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- Porsche 356A 1955-59
Compatible avec :
Porsche 356A Carrera GT - 1957 à 1959
Porsche 356A Carrera GS - 1957 à 1959
Support avec finition émaillée au four en noir brillant
Schéma réf. n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
547070432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / T / GTS 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S / T / GTS 2,5 litres - à partir de 2017
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster 2,0 L et 2,5 L - 2017 à 2024
Porsche 718C (982C) Cayman 2,0 L et 2,5 L 2017>>
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PC115403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Outil de démontage du filtre à huile pour Porsche 718 Boxster / 718 Cayman – Outil de précision pour des vidanges d'huile propres et sans tracas
Cet outil de démontage de filtre à huile est spécialement conçu pour les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman. Il assure un ajustement parfait autour du boîtier du filtre à huile pour un démontage rapide, précis et sans dommage lors des opérations d'entretien courant. Conçu pour correspondre exactement aux dimensions et au profil du couvercle du filtre Porsche, cet outil élimine tout risque de glissement, de fissure ou d'endommagement du boîtier, problèmes fréquents avec les outils universaux.
Qu'il s'agisse d'une simple vidange d'huile ou d'un entretien complet du moteur, cet outil dédié garantit un démontage efficace, un entretien plus propre et une protection à long terme du système de lubrification de votre Porsche.
À quoi sert cet outil de retrait de filtre à huile ?
Cet outil de précision vous permet de :
- Saisissez fermement le boîtier du filtre à huile et retirez-le sans l'endommager.
- Réduisez le risque de déversements d'huile lors du remplacement du filtre
- Veillez à appliquer le couple de serrage correct lors de la réinstallation.
- Protéger le capuchon du filtre contre toute déformation ou fissure.
- Rendez l'entretien courant plus rapide et plus efficace
- Assurez-vous d'une étanchéité parfaite et sans fuite après l'installation.
C'est un outil d'atelier indispensable pour quiconque effectue l'entretien du moteur quatre cylindres à plat turbocompressé d'un 718.
Pourquoi les boîtiers de filtre à huile tombent en panne
Les boîtiers de filtre à huile peuvent s'user ou s'endommager en raison de :
- Utilisation d'outils de démontage incorrects et mal adaptés
- Serrage excessif lors des interventions précédentes
- Les cycles de chaleur et de pression rendent les boîtiers difficiles à retirer.
- Outils glissants , arrondi des bords du capuchon
- Des outils de mauvaise qualité peuvent provoquer des fissures ou des déformations.
Un boîtier de filtre endommagé peut entraîner des fuites, une contamination ou une panne totale du système de filtration d'huile, ce qui rend l'utilisation d'outils appropriés essentielle.
Pourquoi utiliser ou remplacer votre filtre à huile par un outil dédié ?
Un outil de haute qualité garantit :
- Engagement précis avec le boîtier du filtre
- Démontage et installation sans effort
- Risque réduit de fuites du système d'huile
- Préservation du logement pour les services futurs
- vidanges d'huile plus propres, plus rapides et plus professionnelles
- Fiabilité à long terme pour l'entretien des Porsche
Ceci est particulièrement important pour la gamme 718, où l'espace est limité et l'accès nécessite un outillage précis.