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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant avec capteur d'usure est une solution complète pour l'entretien du système de freinage avant, conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage avant sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein avant, un jeu de plaquettes de frein avant assorties et un capteur d'usure des plaquettes, garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon des spécifications précises, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances de freinage arrière complètes
- Fournit une puissance de freinage douce et constante
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups du freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucune alerte d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques de frein.
- Le remplacement simultané des deux pièces permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V8.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant avec capteur d'usure est une solution complète pour l'entretien du système de freinage avant, conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage avant sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein avant, un jeu de plaquettes de frein avant assorties et un capteur d'usure des plaquettes, garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon des spécifications précises, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances de freinage arrière complètes
- Fournit une puissance de freinage douce et constante
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups du freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques de frein.
- Le remplacement simultané des deux pièces permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V8.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucune alerte d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.TRW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière SHW , un jeu de plaquettes de frein arrière TEXTAR et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 957. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT957.R.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Également appelée silentbloc de barre stabilisatrice ou silentbloc de barre antiroulis, cette pièce fixe la barre stabilisatrice à son support sur le châssis et assure une transmission optimale des forces de contrôle du roulis en virage, tout en préservant l'isolation pour un confort de conduite optimal et silencieux.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004 2,5 L / 2,7 L
* Voitures avec suspension standard
Porsche 996 C2 Coupé
* Convient uniquement aux voitures à boîte manuelle avec suspension standard
Diagramme de référence n° 2.
• Position sur le véhicule : Essieu avant, fixation de la barre stabilisatrice (anti-roulis) – douille entre la barre et le support du châssis.
• Applications : Convient lorsque la bague de barre stabilisatrice d’origine est usée, fissurée, aplatie ou provoque du bruit et une réduction du contrôle du roulis avant/arrière. Indispensable pour rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et le comportement du châssis.
La barre stabilisatrice joue un rôle essentiel dans la maîtrise du roulis et la stabilité latérale en virage. Si les silentblocs qui la fixent au châssis sont usés, ils permettent un jeu indésirable, provoquant des claquements, une sensation de flottement, un roulis excessif ou une usure irrégulière des pneus. Le remplacement de ces silentblocs par des modèles adaptés garantit le bon fonctionnement de la barre antiroulis et des performances optimales de la suspension.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un bruit de cognement ou de claquement dans les virages, sur les bosses ou sur les routes accidentées.
• La suspension avant manque de précision ou présente un roulis plus important que la normale.
• L’inspection visuelle révèle des fissures, un aplatissement ou une déformation de la bague.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension avant, d'un travail d'alignement ou chaque fois que vous remplacez plusieurs composants pour une meilleure tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634379214
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 65-89 Voitures à conduite à gauche (LHD)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT930LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit réunit le vase d'expansion, le bouchon, le liquide de refroidissement longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement dans un seul ensemble complet.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Référence du schéma n° 8, 11, 26, 27, 34
Ce kit d'origine Porsche est conçu pour les véhicules Porsche équipés du vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine portant la référence 99610614708, notamment les modèles Porsche Boxster 986 (1997-2004) et Boxster 987 (2005-2006). Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec l'année-modèle et le moteur avant l'installation.
Ce kit comprend des composants de système de refroidissement Porsche d'origine de haute qualité, utilisés pour la gestion thermique et la surveillance des fluides du circuit de refroidissement de votre moteur :
• 99610614708 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement Porsche d'origine : Réservoir officiel du constructeur conçu pour stocker le liquide de refroidissement moteur excédentaire qui se dilate sous l'effet de la chaleur. Il s'intègre parfaitement au système de refroidissement et utilise les points de fixation d'origine.
• 99610644704 × 1 – Bouchon de vase d'expansion Porsche authentique : Le bouchon d'usine correct pour le vase d'expansion, conçu pour maintenir une pression interne appropriée du système de refroidissement et assurer une étanchéité fiable dans des conditions thermiques variables.
• 00004330515 × 5 – Liquide de refroidissement longue durée Porsche authentique (bouteilles de 1 L, rouge) : concentré de liquide de refroidissement approuvé par Porsche qui, une fois mélangé à de l'eau distillée, offre jusqu'à 5 ans de protection contre la corrosion, de résistance au gel/à l'ébullition et de stabilité thermique, contribuant ainsi à protéger les composants essentiels du moteur.
• 99764150300 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement Porsche authentique : un capteur de surveillance du niveau de liquide d’origine qui se monte dans le vase d’expansion pour fournir des lectures précises et déclencher des avertissements sur le tableau de bord si le liquide de refroidissement descend en dessous des niveaux sûrs.
Ensemble, ces pièces constituent une solution de service complète pour le circuit de détente du liquide de refroidissement de votre Porsche.
