Joint collecteur d'admission 2.0/2.2 carburateur/injection/2.4 K-Jet - 90110839105
90110839105/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Joint de collecteur d'admission 2.0/2.2 carburateur/injection/2.4 K-Jet
Le joint du collecteur d'admission assure l'étanchéité essentielle entre le collecteur d'admission et la culasse. Son rôle est d'empêcher les fuites d'air, de vapeurs de carburant et de gaz de combustion au niveau de la jonction entre le collecteur et le moteur. Un joint en bon état garantit un dosage précis d'air et de carburant, optimisant ainsi les performances et le rendement du moteur.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S 1965 - 1973 (hors Sportomatic)
Moteur Porsche 911 2.7L 1974 - 1977 911/83
Diagramme de référence n° 14
En l'absence d'un joint efficace au niveau du collecteur d'admission, de l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur ou de l'air mesuré peut s'échapper, entraînant un ralenti instable, une surconsommation de carburant et des ratés d'allumage potentiels. Ce joint contribue à assurer un apport d'air constant à chaque cylindre, favorise une combustion stable et prévient les fuites de vide.
Le joint du collecteur d'admission est soumis à des conditions extrêmes au niveau du moteur : il est exposé à des cycles de température, des vibrations et des variations de pression. Avec le temps, le matériau d'origine du joint peut durcir, se rétracter ou se détériorer, ce qui peut entraîner :
• Fuites de vide et entrée d'air non mesurée dans le moteur
• Ralenti instable ou fonctionnement irrégulier du moteur
• Diminution du rendement énergétique
• Hésitation ou raté d'allumage du moteur.
Le remplacement du joint par un neuf rétablit une bonne respiration du moteur et contribue à maintenir un fonctionnement optimal et une grande fiabilité.
Remplacez le joint du collecteur d'admission si vous constatez :
• Ralenti irrégulier ou comportement imprévisible du moteur
• Vérifier les codes d'erreur du voyant moteur liés aux fuites d'air d'admission
• Diminution du rendement énergétique
• Signes visibles d'usure du joint (durcissement, fissuration, déformation)
• Chaque fois que le collecteur d'admission est retiré lors de la maintenance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110839105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint du collecteur d'admission assure l'étanchéité essentielle entre le collecteur d'admission et la culasse. Son rôle est d'empêcher les fuites d'air, de vapeurs de carburant et de gaz de combustion au niveau de la jonction entre le collecteur et le moteur. Un joint en bon état garantit un dosage précis d'air et de carburant, optimisant ainsi les performances et le rendement du moteur.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S 1965 - 1973 (hors Sportomatic)
Moteur Porsche 911 2.7L 1974 - 1977 911/83
Diagramme de référence n° 14
En l'absence d'un joint efficace au niveau du collecteur d'admission, de l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur ou de l'air mesuré peut s'échapper, entraînant un ralenti instable, une surconsommation de carburant et des ratés d'allumage potentiels. Ce joint contribue à assurer un apport d'air constant à chaque cylindre, favorise une combustion stable et prévient les fuites de vide.
Le joint du collecteur d'admission est soumis à des conditions extrêmes au niveau du moteur : il est exposé à des cycles de température, des vibrations et des variations de pression. Avec le temps, le matériau d'origine du joint peut durcir, se rétracter ou se détériorer, ce qui peut entraîner :
• Fuites de vide et entrée d'air non mesurée dans le moteur
• Ralenti instable ou fonctionnement irrégulier du moteur
• Diminution du rendement énergétique
• Hésitation ou raté d'allumage du moteur.
Le remplacement du joint par un neuf rétablit une bonne respiration du moteur et contribue à maintenir un fonctionnement optimal et une grande fiabilité.
Remplacez le joint du collecteur d'admission si vous constatez :
• Ralenti irrégulier ou comportement imprévisible du moteur
• Vérifier les codes d'erreur du voyant moteur liés aux fuites d'air d'admission
• Diminution du rendement énergétique
• Signes visibles d'usure du joint (durcissement, fissuration, déformation)
• Chaque fois que le collecteur d'admission est retiré lors de la maintenance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110839105
90110839105
70-21903-10
702190310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,45 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Joint de conduit d’admission d’air. Situé en haut de la trompette d'admission.
Convient :
Porsche993 1995-98
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99321127001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche993 1995-98
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99321127001
99321127001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 23,80 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Capteur de masse d'air sur joint de boîtier de filtre à air.
Poing:
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311014701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poing:
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311014701
99311014701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 16,40 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Joint d'admission d'air.
Convient :
Porsche 993 1995>>
Type de moteur : 6420 / 6421 / 6422 / 6423 / 6424
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311026304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 993 1995>>
Type de moteur : 6420 / 6421 / 6422 / 6423 / 6424
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311026304
99311026304
99311026301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 30,23 €
Commandable