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Escape Fabspeed
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Magnífico sonido de coche deportivo de dos tonos; gutural y profundo al ralentí y a velocidades medias
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Mini Maxflo son cajas hidroformadas con alivio de tensión radial soldadas con TIG pulsado utilizando fibra cerámica de 2000 grados y empaque de lana de acero inoxidable.
• Fabricado en acero inoxidable T304L de calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC
• Conserva el botón de modo deportivo cuando se usa con silenciadores laterales de fábrica
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Incluye puntas Deluxe de estilo doble en su elección de acabado de fibra de carbono, acero inoxidable pulido o negro satinado.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR9972GT3CMAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El último sistema de escape cat-back ligero para el 997.2 GT3 ahorra 54 lb (24,4 kg) de la parte trasera del vehículo y es perfecto para el uso competitivo en pistas, eventos de educación de conductores de alto rendimiento o sonido agresivo en la calle.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Solución de escape perfecta para obtener el máximo rendimiento y sonido durante el uso competitivo en pistas, eventos de educación de conductores de alto rendimiento o simplemente lograr un sonido agresivo y emocionante en la calle.
• Ahorra más de 54 lb (24 kg) de la parte trasera del 997.2 GT3, lo que mejora el manejo y la aceleración al reemplazar el voluminoso silenciador central de fábrica y los silenciadores laterales
• Diseñado y fabricado con tubería de acero inoxidable T304L de 3" (76 mm) con X-Pipe central sintonizado integral a salidas de 70 mm.
• Instalación atornillada, sin necesidad de cortar ni soldar
• Opciones de puntas de fibra de carbono de 4" o puntas cepilladas de acero inoxidable de 4"
• Incluye dos (2) puntas Turndown de 90 grados para uso en pista.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Este es un sistema de escape de tubería recta, orientado a las carreras, construido para ser liviano y generar potencia. Como resultado, el nivel de volumen será muy alto dentro del vehículo.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos
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FSPOR9972GT3CRX
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
#velocidad fabulosa#
Reemplazo directo del silenciador OEM propenso a fallas que brinda flujo mejorado, ahorro de peso y sonido agresivo. Nuestro nuevo diseño de tubo de conversación combina el escape de los cilindros derecho e izquierdo creando un sonido increíblemente suave y nuestro sistema de montaje simplificado de dos pernos hace que la instalación sea más fácil que nunca.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Agrega 10 whp y 6 ft-lbs de torque aumentando la respuesta del acelerador
• Ahorra 10 libras desde la parte trasera del vehículo
• Conserva el botón de control del modo deportivo cuando se usa con silenciadores laterales de fábrica
• Construcción de acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Incluye puntas Deluxe de estilo doble de 4" en su elección de fibra de carbono, acero inoxidable pulido o negro satinado, o puede optar por usar sus puntas OEM
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR9972GT3CMB
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Solución de escape completa de alto rendimiento para el Porsche 997.2 GT3; sonido y potencia fantásticos para el uso diario gracias a los silenciadores Center Mini Maxflo de Fabspeed, los colectores Sport Performance, los tubos de derivación del silenciador lateral, la admisión de aire de competición de fibra de carbono y las puntas de escape dobles de lujo.
INCLUYE:
• Silenciadores Mini Maxflo centrales
• Encabezados de rendimiento deportivo
• Tubos de derivación del silenciador lateral
• Admisión de aire de competición de fibra de carbono
• Puntas de doble estilo de lujo
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 997.2 GT3 de 2009 a 2011.
• Mejora la potencia y el par motor en 44 CV y 32 lb-pie, respectivamente.
• Las carcasas Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensiones radiales, soldadas mediante TIG pulsado utilizando fibra cerámica a 2000 grados y relleno de lana de acero inoxidable.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, de calibre 14-16, doblado con mandril CNC.
• Los colectores de escape deportivos incluyen convertidores catalíticos de alto flujo HJS de 200 celdas.
• Colectores de fusión piramidales 3 en 1 de alta velocidad para una mejor evacuación de los gases de escape.
• El sistema de derivación del silenciador lateral reemplaza los silenciadores laterales pesados y restrictivos para mejorar el flujo de escape y reproducir el sonido agresivo de los autos CUP en la calle.
• Ahorra 34 libras solo con la eliminación del silenciador lateral.
