Votre Porsche
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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Avant 7.0J ET55 et arrière 9.0J ET55
CENTRE NOIR BRILLANT avec bord extérieur et FACE POLIS MAT.
Le prix est pour un ENSEMBLE DE 4 roues avec enjoliveurs GRATUITS
Taille de pneus recommandée :
7,0 J = 215/4517 ou 225/45/17
9,0 J = 245/4017 ou 255/40/17
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHEELS17548-4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de capteur d'usure et de cales de frein arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo et 996 C4S. Ce kit comprend les câbles de capteur et les plaques d'amortissement de remplacement pour un entretien complet du pont arrière.
Convient

Porsche 996 Turbo (ARRIÈRE), 2000–05
Porsche 996 C4S (ARRIÈRE), 3,6L 01/09–2005
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend les témoins d'usure des plaquettes de frein arrière et les plaques d'amortissement pour les véhicules mentionnés. Il s'agit de composants d'entretien du système de freinage ; le produit est présenté comme un kit de capteurs et de cales, et non comme un ensemble de plaquettes ou de disques de frein.
Fonctions
- Fournit des contacts de remplacement pour témoins d'usure des freins arrière.
- Fournit des plaques d'amortissement utilisées avec les plaquettes de frein arrière.
- Regrouper les composants associés pour travailler sur un seul essieu arrière.
Détails techniques
- Position d'installation : Arrière.

Symptômes de défaillance
- Un avertissement d'usure des freins qui nécessite une enquête.
- Dommages visibles au câblage du capteur ou à ses connexions.
- Grincements ou autres bruits de freinage nécessitant une inspection des plaquettes, des disques d'amortissement et des composants associés.
Pourquoi le remplacement est important
L'entretien des freins doit prendre en compte les composants de support ainsi que l'état des plaquettes et des disques. Le contrôle des capteurs et des cales lors du démontage des freins permet d'identifier les pièces endommagées ou inadaptées avant le remontage. Les voyants d'alerte et les bruits peuvent avoir plusieurs causes ; un diagnostic précis permettra donc d'identifier les composants à remplacer.
FAQ
Cela couvre-t-il les deux essieux ?
Non. Le kit fourni couvre un essieu arrière complet.
Les références des composants peuvent-elles confirmer à elles seules la compatibilité ?
Veuillez les vérifier en même temps que les caractéristiques du véhicule et les spécifications du système de freinage. Certains composants peuvent également figurer dans d'autres ensembles ; cela ne garantit pas leur compatibilité avec ce kit complet.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez le travail prévu avec le contenu du kit et le schéma des pièces correspondant, y compris les quantités spécifiques à l'application et le matériel supplémentaire requis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADAC996TT.R.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de capteurs d'usure et de cales pour plaquettes de frein avant, compatible avec les Porsche 996 Turbo / 996 C4S. Fourni ensemble pour l'entretien des capteurs et des plaques d'amortissement d'un essieu avant.
Convient

Porsche 996 Turbo (AVANT)
Porsche 996 C4S (AVANT)
Vendu en kit pour un essieu complet.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend des témoins d'usure des plaquettes de frein et des cales d'amortissement pour l'entretien des freins avant. Il inclut ces composants plutôt que des plaquettes ou des disques de frein de rechange.
Fonctions
- Remplace les contacts d'avertissement d'usure des plaquettes de frein avant.
- Remplace les plaques d'amortissement associées.
- Capteurs et cales pour un essieu avant complet.
Détails techniques
- Position : Avant.

Symptômes de défaillance
Un voyant d'usure des freins ou un grincement justifie une inspection des plaquettes et des composants associés. Aucun de ces symptômes, pris isolément, ne confirme la nécessité de remplacer les capteurs ou les cales.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des pièces de support usées lors de l'entretien des freins permet d'éviter de laisser en place des composants endommagés. Assurez-vous de la compatibilité avec le véhicule et inspectez l'installation existante avant de choisir les pièces de rechange.
FAQ
Cela couvre-t-il les deux essieux ?
Non. Ce kit comprend un essieu avant complet.
Les plaquettes de frein sont-elles incluses ?
Le contenu indiqué comprend des capteurs d'usure et des cales, et non des plaquettes de frein.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez les références des composants, les détails du véhicule et le schéma des pièces concernées avec les travaux prévus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADAC996TT.F.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Disques de frein de 350 mm et kit d'entretoises d'étrier complet avec amortisseurs anti-vibrations et capteurs.

