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Tubos flexibles y conductos del freno
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
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Diagrama ref no 34
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91435566501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Recupere un rendimiento fiable del sistema de frenado hidráulico con esta manguera de freno delantero de equipo original (OE Match), que cuenta con una longitud de 370 mm y está diseñada para aplicaciones Porsche compatibles equipadas con frenos de tambor delanteros.

Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 10
La manguera del freno delantero es una conexión hidráulica flexible dentro del sistema de frenado. Transporta líquido de frenos a presión entre la tubería rígida del freno y el conjunto móvil del freno delantero, permitiendo al mismo tiempo los movimientos normales de la dirección y la suspensión.
Al presionar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica. Esta presión se transmite a través de las tuberías y mangueras flexibles para accionar los componentes del freno de las ruedas. Para que el sistema funcione correctamente, la manguera de freno debe permanecer sellada herméticamente y resistir la expansión bajo presión.
Las mangueras de freno se deterioran con el tiempo. La flexión repetida, el calor, la humedad, la contaminación de la carretera y la exposición prolongada pueden provocar grietas, endurecimiento, hinchazón o deterioro interno. Una manguera también puede obstruirse internamente incluso cuando su exterior parece estar en buen estado.
Sustituir una manguera deteriorada por esta manguera de freno delantero de 370 mm, que coincide con la pieza original, ayuda a restablecer una transferencia de presión hidráulica fiable y un funcionamiento seguro del sistema de frenado de tambor delantero.
Qué hace este producto:
- Transporta líquido de frenos a presión al conjunto del freno delantero.
- Proporciona una conexión flexible entre componentes hidráulicos rígidos.
- Se especifica que tiene una longitud aproximada de 370 mm .
- Está diseñado para aplicaciones compatibles con frenos de tambor .
- Permite el movimiento normal del volante.
- Permite el recorrido de la suspensión.
- Mantiene la presión hidráulica durante el frenado.
- Garantiza el correcto funcionamiento de los frenos de las ruedas delanteras.
- Ayuda a proporcionar una respuesta constante del pedal de freno.
- Mantiene un circuito de frenado hidráulico sellado.
- Sustituye una manguera agrietada, con fugas, hinchada o con obstrucción interna.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
- Grietas en el exterior de la manguera.
- Caucho deteriorado o en mal estado.
- La manguera se está poniendo inusualmente dura.
- Hinchazón o abultamiento.
- Fuga de líquido de frenos por la manguera.
- Humedad alrededor de los accesorios de los extremos.
- Conexiones de manguera corroídas.
- Conexiones roscadas dañadas.
- Abrasión o rozamiento.
- Refuerzo de manguera expuesto.
- Manguera retorcida o mal colocada.
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- Mayor recorrido del pedal de freno.
- El vehículo se desvía durante el frenado.
- Frenado delantero irregular.
- Freno parcialmente aplicado.
- Freno de rueda lento para soltar.
- Calor excesivo en una de las ruedas.
- El nivel del líquido de frenos está bajando.
- Rendimiento de frenado reducido.
Por qué es importante la sustitución:
- La manguera flexible de freno debe soportar una presión hidráulica considerable siempre que se apliquen los frenos.
- Una manguera debilitada puede expandirse excesivamente bajo presión, reduciendo la eficacia con la que la fuerza del pedal se transmite a los frenos. Un deterioro más severo puede provocar fugas o la rotura de la manguera.
- Sustituir una manguera de freno delantera deteriorada ayuda a mantener la integridad del sistema de frenado hidráulico.
Números de referencia relacionados
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64442311
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Mangueras y conductos de freno Porsche | Presión hidráulica fiable y potencia de frenado segura
Las mangueras y conductos de freno son la base del sistema de frenos de su Porsche, ya que transfieren el líquido hidráulico entre el cilindro maestro, las pinzas y los cilindros de rueda. Estos componentes, diseñados con precisión, garantizan una presión de frenado constante, una respuesta precisa del pedal y un frenado fiable en todas las condiciones de conducción.
En Design911, ofrecemos mangueras y conductos de freno de alta calidad, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricados con caucho reforzado, acero inoxidable trenzado o tubos de acero resistentes a la corrosión, nuestros conductos de freno ofrecen una durabilidad excepcional, integridad de la presión y un control de frenado sin desvanecimiento.
Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico o actualizándolo para usarlo en pista, nuestras mangueras y líneas de freno garantizan que su sistema de frenado funcione con precisión, consistencia y seguridad.
¿Qué hacen las mangueras y líneas de freno?
Las mangueras y líneas de freno forman la red hidráulica que transmite la presión del líquido de frenos cuando se presiona el pedal, convirtiendo la entrada del conductor en una fuerza de frenado controlada.
Funciones principales:
- Transporta el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta cada pinza o cilindro de rueda.
- Mantenga la presión hidráulica para un frenado sensible.
- Permitir flexibilidad entre componentes móviles como la suspensión y las ruedas.
- Soporta temperaturas extremas, vibraciones y presiones.
- Asegúrese de que el rendimiento de frenado sea constante en las cuatro ruedas.
Sin mangueras y líneas que funcionen correctamente, se puede perder presión hidráulica, lo que provoca una sensación suave del pedal, una respuesta de frenado deficiente o una falla total del freno.
¿Por qué fallan o se desgastan las mangueras y líneas de freno?
Con el tiempo, las mangueras y líneas de freno están expuestas al calor, la presión, la humedad y los elementos ambientales, lo que puede provocar deterioro y fugas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento, hinchazón o endurecimiento de las mangueras de goma.
- Corrosión de las líneas de freno metálicas por la sal de la carretera o la humedad.
- Colapso interno que restringe el flujo de fluido.
- Conexiones sueltas o con fugas.
- Sellos envejecidos que provocan filtraciones de líquido pequeñas pero peligrosas.
Cuando las mangueras de freno comienzan a fallar, los síntomas incluyen un pedal de freno esponjoso, fugas visibles o una respuesta de frenado desigual.
¿Por qué reemplazar o actualizar las mangueras y líneas de freno de su Porsche?
Reemplazar las mangueras y líneas de freno desgastadas o corroídas restaura la integridad hidráulica, garantiza un rendimiento de frenado seguro y mejora la precisión del pedal.
Beneficios clave:
- Restaura la potencia de frenado total y la respuesta del pedal.
- Previene fugas de fluidos y pérdida de presión.
- Mejora la confiabilidad en frenado de alto rendimiento.
- Reduce las distancias de frenado y mejora la seguridad.
- Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan, Cayenne y modelos clásicos.
- Disponible en diseños de caucho estándar y trenzados de alto rendimiento.
La inspección y el reemplazo regulares de las mangueras de freno son esenciales para mantener la eficiencia del frenado y la seguridad del conductor.
Reflejos
- Mangueras de freno y líneas hidráulicas Porsche diseñadas con precisión.
- Diseñado para un ajuste exacto y durabilidad a largo plazo.
- Materiales resistentes a la corrosión y a alta presión.
- Disponible en opciones de acero inoxidable trenzado de alto rendimiento.
- Reemplazos de ajuste directo para todos los modelos Porsche.
- Esencial para un rendimiento de frenado seguro y la confiabilidad del sistema.