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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de fixation pour plaquettes de frein avant (également appelé kit de montage/visserie) pour étriers de frein avant de Porsche 911 classique (1974-1983). Il comprend les éléments de fixation permettant de maintenir correctement les plaquettes de frein dans l'étrier.
Ce kit convient à 2 étriers .
Porsche 911 1974 - 1983
Il fixe les plaquettes de frein avant à l'étrier selon le système de fixation d'origine. Des vis neuves assurent un bon positionnement des plaquettes, réduisent les mouvements indésirables et contribuent à minimiser le bruit de freinage causé par des pièces de fixation usées ou corrodées.
• Maintient et stabilise les plaquettes de frein à l'intérieur des étriers avant
• Contribue à maintenir un alignement constant des plaquettes lors du freinage.
• Favorise un fonctionnement plus fluide des coussinets et réduit les risques de cliquetis/cliquetis dus à des pièces détachées.
Les éléments de freinage sont soumis à des conditions difficiles (chaleur, poussière de frein, eau, corrosion). Avec le temps, les axes et les clips peuvent s'user, rouiller ou se détendre, ce qui entraîne un mouvement des plaquettes et, par conséquent, du bruit, une usure irrégulière et un freinage moins précis. Le remplacement de ces éléments lors du changement des plaquettes permet de garantir leur maintien optimal et un freinage plus efficace.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement des plaquettes de frein avant (meilleure pratique)
• Si les goupilles/clips présentent des signes de corrosion, d'usure ou de déformation • Si vous entendez des cliquetis/claquements provenant des freins avant sur les bosses
• Si les coussinets présentent une usure irrégulière liée à une mauvaise rétention
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135195100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici