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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Recupere un rendimiento fiable del sistema de frenado hidráulico con esta manguera de freno delantero de equipo original (OE Match), que cuenta con una longitud de 370 mm y está diseñada para aplicaciones Porsche compatibles equipadas con frenos de tambor delanteros.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 10
La manguera del freno delantero es una conexión hidráulica flexible dentro del sistema de frenado. Transporta líquido de frenos a presión entre la tubería rígida del freno y el conjunto móvil del freno delantero, permitiendo al mismo tiempo los movimientos normales de la dirección y la suspensión.
Al presionar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica. Esta presión se transmite a través de las tuberías y mangueras flexibles para accionar los componentes del freno de las ruedas. Para que el sistema funcione correctamente, la manguera de freno debe permanecer sellada herméticamente y resistir la expansión bajo presión.
Las mangueras de freno se deterioran con el tiempo. La flexión repetida, el calor, la humedad, la contaminación de la carretera y la exposición prolongada pueden provocar grietas, endurecimiento, hinchazón o deterioro interno. Una manguera también puede obstruirse internamente incluso cuando su exterior parece estar en buen estado.
Sustituir una manguera deteriorada por esta manguera de freno delantero de 370 mm, que coincide con la pieza original, ayuda a restablecer una transferencia de presión hidráulica fiable y un funcionamiento seguro del sistema de frenado de tambor delantero.
Qué hace este producto:
- Transporta líquido de frenos a presión al conjunto del freno delantero.
- Proporciona una conexión flexible entre componentes hidráulicos rígidos.
- Se especifica que tiene una longitud aproximada de 370 mm .
- Está diseñado para aplicaciones compatibles con frenos de tambor .
- Permite el movimiento normal del volante.
- Permite el recorrido de la suspensión.
- Mantiene la presión hidráulica durante el frenado.
- Garantiza el correcto funcionamiento de los frenos de las ruedas delanteras.
- Ayuda a proporcionar una respuesta constante del pedal de freno.
- Mantiene un circuito de frenado hidráulico sellado.
- Sustituye una manguera agrietada, con fugas, hinchada o con obstrucción interna.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
- Grietas en el exterior de la manguera.
- Caucho deteriorado o en mal estado.
- La manguera se está poniendo inusualmente dura.
- Hinchazón o abultamiento.
- Fuga de líquido de frenos por la manguera.
- Humedad alrededor de los accesorios de los extremos.
- Conexiones de manguera corroídas.
- Conexiones roscadas dañadas.
- Abrasión o rozamiento.
- Refuerzo de manguera expuesto.
- Manguera retorcida o mal colocada.
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- Mayor recorrido del pedal de freno.
- El vehículo se desvía durante el frenado.
- Frenado delantero irregular.
- Freno parcialmente aplicado.
- Freno de rueda lento para soltar.
- Calor excesivo en una de las ruedas.
- El nivel del líquido de frenos está bajando.
- Rendimiento de frenado reducido.
Por qué es importante la sustitución:
- La manguera flexible de freno debe soportar una presión hidráulica considerable siempre que se apliquen los frenos.
- Una manguera debilitada puede expandirse excesivamente bajo presión, reduciendo la eficacia con la que la fuerza del pedal se transmite a los frenos. Un deterioro más severo puede provocar fugas o la rotura de la manguera.
- Sustituir una manguera de freno delantera deteriorada ayuda a mantener la integridad del sistema de frenado hidráulico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64442311
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