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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Tout
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Compresseur de suspension pneumatique
Rétablissez le bon fonctionnement de votre système de suspension pneumatique grâce à ce compresseur de suspension pneumatique compatible avec les pièces d'origine. Ce compresseur fournit l'air comprimé nécessaire pour soulever le véhicule et maintenir la hauteur de suspension sélectionnée. Un compresseur défectueux ou en fin de vie peut entraîner un réglage de la hauteur lent, l'affichage de messages d'avertissement concernant la suspension ou empêcher le véhicule d'atteindre la hauteur de caisse correcte.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
*Rénovation - nécessite un collier de serrage (99951245700) et une conduite de pression (95535805501) - Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
* I1BK - Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM)
Diagramme de référence n° 1
À quoi sert le compresseur de suspension pneumatique ?
Le compresseur est la principale source de pression d'air pour le système de suspension pneumatique du Cayenne. Il aspire et comprime l'air avant de l'acheminer vers le système de suspension, où il sert à gonfler les ressorts pneumatiques.
Un compresseur fonctionnant correctement aide :
- Maintenez la hauteur de caisse correcte du véhicule
- Relever et abaisser la suspension
- Alimentation en pression du système de suspension pneumatique
- Compenser les variations de charge du véhicule
- Maintenir le bon fonctionnement de la suspension
Pourquoi les compresseurs de suspension pneumatique tombent-ils en panne ?
Les compresseurs de suspension pneumatique s'usent naturellement avec le temps, surtout s'ils doivent fonctionner plus fréquemment que la normale.
Les causes courantes comprennent :
- usure interne du compresseur
- Surchauffe due à un fonctionnement excessif
- Joints de piston usés
- Humidité ou contamination
- panne du moteur électrique
- Câblage ou connexions endommagés
- Fuites d'air ailleurs dans le système de suspension
- Détérioration générale liée à l'âge
Une fuite d'air peut entraîner un fonctionnement excessif du compresseur, celui-ci tentant sans cesse de rétablir la pression du système. Cela peut à terme provoquer une surchauffe et endommager un compresseur pourtant en bon état de fonctionnement.
Quand faut-il remplacer le compresseur de suspension pneumatique ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- Le véhicule peine à se lever.
- La suspension n'atteint pas la hauteur sélectionnée.
- Le compresseur fonctionne en excès.
- Le compresseur devient anormalement bruyant.
- Des messages d'avertissement concernant la suspension pneumatique apparaissent
- Le véhicule reste trop bas.
- Les tests de diagnostic révèlent une pression de compresseur insuffisante.
- Le moteur du compresseur ne fonctionne plus.
Avant de remplacer le compresseur, il convient de vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système de suspension pneumatique. Installer un nouveau compresseur sans réparer une fuite existante peut entraîner une panne prématurée de l'unité de remplacement.
Contrôles importants de la suspension pneumatique
Si le Cayenne s'affaisse à l'arrêt, le compresseur n'en est pas forcément la cause.
Les ressorts pneumatiques, les conduites d'air, les blocs de vannes et les raccords doivent être inspectés afin de détecter d'éventuelles fuites. Le relais du compresseur, le fusible et l'alimentation électrique doivent également être vérifiés lors du diagnostic d'un compresseur défectueux.
Compresseurs de suspension pneumatique pour Porsche Cayenne 955 et 957
Le système de suspension pneumatique équipant les modèles Porsche Cayenne 955 et 957 assure un contrôle automatique de la hauteur de caisse et permet d'ajuster la hauteur de la suspension en fonction des conditions de conduite.
Avec le temps, les compresseurs, les ressorts pneumatiques, les blocs de vannes et les conduites d'air de ces véhicules peuvent se détériorer. Un compresseur défectueux peut avoir du mal à produire une pression suffisante, ce qui entraîne un fonctionnement lent de la suspension, une hauteur de caisse incorrecte ou l'affichage de messages d'avertissement concernant la suspension.
Lors du diagnostic des problèmes de suspension pneumatique d'une Porsche Cayenne, il est primordial de vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système. Une fuite au niveau d'un ressort pneumatique ou d'une connexion peut entraîner un fonctionnement continu du compresseur et réduire considérablement sa durée de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535890105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Caïman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
Supprimez votre suspension électronique d'origine (PASM) sans souci grâce au kit de suppression d'amortissement électronique Nitron. Cette solution avancée garantit une intégration parfaite en évitant les messages d'erreur lors du remplacement ou de la mise à niveau de votre système de suspension.
- Fonctionnement sans erreur : élimine les voyants d'avertissement liés à la suspension sur le tableau de bord de votre véhicule.
- Préserve la fonctionnalité du véhicule : désactive uniquement le contrôle d'amortisseur standard tout en conservant toutes les autres fonctions de l'unité de commande.
- Compatibilité polyvalente : compatible avec les suspensions d'autres fabricants et les systèmes de rechange d'origine.