Les vases d'expansion d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer ou se décolorer après de nombreux cycles de chauffe, entraînant des fuites, une perte de liquide de refroidissement et une instabilité de la pression. Négliger le remplacement des pièces endommagées peut provoquer une surchauffe du moteur et une baisse de l'efficacité du système de refroidissement. L'utilisation de pièces d'origine Porsche garantit une conformité parfaite aux spécifications du constructeur et contribue à maintenir des performances de refroidissement optimales et l'intégrité du fluide, protégeant ainsi votre moteur des contraintes excessives et des dommages potentiels.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.2.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine, un bouchon assorti et plusieurs bouteilles d'antigel longue durée Porsche - tout le nécessaire pour remettre à neuf le circuit de refroidissement de votre système avec des composants fabriqués selon les normes précises de Porsche.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramme de référence n° 8, 11, 26, 27
Ce kit d'origine Porsche est conçu pour les modèles Porsche équipés du vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur portant la référence 99610614708, notamment les Porsche Boxster 986 (1997-2004) et Boxster 987 (2005-2008). Avant toute installation, veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle et année-modèle exacts.
Ce kit d'entretien pour vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur comprend les pièces clés conçues en usine et utilisées sur les véhicules Porsche pour gérer la dilatation du liquide de refroidissement, la pression du système et la protection thermique :
• 99610614708 × 1 – Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement Porsche authentique : Réservoir d'origine conçu pour contenir l'excès de liquide de refroidissement et maintenir un équilibre correct du système lorsque les températures changent.
• 99610644704 × 1 – Bouchon de vase d'expansion Porsche authentique : bouchon de pression de remplacement qui scelle le vase et aide à maintenir une pression correcte du système de refroidissement.
• 00004330515 × 5 – Antigel longue durée Porsche authentique (1 L de concentré rouge, durée de vie de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement approuvé par Porsche qui, lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée, protège contre le gel, l'ébullition et la corrosion jusqu'à cinq ans.
Ensemble, ces produits Porsche authentiques offrent une solution de réservoir de liquide de refroidissement de niveau usine qui rétablit un confinement optimal du liquide de refroidissement et des performances thermiques adéquates.
Ce kit rénove les composants essentiels du circuit de refroidissement de votre moteur. Le vase d'expansion récupère le liquide de refroidissement qui se dilate sous l'effet de la chaleur du moteur, évitant ainsi tout débordement. Le bouchon maintient le système sous pression pour un meilleur transfert de chaleur, réduisant le risque d'ébullition. L'antigel longue durée inclus offre une protection optimale contre le gel, la surchauffe et la corrosion interne, indispensable à la longévité et à la fiabilité du moteur.
Avec le temps, le vase d'expansion et son bouchon d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer, se décolorer ou s'affaiblir, ce qui peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement et une baisse des performances de refroidissement. L'utilisation de pièces d'origine Porsche garantit un montage parfait et une fiabilité optimale, contribuant ainsi à maintenir une température moteur stable et à réduire les risques de surchauffe ou de corrosion interne. Le liquide de refroidissement longue durée fourni prolonge également la protection et réduit la fréquence des vidanges.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.1.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit complet de remise à neuf du système de refroidissement combine des composants essentiels — vase d'expansion, bouchon d'étanchéité, capteur de niveau et antigel longue durée — pour maintenir un refroidissement moteur optimal et une gestion efficace des fluides sur le long terme.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Référence du schéma n° 8, 11, 26, 27, 34
Ce kit de correspondance d'origine est conçu pour les modèles Porsche utilisant le vase d'expansion 99610614708, tels que les Porsche Boxster 986 (1997-2004) et Boxster 987 (2005-2006). Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec l'année-modèle et le moteur exacts avant l'achat.
Ce kit de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur comprend quatre composants clés compatibles avec les pièces d'origine qui fonctionnent ensemble pour assurer un fonctionnement efficace et fiable du système de refroidissement :
• 99610614708/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec la pièce d'origine : Réservoir de liquide de refroidissement de précision conçu pour remplacer le réservoir en plastique d'origine sur les modèles Porsche comme le Boxster (986/987). Il stocke le liquide de refroidissement excédentaire lorsque le moteur chauffe et se dilate.
• 99610644704/1 × 1 – Bouchon de vase d'expansion OE Match : Un bouchon de pression à montage direct qui scelle le réservoir et maintient la pression appropriée du système de refroidissement pour optimiser les performances thermiques.
• 00004330194 × 5 – Concentré de liquide de refroidissement rouge Comma Antifreeze 1 L (durée de vie de 5 ans) : Antigel de haute qualité conçu pour être mélangé à de l'eau distillée, offrant une excellente protection contre la corrosion et une durée de vie prolongée (jusqu'à 5 ans).
