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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il s'agit d'un guide de soupape d'admission de remplacement : la petite bague cylindrique située à l'intérieur de la culasse qui guide la tige de la soupape d'admission, assurant un alignement correct et un mouvement fluide et contrôlé lors de l'ouverture et de la fermeture de la soupape. Dans certains cas de réfection ou de réusinage, des guides surdimensionnés sont utilisés pour rétablir un ajustement correct après une intervention sur la culasse.
Prix unitaire, 6 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 3.
• Cas d'utilisation : Reconstruction de culasses ; rectification des sièges de soupapes ; restauration des alésages de guides comprimés ; mise à niveau des guides de soupapes usés ou endommagés ; maintenance préventive lorsque l'intégrité des guides de soupapes est incertaine.
• Fournis individuellement - plusieurs guides sont nécessaires par culasse en fonction du moteur (un par soupape d'admission).
Ce guide de soupape assure un alignement parfait de la soupape d'admission, garantissant une étanchéité optimale, une combustion efficace et un fonctionnement stable du moteur. Il soutient la tige de soupape pour prévenir tout jeu ou mouvement latéral susceptible d'entraîner une usure irrégulière du siège ou une perte de compression. Conçu pour résister aux hauts régimes et à la chaleur, il favorise un fonctionnement fluide de la soupape et protège la soupape, son siège et les surfaces de la culasse. Surdimensionné, il permet également de rétablir un ajustement correct sur les culasses usées ou rectifiées, assurant ainsi une réfection sûre et fiable.
Les guides de soupapes sont soumis à des cycles thermiques constants, à la force des ressorts de soupapes et à des mouvements à grande vitesse. Avec le temps, ils peuvent s'user, s'élargir ou se desserrer, entraînant :
• Oscillation et désalignement des soupapes
• Mauvaise étanchéité des sièges de soupapes – entraînant une perte de compression, des ratés d'allumage ou des fuites d'échappement
• Usure accrue de la tige de soupape, risque d'endommagement du siège ou usure prématurée du moteur
• Efficacité moteur réduite, émissions accrues et fiabilité compromise.
Le remplacement des guides usés ou surdimensionnés par une unité appropriée rétablit le bon fonctionnement des soupapes, prolonge la durée de vie de la culasse, garantit l'intégrité de la compression et remet le moteur aux spécifications – un élément essentiel pour les performances, la fiabilité et la longévité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310432271
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le guide de soupape d'échappement OE Match est un guide de précision conçu pour remplacer le guide de soupape d'origine du moteur Porsche 911 (993). Il s'agit d'un guide surdimensionné (de 1er ordre), c'est-à-dire légèrement plus grand que la pièce standard, afin de s'adapter aux moteurs réalésés ou usés.
Prix unitaire, 6 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 2.
Ce guide de soupape d'échappement maintient la tige de soupape parfaitement alignée dans la culasse, assurant ainsi une étanchéité optimale avec son siège, une bonne compression et une évacuation efficace des gaz d'échappement. Un guide de soupape adapté contribue également à dissiper la chaleur de la tige de soupape vers la culasse, où elle peut être refroidie par le circuit de refroidissement du moteur.
Fonction:
• Alignement des soupapes : Garantit que la soupape d'échappement se déplace en ligne droite et se ferme correctement à chaque cycle.
• Contrôle de l'usure : Réduit le jeu de la tige de soupape et limite les charges latérales susceptibles d'endommager les sièges ou les tiges.
• Conduction thermique : Contribue à évacuer la chaleur de combustion de la tige de soupape vers la culasse.
• Support pour la reconstruction : La version surdimensionnée est idéale pour les culasses qui ont été alésées lors des reconstructions afin de rétablir un ajustement correct.
Ajustement
• Installé du côté échappement de la distribution de la culasse
• En général, 6 guides par moteur sont nécessaires pour une réfection complète de la culasse.
• Cette pièce correspond aux spécifications de guide surdimensionné de Porsche et est utilisée lorsque les alésages de guide standard ont été usinés pour éliminer l'usure ou les dommages.
Les guides de soupape s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, du frottement et des mouvements répétés de la soupape. Lorsque les guides sont usés ou que des jeux excessifs se forment entre la tige de soupape et l'alésage du guide, les problèmes suivants peuvent survenir :
• Perte de performance et de puissance
• Consommation de pétrole plus élevée
• Étanchéité et compression réduites
• Usure accrue de la distribution
L'installation d'un guide de soupape OE Match correct rétablit l'alignement correct des soupapes, réduit les mouvements indésirables, assure une étanchéité optimale du siège et prolonge la durée de vie du haut moteur, notamment lors de la reconstruction ou pour les moteurs à kilométrage élevé.
