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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Zapatas de freno de mano Zimmermann para Porsche 911 - Se venden en juego de 4
Las zapatas de freno de mano Zimmermann ofrecen la combinación perfecta de durabilidad, precisión y seguridad para los modelos Porsche 911.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Estas zapatas de freno de mano, que forman parte de la reconocida gama de Zimmermann, están diseñadas con materiales de vanguardia y artesanía alemana para garantizar una gran fuerza de sujeción, un accionamiento suave y un rendimiento duradero, complementando a la perfección los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche.
Desarrolladas con compuestos de fricción de grado OES, elaborados con hasta 25 materiales de primera calidad, las zapatas de freno de mano Zimmermann ofrecen el equilibrio perfecto entre resistencia al desgaste y comodidad. Su rendimiento constante las hace ideales tanto para la conducción diaria como para proyectos de restauración y una experiencia de conducción deportiva.
Lo que hacen
Las zapatas de freno de mano Zimmermann están diseñadas para proporcionar un rendimiento fiable en el estacionamiento y en pendientes, bloqueando las ruedas traseras de forma segura cuando se accionan.
Su avanzado revestimiento de fricción garantiza un rendimiento de frenado estable, un bajo desgaste y un funcionamiento silencioso, lo que los hace ideales tanto para el uso en carretera como para la fiabilidad a largo plazo en aplicaciones Porsche 911.
Características y beneficios clave:
- Gran fuerza de sujeción: Bloquea las ruedas de forma segura incluso en pendientes pronunciadas.
- Ajuste de precisión: Diseñado para adaptarse perfectamente a las dimensiones del tambor trasero del Porsche 911.
- Funcionamiento silencioso: Bajo nivel de ruido durante el acoplamiento y la liberación.
- Larga vida útil: Los compuestos resistentes al calor minimizan el desgaste y el vitrificado.
- Certificación ECE R90: Cumple con las normas europeas de seguridad de frenado.
- Protección contra la corrosión: Las superficies metálicas recubiertas resisten la oxidación y el desgaste ambiental.
- Acoplamiento suave: Agarre progresivo para un rendimiento predecible y estable.
El proceso de fabricación de precisión de Zimmermann —con un control estricto de la presión y la temperatura durante la producción— garantiza que cada zapatilla ofrezca una potencia de frenado constante y fiable.
¿Por qué fallan las zapatas del freno de mano?
Con el tiempo, las zapatas del freno de mano sufren desgaste por fricción y exposición a elementos ambientales que pueden afectar su rendimiento.
Causas comunes de fallo:
- Desgaste por fricción normal: La pérdida gradual del espesor del revestimiento reduce la resistencia de sujeción.
- Vitrificación o sobrecalentamiento: La acumulación de calor por el uso prolongado puede endurecer el material de fricción.
- Contaminación: El polvo, el aceite o los residuos de la carretera pueden reducir la fricción y provocar deslizamientos.
- Corrosión: La exposición a la humedad puede oxidar los componentes metálicos o las placas de soporte.
- Envejecimiento de los materiales: Con el tiempo, los compuestos de fricción pueden agrietarse o perder fuerza de unión.
La gama de Zimmermann mitiga estos problemas gracias a la tecnología de materiales avanzados y los recubrimientos protectores, que proporcionan una mayor vida útil y un agarre fiable en todas las condiciones.
Por qué deberían ser reemplazados
La sustitución de las zapatas del freno de mano desgastadas o dañadas restablece un control fiable del aparcamiento, la confianza del conductor y la seguridad del vehículo .
- Ventajas de sustituir las zapatas de freno de mano por unas Zimmermann:
- Restaura la capacidad de sujeción segura: evita el rodamiento en pendientes y garantiza un rendimiento constante del freno de mano.
- Mejora la seguridad: Mantiene la fiabilidad de frenado en situaciones de emergencia y estacionamiento.
- Reduce el ruido y las vibraciones: proporciona un funcionamiento suave y silencioso.
- Calidad certificada: Homologación ECE R90 por su eficacia de frenado comprobada.
- Prolonga la vida útil de los componentes: Evita el desgaste excesivo de tambores y cables.
- Mayor durabilidad: Resistente al calor, la corrosión y la degradación por fricción.
Ventajas de un vistazo
- Materiales de fricción de primera calidad para un rendimiento de estacionamiento fiable
- Larga vida útil y comportamiento de frenado estable
- Certificado según las normas ECE R90
- Funcionamiento silencioso y sin vibraciones
- Construcción resistente a la corrosión para mayor durabilidad
- Ajuste perfecto para los modelos Porsche 911
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / Carrera / 1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.
Diagrama ref n° 10
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PCG64442208
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Encaja:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 356A 1955-1959
Porsche 356B 1960-1963
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 38
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3564214
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT y 1600, años modelo 1950 a 1963
El juego de zapatas de freno es un kit de reemplazo directo para el sistema de frenos de tambor de los modelos Porsche 356 (Pre-A, A, B). Consta de cuatro zapatas de freno de tamaño estándar (40 mm), dos para cada lado del eje, fabricadas con forro de alta fricción y geometría correcta para un ajuste preciso. Según las especificaciones estándar, este juego es compatible con los tambores delanteros y traseros del Porsche 356.
Replica el ancho original (40 mm) y la longitud del arco para que encaje directamente en el cubo del tambor 356 original, ideal para restauración, mantenimiento o actualización del rendimiento.
Las zapatas de freno son un componente consumible expuesto a fricción, calor y desgaste constantes. Con el tiempo, el material del revestimiento se desgasta, su grosor disminuye y el arco de frenado puede perder contacto, lo que resulta en distancias de frenado más largas, menor sensibilidad del pedal o un desgaste desigual.
Reemplace este conjunto cuando:
• El grosor del forro del zapato está por debajo de las especificaciones del fabricante.
• La superficie del tambor o la curvatura de la zapata muestran desgaste/ranuras
• Está restaurando el sistema de frenado durante una reconstrucción completa del chasis.
• Observa una reducción en el rendimiento de frenado, un recorrido de frenado más largo o un debilitamiento del freno.
La instalación del nuevo juego de zapatas de freno restablece las dimensiones internas correctas, garantiza un frenado uniforme en ambas ruedas y devuelve a su Porsche 356 una capacidad de frenado segura y predecible.
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