Paquete de escape
Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador central
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Variante: Ultra Sport 1
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1620001510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Con TÜV en el escape intermedio pero no en el convertidor catalítico
Variante: Ultra Sport 2
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1620001610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador final con tubo en g
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Variante: Ultra Sport 3
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1620001710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico
Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo OE y punta única.
Variante: Estándar
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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1620001110
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
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Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico
Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y puntas dobles.
Variante: Sport 2
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
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Números de referencia relacionados
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1620001310
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Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico
Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y punta única.
Variante: Deporte 1
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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1620001210
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Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sistema de escape estándar con bypass de convertidor catalítico, intercambiadores de calor, silenciador final tipo deportivo y punta única.
Variante: Sport 3
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1620001410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Silenciador final (estándar)
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm
Este sistema será ligeramente más ruidoso que el estándar, ya que viene con un catalizador reducido. El resto del sistema es lo más parecido posible al original.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02
Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT61
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
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Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Derivación del silenciador final del tubo G
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm
Este sistema será un poco más ruidoso que el sistema estándar, ya que viene con catalizador reducido y derivación de silenciador final (tubo G).
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02
Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT62
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Tubo de carrera - derivación del silenciador central
- Tubo G - derivación final del silenciador
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm
Este sistema será muy ruidoso. La combinación más potente posible. Sonido de coche de pista. Incluye catalizador reducido, derivación del silenciador central (tubo de carreras) y derivación del silenciador final (tubo G).
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02
Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT63
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Tubo de derivación de carrera para silenciador primario
- Silenciador final (estándar)
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm
Este sistema será mucho más ruidoso que el sistema estándar, ya que viene con un catalizador reducido y un tubo de carrera en lugar del silenciador primario.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02
Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT64
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Colectores de Escape / Cabeceras para Porsche 964 (911) Turbo
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#velocidad fabulosa#
Reemplazo directo de alto rendimiento para los cabezales originales; Incluye todos los componentes de intercambio de calor, líneas de aceite, juntas y herrajes necesarios.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Calibre 14-16 T304SS, mandril CNC doblado con colectores de fusión IndyCar/Fórmula 1 de alta velocidad para un flujo óptimo a los cabezales para un carrete turbo más rápido.
• Estos cabezales funcionarán con el silenciador original o cualquier silenciador no original diseñado para adaptarse como OEM.
• El sistema incluirá un acumulador de goteo con doble pivote y líneas Aeroquip con adaptadores y una junta con capas de acero de grafito para el acumulador de goteo. Se incluirán líneas de aceite trenzadas personalizadas de 7/8" con extremo de bola estilo Porsche de radio correcto de 30 mm para reemplazar las líneas de aceite originales.
• El hardware necesario para la instalación incluye tuercas de cobre para el montaje del colector/colector con juntas de cobre para evitar fugas ni purgas.
• Los cabezales 100% mejores, más fuertes y más fáciles de instalar del mundo.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964TSHDRWH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Escape Silenciador / Silenciador Caja trasera Race System DesignTek para Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek Máxima potencia y un deportivo agresivo suenan exactamente como los 3.8L Supercup 964 de fábrica. destinado principalmente a la pista o carrera. Este sistema tiene cierta resonancia y es muy deportivo y agresivo. Tenga en cuenta que este sistema evita los gatos y el sistema de calefacción del automóvil.
Este kit incluye:
Encabezados
Caja Trasera
Este kit no incluye los GATOS. Las juntas del cabezal al motor no están incluidas. Puedes añadirlos a la cesta al comprar este escape.
El diámetro interno del colector a la cabeza es de 39 mm
El diámetro interno del colector al silenciador trasero es de 56 mm
Encaja:
Porsche 964 1990-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606006401
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Envíos a todo el mundo
Sistema de escape con aprobación TUV. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964
Este sistema está fabricado en acero inoxidable y viene con todos los accesorios y material de montaje. Además, tiene una aleta controlada electrónicamente para cambiar el sonido. La aleta se puede ajustar mediante un control remoto)
Entre las imágenes del complejo se encuentra un cuadro de rendimiento que muestra la potencia (PS) y el torque (Nm) con la aleta abierta y cerrada.
Aquí los archivos de sonido se convierten en la válvula APÉNDICE
1) Archivo de sonido válvula cerrada: ESCUCHAR AQUÍ
1) Archivo de sonido válvula abierta: ESCUCHAR AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009402
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Envíos a todo el mundo
Kit de silenciador de cabezal MAXFLO CON calor. Porsche 964 Fabspeed
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
#velocidad fabulosa#
Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994.
Conectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios doblados con mandril CNC de 1 pieza de 26,5" con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los cabezales MAXFLO también vienen con un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. NO disponible con salida única. El sistema también viene con tubos de derivación del silenciador RSR / carrera de salidas de tubería recta para que pueda ejecutar cabezales abiertos.
Este sistema ahorra 43,1 lb/19,5 kg desde la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 lb/21,6 kg con los cabezales sin calefacción.
Este es sin duda el mejor sistema de escape de calle, de carrera y DE de alto rendimiento que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.
100% acero inoxidable T304 que es ULTRA fuerte y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Se incluyen todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier auto de carreras o de calle 911, 964 o 993.
**Este sistema no proporciona la misma cantidad de calor que los intercambiadores de calor de fábrica, aunque es la versión "con calor".
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWH
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Kit de silenciador de cabezal MAXFLO SIN calor. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
#velocidad fabulosa#
Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994.
Conectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios doblados con mandril CNC de 1 pieza de 26,5" con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los cabezales MAXFLO también vienen con un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. NO disponible con salida única. El sistema también viene con tubos de derivación del silenciador RSR / carrera de salidas de tubería recta para que pueda ejecutar cabezales abiertos.
Este sistema ahorra 43,1 lb/19,5 kg desde la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 lb/21,6 kg con los cabezales sin calefacción.
Este es sin duda el mejor sistema de escape de calle, de carrera y DE de alto rendimiento que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.
100% acero inoxidable T304 que es ULTRA fuerte y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Se incluyen todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier auto de carreras o de calle 911, 964 o 993.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWOH
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Envíos a todo el mundo
-
Silenciadores / Silenciadores Estándar
-
Silenciadores deportivos
-
2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos -
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
-
Tubos de escape cruzados
-
Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
-
Escudos térmicos de escape
-
Soportes / Abrazaderas / Correas
-
Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Escape Fabspeed
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
-
Válvula de descarga