Remplacez les guides de soupapes si vous constatez :
• Fumée bleue à l'échappement (signifiant combustion d'huile)
• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Mauvaise compression ou perte de puissance du moteur
• Jeu de la tige de soupape lors du contrôle au démontage
• Lors d'une réfection de culasse ou d'un remplacement de soupapes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310432172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 993 Turbo 1994-98
Type de moteur M64:60
Matériel:Bronze
Diamètre intérieur : 8,00 mm
Diamètre extérieur : 13,05 mm
Longueur : 45,40 mm
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310432161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Guide de soupape d'échappement OE Match 40,30 mm pour Porsche 996 et Boxster 986. Ce guide de soupape de remplacement assure un mouvement correct de la soupape d'échappement, une bonne étanchéité et un fonctionnement fiable de la culasse lors de la réparation ou de la réfection du moteur.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.4L 1997 - 2001 (Code moteur : 9601 / 9602 / 9604)
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2005 (Code moteur : 9603)
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002 - 2004 (Code moteur : 9623)
Porsche 986 Boxster 3.2L 2002 - 2004 (Code moteur : 9624)
Matériau : cuivre
Diamètre intérieur [mm] 6,00 mm
Diamètre extérieur [mm] 11,05 mm
Longueur [mm] 40,30 mm
Diagramme de référence n° 4
Le guide de soupape d'échappement assure l'alignement de la soupape lors de son ouverture et de sa fermeture. Un guide de soupape correctement ajusté contribue à maintenir l'étanchéité de la soupape, la lubrification, la compression et le bon fonctionnement du moteur.
Fonctions
• Remplace le guide de soupape d'échappement
• Guide et soutient la tige de soupape d'échappement
• Contribue au maintien d'un alignement et d'un mouvement corrects des soupapes.
• Assure une étanchéité et un maintien fiables des soupapes
• Contribue à réduire l'usure des tiges de soupape et la consommation excessive d'huile
• Convient pour la révision des culasses ou la réfection des moteurs
• Pièce de rechange compatible avec les moteurs Porsche 996 et Boxster 986.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les guides de soupapes peuvent s'user sous l'effet de la chaleur, du kilométrage, du frottement, de problèmes de lubrification et de la température des gaz d'échappement. Un guide de soupape d'échappement usé peut entraîner un mouvement de la soupape, une mauvaise étanchéité, des fumées dues à une consommation d'huile excessive, une compression réduite, un bruit de soupape, des ratés d'allumage ou une baisse des performances du moteur. Leur remplacement est recommandé lors de la réparation de la culasse lorsque l'usure du guide dépasse les tolérances.
Quand remplacer cette pièce
• Une réfection de la culasse ou une révision du moteur est en cours.
• L'usure du guide de soupape d'échappement est présente
• Le mouvement de la tige de soupape est excessif
• La consommation d'huile ou les émissions de fumée d'échappement font l'objet d'une enquête.
• Des problèmes de compression ou d'étanchéité des soupapes sont présents
• Les soupapes d'échappement sont remplacées
• Le moteur est en cours de restauration pour une Porsche 996 ou une Boxster 986.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce guide de soupape se loge à l'intérieur de la culasse et soutient la tige de la soupape d'échappement. Il est utilisé du côté de la soupape d'échappement dans la distribution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610414503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le guide de soupape (première surcote) est conçu pour les soupapes d'admission et d'échappement des moteurs Porsche 911. Il reproduit les spécifications d'origine Porsche en termes de diamètre, de longueur, de matériau et d'alignement des alésages, garantissant ainsi la précision du guidage et de l'étanchéité des tiges de soupape, réduisant la consommation d'huile et préservant les performances du moteur.
Vendus à l'unité, 12 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Diamètre extérieur : 13,26 mm,
Alésage Ø : 9,00 mm,
Longueur : 51,20 mm,
Position de montage : côté admission
Diagramme de référence n° 2.
Les guides de soupapes sont essentiels au bon fonctionnement des tiges de soupapes, à l'étanchéité des soupapes et à l'intégrité de la chambre de combustion. Des guides usés peuvent entraîner une surconsommation d'huile, des fumées bleues à l'échappement, un mauvais alignement des soupapes et une baisse des performances du moteur. Leur remplacement par des guides surdimensionnés de la bonne taille permet de rétablir la santé et la fiabilité du moteur.