• Fácil de instalar y cumple con las normas de emisiones y la garantía de fábrica de Porsche.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
NOTA: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
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FSPOR9972GT3SPKG
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Solución de escape completa de alto rendimiento para el Porsche 997.2 GT3 RS; sonido y potencia fantásticos para el uso diario gracias a los silenciadores Center Mini Maxflo de Fabspeed, los colectores Sport Performance, los tubos de derivación del silenciador lateral, el filtro de aire BMC y las puntas de escape dobles de lujo.
INCLUYE:
• Silenciadores Mini Maxflo centrales
• Encabezados de rendimiento deportivo
• Tubos de derivación del silenciador lateral
• Puntas de doble estilo de lujo
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 997.2 GT3 RS de 2009 a 2011.
• Mejora la potencia y el par motor en 44 CV y 32 lb-pie, respectivamente.
• Las carcasas Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensiones radiales, soldadas mediante TIG pulsado utilizando fibra cerámica a 2000 grados y relleno de lana de acero inoxidable.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, de calibre 14-16, doblado con mandril CNC.
• Los colectores de escape deportivos incluyen convertidores catalíticos de alto flujo HJS de 200 celdas.
• Colectores de fusión piramidales 3 en 1 de alta velocidad para una mejor evacuación de los gases de escape.
• El sistema de derivación del silenciador lateral reemplaza los silenciadores laterales pesados y restrictivos para mejorar el flujo de escape y reproducir el sonido agresivo de los autos CUP en la calle.
• Ahorra 34 libras solo con la eliminación del silenciador lateral.
• Fácil de instalar y cumple con las normas de emisiones y la garantía de fábrica de Porsche.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
NOTA: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
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FSPOR9972GT3RSPKG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
#velocidad fabulosa#
Reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores laterales de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar el sonido y ahorrar peso; Disponible con o sin válvulas.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ahorra 34 libras desde la parte trasera del vehículo
• Replica el sonido agresivo del auto CUP para la calle
• Construcción de acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Instalación sencilla con pernos
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3SMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Reemplazo directo de los colectores OEM restrictivos, que ofrecen una potencia mejorada y una respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?
Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto ofrece un alto rendimiento y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos alcanzan hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. La ventaja es que se obtiene el "sonido de un tubo recto" a la vez que se proporciona suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Incluye Sportcats trimetálicos HJS de 200 celdas importados de Alemania
• Agrega 21 whp y 32 ft-lbs de torque, lo que aumenta enormemente la respuesta del acelerador.
• Ahorra 2 libras en la parte trasera del vehículo.
• Tubos de cabezal primario de 1 pieza doblados con mandril CNC
• Colector de fusión de estilo deportivo de alta velocidad
• Construido en acero inoxidable T304
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR9972GT3SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Salidas de escape ajustables y deslizables con una inclinación de 90 grados para sistemas de escape Fabspeed Motorsport GT3. El soporte de punta GT3 con inclinación de 90 grados también es una sencilla instalación casera para todos los silenciadores centrales estilo Porsche GT3 OEM. Cualquier propietario de un GT3 puede dirigir rápidamente el ruido/flujo de escape hacia el suelo o alejarlo del monitor de sonido de pista (de izquierda a derecha, simplemente afloje la abrazadera y gire los tubos). De esta manera, puede redirigir y controlar rápidamente el volumen del escape; ¡perfecto para circuitos de automovilismo con decibelios limitados! Normalmente se puede lograr una reducción de sonido de 3 dB.
Estas salidas son ideales para reducir el volumen de tu GT3 / GT3 RS equipado con Fabspeed en circuitos y eventos de automovilismo. Las puntas de escape ajustables se ajustan rápidamente para alejar el escape de cualquier equipo de prueba en pista, lo que te ayuda a mantenerte dentro de los límites de sonido establecidos en muchos recintos. La ventaja del sistema Fabspeed es que puedes comprar el soporte de puntas Fabspeed y disfrutar de las ventajas de las puntas de fibra de carbono mate, puntas de acero inoxidable pulido, puntas negras con revestimiento cerámico o puntas de acero inoxidable cepillado. Y, por último, puedes quitar cualquier punta que elijas e instalar las puntas de escape en minutos para eventos de pista y reducir el nivel de ruido en -3 dB.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche GT3 / GT3 RS equipados con un producto de escape central Fabspeed Motorsport (Center Muffler Bypass o Maxflo Performance Exhaust) o el silenciador OEM Porsche GT3 *Requiere las puntas Fabspeed 997 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad, liviano, cortado con precisión por CNC y soldado a mano.