Porsche 996 C4S 2001-2005
Porsche 996TT 2001-2005
- La mise à niveau des disques de frein de 350 mm pour les Porsche 996 Turbo et C4S est une amélioration des performances spécifiquement conçue pour ces modèles Porsche.
- Cette amélioration consiste à remplacer les disques de frein d'origine par des disques plus grands de 350 mm, augmentant ainsi la surface de contact pour de meilleures performances de freinage.
- Les disques plus larges offrent une plus grande surface de contact pour les plaquettes de frein, ce qui permet une meilleure dissipation de la chaleur et une réduction de l'échauffement des freins dans des conditions de conduite intenses.
- Cette mise à niveau améliore également la puissance de freinage, permettant des distances d'arrêt plus courtes et des performances de freinage globales améliorées.
- Cette amélioration du système de freinage est très avantageuse pour ceux qui apprécient la conduite sportive, les journées sur circuit ou qui souhaitent améliorer les performances et la sécurité globales de leur Porsche.
- Il est important de vérifier la compatibilité et l'ajustement avant d'acheter et d'installer cette amélioration pour votre modèle Porsche spécifique.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de disques de frein de 350 mm et d'entretoises d'étrier complet avec amortisseurs anti-vibrations et capteurs.
Convient :
Porsche 996 C4S 2001-2005
Porsche996TT2001-2005
- La mise à niveau des Porsche 996 Turbo et C4S vers des disques de frein de 350 mm est une amélioration des performances spécialement conçue pour ces modèles Porsche.
- Cette mise à niveau implique le remplacement des disques de frein d'origine par des disques plus grands de 350 mm, augmentant ainsi la surface pour de meilleures performances de freinage.
- Les disques plus grands offrent une plus grande surface de contact pour les plaquettes de frein, ce qui entraîne une meilleure dissipation de la chaleur et une réduction de l'évanouissement des freins dans des conditions de conduite intenses.
- La mise à niveau améliore également la puissance de freinage, permettant des distances d'arrêt plus courtes et des performances de freinage globales améliorées.
- Cette mise à niveau des freins est très bénéfique pour ceux qui aiment la conduite dynamique, les journées sur piste ou qui souhaitent améliorer les performances globales et la sécurité de leur Porsche.
- Il est important de garantir un ajustement et une compatibilité appropriés avant d'acheter et d'installer cette mise à niveau pour votre modèle Porsche spécifique.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Comprend :
2 x radiateurs de climatisation OE Match Brand
4 x joints toriques en caoutchouc pour radiateurs
1 x Dessiccateur
2 x joints toriques en caoutchouc pour dessiccateur
Convient
Porsche 991.2 Carrera2017>>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Caïman 2017>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AIRCONKIT17
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Contient le collecteur vers les goujons de culasse et les joints.
Les boulons sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche997 GT3 2007-2011
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.997.GT3.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers le joint turbo et les contre-écrous.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche996 GT3 1999-2005
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers le joint turbo et les contre-écrous.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2011-2013
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.997.TT.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers le joint turbo et les contre-écrous.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 997 Turbo 2008-2009
Porsche 997.2 GT2RS 2010-2011
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.997.TT.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers le joint turbo et les contre-écrous.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers les contre-écrous d'échappement.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 986 Boxster1997-2004
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers les contre-écrous d'échappement.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 987.1 Boxster2005-2008
Porsche 981C Caïman 2006-2008
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers les contre-écrous d'échappement.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 987.2 Boxster2009-2012
Porsche 987C.2 Caïman 2009-2012
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers les contre-écrous d'échappement.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 991.1 Carrera2012-2016
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Contient le collecteur vers les goujons de culasse, les joints et le collecteur vers les contre-écrous d'échappement.
Les boulons et les écrous sont en titane . Les joints sont OEM.
Convient :
Porsche 981 Boxster2012-2016
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 981C Caïman 2014-2016
Porsche 981 GT4 2016
Ce kit est composé des éléments suivants: