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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
El sensor de oxígeno Lambda OE MATCH es un sensor de gases de escape de repuesto diseñado para su instalación después del convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sensor lambda post-catalizador, monitoriza el contenido de oxígeno de los gases de escape después del convertidor catalítico.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
La información que proporciona el sensor permite a los sistemas de gestión del motor y de control de emisiones del vehículo monitorizar la eficiencia del convertidor catalítico e identificar condiciones anormales de escape o emisiones.
Qué hace este producto:
El sensor lambda mide el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía una señal eléctrica a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo.
Este sensor en particular está ubicado después del convertidor catalítico, lo que significa que su función principal difiere de la de un sensor de oxígeno instalado antes del catalizador.
El sensor situado aguas arriba suele estar más directamente implicado en la monitorización de la combustión y la mezcla de combustible, mientras que el sensor situado después del convertidor catalítico monitoriza los gases de escape una vez que han pasado por el catalizador.
Esto permite a la ECU comparar la información de los gases de escape y evaluar si el convertidor catalítico está funcionando de manera eficaz.
El sensor lambda posterior al gato ayuda:
- Supervisar el rendimiento del convertidor catalítico
- Medir los niveles de oxígeno después del catalizador
- Diagnóstico del sistema de emisiones
- Detectar un funcionamiento anómalo del catalizador
- Proporcionar retroalimentación al sistema de gestión del motor.
- Identificar fallas relacionadas con las emisiones
- Ayudar a mantener un correcto control de diagnóstico a bordo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los sensores Lambda funcionan en un entorno extremadamente exigente y están continuamente expuestos a altas temperaturas de escape, gases de combustión y contaminantes.
Con el tiempo, el elemento sensor puede contaminarse o responder más lentamente, mientras que el cableado y las conexiones eléctricas también pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de un sensor de oxígeno posterior al catalizador defectuoso incluyen:
- Luz de advertencia del motor / luz de control del motor
- Códigos de avería relacionados con las emisiones
- Códigos de error del sensor de oxígeno
- Códigos de falla de eficiencia del catalizador
- Prueba de emisiones fallida. Lecturas de sensores incorrectas o inconsistentes.
- Respuesta lenta de los sensores. Advertencias intermitentes del sistema de gestión del motor.
- Aumento de emisiones. Lecturas de diagnóstico anormales.
- Fallos en el cableado o en los conectores.
- Daños físicos en el sensor o el cable.
Dependiendo de la estrategia de gestión del motor del vehículo, también pueden aparecer síntomas adicionales relacionados con la conducción o la eficiencia.
Por qué es importante la sustitución:
El vehículo depende de información precisa de los sensores para monitorizar su motor y sus sistemas de control de emisiones .
Si el sensor lambda posterior al catalizador se vuelve lento, impreciso o deja de funcionar por completo, es posible que la ECU ya no reciba información fiable sobre las condiciones de los gases de escape después del convertidor catalítico.
Sustituir un sensor que se ha confirmado que está defectuoso puede ayudar a restaurar:
- Medición precisa del oxígeno en los gases de escape
- Monitoreo correcto del convertidor catalítico
- Diagnóstico fiable del sistema de emisiones
- Retroalimentación adecuada de la ECU
- Menor riesgo de códigos de error recurrentes del sensor de oxígeno
- Funcionamiento correcto del sistema de control de emisiones a bordo del vehículo.
Un sensor lambda que funcione correctamente es especialmente importante a la hora de diagnosticar las luces de advertencia relacionadas con las emisiones o de preparar un vehículo para que cumpla con los requisitos de emisiones aplicables.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860617201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.
Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB998262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.
Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB998262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.
Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB998262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Recupere la precisión en la monitorización de los gases de escape y el funcionamiento fiable de la gestión del motor con este sensor de oxígeno Lambda compatible con el equipo original. Diseñado para vehículos Porsche compatibles, el sensor Lambda mide el contenido de oxígeno en los gases de escape y proporciona esta información a los sistemas de gestión del motor y control de emisiones del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 17
También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sonda lambda, este componente desempeña un papel importante en el control de la combustión y las emisiones de escape. Según su posición de instalación, la información del sensor lambda puede utilizarse para el control de la mezcla aire-combustible, el control de emisiones y/o la supervisión del convertidor catalítico.
La información precisa del sensor de oxígeno permite a la unidad de control del motor (ECU) reconocer condiciones anormales en los gases de escape y tomar o respaldar las decisiones apropiadas de gestión del motor.
Los sensores Lambda operan directamente dentro del sistema de escape y están expuestos continuamente a altas temperaturas, vibraciones, humedad, depósitos de combustión y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el elemento sensor puede contaminarse o presentar una respuesta lenta, mientras que el circuito calefactor interno, el cableado y el conector eléctrico también pueden deteriorarse.
Este sensor de oxígeno Lambda OE Match proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor que se haya confirmado que está defectuoso, contaminado o con una respuesta lenta.
Qué hace este producto:
- Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape.
- Envía información sobre los gases de escape a la ECU.
- Ayuda al sistema de gestión del motor a controlar las condiciones de combustión.
- Permite una monitorización precisa de la mezcla aire-combustible cuando corresponda.
- Ayuda a la ECU a identificar, cuando corresponda, las condiciones de funcionamiento con mezcla rica o pobre.
- Permite el funcionamiento del sistema de control de emisiones.
- Proporciona información utilizada para el diagnóstico a bordo.
- Puede admitir la monitorización del convertidor catalítico según la posición de instalación.
- Ayuda a detectar comportamientos anormales en el sistema de escape.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor.
- Ayuda a mantener controladas las emisiones de escape.
- Sustituye a un sensor lambda lento, impreciso, contaminado o averiado.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de error del sensor Lambda o del sensor de oxígeno.
- Códigos de error de mezcla rica o pobre.
- Mensajes de advertencia del sistema de emisiones.
- Mayor consumo de combustible.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Rendimiento del motor reducido.
- Fallos de encendido del motor.
- Funcionamiento irregular del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la prueba de emisiones.
- Respuesta lenta del sensor durante las pruebas de diagnóstico.
- Lecturas inverosímiles del sensor de oxígeno.
- Señal intermitente del sensor.
- Fallo en el circuito del calentador del sensor.
- Fallos por circuito abierto o cortocircuito.
- Cableado del sensor dañado o afectado por el calor.
- Conector eléctrico corroído o dañado.
Por qué es importante la sustitución:
- La información precisa del sensor lambda es importante para los sistemas modernos de gestión del motor y control de emisiones.
- Un sensor lambda no necesariamente falla de repente. Con el tiempo, su respuesta puede volverse progresivamente más lenta o sus lecturas pueden volverse imprecisas. Por lo tanto, el sensor puede seguir generando una señal eléctrica sin proporcionar ya a la ECU información suficientemente fiable.
- Sustituir un sensor de oxígeno Lambda OE Match defectuoso ayuda a restablecer una retroalimentación precisa de los gases de escape y un funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB998262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números