Votre Porsche
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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Convient aux voitures :
- Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM ; avec contrôle électronique de la suspension ; (I475)
- Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM sans abaissement (I477)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils - Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98134304509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
LOT DE 2. Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Convient aux voitures :
- Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM ; avec contrôle électronique de la suspension ; (I475)
- Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM sans abaissement (I477)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133304518
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.

Pièce de rechange pour véhicules équipés de PASM, pour véhicules à commande électronique de la suspension
Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs avant perdent de leur fermeté, ce qui peut rendre la voiture moins réactive, moins stable et moins confortable. Des amortisseurs usés peuvent augmenter les distances de freinage, réduire l'adhérence en virage et entraîner une usure irrégulière des pneus. Leur remplacement permet de retrouver un contrôle optimal de la suspension, une direction précise et la tenue de route rassurante qui fait la réputation du châssis 997.
Quand remplacer :
• Piqué du nez notable au freinage
• Rebond excessif, vibrations ou instabilité de l'avant
• Fuite d'huile d'amortisseur ou dommages visibles
• La direction semble imprécise ou moins précise que d'habitude
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant
• Révision complète de la suspension pour une meilleure homogénéité de la tenue de route
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Le nouveau becquet en queue de canard et le diffuseur arrière de Rennline sont un excellent moyen de donner à votre 991 un look OEM+ avec une touche moderne au design classique de Porsche.
Fabriqué à partir de plastique ABS de haute qualité ou de fibre de carbone posée à la main en utilisant des techniques de fabrication de pointe pour un ajustement et une finition en usine.
- Construction de haute qualité, utilisant les dernières technologies
- La version en fibre de carbone est posée à la main avec une finition protectrice UV très brillante
- Conception CAO à partir de scans 3D du couvercle de coffre d'usine
- Inspiré du design emblématique en queue de canard de Porsche
- Remplacement complet en fibre de carbone pour le diffuseur OEM
- Convient à tous les modèles 991.1 C2/C4
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Augmentez votre puissance de freinage et agrandissez vos disques de 330mm à 380mm avec des étriers 6 pots !
Ces freins ne fonctionneront pas avec des roues de 18" ou moins.
Veuillez choisir vos plaquettes de frein lorsque vous ajoutez le kit au panier. Vous avez le choix entre des plaquettes OE standard et des plaquettes de performance PFC.
Le kit comprend :
- Étriers de frein d'origine 991.1 GT3
- Disques de frein 380mm
- Plaquettes de frein (à sélectionner en option)
- Capteurs de plaquettes de frein
- Adaptateurs d'étrier
- Boulons et vis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BIGBRAKE997
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS. Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin.
Comprend un soufflet d'amortisseur, une butée de bosse, une plaque de support, une plaque de compensation, des rondelles et un écrou.
Convient :
Pour les voitures MST
Porsche 997 C2 / C2S
Schéma des pièces réf. n° 3, 4, 7, 8, 9, 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT21X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Pack de plaquettes et disques de frein. Arrière Porsche Panamera 971.1 Hybrid
Avec plaquettes de frein Brembo

Compatible avec :
Porsche 971 Panamera Hybrid 2017>> (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT971H.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Le kit comprend :
2 x Manchon d'échappement, convertisseur catalytique vers silencieux. Porsche 996 / 997 (99711152000/1)
2 joints de collecteur d'échappement à catalyseur. Porsche 996 C2 / C4 (99611111350/1)
2 x Bouchons de purge de pression d'huile. Porsche 911 / 964 / 993 / 996T / 997T (99906402601/1)
2 x Joint torique N0138322 (N0138322
6 boulons de fixation du collecteur d'échappement au catalyseur. Porsche 986 Boxster / 996 - Acier inoxydable (90007428702/1)
6 écrous de blocage d'échappement pour boulon. Porsche 964 (99908405202/1) 2 boulons à tête hexagonale (90008308000)
2 x Joint torique (90012305020)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.1.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Convient :
Porsche 971.1 - 2017 à 2020
Le kit comprend :
2 contours de sortie d'air de l'aile avant.
Panneau de sortie d'air de l'aile avant x 2
Améliorez l'apparence de la sortie d'air de l'aile avant avec ce panneau surround Dry en fibre de carbone.
Fibre de carbone pré-imprégnée "sèche"
Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée « pré-imprégné » dans l'industrie de la fibre de carbone).
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour rechercher ses caractéristiques. Ainsi, pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ». Le processus d'autoclave est une autre étape importante pour finir nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.
Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèches sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente. Une autre chose qu'il est difficile de négliger est la finition : le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave, tandis que le carbone humide s'avère différent. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.
Fibre de carbone sèche
• Tissage propre, meilleur aspect/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit de remplacement de tuyau de radiateur OE Match, destiné à remplacer les tuyaux de liquide de refroidissement corrodés ou présentant des fuites autour des roues avant et à travers le circuit de refroidissement avant.
