitesse irréguliers
- Messages d'avertissement de transmission
- Usure prématurée des composants internes
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- corrosion ou détérioration interne
- Passages d'huile ou de liquide de refroidissement obstrués
- Joints ou raccords endommagés
- Dommages causés par un impact externe
- Fuites internes entre les circuits de fluide
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'échangeur de chaleur s'il présente des fuites, s'il est obstrué ou s'il ne régule plus efficacement la température de l'huile de transmission.
Il convient également de procéder à une inspection en cas de surchauffe de la boîte de vitesses ou de contamination inexpliquée du fluide.
Vérifications et installation
Avant l'installation, inspectez les raccords d'huile et de liquide de refroidissement, les joints et la tuyauterie environnante.
Utilisez l'huile de transmission et le liquide de refroidissement homologués Porsche. Respectez les procédures de remplissage et de purge spécifiées.
L'installation par un spécialiste des transmissions Porsche est recommandée.
Caractéristiques principales
- Échangeur de chaleur PDK de remplacement OE Match
- Alternative à la pièce d'origine Porsche
- Contribue à réguler la température de l'huile de transmission
- Assure un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses PDK
- Remplacement des unités qui fuient, sont bloquées ou endommagées
Échangeurs de chaleur pour boîtes de vitesses PDK Porsche Boxster, Cayman et 918
Un refroidissement efficace de la transmission est essentiel pour maintenir des performances constantes et protéger les composants internes des boîtes de vitesses Porsche PDK.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G230701900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Échangeur de chaleur et joint pour boîte de vitesses PDK
L'échangeur de chaleur et le joint de boîte de vitesses OE Match PDK sont des composants de refroidissement de transmission de remplacement pour certains modèles Porsche Boxster, Cayman et 918 Spyder.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Diagramme de référence n° 1
Conçue comme alternative à la pièce d'origine Porsche, elle contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses, protégeant ainsi les composants internes de la transmission contre la chaleur excessive.
À quoi ça sert ?
L'échangeur de chaleur évacue la chaleur de l'huile de transmission PDK, contribuant ainsi à maintenir la boîte de vitesses dans sa plage de température de fonctionnement prévue.
En contrôlant la température de l'huile, il assure un fonctionnement hydraulique constant, un engagement d'embrayage et des changements de vitesse fluides.
Pourquoi est-ce important ?
Les transmissions PDK génèrent de la chaleur pendant la conduite, notamment en cas de fortes charges ou d'utilisation soutenue.
Un échangeur de chaleur défectueux peut contribuer à :
- Températures excessives de l'huile de boîte de vitesses
- Efficacité réduite du refroidissement de la transmission
- Changements de vitesse irréguliers
- Messages d'avertissement de transmission
- Usure prématurée des composants internes
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- corrosion ou détérioration interne
- Passages d'huile ou de liquide de refroidissement obstrués
- Joints ou raccords endommagés
- Dommages causés par un impact externe
- Fuites internes entre les circuits de fluide
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'échangeur de chaleur s'il présente des fuites, s'il est obstrué ou s'il ne régule plus efficacement la température de l'huile de transmission.
Il convient également de procéder à une inspection en cas de surchauffe de la boîte de vitesses ou de contamination inexpliquée du fluide.
Vérifications et installation
Avant l'installation, inspectez les raccords d'huile et de liquide de refroidissement, les joints et la tuyauterie environnante.
Utilisez l'huile de transmission et le liquide de refroidissement homologués Porsche. Respectez les procédures de remplissage et de purge spécifiées.
L'installation par un spécialiste des transmissions Porsche est recommandée.
Caractéristiques principales
- Échangeur de chaleur PDK de remplacement OE Match
- Alternative à la pièce d'origine Porsche
- Contribue à réguler la température de l'huile de transmission
- Assure un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses PDK
- Remplacement des unités qui fuient, sont bloquées ou endommagées
Échangeurs de chaleur pour boîtes de vitesses PDK Porsche Boxster, Cayman et 918
Un refroidissement efficace de la transmission est essentiel pour maintenir des performances constantes et protéger les composants internes des boîtes de vitesses Porsche PDK.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G230701900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