• Instalación sencilla con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Incluye todo el hardware de montaje necesario
Los tubos de escape con una inclinación de 90 grados se pueden orientar a la izquierda, a la derecha o a 90 grados del suelo, lo que reduce el sonido inmediatamente en 3 dB o más. Esto puede evitar que te marquen una bandera negra por hacer demasiado ruido en una pista de carreras.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora de estilo y reemplazo de primera calidad diseñada para los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Con salidas de escape más grandes de 100 mm en comparación con las puntas de fábrica de aproximadamente 88 mm , le dan a la parte trasera del GT3 una apariencia más robusta y orientada al rendimiento, al tiempo que mantienen una disposición de montaje al estilo de fábrica.
Las puntas están diseñadas para atornillarse directamente al silenciador central original y también se pueden usar con sistemas de escape compatibles del mercado de accesorios que acepten puntas de escape de estilo original de fábrica.
Entre los acabados disponibles se incluyen acero inoxidable pulido, fibra de carbono, negro satinado y titanio, lo que permite que el aspecto del sistema de escape combine con el estilo del vehículo.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la salida final visible del sistema de escape.
Desvían los gases de escape lejos del vehículo, a la vez que proporcionan un acabado estético al conjunto del tubo de escape.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas principalmente para:
- Reemplazar las salidas de escape estándar de fábrica.
- Aumentar el tamaño de la salida de aproximadamente 88 mm a 100 mm.
- Darle a la parte trasera del GT3 un aspecto más agresivo
- Proporcionar un conjunto de puntas de repuesto ligeras
- Mantén el ajuste de fábrica.
- Trabaja con el silenciador central OEM.
- Instala sistemas de escape de posventa compatibles que utilicen conexiones de punta de estilo original.
- Permitir elegir entre diferentes acabados cosméticos.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y de durabilidad, más que una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las puntas de escape están continuamente expuestas a altas temperaturas de los gases de escape, condensación, humedad, residuos de la carretera y depósitos de combustión.
Con el tiempo, los consejos originales pueden evolucionar:
- corrosión superficial
- Picaduras o manchas
- Acumulación de hollín intenso
- Decoloración permanente por calor
- Arañazos o daños por impacto
- Abolladuras o deformaciones
- Descamación o deterioro del acabado original
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento o vibración excesivos
- Traqueteo mientras conduzco
- Grietas alrededor de los puntos de montaje
- Mala alineación con el parachoques trasero
- Consejos colocados de forma desigual
- Daños causados por el contacto con los remates circundantes.
El deterioro estético puede no afectar al funcionamiento del sistema de escape, pero los puntos de montaje dañados o la corrosión severa pueden provocar que la punta se afloje.
Por qué es importante la sustitución:
Las salidas de escape contribuyen significativamente a la apariencia de la parte trasera del Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Las puntas originales envejecidas, manchadas o dañadas pueden desmerecer un vehículo que, por lo demás, está bien mantenido, especialmente cuando la corrosión o los daños causados por el calor ya no se pueden eliminar mediante la limpieza o el pulido.
Más importante aún, una punta de escape suelta o dañada puede vibrar, traquetear o moverse lo suficiente como para entrar en contacto con los componentes circundantes del parachoques.
El movimiento continuo puede:
- Daños alrededor de la moldura
- Crea ruidos indeseados
- Haga presión sobre los herrajes de montaje
- Provoca una alineación incorrecta de la salida de escape.
- Permitir que una punta gravemente debilitada se desprenda
La sustitución de las puntas desgastadas restablece la fijación segura y el posicionamiento correcto, a la vez que renueva el aspecto del conjunto de escape trasero.
Para los propietarios cuyo sistema de escape principal se mantiene en buen estado, reemplazar solo las puntas es también una forma práctica de actualizar la apariencia sin reemplazar el silenciador central o el sistema de escape completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3DLT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El paquete de rendimiento Fabspeed es una mejora integral del sistema de escape, admisión y reprogramación de la centralita electrónica (ECU) diseñada para el Porsche 911 997.2 GT3.
