Catalizador / Bypass
Juego de tubos de enlace Akrapovic con gato (SS) para Porsche 992 Carrera / S /4 / 4S / Cabriolet 2019 - 2020
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
Se adapta a:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019 - 2020 modelos OPF/GPF
Para llevar la línea Slip-On Race (Titanio) al siguiente nivel de potencia de ajuste, el juego de tubos de enlace con catalizador (SS) es un conjunto de tubos de enlace de alto flujo con convertidores catalíticos deportivos de 300 cpsi que proporciona un mayor rendimiento y añade una banda sonora realmente cautivadora. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, la adición de estos tubos obliga a reprogramar la ECU para aprovechar al máximo el potencial del sistema. Con esta combinación, el sonido no solo se vuelve cautivador, sino que también estimula los sentidos. La experiencia auditiva sinfónica proporciona al motor un espectro sonoro más amplio, permitiendo a los ocupantes del vehículo disfrutar plenamente de su carácter deportivo a través de los tonos de escape.
Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Tubos de derivación Cat. Porsche 992 Carrera 2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24

Compatible con todos los vehículos Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+)
CARACTERÍSTICAS:
• Tubos de competición atornillables de reemplazo directo que eliminan rápidamente los convertidores catalíticos de fábrica OEM Porsche.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
Los tubos Fabspeed Race Competition se instalan en menos de 2 horas para eventos de carreras todoterreno y días de pista. Fáciles de instalar y quitar para pilotos de fin de semana.
• Sistema 100 % fabricado en EE. UU. Componentes y materiales de la más alta calidad garantizados.
• Bridas de entrada de palanquilla T304L mecanizadas por CNC HAAS soldadas con TIG a mano a tubos T304L de EE. UU. doblados con mandril CNC de 70 mm y 2,75"
• Envuelto en protector térmico de acero inoxidable 321L.
• Listo para usar, el RACE más agresivo • Mejora del sonido de competición para estos coches. Compatible con todos los sistemas de escape traseros PSE de serie del Porsche 992 y modelos básicos.
• Garantía de por vida, estas piezas están diseñadas explícitamente para competencias de carreras todoterreno y eventos de conducción en circuitos cerrados.
• Disfrute del máximo sonido y potencia de un automóvil deportivo con una sencilla instalación de menos de 2 horas.
• Fácil y rápidamente reversible
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992CB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Línea de control para sensor de diferencia de presión. Porsche 992.1
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Aguas abajo del gas. filtro particular.

Encaja:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13 (izquierda) o 14 (derecha)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9922511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Tapón ciego de sonda lambda y toma receptora. Porsche 996 / 997
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de suspensión trasera Milltek Sports T304 de acero inoxidable OPF/GPF, con válvula (PSE). Porsche 992.1 3.0T / Carrera S / GTS / Dakar 2019 >>
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Se adapta a:
Porsche 992.1 3.0T Carrera S/GTS/Dakar 2019>>
Para vehículos con filtro de partículas de gasolina (GPF) y escape deportivo Porsche (PSE)
Conjunto de piezas:
Diámetro de la tubería: 3,00" (76,20 mm)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO194
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Convertidor catalítico deportivo 200 Celdas. Porsche 992 Carrera 2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo, vehículos de seis cilindros planos (2019+)
*Automóviles con filtro de partículas de gasolina
CARACTERÍSTICAS:
• Convertidores catalíticos de alto flujo con reemplazo directo y atornillables.
• ¡Sonido y potencia de coche más altos y deportivos!
• Tubos doblados con mandril CNC realizados en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable.
• Fácil de instalar
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109922
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Bypass del catalizador deportivo. Porsche 992 Carrera 2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo, vehículos de seis cilindros planos (2019+)
CARACTERÍSTICAS:
• Reemplazo directo de convertidores catalíticos de alto flujo atornillables con derivación.
• Flujo de más del 90 % de un tubo recto en comparación con el original para lograr un sonido y una potencia superiores a los de un automóvil deportivo.
• Tubos doblados con mandril CNC realizados en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable.
• Disfrute de más potencia y sonido de coche deportivo.
• Fácil y rápidamente reversible
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Convertidores catalíticos deportivos. Porsche 992 Carrera 2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
Compatible con todos los vehículos Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos con especificaciones de EE. UU. (2019+)
CARACTERÍSTICAS:
• Convertidores catalíticos alemanes de alto flujo atornillables de reemplazo directo que se pueden cambiar en menos de 2 horas por los convertidores catalíticos originales de cerámica de 700+ celdas.
• Flujo de más del 90 % de un tubo recto en comparación con el original para lograr un sonido y una potencia superiores a los de un auto deportivo.
• Los componentes de mayor calidad fueron obtenidos en su totalidad de Estados Unidos y Alemania para este sistema.