• 99764150300 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement : Capteur de niveau de liquide de refroidissement de qualité OE qui surveille le niveau de liquide du réservoir et permet des avertissements précis sur le tableau de bord pour aider à prévenir les conditions de faible niveau de liquide de refroidissement.
Ce kit assure à la fois le confinement des fluides et la surveillance du système de refroidissement, éléments essentiels à la santé et aux performances du moteur.
Ce kit de refroidissement moteur permet au système de refroidissement de votre véhicule de gérer la dilatation thermique, de maintenir un niveau de liquide de refroidissement optimal et de contrôler efficacement son état. Le vase d'expansion récupère le liquide de refroidissement excédentaire lorsque le moteur chauffe et le réintègre au système lorsqu'il refroidit. Le bouchon de pression contribue à maintenir la pression du système, ce qui augmente le point d'ébullition et évite les débordements. Le capteur de niveau assure un contrôle précis, tandis que l'antigel protège contre la corrosion et les températures extrêmes.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent se fissurer, se déformer ou présenter des fuites en raison des variations de température et de la fatigue des matériaux. Un vase ou un bouchon défectueux peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une mauvaise régulation de la pression et une surchauffe du moteur. Le capteur de niveau peut également tomber en panne ou fournir des mesures inexactes avec le temps. Le remplacement de ces composants par des pièces de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir le bon fonctionnement du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et le contrôle du niveau, contribuant ainsi à protéger le moteur des contraintes thermiques et des dommages potentiellement coûteux.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit combine un vase d'expansion pour liquide de refroidissement, un bouchon de pression et un concentré d'antigel longue durée pour assurer une remise à neuf complète du système de refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramme de référence n° 8, 11, 26, 27
Ce kit de correspondance d'origine est conçu pour les véhicules Porsche équipés d'un vase d'expansion de type 99610614708, notamment les Porsche Boxster 986 (1997-2004) et 987 (2005-2006). Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle (année, moteur et châssis) avant de commander.
Le kit de vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur comprend :
• 99610614708/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec l'origine : Réservoir de remplacement de précision, conçu pour correspondre à la pièce Porsche d'origine utilisée sur les modèles Boxster. Il récupère le liquide de refroidissement excédentaire qui se dilate sous l'effet de la chaleur et le restitue au système lorsqu'il refroidit.
• 99610644704/1 × 1 – Bouchon de vase d'expansion OE Match : Un bouchon à ajustement direct qui scelle le réservoir de liquide de refroidissement et aide à maintenir une pression adéquate dans le système de refroidissement, contribuant ainsi au contrôle de la chaleur et empêchant les pertes de liquide de refroidissement.
• 00004330194 × 5 – Liquide de refroidissement antigel Comma (1 L rouge, concentré 5 ans) : Liquide de refroidissement antigel concentré de qualité supérieure qui, lorsqu'il est correctement mélangé à l'eau, offre une protection durable contre le gel, l'ébullition et la corrosion.
Ce kit rassemble tous les composants principaux dont vous avez besoin pour l'entretien ou le remplacement du circuit d'expansion du liquide de refroidissement de votre moteur.
Le vase d'expansion recueille le liquide de refroidissement provenant du radiateur et du moteur lorsque la température augmente, le stocke en toute sécurité et contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement optimal. Le bouchon assure l'étanchéité du système et maintient la pression adéquate, permettant ainsi au système de refroidissement de fonctionner efficacement. L'antigel fourni offre une protection durable contre la corrosion, le gel et la surchauffe, essentielle à la préservation du moteur et à la réduction de l'usure.
Avec le temps, le réservoir en plastique d'origine peut devenir cassant ou se fissurer sous l'effet des variations de température et du vieillissement, ce qui peut entraîner des fuites, des pertes de liquide de refroidissement ou des infiltrations d'air perturbant la circulation du liquide. Un bouchon de pression défectueux ne peut plus maintenir la pression adéquate du système, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement. Le remplacement de ces composants par des pièces d'origine permet de rétablir une étanchéité fiable du liquide de refroidissement et une pression stable, contribuant ainsi à prévenir les surchauffes coûteuses et les dommages au moteur.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Kit d'entretien complet pour système d'expansion de liquide de refroidissement Porsche d'origine, conçu pour remplacer les principaux composants du système de refroidissement, notamment le vase d'expansion, le bouchon de pression, le concentré de liquide de refroidissement longue durée Porsche et le capteur de niveau de liquide de refroidissement.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Ce kit de pièces d'origine Porsche comprend les composants essentiels du système de refroidissement pour les véhicules utilisant la référence 99610614756 comme vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur. Les pièces d'origine garantissent un montage parfait et préservent les performances et la durabilité d'origine.