Quand et pourquoi remplacer :
• Reconstruction du moteur ou dépose de la culasse pour quelque raison que ce soit.
• Jeu excessif de la tige de soupape, consommation d'huile excessive ou fumée d'échappement.
• Selon l'usure de l'alésage après le remplacement du siège ou du guide de soupape (surdimensionnement requis).
• Lorsque le guide d'origine est hors tolérance après des décennies de service.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010432150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La pompe à eau OE-Match est une pièce de rechange compatible avec les modèles Porsche 996 Turbo et GT. Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement quelles que soient les conditions de conduite, que ce soit au quotidien, en conduite sportive ou sur circuit. Fabriquée selon les normes d'origine, elle s'installe facilement et rapidement.
Convient à :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3RS 2003 - 2004
Diagramme de référence n° 2
REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.
La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement du radiateur vers le bloc-moteur et les culasses, puis le renvoie au radiateur pour évacuer la chaleur. Cette circulation empêche la surchauffe du moteur, préserve des températures de combustion optimales et protège les composants internes en cas de forte charge ou de températures élevées. Grâce à des débits adaptés et à une étanchéité parfaite, la pompe OE Match garantit une gestion thermique stable dans toutes les conditions de conduite.
Avec le temps et le kilométrage, la pompe à eau d'origine peut subir une usure de la turbine, une dégradation des joints, une fatigue des roulements ou de la corrosion, notamment en raison des contraintes thermiques importantes du moteur flat-six de la 996. Une pompe défaillante peut entraîner une réduction du débit de liquide de refroidissement, une surchauffe, des fuites de liquide de refroidissement et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement par une pompe d'origine conforme aux spécifications rétablit une circulation fiable du liquide de refroidissement, prévient la surchauffe et prolonge la durée de vie du moteur.
Quand remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement visibles au niveau du carter de pompe ou autour du joint.
• Surchauffe au ralenti, dans les embouteillages ou en charge - l'indicateur de température monte au-dessus de la normale
• Bruits inhabituels provenant de la zone de la pompe (bourdonnement des roulements, sifflement, vibrations)
• Après de nombreuses années ou un kilométrage élevé - dans le cadre de l'entretien préventif (recommandation courante tous les 4 à 5 ans / 60 000 miles environ)
• Dans le cadre d'une révision du système de refroidissement (radiateur, durites, thermostat, courroie) afin de garantir que tous les composants sont neufs et compatibles
• Si la roue de la pompe présente des signes d'usure ou de corrosion interne lors de l'inspection
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610601177
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
La pompe à eau est livrée complète avec joint.
Convient :
Porsche 924 2.0L 1976-85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
060121012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ce filtre à air est un filtre de remplacement standard compatible avec le système d'admission d'air de la Porsche 991.2 Carrera. Conçu pour correspondre parfaitement à la pièce d'origine en termes de dimensions, de surfaces d'étanchéité et de caractéristiques de filtration, il assure un montage précis et des performances fiables. Son installation est directe et ne nécessite aucune modification du boîtier de filtre à air d'origine. Le filtre capture la poussière, les saletés et les débris présents dans l'air avant que celui-ci ne pénètre dans le moteur, contribuant ainsi à maintenir un flux d'air propre pour une combustion optimale et une protection accrue du moteur.
Convient à :
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / GTS 2016 - 2019
Diagramme de référence n° 4
Le rôle principal du filtre à air du moteur est de purifier l'air entrant avant son admission dans les chambres de combustion. En retenant les contaminants tels que la poussière, le pollen et les débris environnementaux, le filtre à air contribue à garantir que le moteur reçoive l'air propre nécessaire à une combustion efficace. Ceci protège les composants internes essentiels, comme les pistons, les soupapes et les parois des cylindres, contre l'usure prématurée. Un air d'admission propre favorise également une puissance constante, une réponse souple à l'accélération et une consommation de carburant réduite.
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent de contaminants qui restreignent le flux d'air et réduisent l'efficacité de la combustion. Un filtre à air obstrué ou usé peut entraîner une diminution de la réactivité de l'accélérateur, une augmentation de la consommation de carburant et une usure prématurée du moteur, dues à l'entrée de particules non filtrées dans l'admission. Le remplacement du filtre à air par un modèle de qualité équivalente à l'origine rétablit un flux d'air propre, favorise le bon fonctionnement du moteur et contribue à maintenir ses performances et sa durée de vie.
