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Disco de freno SPORTS
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Kit de discos y pastillas de freno de cerámica de carbono de 9 mm - Actualización de discos de freno de acero a cerámica de carbono
Kit para la parte delantera y trasera
Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche 981 Spyder con el kit de discos y pastillas de freno de cerámica de carbono 9m: una solución de frenado completa, ligera y de alto rendimiento, diseñada para la conducción en carretera, en circuito y en pista.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Contenido del kit
• 2 discos de freno delanteros de cerámica de carbono
• 2 discos de freno traseros de cerámica de carbono
• 1 juego de pastillas de freno delanteras
• 1 juego de pastillas de freno traseras
Diseñado como un reemplazo directo para los discos de freno de acero originales, este avanzado sistema combina tecnología de cerámica de carbono de grado de competición con pastillas de freno de alto rendimiento para ofrecer una potencia de frenado excepcional, un peso no suspendido reducido y una estabilidad térmica sobresaliente.
El kit incluye discos de freno flotantes de cerámica de carbono de dos piezas, ligeros y con campanas centrales mecanizadas con precisión a partir de aluminio billet 7075-T6 de grado aeroespacial para una máxima rigidez y resistencia. Las campanas centrales están anodizadas para una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión en condiciones de funcionamiento extremas.
Los discos de cerámica de carbono de 9 mm están fabricados con fibra de carbono de hebra larga reforzada con carburo de silicio, lo que crea una superficie de frenado muy duradera capaz de soportar frenadas repetidas a alta carga sin pérdida de eficacia.
En combinación con las pastillas de freno de alto rendimiento incluidas, este sistema ofrece una excelente modulación, una liberación suave y un rendimiento de frenado constante tanto en carretera como en circuito.
Con un impresionante ahorro de peso de 16 kg en comparación con los discos de freno de hierro fundido convencionales, esta mejora optimiza significativamente la dinámica del vehículo, la respuesta de la dirección, el control de la suspensión y el rendimiento general de la conducción.
Características principales
• Kit de discos y pastillas de freno de cerámica de carbono de 9 mm
• Diseñado para el Porsche 981 Spyder
• Sustitución directa de los discos de freno de acero originales.
• Diseño de disco flotante ligero de dos piezas
• Discos cerámicos de carbono de 350 mm delante y detrás
• Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizadas por CNC
• Campanas anodizadas duras para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
• Construcción de cerámica de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono
• Ahorro de peso aproximado de 16 kg en comparación con los discos de hierro fundido.
• Reducción de la masa no suspendida y rotacional
• Excelente estabilidad térmica y resistencia a la decoloración.
• Reducción significativa del polvo de frenos en comparación con los sistemas de hierro fundido.
• Pastillas de freno de repuesto OEM con excelente modulación.
• Apto para uso en carretera, circuito y jornadas de pista.
Tecnología avanzada de frenos de cerámica de carbono
Los discos de carbono-cerámica de 9 mm utilizan una construcción de fibra de carbono de hebra larga reforzada con carburo de silicio para ofrecer una consistencia de frenado excepcional en condiciones extremas.
Esta avanzada tecnología de materiales proporciona:
• Resistencia superior al calor
• Excelente estabilidad térmica
• Menor pérdida de eficacia de los frenos
• Mayor durabilidad y vida útil
• Rendimiento de frenado constante durante un uso intensivo repetido
El diseño del disco flotante mejora aún más el control de la dilatación térmica y la precisión del frenado.
Pastillas de freno de alto rendimiento incluidas (imagen de archivo).
Las pastillas de freno de repuesto OEM de 9 mm incluidas están diseñadas para ofrecer una excelente modulación y características de liberación, proporcionando una sensación de frenado predecible y confianza al conductor.
Fabricadas con un material de fricción aglomerado con resina de bajo contenido metálico y reforzado con fibras de acero y aramida, las pastillas mantienen un coeficiente de fricción estable de bajo a medio para un rendimiento de frenado equilibrado tanto en carretera como en circuito.
Los beneficios incluyen:
• Acoplamiento suave del freno
• Excelente tacto de los pedales
• Características de fricción estables
• Resistencia térmica mejorada
• Respuesta de frenado constante
Ventajas de un rendimiento ligero
La reducción de la masa no suspendida y la masa rotacional mejora drásticamente la dinámica general del vehículo.
En comparación con los sistemas de frenos de hierro fundido estándar, este kit ofrece:
• Respuesta de dirección más rápida
• Rendimiento de la suspensión mejorado
• Mayor agilidad y maniobrabilidad
• Reducción del peso total del freno
• Sensación de frenado y modulación más precisas
La considerable reducción de peso de 16 kg transforma tanto el manejo como el rendimiento de frenado.