Contenido del kit:
- Silenciadores Mini Maxflo centrales
- Encabezados de rendimiento deportivo
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tubos de derivación del silenciador lateral
- Admisión de aire de competición de fibra de carbono (solo GT3)
- Puntas de escape de doble estilo de lujo (opcional)
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-2011
Diseñado para mejorar el flujo de escape, la respiración del motor, la respuesta del acelerador, el sonido y el rendimiento general, este paquete reemplaza varios componentes restrictivos de fábrica con alternativas Fabspeed de alto rendimiento diseñadas para funcionar juntas como un sistema completo.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed está diseñado para mejorar la forma en que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural del GT3 aspira aire y expulsa los gases de escape.
Reducir las restricciones tanto en la admisión como en el escape permite que el motor respire de forma más eficiente.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo
- Carácter de motor más potente a altas revoluciones.
- Sonido de admisión mejorado
- Características de conducción más atractivas
Dado que los componentes están diseñados como un conjunto, la admisión, el escape y la calibración opcional de la ECU pueden complementarse entre sí en lugar de funcionar como modificaciones aisladas.
¿Qué se consigue con un paquete de rendimiento completo?
Sustituir un solo componente del sistema de escape puede reducir una restricción sin alterar las demás.
Un paquete completo abarca múltiples áreas simultáneamente.
El paquete Fabspeed tiene como objetivos:
Flujo de aire de admisión + colectores de escape + convertidores catalíticos + silenciadores + salidas de escape + calibración de la ECU opcional.
Este enfoque coordinado tiene como objetivo mejorar la eficiencia general del flujo de aire y proporcionar un cambio más sustancial en el rendimiento y el sonido.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.
Las fugas en el sistema de escape o los componentes defectuosos pueden provocar:
- Rendimiento reducido del motor
- Lecturas incorrectas del sensor de oxígeno
- Fallos en la gestión del motor
- Ruido excesivo. Gases de escape calientes que se dispersan por las zonas circundantes.
- Daños por calor en componentes cercanos
- Mala alineación del escape
- Ruidos y vibraciones no deseados
La sustitución de los componentes dañados restablece la integridad del sistema de escape.
Al actualizar al paquete de rendimiento Fabspeed, la sustitución también ofrece la oportunidad de reducir las restricciones, eliminar peso y aumentar el potencial de rendimiento del GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3SPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El paquete de rendimiento Fabspeed es una mejora integral del sistema de escape, admisión y reprogramación de la centralita electrónica (ECU) diseñada para el Porsche 911 997.2 GT3 RS.
Contenido del kit:
- Silenciadores Mini Maxflo centrales
- Encabezados de rendimiento deportivo
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tubos de derivación del silenciador lateral
- Solución de admisión/filtración adecuada para aplicaciones GT3 RS
- Puntas de escape de doble estilo de lujo (opcional)
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 RS 2010-2011
Diseñado para mejorar el flujo de escape, la respiración del motor, la respuesta del acelerador, el sonido y el rendimiento general, este paquete reemplaza varios componentes restrictivos de fábrica con alternativas Fabspeed de alto rendimiento diseñadas para funcionar juntas como un sistema completo.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed está diseñado para mejorar la forma en que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural del GT3 aspira aire y expulsa los gases de escape.
Reducir las restricciones tanto en la admisión como en el escape permite que el motor respire de forma más eficiente.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo
- Carácter de motor más potente a altas revoluciones.
- Sonido de admisión mejorado
- Características de conducción más atractivas
Dado que los componentes están diseñados como un conjunto, la admisión, el escape y la calibración opcional de la ECU pueden complementarse entre sí en lugar de funcionar como modificaciones aisladas.
¿Qué se consigue con un paquete de rendimiento completo?
Sustituir un solo componente del sistema de escape puede reducir una restricción sin alterar las demás.
Un paquete completo abarca múltiples áreas simultáneamente.
El paquete Fabspeed tiene como objetivos:
Flujo de aire de admisión + colectores de escape + convertidores catalíticos + silenciadores + salidas de escape + calibración de la ECU opcional.
Este enfoque coordinado tiene como objetivo mejorar la eficiencia general del flujo de aire y proporcionar un cambio más sustancial en el rendimiento y el sonido.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.
Las fugas en el sistema de escape o los componentes defectuosos pueden provocar:
- Rendimiento reducido del motor
- Lecturas incorrectas del sensor de oxígeno
- Fallos en la gestión del motor
- Ruido excesivo. Gases de escape calientes que se dispersan por las zonas circundantes.
