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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Silentbloc d'origine Porsche pour le porte-roue arrière de certains modèles Porsche Cayenne 955, 957 et 958. Ce silentbloc de suspension d'origine Porsche en caoutchouc collé se monte dans l'ensemble porte-roue arrière/bras de suspension arrière, contribuant à un positionnement correct de la suspension tout en absorbant les vibrations de la route et les mouvements de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Hors versions GTS et Turbo S
Diagramme de référence n° 20
Cette bague est utilisée dans l'ensemble porte-roue de secours/bras de suspension de l'essieu arrière sur certains modèles Porsche Cayenne.
Fonctionnement de cette pièce
• Permet de positionner correctement le porte-roue arrière
• Permet un mouvement contrôlé au sein de l'ensemble de suspension arrière
• Absorbe les chocs, les vibrations et les secousses de la route
• Assure une géométrie de suspension arrière correcte
• Contribue à maintenir la stabilité de l'alignement des roues arrière
• Réduit le jeu, les cognements et les mouvements excessifs dus à l'usure des silentblocs de suspension
• Assure un montage Porsche d'origine et une conformité du caoutchouc conformes aux spécifications d'origine
• Remplace une bague d'origine usée, fendue, abîmée ou desserrée.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de porte-roue arrière sont soumis aux contraintes de la route, aux mouvements de la suspension, aux forces de freinage et d'accélération, ainsi qu'à la saleté, à l'eau et à la dégradation du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, se fendre, se ramollir ou se décoller de la bague de fixation. Un silentbloc usé peut engendrer du jeu dans la suspension arrière, des bruits de cognement, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une mauvaise stabilité du parallélisme. Le remplacement du silentbloc par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un contrôle optimal de la suspension, le confort de conduite d'origine et une tenue de route stable.
Symptômes courants d'une bague de porte-roue arrière usée
• Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
• Vibrations ou à-coups au niveau de l'essieu arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Mauvaise stabilité de l'alignement des roues arrière
• Dérive ou instabilité de l'arrière
• Mouvement excessif du porte-roue arrière / bras de suspension
• Bruit de suspension sur les bosses
• Échec au contrôle technique/à l'inspection de conformité routière en raison de l'usure des silentblocs.
Quand remplacer cette pièce
• Si la bague d'origine est fissurée, fendue, abîmée ou séparée
• En cas de jeu excessif dans le porte-roue arrière
• Lors de la révision de la suspension arrière ou de la réparation du porte-roue
• Si le bruit de cognement de la suspension arrière provient de la bague.
• Si l'alignement des roues arrière ne peut être maintenu correctement
• Dommages causés par un trottoir, un nid-de-poule ou un impact
• Lors du remplacement des bras de suspension arrière ou des pièces connexes
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette bague se loge dans la zone du porte-roue de secours/bras de suspension arrière. Elle fait partie de l'ensemble de suspension arrière et contribue à relier le porte-roue/bras de suspension aux points de fixation de la suspension du véhicule.
L'installation par un professionnel est recommandée, car l'ancienne bague doit généralement être extraite et la nouvelle insérée correctement. Un contrôle de la géométrie des roues est conseillé après toute intervention sur la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534158810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de nettoyage pour goujons de roue corrodés et surfaces de moyeu adjacentes
Élimine la saleté et la corrosion et prépare les surfaces pour une application correcte du couple
Idéal pour préparer les roues, moyeux et disques ou tambours de frein au remontage
Convient pour une utilisation avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique
Le kit contient :
- Corps du nettoyeur de goujons avec tampon velcro
- Coussinets Velcro de remplacement x 2
- Disques de nettoyage fin x 5
- Disques de nettoyage grossier x 5
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Cloche en aluminium avec noyau en acier et siège de 12,5 mm (1/2") pour utilisation sur visseuses à percussion pneumatiques.
La corrosion entre la jante et le moyeu de roue est supprimée, de sorte que les valeurs de couple ne peuvent plus être faussées.
Complet avec 1 disque de nettoyage
Découvrez la vérification des produits Textar ici