Menor polvo de frenos y durabilidad excepcional.
A diferencia de los sistemas de frenos de acero tradicionales, los frenos cerámicos de carbono producen mucho menos polvo de frenado, lo que ayuda a mantener las ruedas más limpias durante más tiempo y reduce la acumulación de residuos de frenado.
La construcción de cerámica de carbono también ofrece:
• Excepcional resistencia al desgaste
• Vida útil extremadamente larga
• Rendimiento estable a altas temperaturas
• Menores requisitos de mantenimiento
En condiciones de funcionamiento adecuadas, los discos pueden durar potencialmente cientos de miles de millas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M98135103100KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Kit de frenos de cerámica de carbono de 9 m - Actualización de discos de freno de acero a cerámica de carbono
Se venden en un juego de 4 (delanteros y traseros).
Transforma el rendimiento de frenado de tu Porsche 981 Spyder con el kit de frenos mejorados de cerámica de carbono 9m: una solución de frenado ligera y de alto rendimiento diseñada para ofrecer una potencia de frenado excepcional, estabilidad térmica y una masa no suspendida reducida.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Diseñado como un reemplazo directo para los discos de freno de acero originales, este avanzado sistema combina ingeniería de nivel de competición con tecnología de carbono-cerámica de vanguardia para ofrecer un rendimiento excepcional en la conducción rápida en carretera y en circuito.
El kit incluye discos de freno flotantes ligeros de dos piezas con campanas centrales mecanizadas con precisión a partir de aluminio billet 7075-T6 de grado aeroespacial para una máxima rigidez y resistencia. Las campanas están anodizadas para una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión en condiciones de funcionamiento extremas.
Los discos de cerámica de carbono se fabrican utilizando fibra de carbono de hebra larga reforzada con carburo de silicio, lo que crea una superficie de frenado altamente duradera capaz de soportar calor extremo y frenadas repetidas a alta carga sin pérdida de eficacia.
Con un impresionante ahorro de peso de 16 kg en comparación con los discos de freno de hierro fundido tradicionales, este sistema mejora significativamente la dinámica del vehículo, la respuesta de la dirección, el rendimiento de la suspensión y las características generales de manejo.
Características principales
• Kit de frenos mejorados de cerámica de carbono de 9 mm para Porsche 981 Spyder
• Sustitución directa de los discos de freno de acero originales.
• Diseño de disco flotante ligero de dos piezas
• Discos cerámicos de carbono de 350 mm delante y detrás
• Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizadas por CNC
• Campanas centrales anodizadas duramente para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
• Construcción de cerámica de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono
• Ahorro de peso aproximado de 16 kg en comparación con los discos de hierro fundido.
• Menor peso no suspendido para una mejor maniobrabilidad y respuesta de la suspensión.
• Excepcional resistencia a la decoloración en temperaturas extremas.
• Reducción significativa del polvo de frenos en comparación con los sistemas de frenos de acero.
• Excelente estabilidad térmica y disipación de calor.
• Potencial de vida útil extremadamente larga
Tecnología de carbono-cerámica de nivel competición.
Los discos de carbono-cerámica de 9 mm utilizan una avanzada construcción de fibra de carbono de filamento largo reforzada con carburo de silicio para ofrecer unas características de frenado excepcionales.
Esta tecnología proporciona:
• Resistencia a altas temperaturas
• Frenado constante en condiciones extremas
• Menor pérdida de eficacia de los frenos
• Menor masa giratoria
• Durabilidad y longevidad superiores
El resultado es un sistema de frenado diseñado para aplicaciones de alto rendimiento en carretera y en competición.
Ventajas de un rendimiento ligero
La reducción de la masa no suspendida y la masa rotacional tiene un impacto importante en la dinámica del vehículo.
En comparación con los discos de hierro fundido convencionales, este sistema ofrece:
• Respuesta de dirección más rápida
• Control de suspensión mejorado
• Mayor agilidad y maniobrabilidad
• Reducción del peso total del vehículo
• Sensación de frenado y modulación más precisas
La considerable reducción de peso de 16 kg transforma las características de conducción del Porsche 981 Spyder.
Menor polvo de frenos y mayor durabilidad a largo plazo.
A diferencia de los sistemas de frenos tradicionales de hierro fundido, los frenos cerámicos de carbono generan mucho menos polvo de frenado, lo que ayuda a mantener las ruedas más limpias durante más tiempo y reduce la acumulación de residuos de frenado.