Le kit comprend :
• 99610614756 × 1 – Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement moteur Porsche authentique : Réservoir d'usine qui gère le débordement du liquide de refroidissement lorsque les températures changent.
• 99610644704 × 1 – Bouchon de vase d'expansion Porsche authentique : Maintient une pression correcte du système de refroidissement et scelle efficacement le réservoir.
• 00004330515 × 5 – Liquide de refroidissement/antigel Porsche authentique (bouteilles de 1 L, rouge, longue durée) : concentré de liquide de refroidissement approuvé par Porsche qui offre une protection thermique et une résistance à la corrosion lorsqu'il est correctement mélangé avec de l'eau distillée.
• 99764150300/1 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement Porsche authentique : capteur spécifié en usine qui surveille le niveau de liquide de refroidissement à l’intérieur du vase d’expansion et alerte le conducteur en cas de faible niveau de liquide de refroidissement.
Ensemble, ces pièces permettent de régénérer ou de remettre en état le système de refroidissement côté vase d'expansion, assurant ainsi un confinement adéquat du liquide de refroidissement, un contrôle précis de la pression et une surveillance efficace du système.
Avec le temps, les vases d'expansion et leurs bouchons d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer ou perdre leur étanchéité sous l'effet des variations de température et de la composition du liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner des fuites, des pertes de pression et une surchauffe potentielle du moteur. Le liquide de refroidissement usé peut également se dégrader et perdre ses propriétés protectrices. La sonde de niveau de liquide de refroidissement peut tomber en panne ou fournir des indications erronées si elle est usée. Le remplacement de tous ces éléments par des pièces d'origine Porsche garantit l'intégrité du système de refroidissement, un contrôle précis du niveau et des performances fiables sur le long terme.
Remplacez les composants de ce kit lorsque vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Fissures, déformations ou fuites de liquide de refroidissement autour du réservoir
• Le bouchon du vase d'expansion ne tient plus la pression.
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, décoloré ou dégradé.
• Voyant d'alerte sur le tableau de bord indiquant un niveau de liquide de refroidissement bas
• Intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT996.2.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Ce kit comprend le vase d'expansion, le bouchon de pression et plusieurs bouteilles de liquide de refroidissement/antigel Porsche d'origine – tout le nécessaire pour une vidange complète du système de refroidissement.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramme de référence n° 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Ce kit convient aux modèles Porsche qui utilisent la pièce 99610614756 comme réservoir de vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Le kit comprend :
• 99610614756 × 1 - Vase d'expansion de liquide de refroidissement Porsche authentique : Réservoir conforme aux spécifications d'usine, conçu pour gérer la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement lorsque la température du moteur fluctue.
• 99610644704 × 1 - Bouchon de vase d'expansion Porsche authentique : assure un contrôle fiable de la pression du système dans le système de refroidissement afin de maintenir le point d'ébullition et d'éviter les pertes de liquide de refroidissement.
• 00004330515 × 5 - Liquide de refroidissement antigel Porsche authentique 1 litre (rouge, longue durée, protection 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour être mélangé à 50/50 avec de l'eau distillée pour un excellent transfert de chaleur, une protection contre le gel/l'ébullition et une résistance à la corrosion.
Ce kit restaure les principaux composants du circuit de refroidissement du moteur. Le vase d'expansion recueille et stocke le liquide de refroidissement excédentaire qui se dilate lors du chauffage, le bouchon de pression maintient la pression optimale du système pour élever le point d'ébullition du liquide, et l'antigel assure une protection thermique et anticorrosion durable. L'utilisation d'un liquide de refroidissement Porsche d'origine garantit une composition chimique conforme aux spécifications du constructeur.
Avec le temps et les variations de température, le vase d'expansion et son bouchon d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer ou ne plus maintenir la pression adéquate, entraînant des fuites de liquide de refroidissement, des entrées d'air et des risques de surchauffe. L'utilisation d'un liquide de refroidissement Porsche d'origine garantit sa conformité aux normes chimiques du constructeur en matière de protection contre la corrosion et de performance. Le remplacement de ces composants par des pièces d'origine contribue à restaurer l'intégrité du système de refroidissement et protège le moteur des contraintes thermiques et de l'usure prématurée.
Remplacez ces composants si vous remarquez l'un des problèmes suivants :
• Fissures, fuites ou décoloration visibles sur le vase d'expansion
• Bouchon de pression qui ne ferme plus correctement
• Liquide de refroidissement qui semble contaminé ou dont la durée de vie est dépassée
• Perte inexpliquée de liquide de refroidissement ou fluctuations du niveau de liquide de refroidissement
• L'intervalle d'entretien programmé du système de refroidissement a été atteint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT996.1.OE
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Ce kit est composé des éléments suivants: