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Diferencial delantero
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S MKI 2014>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2016>>2019
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S MKII 2016>>2019
Diagrama Ref No 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT007394A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Esta bomba original de Porsche forma parte del sistema diferencial del eje delantero de tracción integral, lo que contribuye a un correcto funcionamiento de la presión hidráulica/de aceite dentro del conjunto de la transmisión de tracción integral.
Se adapta a:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagrama ref. n.º 20
Este componente se utiliza en el diferencial del eje delantero / sistema de tracción integral en determinados modelos Porsche 991 Turbo.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Admite el funcionamiento del diferencial del eje delantero / sistema de tracción integral.
• Ayuda a mantener la correcta circulación de aceite/sistema hidráulico dentro del sistema diferencial.
• Facilita la transferencia controlada de par a través del sistema de transmisión del eje delantero.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de tracción integral.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable del diferencial delantero.
• Reemplaza una bomba original defectuosa, débil, ruidosa o averiada.
• Proporciona un ajuste original Porsche OE y compatibilidad eléctrica/mecánica.
• Mantiene el rendimiento de la transmisión de fábrica en los modelos 991 Turbo y Turbo S.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La bomba del diferencial del eje delantero para la tracción integral es un componente importante del sistema de tracción total del Porsche Turbo. Con el tiempo, la bomba puede desgastarse, sufrir fallos eléctricos, generar ruido, perder potencia o provocar códigos de error relacionados con la transmisión. Una bomba defectuosa puede afectar al funcionamiento de la tracción integral, a la transferencia de par al eje delantero o al rendimiento del sistema diferencial. Sustituirla por una bomba original Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de fábrica del diferencial del eje delantero y a mantener la fiabilidad de la transmisión Porsche.
Síntomas comunes de una bomba AWD defectuosa
• Mensaje de advertencia de tracción integral (AWD) / tracción en las cuatro ruedas
• Advertencia de fallo en el sistema de transmisión
• Códigos de avería relacionados con el funcionamiento de la bomba del diferencial del eje delantero
• Reducción o inconsistencia en la transmisión del eje delantero
• Ruido procedente de la zona de la bomba del diferencial delantero
• Mala tracción o comportamiento anormal del sistema de transmisión
• Fallo eléctrico de la bomba o problema de comunicación
• Fallo confirmado durante las pruebas de diagnóstico de Porsche.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si las pruebas de diagnóstico confirman la falla de la bomba de tracción integral
• Si la bomba hace ruido, tiene poca potencia o no funciona correctamente.
• Si los códigos de avería del sistema de transmisión están relacionados con la bomba del diferencial del eje delantero
• Durante la reparación del diferencial del eje delantero
• Si la bomba tiene una falla eléctrica o una conexión de cableado dañada.
• Si el sistema diferencial delantero no funciona como debería
• Durante la revisión del sistema de tracción integral o la restauración del tren motriz
Dónde se coloca en el coche
Esta bomba se instala en el diferencial del eje delantero/sistema de tracción integral. Está asociada al conjunto del diferencial delantero y facilita el funcionamiento del sistema de tracción del eje delantero en los modelos Porsche 991 Turbo.
La instalación correcta, la especificación del fluido y las comprobaciones de diagnóstico siempre deben realizarse de acuerdo con los procedimientos del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1906271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Bomba de repuesto original para el diferencial del eje delantero de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S de 2014 a 2020. Esta bomba de repuesto garantiza el correcto funcionamiento del sistema diferencial delantero, lo que contribuye a mantener la fiabilidad de la transmisión y el rendimiento de la tracción integral.
Se adapta a:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagrama ref. n.º 20
Posición de montaje: primer eje trasero
Modo de funcionamiento: hidráulico
Número de pines: 2 terminales
Identificación del embrague: HALDEX GEN V
La bomba ayuda a suministrar y controlar la presión del fluido dentro del sistema diferencial del eje delantero. El correcto funcionamiento de la bomba favorece el sistema de transmisión delantero, lo que permite que el vehículo distribuya la potencia de forma eficaz a través del sistema de tracción integral y mantenga un rendimiento constante.
Funciones
• Reemplaza la bomba del diferencial del eje delantero
• Admite el funcionamiento del sistema diferencial delantero.
• Ayuda a mantener la presión de fluido o la actuación correctas dentro del sistema.
• Compatible con la función de tracción integral de Porsche
• Ayuda a restablecer el acoplamiento fiable de la tracción del eje delantero.
• Adecuado para el diagnóstico o la reparación de fallos en el sistema de transmisión.
• Repuesto compatible con equipo original para el diferencial delantero del Porsche 991 Turbo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bombas del diferencial del eje delantero pueden fallar debido a la antigüedad, la contaminación del fluido, fallas eléctricas, desgaste, sobrecalentamiento, fallas internas de la bomba o cargas prolongadas en la transmisión. Una bomba defectuosa puede causar mensajes de advertencia en la transmisión, fallas en la tracción integral, un acoplamiento deficiente del eje delantero, ruidos inusuales, códigos de falla relacionados con la presión o una disminución en el rendimiento del sistema de tracción. Reemplazar la bomba ayuda a restablecer el funcionamiento correcto del diferencial delantero y la confiabilidad de la transmisión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se ha detectado un código de avería en la bomba del diferencial del eje delantero.
• Se muestra una advertencia de tracción total o una falla en el sistema de transmisión.
• La presión del sistema diferencial delantero es incorrecta
• El acoplamiento del eje delantero es inconsistente.
• La bomba es ruidosa, débil o no funciona.
• El diagnóstico del sistema de transmisión apunta a una falla en la bomba.
• Se está realizando el mantenimiento del diferencial delantero o del sistema de tracción integral.
Dónde encaja en el coche
Esta bomba se instala en el diferencial del eje delantero / sistema de transmisión delantera de los modelos Porsche 991 Turbo y 991 Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1906271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S MKI 2014>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2016>>2019
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S MKII 2016>>2019
Diagrama Ref No 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1409483
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche Front Differential
At Design911, we supply a wide range of front differential parts and related components for Porsche models, helping you maintain, upgrade and enjoy your car’s traction and driveline performance.
Why do Porsche Front Differential matter?
Front differentials play a key role in how power is distributed between the front wheels of all-wheel drive Porsche models, directly affecting traction, refinement and stability. Over time they can suffer from wear, noise, leaks or internal damage, especially if lubrication is compromised or the car is driven hard. Replacing tired or faulty components helps keep your Porsche driving smoothly and protects other parts of the drivetrain.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
CMS
We specialize in Porsche transmissions, manufacturing many components and upgrades. CMS have served the Porsche community for over 35 years and continue to do so.
Elring
The Elring aftermarket brand offers an all-embracing package with original equipment quality and functional reliability for Porsche applications.
Kits
Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing curated component combinations to support maintenance or upgrades.
OE Match
OE Match provides a wide range of Porsche components across many systems, with catalogued OE cross-references to help select suitable parts.
Porsche
Genuine Porsche parts are designed and tested specifically for Porsche models, helping to maintain factory feel and compatibility.
When should you review or replace your Porsche front differential?
Checking front differential condition and related components regularly helps you spot wear, damage or lubrication issues before they affect comfort, traction or lead to more expensive drivetrain repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, noisy, leaking or showing signs of internal damage
- You notice whining, vibration or grinding noises from the front drivetrain area
- You feel instability, shuddering or inconsistent traction when accelerating or cornering
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your front differential and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche front differential with Design911
Browse front differential parts and related components for Porsche at Design911 — from individual items to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.