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Brazo de suspensión delantero. Porsche 944 1984-86 Nuevo ❭ 95134102
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Brazo de suspensión inferior delantero
Recupere la precisión en el manejo y la dinámica de conducción equilibrada de su Porsche 944 con este brazo de suspensión inferior delantero de equipo original, apto para los modelos Porsche 944 fabricados entre 1984 y 1986. Este componente esencial de la suspensión ayuda a mantener la alineación correcta de las ruedas, la respuesta de la dirección y la geometría de la suspensión, garantizando que el vehículo funcione según lo previsto por Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-86
Diagrama ref. n.º 2
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este brazo de suspensión inferior de repuesto ofrece el ajuste, la resistencia y la durabilidad necesarios tanto para la conducción diaria como para un uso deportivo en carretera. Ya sea que esté reconstruyendo la suspensión delantera, corrigiendo problemas de manejo o realizando una restauración completa, reemplazar los componentes de suspensión desgastados es fundamental para mantener la seguridad y el rendimiento.
¿Qué función cumple el brazo de suspensión inferior delantero?
El brazo de control inferior delantero, también conocido como brazo de suspensión, es una pieza clave del sistema de suspensión delantera del Porsche 944. Conecta el conjunto del cubo de la rueda con el chasis y controla el movimiento de las ruedas delanteras a medida que la suspensión circula sobre diferentes tipos de superficie.
Al trabajar conjuntamente con los casquillos de la suspensión, las rótulas, los amortiguadores y los componentes de la dirección, el brazo de suspensión inferior ayuda a:
- Mantenga una geometría de suspensión precisa.
- Mantén las ruedas correctamente alineadas.
- Mejora la precisión de la dirección y la respuesta al conductor.
- Proporciona estabilidad al vehículo durante el frenado y las curvas.
- Controla el movimiento de la suspensión y el recorrido de las ruedas.
- Ofrecer características de manejo predecibles.
El Porsche 944 es famoso por su chasis equilibrado y su manejo preciso, por lo que el correcto funcionamiento de los brazos de suspensión es vital para preservar la experiencia de conducción.
¿Por qué fallan los brazos de suspensión inferiores delanteros?
Aunque el brazo de suspensión en sí está diseñado para ser duradero, los años de uso, los impactos en la carretera y la exposición ambiental pueden provocar desgaste o daños.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y los contaminantes de la carretera.
- Daños causados por baches, golpes contra los bordillos o escombros en la carretera.
- Fatiga del metal tras décadas de carga en suspensión.
- Distorsión tras accidentes o fuertes impactos.
- Desgaste alrededor de los puntos de montaje y las carcasas de los bujes.
- Estrés excesivo causado por el desgaste de los casquillos de la suspensión o las rótulas.
A medida que los modelos Porsche 944 envejecen, muchos componentes originales de la suspensión pueden haber estado en servicio durante décadas y podrían beneficiarse de su sustitución durante trabajos de restauración o mantenimiento.
¿Cuándo se debe reemplazar el brazo de suspensión inferior delantero?
El brazo de suspensión inferior delantero debe inspeccionarse siempre que se realicen trabajos en la suspensión. Puede ser necesario reemplazarlo si experimenta alguno de los siguientes problemas:
Juego excesivo en la suspensión. Ruidos de golpeteo o traqueteo en la parte delantera. Desgaste irregular de los neumáticos. Mala respuesta de la dirección. El vehículo se desvía o tira al frenar. Problemas de alineación que no se pueden corregir. Corrosión visible, grietas o daños físicos. Durante una revisión completa de la suspensión delantera.Sustituir los brazos de suspensión desgastados ayuda a restaurar las características de manejo de fábrica, mejora la precisión de la dirección y aumenta la confianza general al volante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Grupo de carga básica 1
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción 0J2 / 0J3 - Grupo de carga básica 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagrama ref n° 1.
Números de piezas de Porsche anteriores:
- 971407151H
- 971407152H
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97140715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Este brazo de control inferior (también conocido como brazo de control inferior) es un componente de suspensión de repuesto directo para la familia de vehículos Porsche Panamera 971. Es un componente estructural vital del sistema de suspensión delantera. Conecta el chasis del vehículo al cubo de la rueda delantera y trabaja en conjunto con el brazo de control superior, el puntal, la rótula y otras articulaciones de la suspensión para controlar el movimiento de las ruedas, absorber las fuerzas de la carretera y mantener una alineación correcta.