- Daños por calor en componentes cercanos
- Mala alineación del escape
- Ruidos y vibraciones no deseados
La sustitución de los componentes dañados restablece la integridad del sistema de escape.
Al actualizar al paquete de rendimiento Fabspeed, la sustitución también ofrece la oportunidad de reducir las restricciones, eliminar peso y aumentar el potencial de rendimiento del GT3 RS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3RSPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El silenciador de repuesto de alto rendimiento estilo OEM DEFINITIVO para su GT3
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.1 GT3 y 997.2 GT3 / GT3 RS 2007-2008 y 2010 a 2011 en todo el mundo
• Construido en acero inoxidable T304L cortado con CNC
• Diseñado a partir de escaneos 3D del silenciador OEM para que podamos lograr un ajuste perfecto con pernos.
• No se romperá ni agrietará como lo hacen los silenciadores GT3 OEM
• Incorpora nuestro exclusivo tubo X fundido para un flujo superior y una limpieza de escape superior, en comparación con todas las demás marcas.
• Combinado con nuestros tubos de derivación de silenciador lateral, este silenciador agrega +27 ft/lbs de TQ y +16 WHP o +18 HP en el cigüeñal.
• 3 opciones de punta diferentes disponibles: fibra de carbono, TITANIO, acero inoxidable pulido, cepillado o recubierto de negro.
• Mantiene completamente la funcionalidad del escape valvulado PSE
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• Este sistema cat-back tiene emisiones legales en los 50 estados, está exento y aprobado por CARB y sus emisiones son legales en el resto del mundo.
• Construido en casa en Fabspeed Motorsport USA en Fort Washington, PA
• Instalación sencilla con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Como muchos propietarios de GT3 saben, los silenciadores originales (OEM) son propensos a agrietarse, romperse y reventar, especialmente los de titanio de los GT3RS. Los ingenieros de Fabspeed Motorsport diseñaron un silenciador primario de repuesto para el GT3 que no solo solucionó este problema, sino que también mejoró considerablemente el diseño original de múltiples maneras. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en refrigeración por aire y agua, ampliamos el tubo de la válvula a 70 mm (2,75 pulgadas), el diámetro óptimo para que los motores GT3 tengan baja restricción, pero mantengan alta velocidad y un tono GT3 de altas RPM para lograr el sonido característico de los GT3 CUP. Luego, implementamos nuestro exclusivo tubo X-Pipe de 70 mm y 2,75" fundido a presión para una óptima evacuación del escape y la máxima eficiencia volumétrica. El X fusiona las dos bancadas de cilindros sin restringir el flujo de escape. Para mantener el sonido del escape del silenciador de fábrica y evitar el zumbido, imitamos el diseño de 7 cámaras de Porsche. Esto permite un silenciador completamente silencioso, incluso con colectores de competición sin catalizador. Utilizamos colectores GT3 con catalizadores o colectores Fabspeed con convertidores catalíticos HJS alemanes aprobados por la EPA, junto con los tubos de derivación del silenciador lateral Fabspeed GT3 para lograr el escape GT3 ligero y de máxima calidad que cumple con las normas de emisiones. El silenciador central GT3 de Fabspeed garantiza que nunca se romperá ni fallará, y que supera a cualquier otro silenciador central GT3 del mercado de accesorios. Fabricado 100 % en Fabspeed.
SONIDO:
Este silenciador tendrá un sonido muy similar al del OEM, pero será un poco más fuerte con el PSE activado. También sonará más suave y agudo gracias a nuestro exclusivo tubo X.
FUERZA:
En nuestro auto de prueba 997.1/997.2 GT3 y GT3RS, junto con nuestros tubos de derivación de silenciador lateral, el silenciador Rennsport alcanzó un impresionante par motor de 27 ft/lbs a bajas revoluciones a 3200 RPM. Desde las 2900 hasta las 5700 RPM, alcanza 12 caballos de potencia o más, ¡y la potencia máxima en las ruedas aumenta de 446 a 454! Esto representa una ganancia de más de 12 caballos de potencia en el cigüeñal, simplemente cambiando el frágil y restrictivo silenciador original del Porsche 997GT3 por los últimos silenciadores originales de titanio GT3 RS. El mejor consejo: instale un silenciador central Fabspeed GT3 y ahorre su frágil silenciador original GT3 para exhibiciones y restauraciones. Todos los silenciadores originales GT3 se rompen y explotan con el uso prolongado y a la fuerza suficiente.
