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Sensores / Sondas Lambda
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860617200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860617200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El sensor Lambda izquierdo, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 7
El sensor mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta los parámetros de inyección de combustible y encendido para optimizar la eficiencia, reducir las emisiones y garantizar un funcionamiento óptimo del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original (OEM), este sensor ofrece lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Consumo de combustible deficiente
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
- Potencia del motor y aceleración reducidas
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Aumento de las emisiones de escape
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
- Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860613302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El sensor lambda izquierdo BOSCH, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 7
El sensor BOSCH mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta los parámetros de inyección de combustible y encendido para optimizar la eficiencia, reducir las emisiones y garantizar un funcionamiento óptimo del motor. Este sensor ofrece lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una gran fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Consumo de combustible deficiente
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
- Potencia del motor y aceleración reducidas
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Aumento de las emisiones de escape
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
- Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860613302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se vende individualmente; x2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Diésel 3.0L V6 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-18
Porsche 958-2 Cayenne Diésel 3.0L V6 2011-18
Diagrama ref. 26.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560611420
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El sensor Lambda derecho, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor diseñado con precisión para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape derecho. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel vital en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente, un rendimiento óptimo del motor y la reducción de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 6
El sensor mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta la inyección de combustible y los parámetros de encendido para mantener la relación aire-combustible ideal, lo que ayuda a maximizar la potencia, el ahorro de combustible y la eficiencia del convertidor catalítico. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este sensor proporciona lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Consumo de combustible deficiente
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
- Potencia del motor y aceleración reducidas
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Aumento de las emisiones de escape
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
- Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860613401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El sensor lambda BOSCH RIGHT, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape derecho. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel vital en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente, un rendimiento óptimo del motor y la reducción de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 6
El sensor BOSCH mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta los parámetros de inyección de combustible y encendido para mantener la relación aire-combustible ideal, lo que ayuda a maximizar la potencia, el ahorro de combustible y la eficiencia del catalizador. Este sensor proporciona lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Consumo de combustible deficiente
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
- Potencia del motor y aceleración reducidas
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Aumento de las emisiones de escape
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
- Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860613401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sondas Lambda / Sondas de Oxígeno | Control de Precisión de Combustible y Rendimiento de Emisiones
Las sondas lambda (también conocidas como sensores de oxígeno o sondas de O₂) son componentes vitales del sistema de gestión de gases de escape y combustible de su Porsche. Estos sensores de precisión monitorizan el nivel de oxígeno en los gases de escape y envían información a la unidad de control del motor (ECU) para mantener la relación aire-combustible ideal. Esto garantiza el máximo rendimiento, la máxima eficiencia de combustible y la reducción de emisiones, esenciales tanto para el uso en carretera como en circuito.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de sondas lambda de repuesto de alta calidad, diseñadas específicamente para modelos Porsche, como el 911, el Cayman, el Boxster, el Panamera y el Macan. Cada sensor se fabrica según los estándares del fabricante, lo que garantiza datos precisos, tiempos de respuesta rápidos y una larga vida útil incluso con temperaturas de escape extremas.
Ya sea que esté realizando un servicio de mantenimiento o solucionando un problema de emisiones, nuestros sensores lambda brindan un rendimiento confiable y un monitoreo preciso de aire y combustible para mantener su Porsche funcionando de la mejor manera.
¿Qué hacen los sensores Lambda?
La sonda lambda mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape, lo que permite a la ECU ajustar la inyección de combustible y el tiempo de encendido. Este circuito de retroalimentación ayuda al motor a mantener una mezcla estequiométrica óptima (14,7:1 aire/combustible), crucial para el rendimiento, la economía de combustible y el control de emisiones.
Funciones principales:
- Monitorea los niveles de oxígeno del escape para ajustar la combustión.
- Admite una relación aire-combustible óptima para lograr la máxima eficiencia.
- Garantiza el correcto funcionamiento del convertidor catalítico.
- Reduce las emisiones y mantiene el cumplimiento ambiental.
- Mejora la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible.
Sin un sensor lambda que funcione, su motor puede funcionar con una mezcla rica o pobre, lo que genera un rendimiento deficiente, un uso excesivo de combustible y posibles daños en el convertidor catalítico.
¿Por qué fallan los sensores Lambda?
Las sondas lambda funcionan en uno de los entornos más hostiles del vehículo: expuestas a calor extremo, hollín y contaminantes. Con el tiempo, se desgastan y pierden precisión.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación de carbón o aceite en el elemento sensor.
- Choque térmico o exposición excesiva al calor.
- Corrosión del cableado o conector. Acumulación de residuos de silicona o aditivos de combustible.
- Envejecimiento normal del sensor y pérdida de sensibilidad.
Cuando falla un sensor lambda, es posible que notes un mayor consumo de combustible, ralentí inestable, pérdida de potencia o que se encienda la luz de verificación del motor; todos ellos indicadores de que es necesario reemplazarlo.
¿Por qué reemplazar su sensor Lambda?
Reemplazar un sensor lambda desgastado o defectuoso restablece el control adecuado de la mezcla de combustible y aire, protege el convertidor catalítico y garantiza el cumplimiento de las normas de emisiones.
Beneficios clave:
- Restaura la eficiencia del combustible y la entrega de potencia. Mejora la respuesta del motor y la estabilidad del ralentí.
- Reduce las emisiones nocivas y evita el fallo de la ITV.
- Protege componentes de escape costosos como los convertidores catalíticos.
- Compatibilidad directa con modelos Porsche.
- Fabricado con materiales de alta calidad para una vida útil prolongada.
Reemplazar el sensor lambda es una forma fácil y rentable de recuperar el rendimiento y la confiabilidad del sistema del motor de su Porsche.
Reflejos:
- Sondas de oxígeno y sensores lambda de alta calidad para Porsche.
- Garantiza una relación aire-combustible precisa y una combustión limpia.
- Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y otros.
- Carcasas resistentes a la corrosión y elementos de reacción rápida.
- Esencial para el rendimiento, el control de emisiones y el ahorro de combustible.
- El diseño de ajuste directo garantiza una instalación fácil y una conexión confiable.