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Encabezados de carrera de tubo largo. Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS - FSPOR997GT3LTRHDR
FSPOR997GT3LTRHDR
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Colectores de carrera de tubo largo.
Los colectores de competición de tubo largo para el Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS te permitirán salir de las curvas rápidamente y maximizar tu potencia en las rectas. Diseñados para uso en circuito y todoterreno, nuestros colectores de competición de tubo largo maximizan el flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.
Detalles del producto:Diseñados para carreras, eventos en pista y uso todoterreno, los colectores de escape de tubo largo de Fabspeed maximizan la potencia y el par motor del Porsche 997 y 997.2 GT3 al aumentar el flujo de escape desde los cilindros directamente al sistema de escape. Este sistema, diseñado y desarrollado progresivamente en dinamómetro, maximiza la potencia del motor en toda la banda de potencia.
Al igual que nuestros colectores de carrera de tubo largo para los modelos 991.1 y 997.2 GT3, no existe un sistema de colectores de carrera de mejor diseño y fabricación para los Porsche 997 y 997.2 GT3 disponible en todo el mundo. Todos los colectores de carrera de tubo largo Fabspeed Motorsport se desarrollan en colaboración con los ingenieros de competición de Burns Stainless LLC, Costa Mesa, California. Burns Stainless es líder mundial e innovador en el diseño, prueba y fabricación de colectores de acero inoxidable para mezclas de alta velocidad.
COLECCIONISTAS DE ACERO INOXIDABLE BURNS:
Para finalizar nuestra gama de colectores, se encuentran los colectores Burns Stainless, que combinan alto flujo y alta velocidad para aumentar y ampliar la curva de par del motor. Decidimos utilizar los colectores deslizantes Burns Stainless gracias a su diseño superior y a los 30 años de rendimiento inigualable de Burns Stainless en competiciones mundiales de automovilismo.
• El sistema de cabezal GT3 fue diseñado con el programa informático de diseño paramétrico de motor/escape X-design, patentado por Burns Stainless.
• Acabado completamente a mano en el interior para un flujo adecuado y máximas ganancias de potencia.
• Probado en deportes de motor y adoptado por fabricantes de motores de NASCAR junto con campeonatos mundiales en Indycar Racing, Fórmula Atlantic, ALMS, FIA-GT y Grand Am. ¡Burns Stainless es el mejor!
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS en todo el mundo (2006-2011)
• Aumenta la respuesta del acelerador y mejora drásticamente el sonido de los autos deportivos.
• Diseño CAD y desarrollo y pruebas incrementales de Dynojet para obtener las máximas ganancias de rendimiento
• Instalación sencilla con pernos; fácilmente desmontable y reemplazable para pruebas de emisiones
• Construido a partir de tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de nuestra dobladora de mandril Unison interna.
• Soldado TIG a mano y purgado a contracorriente por expertos artesanos de Fabspeed con más de 100 años de experiencia combinada.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3LTRHDR
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4.745,72 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
El cabezal DesignTek Porsche 911 está hecho de acero inoxidable. Estos son un reemplazo directo para los intercambiadores de calor en 1965-74, pero también funcionarán en 1975-1989 911 al reemplazar el hardware necesario (por ejemplo, silenciador, líneas de aceite). Nuestro cabezal está diseñado para aumentar la eficiencia del flujo de gas y así aumentar la potencia del motor. También está hecho de acero inoxidable para mejorar la durabilidad y las bridas están mecanizadas por CNC para mejorar la estabilidad. Nuestro cabezal está diseñado para atornillarse directamente para una fácil instalación. Este juego de cabezales incluye 1 par de cabezales, juntas y pernos/tuercas para la instalación. **
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Especificación
• Material: Acero inoxidable
• Diámetro del tubo (DE): 1 1/2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación
**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309111
90121101101
91121102160
90121101202
91121102210
91121102114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 702,10 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
El cabezal DesignTek Porsche 911 está hecho de acero inoxidable. Estos son un reemplazo directo para los intercambiadores de calor en 1965-74, pero también funcionarán en 1975-1989 911 al reemplazar el hardware necesario (por ejemplo, silenciador, líneas de aceite). Nuestro cabezal está diseñado para aumentar la eficiencia del flujo de gas y así aumentar la potencia del motor. También está hecho de acero inoxidable para mejorar la durabilidad y las bridas están mecanizadas por CNC para mejorar la estabilidad. Nuestro cabezal está diseñado para atornillarse directamente para una fácil instalación. Este juego de cabezales incluye 1 par de cabezales, juntas y pernos/tuercas para la instalación. **
Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Especificación
Material: Acero inoxidable
Diámetro del tubo (DE): 1 5/8"
Diámetro del colector (DE): 2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación
**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación
Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Especificación
Material: Acero inoxidable
Diámetro del tubo (DE): 1 5/8"
Diámetro del colector (DE): 2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación
**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación
Precio: 702,10 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al usar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.
#Lago plateado#
Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema
Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.
Encaja:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
porsche 930 turbo
porsche 965 turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SL-TI-122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#Lago plateado#
Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema
Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.
Encaja:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
porsche 930 turbo
porsche 965 turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SL-TI-122
99906223902
99908400201
99908400201
99906223903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 194,70 €
En stock