NOTA:
• Requiere que se reutilicen las juntas y el hardware OEM
• Si no están disponibles aquí están los números de pieza necesarios.
• 2x Correas de banda de silenciador (99711111970)
• 2x Perno para correa de banda del silenciador (90006736201)
• 2 juntas de silenciador lateral a silenciador central (99711156390, 99711156190)
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR9972GT3RSM
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
#velocidad fabulosa#
¡El sistema de dirección de carrera de competición de tubo largo para el Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS te permitirá salir de la curva rápidamente y maximizar tu potencia de tracción en las rectas! Diseñados para uso en pista y todoterreno, nuestros cabezales de carreras de tubo largo con tubos de derivación del silenciador lateral proporcionan el máximo flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.
Detalles de producto:
Diseñados para carreras, eventos en pista y uso todoterreno, los cabezales de carrera de competición de tubo largo de Fabspeed con tubos de derivación de silenciador laterales integrales están diseñados para maximizar la potencia y el potencial de torsión del motor Porsche 997.2 GT3/GT3RS al aumentar el flujo de escape del cilindros del motor directamente al sistema de escape. Este sistema fue diseñado, desarrollado incrementalmente y maximiza la potencia del motor en toda la banda de potencia.
Cuando el primer 997.2 GT3 aterrizó en suelo norteamericano, nuestro equipo de ingeniería se puso a trabajar inmediatamente y desarrolló un Race Header para maximizar el rendimiento del arma en pista. Nuestro diseño original de cabezal modular de tubo mediano tuvo mucho éxito, pero buscábamos más potencia. En consecuencia, se nos propuso mejorar un GT3 RS y agradecimos la oportunidad de perfeccionar aún más el diseño de nuestro cabezal de tubo largo. Después de un extenso desarrollo, que incluye pruebas en banco de pruebas y en pista de varios diseños, hemos descubierto la fórmula correcta para desbloquear el máximo rendimiento y flujo de escape del Porsche 997.2 GT3/GT3RS. No existe un sistema de cabecera de carrera mejor diseñado y fabricado para el Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponible en todo el mundo. El cabezal Fabspeed Motorsport GT3 fue desarrollado en conjunto con los ingenieros de carreras de Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless es líder mundial e innovador en diseño, prueba y construcción de colectores fusionadores de alta velocidad de cabezales de acero inoxidable.
QUEMA COLECTORES INOXIDABLES:
Para finalizar con nuestros cabezales, se encuentran los colectores de acero inoxidable Burns, que combinan alto flujo y alta velocidad para aumentar y ampliar la curva de torsión de un motor. Nuestra decisión de utilizar los colectores deslizantes Burns Stainless fue fácil, su diseño superior y Burns inoxidable incomparables con 30 años de rendimiento comprobado en competencias de deportes de motor a nivel mundial.
• El sistema de cabecera GT3 fue diseñado con el programa informático de diseño paramétrico de motor/escape X-design patentado por Burns inoxidable.
• Interior completamente acabado a mano para un flujo adecuado y máxima ganancia de potencia.
• Deportes de motor probados y adoptados por los fabricantes de motores de NASCAR junto con campeonatos mundiales en Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT y Grand Am. ¡Quema acero inoxidable es lo mejor!
TUBOS DE BYPASS DEL SILENCIADOR LATERAL OPTIMIZADOS CON VÁLVULAS HELICOIDALES:
Para proporcionar la solución de pista definitiva para el 997.2 GT3/GT3RS, ahora utilizamos válvulas helicoidales premium. Elegimos utilizar válvulas helicoidales por su calidad sin precedentes, que han sido probadas por muchos fabricantes OEM como los propios Porsche, McLaren, Ferrari, Lamborghini y muchos más.
• Mayor confiabilidad: probada en carreras y uso OEM de gran volumen
• Cojinetes de alta temperatura en ambos extremos del husillo de mariposa, incluido el acero inoxidable Inconel T625
• Cuerpo de válvula de acero inoxidable fundido con nervaduras de refuerzo para máxima durabilidad y enfriamiento.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3/GT3RS en todo el mundo 2010-2011
• Aumenta la respuesta del acelerador y mejora dramáticamente el sonido del auto deportivo
• Disminución de peso de 40 lb (18,1 kg) desde la parte trasera del automóvil para un manejo y rendimiento inercial mucho mejores.