Remplacez le filtre à air si vous remarquez :
• Présence visible de saletés, de poussière ou de décoloration sur le média filtrant
• Diminution de la réactivité ou de la puissance du moteur
• Consommation de carburant supérieure à la normale
• Après un intervalle d'entretien spécifié ou en cas de conduite fréquente dans des conditions poussiéreuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1129620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
S'adapte au côté gauche ou droit de la voiture.
Compatible avec :
Porsche911 2.0-3.3L 08/1969 - 07/1983
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163111300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
S'adapte au côté gauche ou droit de la voiture.
Convient :
Porsche911 2.0-3.3 08/69-07/83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163111300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient pour l'arrière gauche ou droit. Le prix est unitaire
Compatible avec :
Porsche 911 1969-73 (ARRIÈRE)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135208114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche911 2.0L-3.3L 08/1968-07/1989
Diagramme de référence n° 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157305801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 72-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133101002GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compatible avec :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 1984-89
Porsche911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1979-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
47785779570
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Cette pompe à eau est une pompe de remplacement de haute qualité, conçue pour les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman. Elle assure une circulation fiable du liquide de refroidissement, une régulation optimale de la température du moteur et une grande durabilité.
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 39
Cette pompe OE-Match est idéale pour remplacer les pompes d'origine usées, qui fuient ou qui sont défectueuses, ou dans le cadre d'une révision complète du système de refroidissement du 718 Boxster/Cayman.
La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement du radiateur à travers le bloc-moteur et la culasse, assurant ainsi une évacuation efficace de la chaleur générée par la combustion. En maintenant un débit constant et une circulation régulière du liquide de refroidissement, elle contribue à réguler la température du moteur, prévient la surchauffe et garantit des performances optimales dans toutes les conditions de conduite.
Avec le temps, la turbine, les joints et les roulements de la pompe à eau peuvent s'user ou se corroder. Dans ce cas, le débit de liquide de refroidissement est restreint ou des fuites peuvent apparaître, réduisant ainsi l'efficacité du système de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le remplacement d'une pompe usée ou défectueuse garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre Porsche, protège le moteur des contraintes thermiques et assure sa fiabilité à long terme.
Quand remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du carter de la pompe ou de la zone du joint
• Surchauffe du moteur, notamment en charge ou par temps chaud
• Perte de liquide de refroidissement sans fuite apparente des durites externes
• Fonctionnement bruyant de la pompe (bruit de roulement, grincement)
• Lors des opérations d'entretien majeures du système de refroidissement — par exemple, lors du remplacement du radiateur, du thermostat ou des durites de liquide de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A210605003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cette biellette de direction avec rotule, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine Porsche montée sur les Porsche 993 Carrera et Turbo (1994-1997). Elle relie la crémaillère de direction au train avant, transmettant les informations de direction tout en garantissant un alignement précis des roues et une tenue de route stable. Compatible côté gauche et côté droit. Installation identique à l'origine.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramme de référence n° 3
Références précédentes : 99334703102, 99334703103, 99334703104
La biellette de direction transmet les informations de direction de la crémaillère aux roues avant tout en permettant une articulation contrôlée de la suspension. Elle contribue à maintenir une direction précise, une tenue de route stable et un alignement précis des roues.
Installée entre la crémaillère de direction et le moyeu de roue, la biellette de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère directement aux roues avant. La rotule intégrée permet une articulation contrôlée lors des débattements de la direction et de la suspension, tout en assurant un alignement précis et une direction stable. Un fonctionnement correct de la biellette de direction est essentiel pour une tenue de route prévisible, la stabilité du train avant et la sécurité du véhicule.
Fonction
• Relie la crémaillère de direction à l'ensemble de direction des roues avant
• Transfère directement le mouvement de direction aux roues avant
• Maintient une géométrie de direction et un alignement des roues précis
• Permet l'articulation de la direction et de la suspension
• Favorise une tenue de route stable et un retour d'information précis au volant
Les biellettes de direction et les rotules de direction sont constamment sollicitées par la direction, les mouvements de la suspension, les vibrations et les irrégularités de la route. Avec le temps, l'usure interne peut engendrer un jeu excessif dans la direction et réduire sa précision. Une biellette de direction usée peut provoquer une direction imprécise, des bruits de cognement au niveau de la suspension avant, une usure irrégulière des pneus, une tenue de route instable ou un refus au contrôle technique. Le remplacement des composants usés de la tringlerie de direction permet de retrouver une direction sûre et précise.
Quand remplacer
• Jeu excessif ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la direction ou de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus avant • Mauvais alignement des roues
• Inspection de direction ou de suspension défaillante
• Lors de la remise en état de la crémaillère de direction ou de la reconstruction de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334703105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros