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Votre véhicule
Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Écrou hexagonal pour support supérieur d'amortisseur. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 - PAF003923
PAF003923
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Écrou hexagonal M8 pour support supérieur d'amortisseur, essieu avant.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2005>>2008
Porsche 996 (tous les modèles) 1998>>20 05
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF003923
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2005>>2008
Porsche 996 (tous les modèles) 1998>>20 05
Porsche 997.1 (tous les modèles) MKI 2005>>2008
S'adapte au schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF003923
PAF003923
99908444701
99908444709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,51 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
LOT DE 2
Convient :
Porsche 991/981/718 2WD sauf GT3/GT4
Que vous utilisiez votre voiture dans la rue ou sur la piste, des réglages de carrossage optimaux sont essentiels pour les performances et l'usure des pneus lors d'une conduite sportive dans la rue et sur la piste. Ces plaques ont été conçues pour les propriétaires de 991/981 cherchant à obtenir un carrossage supplémentaire sans avoir à passer aux bras de suspension réglables de style GT3. En utilisant un boîtier de roulement décalé, la plage de réglage de carrossage possible est décalée pour fournir 1,1 degré de carrossage supplémentaire à tous les réglages équivalents OEM.
Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.
Conçu spécifiquement pour les voitures utilisant des amortisseurs d'usine et toute configuration de rechange conçue pour fonctionner avec des supports OEM, c'est le moyen le plus simple et le plus simple de gagner du carrossage dans votre voiture 991/981. De plus, en effectuant des changements de carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de commande, les changements de chasse sont minimisés, ce qui facilite la configuration et minimise les modifications nécessaires.
• L'augmentation de 1,1* du carrossage négatif aux réglages d'usine se traduit par une plus grande plage de réglage
• Boîtiers usinés CNC
• Entièrement compatible avec les kits d'amortisseurs/ressorts d'usine et de rechange utilisant des supports d'usine
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S54
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LOT DE 2
Convient :
Porsche 991/981/718 2WD sauf GT3/GT4
Que vous utilisiez votre voiture dans la rue ou sur la piste, des réglages de carrossage optimaux sont essentiels pour les performances et l'usure des pneus lors d'une conduite sportive dans la rue et sur la piste. Ces plaques ont été conçues pour les propriétaires de 991/981 cherchant à obtenir un carrossage supplémentaire sans avoir à passer aux bras de suspension réglables de style GT3. En utilisant un boîtier de roulement décalé, la plage de réglage de carrossage possible est décalée pour fournir 1,1 degré de carrossage supplémentaire à tous les réglages équivalents OEM.
Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.
Conçu spécifiquement pour les voitures utilisant des amortisseurs d'usine et toute configuration de rechange conçue pour fonctionner avec des supports OEM, c'est le moyen le plus simple et le plus simple de gagner du carrossage dans votre voiture 991/981. De plus, en effectuant des changements de carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de commande, les changements de chasse sont minimisés, ce qui facilite la configuration et minimise les modifications nécessaires.
• L'augmentation de 1,1* du carrossage négatif aux réglages d'usine se traduit par une plus grande plage de réglage
• Boîtiers usinés CNC
• Entièrement compatible avec les kits d'amortisseurs/ressorts d'usine et de rechange utilisant des supports d'usine
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S54
99134301502
982199131
982199131D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 855,47 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
LOT DE 2
Convient :
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl GT3/GT4 AVANT
Si vous recherchez des performances et une adaptabilité maximales de votre 991/981, vous voudrez avoir le contrôle total de vos réglages de carrossage. Conçues pour fonctionner avec des options de suspension non OEM telles que les entretoises JRZ, Moton et GT3/Cup, les plaques de carrossage Rennline Race Spec vous offriront une combinaison parfaite de réglage et de durabilité.
ce kit s'adaptera aux Cayman GT4 et 991 GT3 avec amortisseurs OEM.
Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.