Bridas de admisión de T304L mecanizadas por CNC HAAS. Soldadas a mano con TIG a convertidores catalíticos de alta resistencia HJS trimetálicos alemanes importados Euro 6, con recubrimiento de lavado y soldadura fuerte. Sin luz de advertencia de motor.
• Tubos T304L de EE. UU. doblados con mandril CNC, hechos en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable 321L.
• Listo para usar y listo para usar, la mejor primera mejora de sonido posible para estos autos.
• Disfrute de más potencia y sonido de coche deportivo.
• Fácil y rápidamente reversible
• En Fabspeed fuimos la primera empresa del mundo en diseñar y desarrollar sistemas 992.
Garantía de por vida: para calle y pista. Sin excusas ni complicaciones. La mejor garantía del mundo.
AVISO LEGAL: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo, diseñado exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que no está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infrinja. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992SC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Catalizador escape deportivo eliminar caños Porsche 992 Carrera y Carrera S con GPF
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y deteriorar la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar su rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de la combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL 65 mm
Este es el diámetro en mm de la tubería principal del sistema ehxaust.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Escape deportivo catalizador eliminar caños Porsche 992 Carrera y Carrera S sin GPF
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y deteriorar la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar su rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de la combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL 65 mm
Este es el diámetro en mm de la tubería principal del sistema ehxaust.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Catalizador escape deportivo Porsche 992 Carrera y Carrera S 2019 en adelante
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Para vehículos con filtro de partículas de gasolina (GPF)

Se adapta
Porsche 992 Carrera con GPF
Porsche 992 Carrera S con GPF
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuito y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
ELIMINACIÓN DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de competición tienen menos celdas que los sistemas de fábrica estándar. Esto reduce la contrapresión del escape, manteniendo el funcionamiento del convertidor catalítico y mejorando el rendimiento y el sonido.
Este componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección para los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamientos fabricados con la misma tecnología que emplean los fabricantes de automóviles.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Catalizador escape deportivo Porsche 992 Carrera y Carrera S 2019 en adelante
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Para vehículos SIN filtro de partículas de gasolina (GPF)

Se adapta
Porsche 992 Carrera sin GPF
Porsche 992 Carrera S sin GPF
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuito y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
ELIMINACIÓN DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de competición tienen menos celdas que los sistemas de fábrica estándar. Esto reduce la contrapresión del escape, manteniendo el funcionamiento del convertidor catalítico y mejorando el rendimiento y el sonido.
Este componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección para los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamientos fabricados con la misma tecnología que emplean los fabricantes de automóviles.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Tubos de escape deportivos con catalizador y filtro de partículas OPF. Porsche 992.1 Carrera / GTS / turbo / turbo S
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Targa 4 / Targa 4S - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 GTS / Carrera 4 GTS - 2019 a 2024
Porsche 992.1 turbo/turbo S - 2019 a 2024
Características :
- Contrapresión reducida con mayor caudal
- Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
- Reducción de la temperatura de los gases de escape
- Respuesta mejorada del acelerador
- Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Ahorra 2,5 kg de peso
- Sin advertencia CEL (luz de verificación del motor)
- Convertidores catalíticos tricore 300 de alta calidad fabricados en Bélgica que utilizan dos catalizadores dentro del tubo de bajada.
- Ganancia de 20 hp y 30 nm
- Disponible para vehículos con o sin OPF
Información del catalizador:
Reemplazar el catalizador restrictivo original no solo mejora la potencia, sino también el sonido. Al actualizar nuestros tubos de escape con catalizador, se aumenta el flujo y se cataliza eficazmente el escape. Al permitir una mejor evacuación de los gases de escape y reducir la contrapresión, estas modificaciones pueden aumentar la potencia, mejorar el carrete del turbo y ofrecer un sonido de escape más agresivo.
A diferencia de los convertidores catalíticos ineficaces que se encuentran en las opciones de posventa generalmente más baratas, el nuestro ha sido diseñado para un rendimiento superior.
Nuestra solución catalítica de alto rendimiento.
Con recubrimientos de purificación que cumplen con la norma Euro 6, nuestros convertidores catalíticos presentan una mayor densidad de recubrimientos de metales preciosos en comparación con las unidades OEM en la misma superficie. Esto se traduce en un rendimiento superior en la conversión de gases de escape, lo que permite una purificación más eficiente al reemplazar un tubo descendente de alto flujo orientado al rendimiento, sin liberar gases agresivos ni tóxicos. En cuanto al diseño, el convertidor catalítico emplea una estructura de soporte metálico de tres espirales que mejora la resistencia a los impactos y la durabilidad del soporte. Esto garantiza que la unidad catalítica se mantenga estable bajo el impacto continuo de las ondas de presión y los pulsos de los motores de alta potencia.
