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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Note:
Nous vous recommandons de changer/mettre à niveau l'ensemble complet car le tube inférieur a également tendance à se fendre.
Vous pouvez acheter le kit de mise à niveau Code : WATERPIPEKIT01 (marque Porsche) ou WATERPIPEKIT03 (marque URO).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810605906
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2 par voiture. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95520113301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Le remplacement de haute qualité remplace la lentille ambrée ou vieillie d'usine et restaure un aspect propre et moderne tout en conservant les spécifications de montage et d'éclairage d'origine.
Convient pour l'avant gauche/droit. Vendu à l'unité .
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 1978 - 1979
Porsche 912 1976
Schéma de référence n° 26
La lentille recouvre et protège le clignotant latéral de la saleté, de l'humidité et des débris, tout en offrant un éclairage clair et lumineux pour une meilleure visibilité des clignotants. Sa conception hautement transparente assure un flux lumineux optimal et le respect des normes de sécurité, tout en s'harmonisant avec les lignes et les finitions de la voiture.
• Monté sur l'ensemble clignotant côté aile avant (garde-boue)
• Remplace directement la lentille d'usine sans aucune modification requise
Avec le temps, les verres des clignotants d'origine peuvent se décolorer ou se fissurer, réduisant ainsi la luminosité du signal et compromettant la sécurité et l'esthétique. L'installation d'un nouveau verre restaure un éclairage optimal, améliore la visibilité et rafraîchit l'esthétique extérieure de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163195700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 928 1989-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C4 1989
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 C2 / C4 1998-2001
Porsche 996 C4S / GT2 / Turbo 2001-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646316200201C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1998-04
Transmission manuelle UNIQUEMENT
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce joint est conçu pour s'adapter à l'avant du compartiment moteur de la Porsche 911 Série G (1974-1989). Fabriqué selon les spécifications Porsche d'origine pour un ajustement et des propriétés de matériau parfaits, il empêche la pénétration de contaminants indésirables dans le compartiment moteur et protège le câblage, les durites et les passe-fils.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Schéma de référence n° 8
Avec le temps, le joint du compartiment moteur peut durcir, se fissurer ou perdre son élasticité sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile et du vieillissement. Un joint usé ou endommagé laisse l'eau, la poussière et la chaleur du moteur s'échapper ou pénétrer là où elles ne devraient pas, ce qui entraîne de la corrosion, un encrassement du compartiment moteur et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
Quand remplacer :
• Si vous remarquez des fissures, un aplatissement ou une fragilité dans le matériau du joint.
• En cas de bruit excessif dans le compartiment moteur, de fuite de chaleur ou d'infiltration d'eau après un lavage ou la pluie.
• Lors de travaux de démontage ou de restauration du moteur, dans le cadre de l'entretien préventif des modèles Porsche classiques.
Le remplacement par un nouveau joint de compartiment moteur rétablit une bonne isolation, empêche les contaminants de pénétrer et contribue à maintenir les performances et la longévité de votre Porsche refroidie par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150411302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5 L / 2,7 L 1997-04 (PAS 3,2 LS)
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662600
- 99610662601
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Cette durite sert de durite de retour inférieure du radiateur (côté gauche) dans le système de refroidissement du moteur des Porsche 996 Carrera / Carrera 4 et 986 Boxster S 3.2L. Elle remplace les anciennes références de durites telles que 99610662554 et 99610662557, offrant une reproduction fidèle de la durite d'origine en termes de forme, de diamètre et de compatibilité.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997 - 2004
Diagramme de référence n° 9.
La durite de liquide de refroidissement du radiateur assure la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le bloc-moteur ou les conduits de refroidissement. Élément essentiel du système de refroidissement, elle permet d'évacuer le liquide chaud du moteur vers le radiateur pour y être refroidi, puis de le renvoyer dans le moteur. Ce procédé maintient une température de fonctionnement stable et prévient la surchauffe en conditions de conduite normales. Une durite de liquide de refroidissement robuste et en bon état garantit une dissipation thermique efficace et préserve les performances du moteur.
