Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Ceinture d'alternateur. Porsche 944 / 968 - 99919229051
99919229051
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
courroie d'alternateur
Courroie d'alternateur d'origine Porsche pour les modèles Porsche 944 et 968. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour l'entretien courant, la révision de l'alternateur ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, patinée ou usée.
Convient à :
Porsche 944 (1989-1991) : modèles sans climatisation
Porsche 968 (1992-1995) sans climatisation
Schéma de référence n° 6
Cette courroie est généralement indiquée pour les modèles de boîtes-ponts Porsche 944 et 968, en particulier pour les applications sans climatisation / sans option de suppression de la climatisation, en fonction de l'année du modèle et de l'équipement.
Numéros de référence croisée / numéros associés : 99919229050, 99919228250, 99919228450
Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Permet à l'alternateur de recharger la batterie lorsque le moteur tourne.
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule
• Contribue à maintenir une alimentation électrique stable pour les composants électriques
• Fournit la taille et le montage de courroie conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'alternateur usée, fissurée, détendue ou bruyante
• Maintient la fiabilité et la compatibilité de la transmission par courroie d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure qui peut se détériorer avec le temps, la chaleur, la tension, l'usure des poulies et le fonctionnement général du moteur. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, grincer ou patiner, ce qui peut réduire la puissance de l'alternateur et entraîner des problèmes de charge. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un entraînement correct de l'alternateur, des performances de charge optimales et un montage conforme aux spécifications d'usine.
Quand remplacer cette pièce
• Si la courroie d'alternateur est fissurée, glacée ou effilochée
• Si la courroie grince ou glisse pendant le fonctionnement du moteur
• Si le voyant d'avertissement de la batterie s'allume en raison d'un mauvais entraînement de l'alternateur
• Lors de l'inspection de routine des courroies ou de la maintenance programmée
• Lors du remplacement de l'alternateur, des poulies ou des composants de tension de courroie
• Si la courroie s'est détendue ou si la tension ne peut pas être réglée correctement
• Lors de la remise en service d'une Porsche 944 ou 968 stockée
• Lors de la restauration du système d'entraînement par courroie avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie se fixe sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant, où elle actionne l'alternateur à partir de la poulie du moteur. Son cheminement exact dépend de l'année-modèle, du type de moteur et de la présence ou non de la climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroie d'alternateur d'origine Porsche pour les modèles Porsche 944 et 968. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour l'entretien courant, la révision de l'alternateur ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, patinée ou usée.
Convient à :
Porsche 944 (1989-1991) : modèles sans climatisation
Porsche 968 (1992-1995) sans climatisation
Schéma de référence n° 6
Cette courroie est généralement indiquée pour les modèles de boîtes-ponts Porsche 944 et 968, en particulier pour les applications sans climatisation / sans option de suppression de la climatisation, en fonction de l'année du modèle et de l'équipement.
Numéros de référence croisée / numéros associés : 99919229050, 99919228250, 99919228450
Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Permet à l'alternateur de recharger la batterie lorsque le moteur tourne.
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule
• Contribue à maintenir une alimentation électrique stable pour les composants électriques
• Fournit la taille et le montage de courroie conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'alternateur usée, fissurée, détendue ou bruyante
• Maintient la fiabilité et la compatibilité de la transmission par courroie d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure qui peut se détériorer avec le temps, la chaleur, la tension, l'usure des poulies et le fonctionnement général du moteur. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, grincer ou patiner, ce qui peut réduire la puissance de l'alternateur et entraîner des problèmes de charge. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un entraînement correct de l'alternateur, des performances de charge optimales et un montage conforme aux spécifications d'usine.