Conçues pour tous, des passionnés du week-end aux vétérans dédiés aux journées de piste, ces plaques de carrossage vous permettent d'ajouter du carrossage de manière optimale. Le passage à des bras de commande inférieurs de style GT3 peut augmenter considérablement le carrossage, mais cela se fait au prix d'une chasse réduite sans remplacer de composants supplémentaires. Nos plaques de carrossage Race Spec résolvent ce problème en ajoutant du carrossage en haut de la jambe de force, minimisant ainsi les changements de géométrie dans d'autres zones du système de suspension.
• Augmentation de 1,1* du carrossage négatif
• Boîtiers usinés CNC
• Conçu pour être utilisé avec des combinés filetés et des entretoises de style non OEM
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S55
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LOT DE 2
Convient :
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl GT3/GT4 AVANT
Si vous recherchez des performances et une adaptabilité maximales de votre 991/981, vous voudrez avoir le contrôle total de vos réglages de carrossage. Conçues pour fonctionner avec des options de suspension non OEM telles que les entretoises JRZ, Moton et GT3/Cup, les plaques de carrossage Rennline Race Spec vous offriront une combinaison parfaite de réglage et de durabilité.
ce kit s'adaptera aux Cayman GT4 et 991 GT3 avec amortisseurs OEM.
Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.
Conçues pour tous, des passionnés du week-end aux vétérans dédiés aux journées de piste, ces plaques de carrossage vous permettent d'ajouter du carrossage de manière optimale. Le passage à des bras de commande inférieurs de style GT3 peut augmenter considérablement le carrossage, mais cela se fait au prix d'une chasse réduite sans remplacer de composants supplémentaires. Nos plaques de carrossage Race Spec résolvent ce problème en ajoutant du carrossage en haut de la jambe de force, minimisant ainsi les changements de géométrie dans d'autres zones du système de suspension.
• Augmentation de 1,1* du carrossage négatif
• Boîtiers usinés CNC
• Conçu pour être utilisé avec des combinés filetés et des entretoises de style non OEM
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S55
99134301502
982199131D
982199131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 765,93 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Support de jambe de force supérieur d'amortisseur. Devant .
Convient :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C2/C2S/C4/C4S 017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Caïman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134301502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C2/C2S/C4/C4S 017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Caïman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134301502
99134301502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 418,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Butée de suspension avant.
La butée d'amortisseur avant d'origine Porsche (référence 99134330103) est un composant de suspension Porsche conçu pour protéger l'amortisseur avant d'une compression excessive sous forte charge. Installée sur la jambe de suspension avant, cette butée en polyuréthane/caoutchouc de haute qualité agit comme un amortisseur secondaire, contribuant à prévenir le contact métal sur métal lors d'une conduite sportive, de freinages brusques, sur des routes irrégulières ou en pleine course de la suspension.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 981 Boxster (2012-2016) avec PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 avec PASM
Porsche 982 Boxster 2017>> voitures avec PASM
Porsche 982C Cayman 2017>> voitures avec PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)
Schéma de référence n° 6
Ce composant est essentiel au maintien du confort de conduite, de la stabilité de la suspension et du bon fonctionnement des amortisseurs. Avec le temps, les butées de suspension peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement, de l'humidité et des compressions répétées de la suspension, ce qui peut entraîner des fissures, un affaissement ou une diminution de l'efficacité de l'amortissement. Le remplacement des butées usées permet de rétablir une protection optimale de la suspension et garantit le bon fonctionnement de l'amortisseur sur toute son amplitude de mouvement.
Fonctions et rôle technique
• Protège l'amortisseur avant lors de la compression maximale de la suspension
• Prévient les chocs violents en fin de course
• Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte sous charge
• Réduit les dommages causés aux amortisseurs et aux jambes de force par un débattement excessif
• Contribue à l'amortissement des vibrations et au confort de conduite
• Favorise des performances optimales de la suspension PASM
• Construction avec des matériaux de qualité d'origine pour une durabilité à long terme
Installation / Position sur la voiture
• Suspension avant
• Convient au côté gauche ou droit
• Monté sur l'ensemble amortisseur/jambe de force avant
La butée de suspension avant est un élément de protection essentiel du système de suspension Porsche. En virages serrés, en cas de chocs soudains, de conduite sportive ou sur routes accidentées, la suspension peut se comprimer rapidement. Sans une butée de suspension en bon état, un débattement excessif de la suspension peut endommager l'amortisseur, la fixation de l'amortisseur, le ressort et d'autres composants de la suspension.