• Diseñado con CAD y desarrollado y probado incrementalmente por Dynojet para obtener el máximo rendimiento
• Instalación sencilla con pernos; Fácilmente extraíble y reemplazable para pruebas de emisiones.
• Construido con tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de nuestra dobladora de mandril Unison interna.
• Soldado TIG manual y retropurgado por expertos artesanos de Fabspeed con más de 100 años de experiencia combinada.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR9972GT3LTRHS
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Colectores de carrera de tubo largo.
Los colectores de competición de tubo largo para el Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS te permitirán salir de las curvas rápidamente y maximizar tu potencia en las rectas. Diseñados para uso en circuito y todoterreno, nuestros colectores de competición de tubo largo maximizan el flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.
Detalles del producto:Diseñados para carreras, eventos en pista y uso todoterreno, los colectores de escape de tubo largo de Fabspeed maximizan la potencia y el par motor del Porsche 997 y 997.2 GT3 al aumentar el flujo de escape desde los cilindros directamente al sistema de escape. Este sistema, diseñado y desarrollado progresivamente en dinamómetro, maximiza la potencia del motor en toda la banda de potencia.
Al igual que nuestros colectores de carrera de tubo largo para los modelos 991.1 y 997.2 GT3, no existe un sistema de colectores de carrera de mejor diseño y fabricación para los Porsche 997 y 997.2 GT3 disponible en todo el mundo. Todos los colectores de carrera de tubo largo Fabspeed Motorsport se desarrollan en colaboración con los ingenieros de competición de Burns Stainless LLC, Costa Mesa, California. Burns Stainless es líder mundial e innovador en el diseño, prueba y fabricación de colectores de acero inoxidable para mezclas de alta velocidad.
COLECCIONISTAS DE ACERO INOXIDABLE BURNS:
Para finalizar nuestra gama de colectores, se encuentran los colectores Burns Stainless, que combinan alto flujo y alta velocidad para aumentar y ampliar la curva de par del motor. Decidimos utilizar los colectores deslizantes Burns Stainless gracias a su diseño superior y a los 30 años de rendimiento inigualable de Burns Stainless en competiciones mundiales de automovilismo.
• El sistema de cabezal GT3 fue diseñado con el programa informático de diseño paramétrico de motor/escape X-design, patentado por Burns Stainless.
• Acabado completamente a mano en el interior para un flujo adecuado y máximas ganancias de potencia.
• Probado en deportes de motor y adoptado por fabricantes de motores de NASCAR junto con campeonatos mundiales en Indycar Racing, Fórmula Atlantic, ALMS, FIA-GT y Grand Am. ¡Burns Stainless es el mejor!
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS en todo el mundo (2006-2011)
• Aumenta la respuesta del acelerador y mejora drásticamente el sonido de los autos deportivos.
• Diseño CAD y desarrollo y pruebas incrementales de Dynojet para obtener las máximas ganancias de rendimiento
• Instalación sencilla con pernos; fácilmente desmontable y reemplazable para pruebas de emisiones
• Construido a partir de tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de nuestra dobladora de mandril Unison interna.
• Soldado TIG a mano y purgado a contracorriente por expertos artesanos de Fabspeed con más de 100 años de experiencia combinada.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR997GT3LTRHDR
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El sistema de escape cat-back de máximo rendimiento agrega más de 20 whp y proporciona un sonido de auto deportivo agresivo
INCLUYE:
• Sistema de escape Center Mini Maxflo Performance
• Tubos de derivación del silenciador lateral
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Ahorra 39 libras de la parte trasera del vehículo
• Reproduce el sonido agresivo del coche CUP
• Los silenciadores Mini Maxflo son carcasas hidroformadas con alivio de tensión del radio que se sueldan con pulso TIG usando fibra cerámica de 2000 grados y empaque de lana de acero inoxidable
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Instalación atornillada sencilla
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
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FSPOR9972GT3RACE
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Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
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Silenciadores / Silenciadores Estándar
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Silenciadores deportivos
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Silenciadores / Silenciadores conmutables
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Silenciadores / Amortiguadores de sonido
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Catalizador / Bypass
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Colector / Cabezales
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Tubos de escape
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Intercambiadores de calor
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Paquete de escape
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Juntas de escape
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Tuercas / pernos / espárragos de escape
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Soportes / Abrazaderas / Correas
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Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
-
Escape Akrapovic
-
Escape BBi Autosport
-
Escape Tubi
