n'appuyez pas sur le bouton de retour…
-
Pièces de moteur
-
- Refroidissement du moteur Radiateurs eau / liquide de refroidissement Radiateurs d'huile / Échangeurs de chaleur
-
- Composants électriques du moteur Capteurs de masse/débit d'air Alternateur / Générateur Capteur de température Détecteurs de vitesse / référence / cliquetis Corps de papillon
-
- Pièces de reconstruction de moteur Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Culbuteurs Supports de moteur Culasse Arbre à cames et pièces Pièces de carter Vilebrequin et pièces Turbocompresseurs / Intercooler et pièces Admission d'air et injection Outils spécialisés
-
- Freins
-
Suspension et direction
-
- Pièces de direction Crémaillères de direction Courroie de direction assistée et pièces
-
- Suspension et essieu Bagues de barre anti-roulis Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Bras de commande de chenille ARRIÈRE Roulements de roue et kits Triangles et bagues Traverse et pièces Moyeu de roue / Support Commande d'amortisseur électronique toutes catégories
-
- Transmission
-
Refroidissement et chauffage
-
- Chauffage / Climatisation Tuyaux de chauffage Boîtiers de chauffage / climatisation
-
-
Électricité et éclairage
-
- Composants électriques et relais Commutateur de fenêtre Moteurs de fenêtre Unités de commande SmartTop Lave-pompes / bouteilles / gicleurs Alarmes / Sécurité / Verrouillage centralisé Unités de commande électronique Pièces et commutateurs de tableau de bord / console Moteurs et activateurs de capot/capot arrière/aileron Airbag et pièces Unité de suivi
-
-
Carrosserie et échappement
-
- Châssis / Carrosserie Amortisseur capot avant Amortisseur capot arrière Capots / Serrures et loquets Pare-chocs avant Portes / Serrures et loquets Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe Lève-vitres Panneaux de seuil latéraux Miroirs et pièces Bras et balais d'essuie-glace arrière Doublures et couvertures de passage de roue Toit - Cabriolet / Targa / Coupé Couvercles en plastique Insonorisation Fixations et attaches
-
- Lubrifiants et fluides
-
Toutes les pièces
-
- Pièces Accessoires Châssis / Carrosserie Freins Vêtements et cadeaux Composants électriques et relais Refroidissement du moteur Composants électriques du moteur Pièces de reconstruction de moteur Systèmes d'échappement Boîte de vitesses / Transmission Chauffage / Climatisation Intérieur et accessoires Gestion de la communication / multimédia Éclairage Sport automobile et tout-terrain Pièces pour autres voitures Groupe de pédales Joints en caoutchouc Pièces de rechange Pièces de direction Suspension et essieu Mises à niveau des suspensions toutes catégories
-
- Back to main website
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Flexibles de frein Goodridge en inox. Porsche 911 Turbo 1975-89 ❭ SPR0176-4P
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par lot de 4

Convient :
Porsche 930 1975-89 Turbo
Les conduites de frein de rue de course haute performance sont fabriquées à partir de tuyaux de la meilleure qualité, constitués d'un tuyau intérieur en PTFE recouvert d'acier inoxydable tressé. Les conduites de frein en acier inoxydable offrent une pédale de frein plus réactive et plus ferme en éliminant la sensation « spongieuse » qui accompagne souvent les conduites de frein en caoutchouc d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPR0176-4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

POINT 4
Ayant un point d’ébullition extrêmement élevé et une viscosité inférieure à celle requise, il respecte et dépasse largement les normes réglementaires. Convient également aux véhicules avec ABS.
Formation de bouchon de vapeur
Ce genre d'habitude laisse place au Vapor Lock, formation de bulles de vapeur dues à l'ébullition du liquide de frein qui remplacent le liquide normal et se compriment, envoyant ainsi la pédale de frein à son temps de remplissage (pédale spongieuse). L'origine en est la porosité des tubes qui composent le circuit de freinage, qui, avec le temps, aspirent l'humidité dans le fluide, réduisant considérablement le point d'ébullition. Le résultat est une efficacité de freinage réduite.
Liquide de frein Brembo Premium
Les liquides de frein Brembo Premium ont un point d'ébullition plus élevé qui dépasse la norme, offrant ainsi une résistance supérieure au Vapor Lock et garantissant une efficacité de freinage même à basse température. Avec des propriétés anticorrosion élevées et une résistance à l'oxydation, le liquide de frein Brembo permet également de conserver les caractéristiques chimiques/physiques inchangées à long terme du fluide dans le circuit de fonctionnement ; par conséquent, en préservant son intégrité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
L040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Vendu par lot de 4

Convient :
Porsche Macan 3.0LS/GTS/Diesel 2014-2018
Les conduites de frein de rue de course haute performance sont fabriquées à partir de tuyaux de la meilleure qualité, constitués d'un tuyau intérieur en PTFE recouvert d'acier inoxydable tressé. Les conduites de frein en acier inoxydable offrent une pédale de frein plus réactive et plus ferme en éliminant la sensation « spongieuse » qui accompagne souvent les conduites de frein en caoutchouc d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPR1601-4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le liquide de frein est l’un des liquides les plus importants dans une voiture, car sans lui, il serait impossible d’arrêter le véhicule en toute sécurité. Le liquide de frein transmet la force exercée par le conducteur sur la pédale de frein au frein de roue.
Pour garantir un fonctionnement parfait des freins, le liquide de frein doit être changé régulièrement lors de l'inspection ou de l'entretien et testé avec le testeur de liquide de frein approprié.
Le liquide de frein doit être changé tous les deux ans.
Plus la classe DOT est élevée, plus la température d'ébullition et le point d'ébullition humide sont élevés. Les classes DOT plus élevées ont tendance à permettre des intervalles de maintenance plus longs. Les normes DOT sont basées sur la norme américaine FMVSS-116 du ministère des Transports (DOT).
Point d'ébullition et viscosité
Point d'ébullition à sec - décrit la propriété du nouveau liquide de frein scellé. Dans cet état, le liquide de frein est quasiment anhydre (substance ne contenant pas d’eau). Le point d'ébullition à sec se situe généralement entre 240 et 280°C.
Point d'ébullition humide - détermine la propriété du liquide de frein à la fin de son cycle de vie. À une teneur en eau de 3,5 %, le liquide doit être remplacé. Ce point d'ébullition humide défini ne doit pas être sous-estimé.
Viscosité - décrit le débit du liquide de frein. Plus la viscosité est faible, plus le liquide de frein circule rapidement dans le système de freinage et plus les signaux de freinage sont transmis rapidement.
Notes IMPORTANTES
• Le liquide de frein est toxique et constitue un déchet dangereux.
• Soyez prudent lors du changement. Le fluide affaiblit les peintures et les plastiques.
• Il ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Rincez toujours le liquide renversé avec de l'eau.
• Ne pas verser le liquide dans l'eau potable ni le mélanger avec de l'huile usagée.
• La couleur du liquide de frein ne révèle rien sur sa qualité.
• Le liquide de frein doit être stocké dans son emballage d'origine et dans un endroit sec, frais et bien ventilé.
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé