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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sección trasera de la jaula antivuelco de titanio
Mejora tu Porsche 911 clásico con esta jaula antivuelco trasera de titanio ultraligera, diseñada para ofrecer un estilo inspirado en el automovilismo, una mayor rigidez del chasis y una reducción de peso significativa.
Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1972 a 1989 sin techo solar, esta estructura de jaula trasera está fabricada en titanio ligero para ofrecer una excepcional relación resistencia-peso, manteniendo al mismo tiempo una apariencia limpia y funcional inspirada en la competición.
Se adapta a:
- Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nota: Este es un sistema de jaula trasera ligero diseñado para mejorar el chasis y con fines estéticos. No es una jaula antivuelco homologada para ofrecer protección certificada contra vuelcos.
Esta jaula trasera, que incluye soportes de montaje integrados listos para soldar, es ideal para construcciones ligeras, proyectos de carretera de alta velocidad y restauraciones OEM+ que buscan una estética auténtica de competición.
La construcción en titanio reduce drásticamente el peso en comparación con los sistemas de jaula trasera de acero tradicionales, al tiempo que mejora la rigidez del chasis trasero y añade un aspecto interior inspirado en la competición, sinónimo de los coches de carreras clásicos de Porsche.
Ideal para entusiastas que buscan combinar ingeniería ligera con un estilo de competición de época.
Características principales
• Estructura de jaula antivuelco trasera de titanio ligero
• Diseñado para modelos Porsche 911 (1972-1989)
• Actualización del chasis trasero inspirada en el automovilismo
• Fabricado en titanio ligero
• Pies de montaje integrados listos para soldar
• Mejora la rigidez del chasis trasero.
• Reducción significativa del peso en comparación con los sistemas de jaulas de acero.
• Aspecto interior limpio inspirado en la competición
• Ideal para construcciones ligeras y proyectos inspirados en las pistas.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y circuito.
Ingeniería ligera para el automovilismo
El titanio ofrece una resistencia excepcional a la vez que reduce drásticamente el peso en comparación con los materiales convencionales de acero para jaulas antivuelco.
Los beneficios incluyen:
• Reducción del peso total del vehículo
• Dinámica del chasis mejorada
• Mayor rigidez y soporte estructural
• Ingeniería ligera inspirada en el automovilismo
• Alta resistencia a la corrosión y durabilidad
Esto hace que la jaula trasera sea ideal para las preparaciones de Porsche centradas en el rendimiento, donde la reducción de peso y la respuesta del chasis son prioridades.
Estilo inspirado en el automovilismo
El diseño limpio de titanio tubular ofrece una apariencia auténtica inspirada en la competición que complementa los interiores clásicos de Porsche y las construcciones ligeras.
Ideal para:
• Restauraciones y modificaciones de Porsches clásicos
• Construcciones ligeras de alto rendimiento
• Proyectos OEM+
• Interiores inspirados en las pistas de carreras
• Restauraciones con temática de automovilismo
El acabado de titanio a la vista añade una estética técnica de alta gama a la zona trasera del habitáculo.
Instalación de soldadura
Esta jaula trasera se suministra con soportes integrados listos para soldar en su posición.
Se recomienda la instalación profesional para garantizar una correcta alineación y ajuste.
Información importante sobre el producto
Tenga en cuenta:
• Este es un sistema de jaula trasera ligero
• No homologado para protección antivuelco en competición automovilística
• Diseñado principalmente para mejorar el chasis y con fines estéticos.
• No está diseñado como jaula antivuelco de seguridad certificada.
.jpg?width=197 "Barra de arnés ligera de 2 puntos, color negro. Porsche 981 Cayman / 718 Cayman - 950, 950/00")
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Acabado: Negro
Se adapta a:
Porsche 981 Caimán/S/GT4 2014>>
Porsche 718 (982) Cayman
La barra de arnés de 2 puntos de la serie RSS "950/30 - Peso ligero" fue diseñada para los "propietarios de Porsche conscientes del peso que saben que las onzas equivalen a libras y las libras reducen el rendimiento".
Diseñado para maximizar la función, agregar rigidez, minimizar el peso adicional (+7 lbs), ofrecer un generoso espacio para los ocupantes e integrarse con el interior. The Bar es un diseño inspirado en la seguridad que asegura los arneses de seguridad directamente detrás de los hombros de los ocupantes. Diseño de barra de una pieza que se monta en el travesaño del chasis y no afecta la visibilidad hacia atrás. The Bar permite un generoso recorrido de la base del asiento con asientos tipo butaca estándar, OE o de competición. Mantiene el uso de los cinturones de seguridad de fábrica. Se requiere instalación atornillada, alfombra, panel y recorte de pestañas. Se recomienda una instalación profesional para una apariencia instalada de fábrica. Diseñado, construido y recubierto en polvo en RSS utilizando DOM de 1,50 pulgadas con placas de montaje reforzadas cortadas con precisión. Diseño pendiente de patente.
Las imágenes pueden no ser específicas del vehículo. Solo para fines de exhibición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
950
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg){kind=link}
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán GT4 RS
Disponible en negro, blanco, plata, rojo guardia y amarillo de carreras
BBI Autosport se enorgullece de presentar nuestra nueva y esperada barra de arnés 981 GT4 StreetCup.
Los problemas como el ángulo del arnés, el recorrido del asiento y el acceso al compartimiento del motor se evaluaron y abordaron cuidadosamente. Con nuestro enfoque de diseño sensato, la barra se monta en la estructura del marco en la cabina y las torres de los puntales traseros para proporcionar los puntos de montaje más fuertes y la máxima protección.
Para una resistencia y rigidez superiores, se utilizan tubos de acero al cromo molibdeno 4130 de alta resistencia y todas las uniones están meticulosamente soldadas con TIG a mano. La instalación empernada se logra mediante el uso de abrazaderas de tubo de diámetro interior torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso. Estas uniones únicas nos permiten eliminar los tubos de ajuste deslizante más tradicionales con un perno pasante y una tuerca antiestéticos.
El resultado final es una barra limpia y funcional.
Tenga en cuenta que las barras antivuelco tienen un tiempo de respuesta de aproximadamente 2-3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI9818200001RSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán
Porsche 981 Caimán
Disponible en negro, blanco, plata, rojo guardia y amarillo de carreras
BBI Autosport se enorgullece de presentar nuestra nueva y esperada barra de arnés 981 GT4 StreetCup.
Los problemas como el ángulo del arnés, el recorrido del asiento y el acceso al compartimiento del motor se evaluaron y abordaron cuidadosamente. Con nuestro enfoque de diseño sensato, la barra se monta en la estructura del marco en la cabina y las torres de los puntales traseros para proporcionar los puntos de montaje más fuertes y la máxima protección.
Para una resistencia y rigidez superiores, se utilizan tubos de acero al cromo molibdeno 4130 de alta resistencia y todas las uniones están meticulosamente soldadas con TIG a mano. La instalación empernada se logra mediante el uso de abrazaderas de tubo de diámetro interior torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso. Estas uniones únicas nos permiten eliminar los tubos de ajuste deslizante más tradicionales con un perno pasante y una tuerca antiestéticos.
El resultado final es una barra limpia y funcional.
Tenga en cuenta que las barras antivuelco tienen un tiempo de respuesta de aproximadamente 2 a 3 semanas.