Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 356 1950-55
Convient à :
Porsche 356 Pré-A
Schéma de référence n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111905225A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.0ltr - 2014 à 2018
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122447E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1963)
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Au fil du temps, les conduites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.
* Pour les voitures avec thermostat d'huile numéro de pièce :
96420704705
96420704307
96420704308
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma réf. n° 21, 22 et 46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420724107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
*Pour les voitures avec thermostat d'huile Numéro de pièce :
96420704703
96420704306
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma réf. n° 21, 22 et 49
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420725102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 à 2013
Porsche 970.1 Panamera Diesel - 2012 à 2016
Porsche 970.1 Panamera Hybride - 2012 à 2016
Pour les voitures avec :
* I029 - Châssis standard
* I350 - Suspension pneumatique
* I475 - Commande électronique de registre « PASM »
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 2 et 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034379306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965-68
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155943900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tous les tuyaux et raccords sont conçus avec précision pour répondre aux spécifications d'usine pour un ajustement parfait et un fonctionnement fiable et sans fuite.
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Le kit comprend
1 x Thermostat d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers boîtier de filtre à huile
Schéma réf. n° 21, 22, 46 et 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420704708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
1 x interrupteur de feu stop
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein ATE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendu par lot de 6 lignes d'injection
Convient à :
Porsche 911 2,7 litres / 3,0 litres - 1974 à 1980
Le kit contient
3 x Ligne d'injection Cylindre 1, 2 et 3
3 x Ligne d'injection Cylindre 4, 5 et 6
12 x Rondelles d'étanchéité en cuivre
Schéma réf. n° 50 et 51
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111009313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient les deux conduites de connexion du maître-cylindre au réservoir de liquide de frein.
Schéma réf. n° 11 et 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 356A 1955-59
Cette poignée de capot avant OE Match est une reproduction de haute qualité conçue pour correspondre à la conception et aux dimensions d'origine de Porsche.
Convient à :
Porsche 356A 1950-59
• Se monte à l'extérieur sur le couvercle du capot, en interface avec le mécanisme de verrouillage interne du capot
• Conçu comme un remplacement à montage direct ne nécessitant aucune modification
Montée sur le capot avant, cette poignée permet une ouverture et une fermeture fluides et fiables. Elle conserve son aspect classique et sa fonctionnalité tactile tout en protégeant contre les erreurs d'ajustement et l'usure.
Les poignées de capot d'origine peuvent être sujettes à la corrosion, à la déformation ou à la dégradation de leur finition, ce qui peut entraîner un mauvais ajustement ou un dysfonctionnement. Cette version OE Match restaure l'alignement, la fiabilité et l'aspect d'origine sans avoir recours aux pièces d'origine, rarement disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455902001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros