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Relés / Fusibles
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161208503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 964 - 1990 a 1994
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161233400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruptor del colector de admisión, Equipo Original Porsche (EO), diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 equipados con Inyección Mecánica de Combustible (MFI). Este interruptor, diseñado en fábrica, proporciona una señal eléctrica crucial dentro del sistema MFI, lo que facilita la dosificación correcta del combustible y la conducción. Se encuentra en el colector de admisión, debajo del varillaje del acelerador.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973
con inyección mecánica de combustible MFI
Diagrama de referencia n.° 24
El microinterruptor detecta el movimiento o la posición mecánica dentro del colector de admisión o el varillaje del acelerador y proporciona una señal de contacto eléctrico al sistema MFI, lo que ayuda a regular el suministro de combustible y las características de ralentí.
Con el paso del tiempo y el uso, los microinterruptores pueden sufrir desgaste por contacto, corrosión interna o accionamiento inconsistente, lo que provoca un ralentí deficiente, vacilaciones o un suministro de combustible incorrecto en los motores MFI. Reemplazar un interruptor defectuoso por una unidad original Porsche OE restaura el comportamiento de conmutación correcto de fábrica y ayuda a conservar las características precisas de la inyección de combustible mecánica que definen a los 911 clásicos con MFI.
Cuándo reemplazar:
• Ralentí inestable o inconsistente en motores MFI
• Vacilación durante las transiciones del acelerador
• Contacto eléctrico intermitente o prueba de interruptor fallida
• Durante la revisión del sistema MFI o el servicio de admisión
• Como parte de una restauración correcta de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161310600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruptor del colector de admisión OE Match, diseñado como reemplazo directo del microinterruptor original de fábrica de Porsche, utilizado en los motores Porsche 911 equipados con MFI (inyección mecánica de combustible). Ubicado en el colector de admisión, debajo de la articulación del acelerador. Detecta condiciones específicas de flujo de aire de admisión y posición, y envía esa señal al sistema de gestión del motor/inyección mecánica de combustible.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973
con inyección mecánica de combustible MFI
Diagrama de referencia n.° 24
Este repuesto está diseñado para funcionar de forma fiable bajo las altas temperaturas y vibraciones típicas del colector de admisión. Se instala directamente en el colector de admisión o en el punto de montaje de la varilla correspondiente utilizando los herrajes de fábrica, sin necesidad de modificaciones.
Este microinterruptor OE Match es ideal cuando el microinterruptor original se ha desgastado, fallado o presenta contacto eléctrico intermitente, lo que ayuda a restaurar la medición constante de combustible y la respuesta suave del motor.
El microinterruptor del colector de admisión detecta la posición o el movimiento de una conexión mecánica (como la placa del acelerador o del sensor de flujo de aire) y envía una señal de contacto al sistema de inyección mecánica de combustible del motor. Esta información ayuda al sistema MFI a gestionar con precisión el suministro de combustible y las características del ralentí.
Los microinterruptores en los sistemas de inyección mecánica de combustible se desgastan con el tiempo, lo que provoca un contacto eléctrico deficiente, señales intermitentes o fallos en la activación del interruptor. Un interruptor dañado puede provocar un ralentí inestable, vacilación, respuesta inconsistente del acelerador o problemas de dosificación de combustible. La instalación de un microinterruptor OE Match restaura la interfaz correcta entre la señal mecánica y la eléctrica, lo que ayuda a mantener el rendimiento y la facilidad de conducción de la inyección mecánica.
Cuándo reemplazar:
• El motor presenta un ralentí irregular o inestable con el sistema MFI
• La respuesta del acelerador se siente inconsistente
• El interruptor original muestra un contacto deficiente o un funcionamiento intermitente.
• Durante el servicio del colector de admisión o la revisión del sistema MFI
• Mantenimiento preventivo en vehículos MFI de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161310600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 914 1970-76
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161233000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PARA:
- bocina
- soplador
- intermitentes de los faros
- luz antiniebla
- bobina de encendido
- resistencia en serie
- sistema de inyección
- Calefacción de parabrisas y luneta trasera (100W)
- encendedor de cigarrillos
- luz alta, etc.
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
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91161510902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PARA:
- bocina
- soplador
- intermitentes de los faros
- luz antiniebla
- bobina de encendido
- resistencia en serie
- sistema de inyección
- Calefacción de parabrisas y luneta trasera (100W)
- encendedor de cigarrillos
- luz alta, etc.
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161510902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 E/S 1969-73
Porsche 911 T 1970-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161511101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 E/S 1969-73
Porsche 911 T 1970-73
Corriente nominal: 2,5 A
Tensión nominal: 12 V
Número de polos: 4 terminales
Función de relé: contacto normalmente cerrado
Tipo de carcasa: carcasa de aluminio
Tipo de protección (código IP): IP53
Rango de temperatura desde: -40 °C
Rango de temperatura hasta: 85 °C
Color: Aluminio
Longitud: 70 mm
Ancho: 25mm
Altura: 88 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161511101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
También conocido como W-529A, el relé negro se utiliza para la bocina, la bobina de encendido, la calefacción y, en 1969, el aire acondicionado. Este paquete de relés está diseñado con modernos relés Panasonic ISO 30A y supresión de transitorios de tensión para eliminar picos de tensión. Esto prolonga la vida útil de los contactos del relé y la bobina.
- La cubierta está hecha de un PA12 (nailon) robusto que es duradero y resistente a los químicos.
- Voltaje de entrada: 12v
- Compatible con cubiertas OE
Diagrama de referencia n.º 53
Números de referencia relacionados
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90161510200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
También conocido como W-595A, este relé amarillo se utiliza para las luces de emergencia y antiniebla. El paquete de relés está diseñado con modernos relés Panasonic ISO 30A y supresión de transitorios de tensión para eliminar picos de tensión. Esto prolonga la vida útil de los contactos y la bobina del relé.
- La cubierta está hecha de un PA12 (nailon) robusto que es duradero y resistente a los químicos.
- Voltaje de entrada: 12v
- Compatible con cubiertas OE
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161510600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
También conocido como W-595A/S, este relé gris se utiliza para el cambio de faros y se monta detrás de la pedalera. El paquete de relés está diseñado con modernos relés Panasonic ISO 30A y supresión de transitorios de tensión para eliminar picos de tensión. Esto prolonga la vida útil de los contactos y la bobina del relé.
- La cubierta está hecha de un PA12 (nailon) robusto que es duradero y resistente a los químicos.
- Voltaje de entrada: 12v
- Compatible con cubiertas OE
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161510400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Porsche 928 1978-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0171214
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Porsche 928 1978-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0171215
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Porsche 928 1978-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90017300690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
Air conditioner electrical components accessories not for (USA) 911 1970-73 813-70
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
grommets connector 911 1970-73 902-05
-
Relé bocina 911 1970-73 903-15
Relés y fusibles: protección eléctrica y rendimiento para vehículos Porsche
Los relés y fusibles son componentes esenciales del sistema eléctrico de su Porsche, ya que garantizan un suministro de energía seguro y fiable a todos los circuitos. Desde los sistemas de encendido e iluminación hasta la bomba de combustible y los ventiladores de refrigeración, estos componentes protegen el cableado y los módulos eléctricos contra sobrecargas, cortocircuitos y posibles fallos.
En Design911, contamos con una amplia selección de relés y fusibles originales de alta calidad para todos los modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada pieza se fabrica con los más altos estándares para garantizar un rendimiento fiable y una compatibilidad perfecta con el sistema eléctrico de su vehículo.
¿Qué hacen los relés y fusibles?
Los fusibles actúan como la primera línea de defensa en los circuitos eléctricos de su vehículo. Interrumpen el circuito cuando la corriente supera los niveles seguros, evitando así daños a los componentes o al cableado.Los relés actúan como interruptores electrónicos que controlan dispositivos de alta corriente mediante señales de baja corriente. Permiten que sistemas como faros, bombas de combustible, ventiladores y limpiaparabrisas funcionen eficientemente sin sobrecargar los interruptores de control.
Juntos, forman una red vital que mantiene la seguridad, la funcionalidad y la confiabilidad de todo el sistema eléctrico de su Porsche.
¿Por qué fallan los relés y fusibles?
Con el tiempo, los componentes eléctricos se ven sometidos al desgaste, al calor y a factores ambientales que pueden provocar fallos. Las causas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento o sobrecorriente en las cargas que pueden quemar el fusible.
- Contactos de relé envejecidos o corroídos que provocan un funcionamiento intermitente.
- Entrada de humedad o corrosión dentro de la caja de fusibles o del zócalo del relé.
- Vibración o tensión mecánica que afloja las conexiones.
- Cortocircuitos eléctricos provocados por fallos en el cableado o aislamiento dañado.
Los síntomas de relés o fusibles defectuosos pueden incluir luces que funcionan mal, condiciones de no arranque, funcionamiento intermitente de accesorios o sistemas eléctricos completamente muertos.
¿Por qué reemplazar relés y fusibles defectuosos?
Reemplazar los relés y fusibles desgastados o dañados es esencial para mantener la integridad eléctrica de su Porsche y evitar fallos más graves del sistema. Usar repuestos de calidad garantiza un flujo de corriente adecuado, la protección del sistema y una fiabilidad a largo plazo.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
Función restaurada de sistemas eléctricos y accesorios.
Protección contra daños en el cableado o incendios eléctricos.
Mayor seguridad y confiabilidad.
Calidad y ajuste de alto nivel para un rendimiento duradero.
Cada relé y fusible de esta gama se prueba con precisión y se fabrica para cumplir con las especificaciones de fábrica, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y tranquilidad en la carretera.