Une butée de suspension détériorée ou affaissée peut également entraîner des bruits de suspension importants, une diminution du confort de conduite, un mauvais contrôle de l'amortissement et une usure prématurée des amortisseurs. Le remplacement des butées usées par des pièces d'origine Porsche contribue à maintenir les performances de suspension d'origine, protège les composants coûteux de la suspension et préserve la précision de conduite qui fait la renommée des véhicules Porsche.
Quand remplacer ? Remplacez la butée de suspension avant si vous constatez :
• Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou friable
• Bruits de cognement ou de talonnage de la suspension
• Durceur excessive sur les bosses
• Fuites d'huile ou dommages autour de l'amortisseur
• Révision de la suspension ou remplacement des amortisseurs
• Dommages ou détérioration visibles dus à la compression
• Performances d'amortissement de la suspension réduites
• Composants de suspension usés ou ayant beaucoup roulé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134330103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La butée d'amortisseur avant d'origine Porsche (référence 99134330103) est un composant de suspension Porsche conçu pour protéger l'amortisseur avant d'une compression excessive sous forte charge. Installée sur la jambe de suspension avant, cette butée en polyuréthane/caoutchouc de haute qualité agit comme un amortisseur secondaire, contribuant à prévenir le contact métal sur métal lors d'une conduite sportive, de freinages brusques, sur des routes irrégulières ou en pleine course de la suspension.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 981 Boxster (2012-2016) avec PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 avec PASM
Porsche 982 Boxster 2017>> voitures avec PASM
Porsche 982C Cayman 2017>> voitures avec PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)
Schéma de référence n° 6
Ce composant est essentiel au maintien du confort de conduite, de la stabilité de la suspension et du bon fonctionnement des amortisseurs. Avec le temps, les butées de suspension peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement, de l'humidité et des compressions répétées de la suspension, ce qui peut entraîner des fissures, un affaissement ou une diminution de l'efficacité de l'amortissement. Le remplacement des butées usées permet de rétablir une protection optimale de la suspension et garantit le bon fonctionnement de l'amortisseur sur toute son amplitude de mouvement.
Fonctions et rôle technique
• Protège l'amortisseur avant lors de la compression maximale de la suspension
• Prévient les chocs violents en fin de course
• Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte sous charge
• Réduit les dommages causés aux amortisseurs et aux jambes de force par un débattement excessif
• Contribue à l'amortissement des vibrations et au confort de conduite
• Favorise des performances optimales de la suspension PASM
• Construction avec des matériaux de qualité d'origine pour une durabilité à long terme
Installation / Position sur la voiture
• Suspension avant
• Convient au côté gauche ou droit
• Monté sur l'ensemble amortisseur/jambe de force avant
La butée de suspension avant est un élément de protection essentiel du système de suspension Porsche. En virages serrés, en cas de chocs soudains, de conduite sportive ou sur routes accidentées, la suspension peut se comprimer rapidement. Sans une butée de suspension en bon état, un débattement excessif de la suspension peut endommager l'amortisseur, la fixation de l'amortisseur, le ressort et d'autres composants de la suspension.
Une butée de suspension détériorée ou affaissée peut également entraîner des bruits de suspension importants, une diminution du confort de conduite, un mauvais contrôle de l'amortissement et une usure prématurée des amortisseurs. Le remplacement des butées usées par des pièces d'origine Porsche contribue à maintenir les performances de suspension d'origine, protège les composants coûteux de la suspension et préserve la précision de conduite qui fait la renommée des véhicules Porsche.
Quand remplacer ? Remplacez la butée de suspension avant si vous constatez :
• Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou friable
• Bruits de cognement ou de talonnage de la suspension
• Durceur excessive sur les bosses
• Fuites d'huile ou dommages autour de l'amortisseur
• Révision de la suspension ou remplacement des amortisseurs
• Dommages ou détérioration visibles dus à la compression
• Performances d'amortissement de la suspension réduites
• Composants de suspension usés ou ayant beaucoup roulé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134330103
99134330103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 50,38 €
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