n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Tout
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Le tuyau d'embrayage hydraulique Porsche authentique 98642311308 est une conduite hydraulique de remplacement pour le système de commande d'embrayage des véhicules Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramme de référence n° 10
Le système hydraulique d'embrayage utilise un fluide sous pression pour transmettre le mouvement de la pédale d'embrayage au mécanisme de débrayage. La conduite hydraulique d'embrayage assure l'étanchéité du circuit pour ce fluide entre les composants hydrauliques concernés, permettant ainsi un engagement et un débrayage corrects lors de l'actionnement de la pédale.
Une conduite d'embrayage qui fuit, est corrodée ou endommagée peut entraîner une perte de pression hydraulique, rendant les changements de vitesse difficiles et pouvant même empêcher le débrayage. Le bon fonctionnement de l'embrayage dépendant de l'étanchéité du circuit hydraulique, toute fuite de liquide confirmée ou détérioration importante d'une conduite doit être traitée sans délai.
Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau d'embrayage hydraulique transporte le fluide hydraulique sous pression à travers le circuit de commande de l'embrayage.
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le système hydraulique génère une pression. Cette pression est transmise par la conduite d'embrayage pour actionner le mécanisme de débrayage.
Le tuyau est donc utile :
- Transférer la pression hydraulique à travers le système d'embrayage
- Laissez l'embrayage se désengager lorsque vous appuyez sur la pédale.
- Assurer un fonctionnement fluide et constant de l'embrayage
- Maintenir un circuit hydraulique étanche
- Assurer une communication fiable entre les composants hydrauliques de l'embrayage
Si le tuyau ne peut pas maintenir la pression, le fonctionnement normal de l'embrayage peut être compromis.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants d'une conduite hydraulique d'embrayage endommagée ou présentant une fuite peuvent inclure :
- Fuite de fluide hydraulique visible
- Zones humides ou mouillées autour du tuyau
- Liquide autour des raccords de tuyauterie
- Baisse du niveau d'huile hydraulique
- Pédale d'embrayage molle ou spongieuse
- Course de la pédale d'embrayage plus longue que la normale
- La pédale d'embrayage reste près du plancher
- Fonctionnement irrégulier de l'embrayage
- Difficulté à sélectionner les vitesses
- Grincement lors de la tentative de sélection d'un rapport.
- L'embrayage ne se désengage pas complètement.
- Perte de fonctionnement de l'embrayage dans les cas graves
- Corrosion visible ou dommages physiques à la canalisation
Ces symptômes peuvent également être causés par d'autres composants hydrauliques de l'embrayage, un diagnostic précis est donc important.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un tuyau d'embrayage hydraulique endommagé, corrodé ou présentant une fuite contribue à rétablir l'intégrité du circuit hydraulique de l'embrayage.
Un tuyau de remplacement en bon état aide :
- Maintenir la pression hydraulique
- Prévenir les pertes de fluide hydraulique
- Empêcher l'air de pénétrer dans le système
- Rétablir un fonctionnement normal de la pédale d'embrayage
- Autoriser le débrayage complet.
- Améliorer la sélection d'équipement fiable
- Réduire le risque de perte soudaine de fonctionnement de l'embrayage
- Protéger les composants de transmission associés contre un débrayage défectueux.
Une petite fuite hydraulique peut finir par entraîner une perte totale de fonctionnement de l'embrayage ; il est donc préférable de la remplacer rapidement une fois que le défaut du tuyau est confirmé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98642311308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94 RHD Voitures
Porsche 993 1995-98 RHD Voitures
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96442311001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 C4 1989-94 uniquement avec M339
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96431534302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La conduite de maître-cylindre d'embrayage d'origine Porsche (96442310903) est une conduite hydraulique d'usine conçue pour les Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4 (1989-1993) à conduite à gauche. Elle fait partie du système hydraulique d'embrayage et transmet la pression du fluide du maître-cylindre pour garantir un fonctionnement souple et précis de l'embrayage.
Convient à :
uniquement pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
Porsche 964 Carrera 2/4 1989 - 1994
Diagramme de référence n° 12
Ce tuyau achemine la pression du fluide hydraulique d'embrayage depuis le maître-cylindre jusqu'au circuit hydraulique, permettant ainsi un débrayage et un embrayage corrects. Concrètement, il s'agit d'une des conduites de pression qui transforment l'action sur la pédale en force hydraulique pour un passage de vitesse fluide.
Installée au sein du système hydraulique d'embrayage, cette canalisation part du maître-cylindre d'embrayage et fait partie du circuit de conduite de pression qui transporte le fluide hydraulique dans la voiture.
Si une durite hydraulique d'embrayage est corrodée, endommagée ou présente une fuite, la pression d'embrayage peut chuter, entraînant une pédale molle, des difficultés de passage des vitesses ou un mauvais débrayage. Son remplacement par une durite d'origine Porsche garantit un montage correct, une étanchéité hydraulique optimale et des sensations d'embrayage identiques à celles d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96442310904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 3.6L Carrera 1989-94 (G64.00 / G64.01 / G64.02)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96431534455
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros