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Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y deteriorar la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar su rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de la combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL 65 mm
Este es el diámetro en mm de la tubería principal del sistema ehxaust.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Juego de tubos de conexión Akrapovič Evolution - Titanio
Maximiza el rendimiento y el sonido de tu Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid con el juego de tubos de conexión Akrapovič Evolution (Titanio): una mejora del sistema de escape de alto rendimiento diseñada para aumentar la potencia, reducir la contrapresión y ofrecer un sonido de escape agresivo inspirado en la competición.
Diseñada para funcionar conjuntamente con el sistema Akrapovič Slip-On Line (Titanium), esta mejora de alta gama transforma la experiencia de conducción con un flujo de aire optimizado, una respuesta del acelerador más precisa y un carácter acústico mejorado.
Se adapta a:
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Construcción ligera de titanio y diseño avanzado.
Fabricado con titanio ligero de alta calidad, este juego de tubos de conexión reduce significativamente el peso total del sistema de escape, al tiempo que mejora la durabilidad y la resistencia al calor.
El avanzado diseño de conexión en X permite que los gases de escape de ambos bancos del motor se mezclen de manera eficiente, produciendo un sonido de escape más agresivo, equilibrado y deportivo.
Fabricado en la fundición de titanio propia de Akrapovič, este sistema ofrece ingeniería de precisión y una calidad de fabricación excepcional.
Rendimiento mejorado y menor contrapresión.
Al eliminar los convertidores catalíticos de fábrica, este sistema mejora drásticamente el flujo de escape y la eficiencia.
Cuando se combina con el sistema Akrapovič Slip-On Line (Titanio), el sistema ofrece:
• +6,3 CV (4,6 kW) a 3150 RPM
• Par motor de +14,1 Nm a 3.150 RPM
• Reducción de hasta un 78,6 % en la presión de retorno.
El resultado es una mayor eficiencia del motor, una mayor relación potencia-peso y una mejor respuesta del acelerador.
Sonido agresivo y carácter de automovilismo.
El juego de tubos de conexión Evolution ofrece un sonido de escape profundo y agresivo, amplificando el ADN de rendimiento del Panamera.
• Diseño de escape de flujo libre para una máxima emisión de sonido.
• Tono inspirado en las carreras con mayor volumen y carácter.
• Transforma la experiencia de conducción con un sonido de escape más atractivo.
Características y beneficios clave
• Construcción ligera de titanio para un rendimiento y durabilidad óptimos.
• Diseño de tubo en X para un mejor flujo y equilibrio del sonido.
• Mayor potencia y par motor
• Reducción significativa de la presión de espalda
• Sonido de escape agresivo, inspirado en el automovilismo.
• Diseñado para integrarse con el sistema Slip-On de Akrapovič
Notas importantes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números