- Temperatura de funcionamiento efectiva: 480 °F–1470 °F
- Umbral de temperatura de tolerancia a corto plazo: 1650 °F–1830 °F
- Umbral de temperatura de tolerancia a largo plazo: ≤1560 °F La exposición a temperaturas superiores a 1470 °F durante períodos prolongados acortará la vida útil del catalizador. Principales componentes y aplicaciones de metales preciosos: Platino (Pt) Características: Alta actividad catalítica, resistente al calor, resistente a la corrosión. Aplicaciones: Oxida CO y HC (hidrocarburos). Reduce NOx. Ventajas: Rendimiento estable en entornos ricos y pobres en oxígeno. Paladio (Pd) Función: Oxidación de HC: Más eficiente en la oxidación de hidrocarburos no quemados (HC) en comparación con el platino. Ventajas: Cuando se combina con platino u otros metales preciosos, ofrece una mejor eficiencia de conversión para hidrocarburos no quemados (HC). Rodio (Rh) Características: Capacidad excepcional de reducción de NOx.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M992254400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Convertidores catalíticos de escape y tubos de derivación: rendimiento, eficiencia y control de flujo
El convertidor catalítico desempeña un papel crucial en el sistema de escape de su Porsche, reduciendo las emisiones nocivas y manteniendo un flujo de escape óptimo. Ubicado entre el colector de escape y el silenciador, convierte gases tóxicos como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en emisiones menos dañinas antes de que salgan por el tubo de escape.
En Design911, ofrecemos una gama completa de convertidores catalíticos y tubos de derivación para vehículos Porsche. Nuestros convertidores, con la calidad del fabricante, garantizan un control de emisiones fiable y un rendimiento a largo plazo, mientras que nuestras opciones de derivación están diseñadas para uso en circuito o competición, optimizando el flujo de escape para maximizar la potencia y la respuesta del acelerador.
Ya sea que esté manteniendo su Porsche para cumplir con los estándares de emisiones o actualizándolo para mejorar el rendimiento del escape, nuestra selección incluye convertidores de ajuste directo y kits de derivación de rendimiento fabricados con acero inoxidable de alto grado para brindar resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad.
¿Qué hacen los convertidores catalíticos y los tubos de derivación?
Un convertidor catalítico utiliza una fina malla de metales preciosos para desencadenar reacciones químicas que descomponen los contaminantes. La alternativa de derivación elimina la restricción del flujo de escape, mejorando el rendimiento en entornos sin control de emisiones, como la conducción en circuito.
Funciones principales:
- Convierte los gases de escape tóxicos en emisiones respetuosas con el medio ambiente.
- Mantiene la contrapresión de escape para una mayor eficiencia del motor.
- Reduce las emisiones nocivas de NOx, CO y HC.
- Admite un rendimiento más suave del motor y un control del acelerador.
- Las versiones de derivación mejoran el flujo de escape y mejoran la potencia de salida de los autos de pista.
La actualización a un sistema de alto rendimiento garantiza que su Porsche continúe cumpliendo con los requisitos de emisiones o logre un mayor flujo y capacidad de respuesta para aplicaciones de deportes de motor.
¿Por qué fallan los convertidores catalíticos?
Los convertidores catalíticos están expuestos a calor extremo, combustible no quemado y contaminantes, todo lo cual puede degradar su rendimiento con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Acumulación de carbón o aceite que bloquea el panal interno.
- Daños térmicos por sobrecalentamiento o mezclas de combustible ricas.
- Daños físicos causados por escombros en la carretera o fallas en el encendido del motor.
- Corrosión por humedad y condensación del escape.
- El desgaste relacionado con la edad reduce la eficiencia catalítica.
Un convertidor defectuoso puede causar una reducción de la potencia del motor, un bajo consumo de combustible, ruidos de traqueteo o la activación de la luz de verificación del motor. Su reemplazo restaura el cumplimiento de las normas de emisiones, el rendimiento y la eficiencia del escape.
¿Por qué reemplazar o actualizar con componentes diseñados con precisión?
Reemplazar un convertidor defectuoso o actualizarlo a un tubo de derivación garantiza que su Porsche mantenga el máximo rendimiento y confiabilidad.
Beneficios clave:
- Restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de las emisiones.
- Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador.
- Reduce el estrés del motor y el consumo de combustible.
- Construcción duradera de acero inoxidable para una mayor durabilidad.
- Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
- Opciones de derivación de rendimiento disponibles para aplicaciones de pista y ajuste.
Ya sea que desee cumplir con las emisiones o obtener el máximo flujo para uso en competencia, nuestras piezas brindan confiabilidad, precisión y rendimiento.
Reflejos:
- Convertidores catalíticos de montaje directo y tubos de derivación para modelos Porsche.
- Diseñado con precisión para un flujo óptimo y emisiones reducidas.
- Fabricado en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
- Tuberías de derivación para ajuste de rendimiento y aplicaciones de pista.
- Restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio del sonido del escape.
- Disponible para vehículos Porsche clásicos y modernos.