Fonction:
• Assure la transition du liquide de refroidissement entre le radiateur et le système de refroidissement du moteur
• Contribue au maintien d'une température optimale du moteur
• Réduit les risques de surchauffe et de fuites de liquide de refroidissement
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et aux fluides pour supporter les conditions typiques d'un compartiment moteur
Les durites de radiateur sont constamment exposées à la chaleur du moteur, aux variations de pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement. Avec le temps, elles peuvent se dessécher, se fissurer, se ramollir ou gonfler, provoquant des fuites ou une défaillance du système de refroidissement. Une durite endommagée peut rapidement entraîner une surchauffe du moteur, des dommages potentiels au joint de culasse et des réparations coûteuses. Le remplacement d'une durite usée ou ancienne rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, améliore l'intégrité du système et contribue au maintien d'une gestion thermique du moteur conforme aux spécifications d'origine.
Remplacez cette durite de radiateur si :
• Le tuyau présente des fissures, un gonflement ou une fragilité.
• Du liquide de refroidissement fuit visiblement au niveau des raccords de tuyaux ou de la surface.
• Sous pression, le tuyau est mou ou spongieux au toucher.
• Vous constatez une surchauffe du moteur ou des fluctuations rapides de température.
• Entretien régulier du système de refroidissement ou remplacement de la courroie/du thermostat
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662558
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 Carrera 1990-1994
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434744503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Durite de remplacement pour la durite supérieure de radiateur des Porsche 928. Elle relie le radiateur au boîtier du régulateur de température (thermostat/détendeur), qui fait partie du circuit de refroidissement moteur. Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, permettant ainsi une régulation précise de la température.
Convient à :
Porsche 928 1978 - 1984
Diagramme de référence n° 19
• Emplacement : Durite supérieure du radiateur — du radiateur au boîtier du thermostat/régulateur de température
• Cas d'utilisation : Remplacement lors de la maintenance, de la révision du système de refroidissement ou lorsque le tuyau présente une fuite, un vieillissement ou une usure.
Fabriquée selon les dimensions, le diamètre intérieur et la forme d'origine, cette durite de remplacement garantit un ajustement parfait et une étanchéité fiable sans aucune modification. Composée de caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, elle supporte les températures du moteur, les variations de pression et l'exposition au liquide de refroidissement, assurant ainsi des performances fiables et durables.
Ce tuyau est particulièrement utile lorsque le tuyau d'origine devient cassant, fissuré, gonflé ou fuit, problèmes courants sur les systèmes de refroidissement anciens. Son remplacement permet de prévenir les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe et les dommages potentiels au moteur.
Les durites se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement, de l'âge et des cycles répétés de dilatation et de contraction. Une durite de radiateur défectueuse peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement sous le capot ou sous la voiture
• Surchauffe du moteur ou surchauffe sous forte charge
• Perte de pression ou de circulation du liquide de refroidissement
• Risque de dommages au moteur dû à un refroidissement insuffisant
Le remplacement de ce tuyau par un tuyau conforme aux spécifications permet de maintenir la circulation du liquide de refroidissement, d'éviter les fuites et de préserver la fiabilité du système de refroidissement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810623806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 928 1978-95 Boîte manuelle
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Schéma réf n°8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811614503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-04 (PAS 3.2LS) MANUELLE
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662101
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Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Compatible avec :
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 MANUELLE (PAS C4S)
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662157
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Joint d'étanchéité arrière d'origine pour Porsche 911 et 912 Targa. Ce joint en caoutchouc de remplacement s'installe autour de la lunette arrière et assure l'étanchéité entre le verre et la carrosserie, tout en protégeant l'habitacle des infiltrations d'eau et d'intempéries.
Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1989 Targa
Diagramme de référence n° 22
Le joint de lunette arrière est un joint en caoutchouc moulé qui entoure la lunette arrière des modèles Targa. Il maintient et amortit la vitre dans son logement tout en assurant une étanchéité parfaite. Idéal pour la restauration ou le remplacement d'un joint d'origine durci, fissuré, rétracté ou endommagé par le temps.
- Assure l'étanchéité de la lunette arrière à la carrosserie
- Contribue à empêcher l'eau de s'infiltrer autour de la vitre arrière.