Convient
- Porsche 997 Gen 1
997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 - Porsche 997 Gen 2
997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 - Porsche 987 Boxster Gen 1
Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 - Porsche 987 Boxster Gen 2
Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - Porsche 987C Cayman Gen 1
Cayman 2.7L 987C 2006-08
Cayman S 3.4L 987C 2005-08 - Porsche 987C Cayman Gen 2
Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
La tuyauterie de remplacement achemine le liquide de refroidissement à travers les circuits d'alimentation et de retour du radiateur. Elle remplace les raccords et les tuyaux de liaison détériorés présentant des traces de corrosion ou d'infiltration.
Fonctions
- Assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement avant.
- Raccorde les tuyauteries d'alimentation et de retour.
- Remplace les tuyaux et flexibles endommagés lors des réparations du système de refroidissement.
Détails techniques
- Référence du tube transversal d'alimentation : 99710671103 ; référence du tube transversal de retour : 99710672003.
- Référence du tuyau de raccordement : 99710672307 ; quantité du schéma : 2.
- Références des tubes distributeurs : 99710675104 et 99710675204. Les descriptions d’alimentation et de retour varient selon les schémas d’application fournis.
- Références des tuyaux côté gauche : 99710662303 et 99710672803 ; références des tuyaux côté droit : 99710662703 et 99710662403.
- Référence du manchon : 99710655103 ; quantité du schéma : 2.
- Le schéma Carrera 997.1 fourni identifie les applications Coupé/Cabriolet M96.05 3.6L et M97.01 3.8L, 2005–08.
Symptômes de défaillance
- Du liquide de refroidissement s'accumule sous l'avant du véhicule.
- Connecteurs humides, taches ou dépôts de liquide de refroidissement séchés.
- Une douce odeur accompagne la baisse du niveau de liquide de refroidissement.
- Alertes de niveau de liquide de refroidissement bas, gargouillis ou augmentation de la température.
Pourquoi le remplacement est important
La corrosion et le vieillissement des joints peuvent entraîner des fuites de liquide de refroidissement. Le remplacement des canalisations concernées permet de remédier à la source de la fuite ; il convient également d’inspecter les flexibles, joints, colliers et supports adjacents, plutôt que de supposer que les canalisations seules expliquent tous les problèmes de refroidissement.
FAQ
Comment peut-on confirmer la source de la fuite ?
Un test de pression du système de refroidissement peut aider à distinguer les fuites au niveau des joints de tuyauterie des défauts du radiateur ou d'autres composants du système de refroidissement.
Le kit comprend-il tous les consommables nécessaires à l'installation ?
Vérifiez que le contenu du kit correspond bien à la réparation prévue. Ne présumez pas que le liquide de refroidissement, les joints supplémentaires, les clips ou la visserie de montage sont inclus.
Un gargouillement est-il la preuve d'une canalisation défectueuse ?
Non. Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou la présence d'air emprisonné peuvent produire des bruits similaires ; un diagnostic est donc nécessaire avant de remplacer des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPIPEKIT05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Contenu : joint, bouchon de vidange, joint torique et 27 boulons. Convient au puisard 98632102502.
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIQUE
Porsche 996 3.4L Carrera 2 / Carrera 4 1998-2001 TIPTRONIC
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TIPSUMPKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Vous est-il déjà arrivé de conduire, de passer sur une bosse et de voir vos phares s'éteindre soudainement, ou vos essuie-glaces cesser de fonctionner sous une pluie battante ?
Votre panneau de fusibles est-il jonché de fusibles rafistolés et de câblages douteux, et avez-vous du mal à localiser les problèmes électriques intermittents ? Si c’est le cas, ce kit est indispensable à tous les passionnés de Porsche 911 classiques qui recherchent l’alternative la plus fiable au système de fusibles d’origine obsolète.
Réparez ces panneaux de fusibles cassés, fondus ou corrodés, et mettez fin à des années de problèmes électriques grâce à ce panneau de fusibles facile à installer.
Caractéristiques communes :
- Utilise des fusibles à lames miniatures modernes, facilement disponibles dans les stations-service et les garages automobiles.
- Fusibles de calibre 25 A
- Plus grandes que les bornes d'origine, elles permettent de remplacer rapidement et facilement les fils, même avec des fils supplémentaires ou de plus grande section.
- Diagnostic embarqué commutable pour un diagnostic rapide des pannes électriques. LED rouge : fusible grillé ; LED verte : sortie sous tension ; LED verte : fusible retiré et retour de courant présent.
Caractéristiques du panneau avant :
- Installation simple, remplacement direct, adaptation aux points de fixation du panneau de fusibles d'origine.
- Relais de phares intégrés de 40 A, conçus pour supporter le courant d'appel élevé des ampoules à filament froid. Éliminez la chute de tension due au vieillissement du câblage et des contacts de l'interrupteur d'origine, et optimisez l'éclairage de vos phares.