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción 0J2 / 0J3 - Grupo de carga básica 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagrama ref n° 1.
El brazo oscilante inferior desempeña un papel fundamental en la geometría y la dinámica de la suspensión delantera. Estabiliza el buje de la rueda, soporta las cargas verticales y laterales, y ayuda a controlar la trayectoria de la rueda a medida que la suspensión se comprime y rebota. Un brazo oscilante inferior en buen estado garantiza:
• Posicionamiento estable de la rueda delantera
• Respuesta de dirección predecible
• Contacto uniforme de los neumáticos con la carretera
• Alineación precisa bajo carga
Reemplazar los brazos de suspensión inferiores desgastados o dañados ayuda a restaurar la precisión de la suspensión, la comodidad de conducción y el control general del vehículo.
Función
• Control de ruedas: guía el movimiento de la rueda delantera mientras mantiene la geometría de la suspensión
• Distribución de carga: transfiere las fuerzas de los impactos de la carretera al chasis.
• Estabilidad de alineación: Mantiene la inclinación y la trayectoria al frenar, acelerar y tomar curvas.
• Durabilidad: El diseño resistente resiste la flexión y la fatiga en condiciones de conducción normales y enérgicas.
Con el tiempo, el brazo oscilante inferior y sus bujes pueden deteriorarse debido a:
• Impactos en la carretera y daños por baches
• Desgaste y fatiga por cargas de suspensión repetidas
• Corrosión o rótulas/bujes debilitados
Un brazo de suspensión inferior desgastado o dañado puede provocar:
• Mala precisión de dirección
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
• Sensación de holgura o inestabilidad al frenar o tomar curvas.
• Confort de conducción reducido
La instalación de un nuevo brazo de suspensión inferior OE Match restaura la geometría adecuada de la suspensión delantera, mejora la consistencia del manejo, mejora la seguridad y prolonga la vida útil de los neumáticos y los componentes relacionados.
Reemplace el brazo oscilante inferior si nota:
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera
• Desgaste desigual de los neumáticos o desviación de la alineación
• Dirección que se siente suelta o imprecisa
• Vibración al acelerar o frenar
• Durante la reconstrucción de la suspensión delantera o el servicio de alineación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97140715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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La tuerca de collar hexagonal autoblocante (M 10) es una especificación de fábrica que se utiliza en diversos puntos de montaje de suspensiones y brazos de control de Porsche. Esta tuerca incorpora un collar o brida para distribuir la carga y mantener la retención de par en las juntas de suspensión dinámica.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con suspensión estándar)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Diagrama de referencia n.° 15
• Función: Asegura los componentes de la suspensión y del chasis bajo carga.
• Posición: Se utiliza en brazos de control, bastidores auxiliares y juntas de dirección.
• Síntomas de desgaste: Juntas de suspensión sueltas, vibración, par desigual
• Beneficios: Resistencia según especificaciones de fábrica, confiabilidad de autobloqueo, resistencia a la vibración
• Instalación: Reemplace después de la extracción; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche
Ya sea que se use en brazos de control, bastidores auxiliares o enlaces de dirección, este sujetador original restaura la integridad de fábrica del vehículo, lo que garantiza el rendimiento y la precisión de manejo por los que se conoce a Porsche.
Las tuercas autoblocantes están diseñadas para aplicaciones de un solo uso. Una vez retiradas, su mecanismo de bloqueo se debilita, lo que puede provocar pérdida de torque o aflojamiento por vibración. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera o la corrosión también pueden degradar el recubrimiento superficial de la tuerca y el mecanismo de bloqueo interno.
Reemplace esta tuerca cuando:
• Realizar servicio al brazo de control o al enlace de suspensión
• Reinstalación del bastidor auxiliar, el soporte del motor o los componentes de la dirección
• La tuerca muestra signos de corrosión, deformación o desgaste de la rosca.
• Se requiere un procedimiento de fijación con torque hasta el rendimiento (uso único)
El uso de una tuerca Porsche PAF102861 original nueva garantiza un torque seguro y constante y preserva la alineación y la precisión de manejo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF102861
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