- Amortit et soutient la lunette arrière
- Contribue au maintien d'un positionnement correct du verre
- Remplace le caoutchouc durci, fissuré ou abîmé.
- Convient pour le remplacement de la lunette arrière et la restauration de la carrosserie
- Contribue à restaurer un aspect soigné et d'origine
- Fourni comme pièce de rechange équivalente à l'origine.
- Infiltration d'eau autour de l'écran arrière
- Caoutchouc fissuré ou abîmé
- Le joint a durci ou s'est rétracté.
- La lunette arrière est retirée ou remplacée.
- Le véhicule est en cours de travaux de carrosserie ou de restauration.
- Le joint existant ne se positionne plus correctement autour de la vitre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154505141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le relais rouge de pompe à carburant est une pièce de rechange conçue pour contrôler et protéger le circuit de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 classiques de 1975 à 1989. Fabriqué selon les mêmes spécifications électriques que le relais rouge d'origine (anciennement 91161510801), il assure une activation fiable de la pompe à carburant, stabilise l'alimentation en courant et empêche le fonctionnement de la pompe dans des conditions dangereuses.
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
Ce relais de pompe à carburant rouge :
• Contrôle l'alimentation électrique de la pompe à carburant, en veillant à ce qu'elle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ou démarre.
• Assure une protection électrique essentielle en prévenant les pics de tension et en réduisant la charge sur les composants d'allumage
• Assure une alimentation en carburant stable pour un démarrage en douceur, un ralenti fiable et un fonctionnement moteur régulier.
• Remplace les relais d'origine faibles, intermittents ou défectueux qui peuvent provoquer des problèmes de démarrage, des calages ou une perte de pression de carburant.
Un relais de pompe à carburant rouge défectueux peut provoquer :
• Conditions de non-démarrage intermittentes ou complètes
• Calage du moteur, surtout à chaud. Perte de pression de carburant entraînant des hésitations ou un fonctionnement irrégulier.
• Surchauffe électrique ou cliquetis du relais. Pompe à carburant fonctionnant en continu – un risque important pour la sécurité.
Le remplacement du relais rétablit une alimentation en carburant fiable et garantit que la pompe à carburant fonctionne exactement comme prévu par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161510802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce ventilateur de refroidissement de radiateur est une pièce de rechange compatible avec les modèles Porsche 911 996 et Porsche Boxster 986. Conçu selon les dimensions et spécifications d'origine pour un montage et un dégagement optimaux, il rétablit l'efficacité du refroidissement et les performances de la climatisation.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4, GT3 1998 - 2005
Diagramme de référence n° 2.
Le rôle de ce ventilateur de refroidissement du radiateur est d'aspirer l'air à travers le radiateur et le condenseur de climatisation lorsque le véhicule roule à faible vitesse (par exemple, au ralenti ou dans les embouteillages), contribuant ainsi au maintien d'une température optimale du liquide de refroidissement et du système de refroidissement. Ceci permet de conserver le moteur à une température adéquate et d'assurer le bon fonctionnement du système de climatisation.
• Installation Plug-and-Play : s'insère directement dans le boîtier du ventilateur d'origine (gauche ou droite selon la configuration) sans modification.
Avec le temps, les moteurs et les roulements des ventilateurs de refroidissement peuvent s'user, leurs balais se dégrader ou l'équilibre des pales se modifier. Cela réduit le débit d'air, ce qui, en cas de circulation dense ou de fortes chaleurs, peut entraîner une hausse de la température du moteur ou du liquide de refroidissement, avec un risque de surchauffe ou de baisse d'efficacité de la climatisation. Un ventilateur de remplacement adapté garantit un refroidissement fiable, protège le moteur et préserve le confort et la sécurité.
Quand remplacer :
• Le ventilateur ne se déclenche pas lorsque la température du radiateur augmente.
• Le ventilateur fonctionne bruyamment, cliquette ou vibre, ce qui indique des roulements usés ou des problèmes d'équilibrage.
• La voiture surchauffe ou les performances de la climatisation diminuent lors de la conduite à basse vitesse ou au ralenti.
• Ventilateur d'origine retiré ou endommagé lors de l'entretien du système de refroidissement (radiateur, tuyaux, etc.).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99662413500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros