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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Jaulas antivuelco
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 912 / 912E
Para vehículos sin techo solar
Juego de soportes de montaje para barra antivuelco atornillable, izquierda y derecha
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
Para coches sin techo solar. Para el arnés completo de 6 puntos debes pedir el delantero y el trasero.
#dispositivos de seguridad#
No apto para uso en competición
Encaja
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 912 - 1976
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja el revestimiento y el tablero normales y se monta en el piso y en los pasos de rueda traseros.
La sección de jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de una sola puerta
• Jaula delantera (debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede utilizar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal cruzada y barra de arnés
(Se puede utilizar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta única N/S (izquierda)
• Barra de puerta única O/S (derecha)
• Jaula antivuelco terminada y suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 783 disponible de MSA
Encaja
Porsche 911 / 912 targa - 1968 a 1989
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja la moldura normal y el tablero y se monta en el piso y en los arcos de las ruedas traseras. Utiliza las barras de puerta únicas y únicas.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Solo para modelos targa
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 Coupé
Con o sin techo solar
Cada jaula antivuelco se fabrica bajo pedido y se pinta en polvo en un color RAL. Puede especificar un color RAL al realizar el pedido. Los colores estándar que se indican a continuación están incluidos en el precio; si desea un color RAL diferente, tendrá un coste adicional.
El plazo de entrega es de aproximadamente 8 semanas. Si pide un color específico poco común, el plazo de entrega podría ser mayor.
Colores estándar: Negro (RAL 9005), Rojo (RAL 3000 o RAL 3020), Blanco (RAL 9016) o Amarillo (RAL 1003 o RAL 1023). Otros colores RAL tienen un coste adicional.
Para obtener la guía de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Visite http://www.ralcolor.com/ y háganos saber su color deseado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P911RB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sección trasera de la jaula antivuelco de titanio
Mejora tu Porsche 911 clásico con esta jaula antivuelco trasera de titanio ultraligera, diseñada para ofrecer un estilo inspirado en el automovilismo, una mayor rigidez del chasis y una reducción de peso significativa.
Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1972 a 1989 sin techo solar, esta estructura de jaula trasera está fabricada en titanio ligero para ofrecer una excepcional relación resistencia-peso, manteniendo al mismo tiempo una apariencia limpia y funcional inspirada en la competición.
Se adapta a:
- Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nota: Este es un sistema de jaula trasera ligero diseñado para mejorar el chasis y con fines estéticos. No es una jaula antivuelco homologada para ofrecer protección certificada contra vuelcos.
Esta jaula trasera, que incluye soportes de montaje integrados listos para soldar, es ideal para construcciones ligeras, proyectos de carretera de alta velocidad y restauraciones OEM+ que buscan una estética auténtica de competición.
La construcción en titanio reduce drásticamente el peso en comparación con los sistemas de jaula trasera de acero tradicionales, al tiempo que mejora la rigidez del chasis trasero y añade un aspecto interior inspirado en la competición, sinónimo de los coches de carreras clásicos de Porsche.
Ideal para entusiastas que buscan combinar ingeniería ligera con un estilo de competición de época.
Características principales
• Estructura de jaula antivuelco trasera de titanio ligero
• Diseñado para modelos Porsche 911 (1972-1989)
• Actualización del chasis trasero inspirada en el automovilismo
• Fabricado en titanio ligero
• Pies de montaje integrados listos para soldar
• Mejora la rigidez del chasis trasero.
• Reducción significativa del peso en comparación con los sistemas de jaulas de acero.
• Aspecto interior limpio inspirado en la competición
• Ideal para construcciones ligeras y proyectos inspirados en las pistas.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y circuito.
Ingeniería ligera para el automovilismo
El titanio ofrece una resistencia excepcional a la vez que reduce drásticamente el peso en comparación con los materiales convencionales de acero para jaulas antivuelco.
Los beneficios incluyen:
• Reducción del peso total del vehículo
• Dinámica del chasis mejorada
• Mayor rigidez y soporte estructural
• Ingeniería ligera inspirada en el automovilismo
• Alta resistencia a la corrosión y durabilidad
Esto hace que la jaula trasera sea ideal para las preparaciones de Porsche centradas en el rendimiento, donde la reducción de peso y la respuesta del chasis son prioridades.
Estilo inspirado en el automovilismo
El diseño limpio de titanio tubular ofrece una apariencia auténtica inspirada en la competición que complementa los interiores clásicos de Porsche y las construcciones ligeras.
Ideal para:
• Restauraciones y modificaciones de Porsches clásicos
• Construcciones ligeras de alto rendimiento
• Proyectos OEM+
• Interiores inspirados en las pistas de carreras
• Restauraciones con temática de automovilismo
El acabado de titanio a la vista añade una estética técnica de alta gama a la zona trasera del habitáculo.
Instalación de soldadura
Esta jaula trasera se suministra con soportes integrados listos para soldar en su posición.
Se recomienda la instalación profesional para garantizar una correcta alineación y ajuste.
Información importante sobre el producto
Tenga en cuenta:
• Este es un sistema de jaula trasera ligero
• No homologado para protección antivuelco en competición automovilística
• Diseñado principalmente para mejorar el chasis y con fines estéticos.
• No está diseñado como jaula antivuelco de seguridad certificada.
Porsche Roll Cages
At Design911, we supply a wide range of roll cages for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.
Why do Porsche Roll Cages matter?
Roll cages are a critical safety and performance upgrade for Porsche models used on track, in competition or even for fast road driving. They help protect occupants in severe accidents and can significantly increase body stiffness, which benefits handling and consistency under load. Over time, and as performance expectations rise, a properly designed cage can become an essential part of a well-prepared Porsche, supporting both driver confidence and the car’s long-term durability.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
BBi Autosport
BBI Autosport focuses on high-performance Porsche components developed from extensive professional motorsport experience. Their parts are engineered for strength, precision and durability in demanding track environments.
Brey-Krause
Brey-Krause produces high quality performance driving accessories for Porsche models, with a focus on clever engineering and straightforward installation. Parts typically use factory mounting points, helping to maintain vehicle value and fitment integrity.
OE Match
OE Match offers a wide range of Porsche components designed to follow original-equipment specifications across many generations. Parts are catalogued with extensive OE cross-references to help you select the correct fitment for your Porsche model.
Porsche
When available, genuine Porsche parts are designed and tested by the manufacturer for precise fit and function on specific models. They are often preferred when maintaining originality or working on high-value restorations.
Rostock
Choose the correct Rostock reference and check all fitment data carefully to ensure compatibility with your specific Porsche model and intended use.
When should you review or replace your Porsche roll cages?
Checking roll cages regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your roll cages and replace anything that is past its best so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche roll cages with Design911
Browse roll cages for Porsche at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.