- Borne d'alimentation supplémentaire permettant l'alimentation externe d'ampoules de puissance supérieure.
- Passage de fusible de rechange pour accessoires supplémentaires, tels que matériel de rallye, radios, feux additionnels.
- Caractéristiques du panneau arrière :
- Installation simple.
Contenu de l'emballage :
- Panneaux de fusibles avant et arrière
- Fusibles à lames miniatures, avec fusibles de rechange
- entretoises isolantes
- matériel de montage
- Manuel d'instructions complet
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUSEKIT911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Kit 4 pièces
Compatible avec : Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DAMPERKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Le kit radiateur et tuyauterie d'eau/liquide de refroidissement est un ensemble complet de réparation et de restauration du système de refroidissement, conçu pour remplacer les composants essentiels du circuit de refroidissement des modèles Porsche compatibles. Intégrant un radiateur de refroidissement de remplacement, des tuyaux de refroidissement, des durites et les raccords nécessaires, ce kit est conçu pour rétablir une dissipation thermique efficace, un débit de liquide de refroidissement optimal et une fiabilité globale du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Chaque composant est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs Porsche modernes. Ce kit constitue une solution idéale pour remédier aux fuites de liquide de refroidissement, au vieillissement des composants du système de refroidissement ou pour effectuer un entretien préventif lors de réparations importantes du moteur ou du train avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
- Dissipe la chaleur du moteur grâce au radiateur.
- Maintient des températures de fonctionnement moteur stables.
- Remplace les tuyaux et raccords de liquide de refroidissement vétustes ou endommagés.
- Contribue à préserver la pression et l'efficacité du système de refroidissement.
- Assure le bon fonctionnement du thermostat et de la pompe à eau.
- Protège le moteur contre la surchauffe et les dommages liés à la chaleur.
- Rétablit la fiabilité globale du système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Surchauffe du moteur ou hausse des relevés de température.
- Corrosion visible sur le radiateur ou les tuyaux de liquide de refroidissement.
- Tuyaux de liquide de refroidissement fissurés, gonflés ou détériorés.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords et des connexions de tuyauterie.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Performances de chauffage réduites.
- Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le système de refroidissement est essentiel au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur et à la prévention d'une surchauffe. Avec le temps, les radiateurs, les tuyaux et raccords de liquide de refroidissement peuvent se détériorer sous l'effet des variations de température, des vibrations, de la corrosion et des produits chimiques présents dans le liquide de refroidissement.
- Un système de refroidissement défectueux ou obstrué peut réduire l'efficacité du transfert de chaleur, entraînant une hausse de la température du moteur et un risque accru de surchauffe. Si ce problème n'est pas résolu, une défaillance du système de refroidissement peut provoquer une déformation des culasses, des joints de culasse endommagés, une baisse des performances du moteur et, potentiellement, des dommages catastrophiques à ce dernier.
- Le remplacement des composants usés du système de refroidissement par un kit complet de radiateur et de tuyauterie rétablit une circulation efficace du liquide de refroidissement, améliore les performances de refroidissement et contribue à prévenir les réparations coûteuses dues à la surchauffe.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Kit 8 pièces
Convient :
Porsche 95B Macan
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CONTROLARM08
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Kit complet de bras de suspension supérieurs avant, conforme aux spécifications d'origine, pour Porsche Macan. Ce kit de 4 pièces permet de remplacer simultanément les bras de suspension supérieurs avant des deux côtés du véhicule, contribuant ainsi à rétablir une géométrie de suspension, une réactivité de direction et une stabilité du train avant optimales.
Fourni sous forme de kit complet de 4 bras de suspension supérieurs avant pour les deux côtés du véhicule.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
numéro de référence du schéma
Ce kit contient quatre bras de suspension supérieurs avant de qualité équivalente à celle d'origine, utilisés dans la suspension avant du Macan. Le remplacement de l'ensemble est idéal lorsque plusieurs bras, silentblocs ou articulations présentent des signes d'usure, ou lors d'une révision complète de la suspension avant.
Ces bras permettent de positionner correctement le porte-roue tout en autorisant un mouvement contrôlé de la suspension lors du freinage, des virages et de l'utilisation normale sur route.
Ce que fait ce kit
Pourquoi remplacer les bras de suspension supérieurs ?
Les bras de suspension avant sont soumis à des contraintes constantes liées à la route, au freinage, à la direction et aux vibrations. Avec le temps, les silentblocs et les articulations peuvent s'user et présenter un jeu excessif. Les symptômes courants d'usure des bras de suspension supérieurs peuvent inclure :
Le remplacement simultané des quatre bras supérieurs permet de rétablir des performances de suspension homogènes des deux côtés du véhicule.
Où cela se place-t-il sur la voiture
S'intègre à l'ensemble de suspension supérieure avant / essieu avant des modèles Porsche Macan concernés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CONTROLARM07
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: