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Correas / Tensores / Rodillos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011-18 (Motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L GASOLINA 2011-18 (Motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HÍBRIDO 2012-16 (Motores CGEA / CGE / CGFA)
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Diagrama ref. n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 a 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 a 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 a 02/15
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 1, 7, 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510229900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
incluido: tornillo de fijación y capuchón protector

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagrama de referencia nº 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610211876
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011-18 (motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L GASOLINA 2011-18 (motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HÍBRIDO 2012-16 (Motores CGEA / CGE / CGFA)
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Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-14 con Motor:
MB 06771>>
MB 06812>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-14 con Motor:
MB 06771>>
MB 06812>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
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Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510505101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La polea tensora de equipo original (OE) de Porsche, también conocida como rodillo deflector de la correa de transmisión de accesorios o rodillo de relevo, desempeña un papel fundamental en la guía y el mantenimiento de la tensión adecuada de la correa serpentina que impulsa accesorios esenciales del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y la bomba de agua.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
• Admite el enrutamiento y la alineación de la correa de accesorios
• Mantiene la tensión de la correa y el control de la deflexión.
• Reduce el ruido y el desgaste de la correa.
• Promueve un accionamiento confiable de los sistemas de motor auxiliares.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
• Desgaste prematuro
• Desvío de las ranuras de la polea
• Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)
Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
con perno y tapa protectora

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagrama de referencia nº 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814527901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
M 638 08943 >> 63A 03026
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
MB 06771 >>
MB 06812 >>
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Pieza equipada con rodamiento NTN/NSK
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
M 638 08943 >> 63A 03026
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
MB 06771 >>
MB 06812 >>
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Tensor de correa de transmisión OE Match para Porsche Cayenne 3.6L, 970 Panamera 3.6L y Macan. Este tensor de repuesto ayuda a mantener la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar, lo que garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970,2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970,2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 3
El tensor de la correa de transmisión mantiene la correa auxiliar con la tensión correcta, la cual acciona los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado, según el modelo y la configuración del motor. Una tensión adecuada de la correa ayuda a prevenir el deslizamiento, el ruido, las vibraciones y el desgaste prematuro de la misma.
Funciones
• Reemplaza el tensor de la correa de transmisión
• Mantiene la tensión correcta de la correa auxiliar.
• Ayuda a mantener la correa alineada y estable.
• Permite el funcionamiento fluido de los accesorios accionados por el motor.
• Ayuda a reducir el chirrido, la vibración y el desgaste irregular de la correa.
• Adecuado para correas de transmisión, poleas o sistemas de transmisión de accesorios.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la correa de transmisión de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tensores de la correa de transmisión están expuestos al calor, vibraciones, cargas de resorte, desgaste de los cojinetes y movimiento constante de la correa. Un tensor desgastado o defectuoso puede provocar chirridos, mala alineación, fallos en la transmisión de accesorios, traqueteos, tensión débil o rotura prematura de la correa. Reemplazar el tensor ayuda a restablecer el funcionamiento estable de la correa y garantiza un rendimiento fiable de la transmisión de accesorios.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando la correa de transmisión auxiliar.
• Se observa chirrido de la correa, vibración o mal seguimiento.
• El tensor es ruidoso, débil, está suelto, atascado o dañado.
• La tensión de la correa es incorrecta o inestable.
• Se detecta desgaste en el cojinete de la polea o del tensor.
• Se están investigando las fallas en el accionamiento de los accesorios.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio mayor del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810226175
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Este tensor/amortiguador de correa original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor, ayudando a mantener la tensión correcta de la correa y el funcionamiento suave de la correa de transmisión Poly-V/serpentina.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970,2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970,2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 3
Esta pieza se utiliza en el sistema de transmisión por correa del motor en determinados modelos de Porsche Cayenne, Panamera y Macan.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Mantiene la tensión correcta en la correa de transmisión.
• Ayuda a mantener alineada la correa Poly-V/serpentina en las poleas.
• Reduce la vibración, el aleteo y el deslizamiento de la correa.
• Permite el funcionamiento fluido de los componentes auxiliares accionados por correa.
• Ayuda a proteger el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios accionados.
• Reemplaza un amortiguador tensor de correa desgastado, débil, ruidoso o con fugas.
• Proporciona un ajuste y unas características de amortiguación correctas, como las de un Porsche original.
• Permite el funcionamiento fiable del sistema de accionamiento de accesorios.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El tensor de la correa de transmisión es un componente de desgaste. Con el tiempo, el muelle, el amortiguador o el sistema de cojinetes del tensor pueden debilitarse, tener fugas, atascarse o perder su capacidad para controlar el movimiento de la correa. Un tensor desgastado puede provocar que la correa de transmisión patine, vibre, chirríe o se desalinee. Sustituirlo por un tensor de correa de transmisión original Porsche ayuda a restablecer la tensión correcta de la correa, reducir el ruido y proteger el sistema de transmisión de accesorios del desgaste prematuro.
Síntomas comunes de un tensor de correa de transmisión defectuoso
• Chirrido de la correa o ruido de gorjeo
• Ruido o vibración proveniente de la zona de la transmisión por correa.
• Vibración o aleteo visible de la correa
• Desalineación de la correa de transmisión o desgaste irregular de la misma
• Tensión de la correa débil o inconsistente
• Luces de advertencia de la unidad de accesorios o problemas de carga
• Fuga de aceite o desgaste visible en el amortiguador del tensor
• La correa se sale o no se ajusta correctamente.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar la correa de transmisión si el tensor está desgastado o hace ruido
• Si el amortiguador del tensor de la correa tiene fugas o está débil
• Si se presenta chirrido, vibración o mal seguimiento de la correa.
• Durante la revisión del sistema de correa de accesorios
• Al reemplazar poleas tensoras, poleas guía o componentes relacionados de la transmisión por correa.
• Si el tensor tiene un movimiento o juego excesivo
• Si el tensor ya no mantiene la tensión correcta de la correa
• Al restaurar el motor con repuestos originales Porsche OE correctos.
Dónde se coloca en el coche
Este tensor se instala en el sistema de transmisión por correa de accesorios del motor. Funciona junto con la correa de transmisión, las poleas y los componentes relacionados para mantener la tensión de funcionamiento correcta.
Siempre se deben seguir los procedimientos de taller de Porsche para la correcta instalación, el trazado de la correa y el uso de las especificaciones de par de apriete.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810226175
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 al 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 al 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 al 02/15
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510229900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 02/2004 - 04/2007
Porsche 957 Cayenne 3.6L 02/2007 - 12/2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 05/2010 - 02/2015
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510229900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.