Quand remplacer cette pièce
• Si la courroie d'alternateur est fissurée, glacée ou effilochée
• Si la courroie grince ou glisse pendant le fonctionnement du moteur
• Si le voyant d'avertissement de la batterie s'allume en raison d'un mauvais entraînement de l'alternateur
• Lors de l'inspection de routine des courroies ou de la maintenance programmée
• Lors du remplacement de l'alternateur, des poulies ou des composants de tension de courroie
• Si la courroie s'est détendue ou si la tension ne peut pas être réglée correctement
• Lors de la remise en service d'une Porsche 944 ou 968 stockée
• Lors de la restauration du système d'entraînement par courroie avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie se fixe sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant, où elle actionne l'alternateur à partir de la poulie du moteur. Son cheminement exact dépend de l'année-modèle, du type de moteur et de la présence ou non de la climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229051
99919229050
99919228250
99919228450
99919229051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,81 €
Bientôt disponible
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Courroie de direction assistée.
Convient :
Porsche 964 1990-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96414718703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 964 1990-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96414718703
96414718703
96414718702
94648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 50,99 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit de ventilation du distributeur.
Le kit de ventilation 964 comprend :
- Raccordement ventilation répartiteur (A)
- Passe-fil en caoutchouc (B)
- Connecteur à œillet blanc (C)
- Tuyau (D)
MONTAGE : Tout d'abord prendre la plaque ovale fléchée sur le distributeur à l'aide d'un tournevis. Retirez ensuite le grand tuyau de guidage d'air noir car nous devons y percer un trou au niveau du point vert. Le tuyau s'enlève en desserrant les clips jubilé en haut et en bas. Vous devrez également retirer deux connecteurs de capteur sur le tuyau. J'ai également retiré les deux capteurs près du distributeur afin d'avoir un accès facile à la plaque. Percez un trou de 18 mm dans le tuyau, à 40 mm à droite du mamelon de ventilation du feu arrière. Ebavurez le trou et enlevez tous les copeaux. Installez l'œillet en caoutchouc (B) dans le trou et installez le connecteur blanc (C) dans l'œillet. Installez le connecteur du distributeur (A) dans le trou du distributeur où se trouvait la plaque. Remonter enfin le tuyau d'air et rebrancher tous les capteurs. Installez le tuyau (D) sur le nouveau distributeur et les mamelons du tuyau d'air et acheminez
Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320252
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de ventilation 964 comprend :
- Raccordement ventilation répartiteur (A)
- Passe-fil en caoutchouc (B)
- Connecteur à œillet blanc (C)
- Tuyau (D)
MONTAGE : Tout d'abord prendre la plaque ovale fléchée sur le distributeur à l'aide d'un tournevis. Retirez ensuite le grand tuyau de guidage d'air noir car nous devons y percer un trou au niveau du point vert. Le tuyau s'enlève en desserrant les clips jubilé en haut et en bas. Vous devrez également retirer deux connecteurs de capteur sur le tuyau. J'ai également retiré les deux capteurs près du distributeur afin d'avoir un accès facile à la plaque. Percez un trou de 18 mm dans le tuyau, à 40 mm à droite du mamelon de ventilation du feu arrière. Ebavurez le trou et enlevez tous les copeaux. Installez l'œillet en caoutchouc (B) dans le trou et installez le connecteur blanc (C) dans l'œillet. Installez le connecteur du distributeur (A) dans le trou du distributeur où se trouvait la plaque. Remonter enfin le tuyau d'air et rebrancher tous les capteurs. Installez le tuyau (D) sur le nouveau distributeur et les mamelons du tuyau d'air et acheminez
Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320252
00004320252
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,62 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Courroie de ventilateur d'alternateur. Dimensions : 9,5 x 776.
Courroie du ventilateur
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 : voitures à transmission manuelle ou Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 : voitures avec boîte manuelle ou Tiptronic
Schéma de référence n° 13
OU
Courroie d'ALTERNATEUR
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 : voitures à transmission manuelle
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 : voitures à transmission manuelle
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919233851
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroie du ventilateur
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 : voitures à transmission manuelle ou Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 : voitures avec boîte manuelle ou Tiptronic
Schéma de référence n° 13
OU
Courroie d'ALTERNATEUR
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 : voitures à transmission manuelle
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 : voitures à transmission manuelle
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919233851
99919233850
99919233851
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 25,49 €
En stock