Además, los discos de cerámica de carbono ofrecen:
• Excepcional resistencia al desgaste
• Vida útil extremadamente larga
• Rendimiento térmico constante
• Menores requisitos de mantenimiento
En condiciones de funcionamiento correctas, estos discos pueden durar potencialmente cientos de miles de millas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M98135103100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Las pastillas de freno delanteras y traseras de cerámica de carbono DesignTek están diseñadas específicamente para usarse con discos de freno de cerámica de carbono, lo que proporciona un rendimiento de frenado consistente y resistente a la decoloración tanto para conducción en carretera de alto rendimiento como para uso en pista.
A diferencia de las pastillas de freno convencionales diseñadas para discos de hierro, estas pastillas utilizan un compuesto de fricción compatible con la cerámica de carbono que funciona eficazmente en un amplio rango de temperaturas sin dañar la superficie del disco. El resultado es una sensación de frenado potente y progresiva, una excelente modulación y un rendimiento estable incluso en frenadas fuertes y repetidas.
Ideales para conductores que buscan una experiencia de frenado en la calle refinada con la durabilidad y el rendimiento necesarios para una conducción enérgica o centrada en la pista, las pastillas de freno DesignTek ofrecen una solución de reemplazo de equipo original confiable para los sistemas de frenos carbocerámicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Características principales:
- Formulado específicamente para discos de freno carbocerámicos.
- Adecuado para uso en calle y pista.
- Excelente resistencia a la decoloración a temperaturas elevadas.
- Características de fricción consistentes en todo el rango operativo
- Sensación de pedal progresiva y mordida inicial fuerte.
- Baja producción de polvo en comparación con las pastillas de disco de hierro convencionales
- Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
- Tanto las pastillas de calle como las de carrera cuentan con certificación ECE R90 E11, lo que garantiza que no habrá problemas de cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36040099078
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Experimente una potencia de frenado inspirada en las carreras con los discos de freno deportivos Porsche de Design911. Diseñados para conducción de alto rendimiento, estos discos de freno mejorados ofrecen mayor disipación de calor, mejor agarre y mayor resistencia al desvanecimiento, garantizando confianza incluso en las condiciones más exigentes.
Qué son y qué hacen
Los discos de freno deportivos (o rotores) son componentes de ingeniería de precisión que funcionan con las pastillas de freno para generar fricción y frenar el vehículo eficazmente. A diferencia de los discos estándar, las versiones deportivas suelen estar perforadas, ranuradas o estriadas, lo que ayuda a evacuar el calor y los gases, mejora la respuesta de frenado y mantiene un rendimiento constante a alta velocidad o en frenadas repetidas.
Por qué fracasan
Con el tiempo, los discos de freno se desgastan debido a los ciclos de calor, la fricción y la corrosión. Los signos comunes de falla incluyen rayaduras, deformaciones, grietas o vibraciones al frenar. El uso en circuito o la conducción agresiva pueden acelerar el desgaste, mientras que los discos de baja calidad pueden desarrollar puntos calientes y desgastarse bajo tensión.
Por qué deberían reemplazarse
Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados restaura la eficiencia óptima de frenado, la sensación del pedal y el control del vehículo. Los nuevos discos deportivos no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también prolongan la vida útil de las pastillas y reducen el desgaste, garantizando la legendaria precisión de frenado de Porsche. Design911 ofrece discos Porsche originales para un rendimiento de fábrica y mejoras de posventa para una mayor durabilidad y capacidad de respuesta.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o preparando un Cayman o Taycan para uso en pista, nuestra gama de discos deportivos combina precisión, confiabilidad y rendimiento para mantener el frenado de su Porsche como nuevo.
Discos de freno de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Discos de repuesto de alta calidad con diseños ranurados o perforados para un flujo de aire superior, menor desvanecimiento y un rendimiento de fricción constante.
Discos de freno deportivos delanteros
Rotores delanteros de alta resistencia diseñados para soportar cargas de frenado intensas, ofreciendo máxima potencia de frenado y estabilidad bajo presión.
Discos de freno deportivos traseros
Discos traseros diseñados para un frenado equilibrado y una mejor gestión del calor, garantizando el control y la compostura en desaceleraciones repetidas.
Rotores de freno perforados y ranurados
Rotores avanzados diseñados para disipar el calor, limpiar las pastillas de freno y brindar un frenado sensible para aplicaciones en pista y carreteras rápidas.
Discos de freno para deportes de motor y pista
Rotores de grado de carrera fabricados con materiales compuestos o con alto contenido de carbono, que ofrecen una durabilidad y un control térmico inigualables para uso en competición.