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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El anillo de sellado para bomba de combustible Victor Reinz es un sello de repuesto diseñado para proporcionar una conexión segura y a prueba de fugas en el conjunto de la bomba de combustible en aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 912 SWB (F) 1966-1968
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 3
Aunque relativamente pequeña, la junta de estanqueidad desempeña un papel importante en el sistema de combustible. Crea un sellado hermético entre los componentes acoplados, lo que ayuda a prevenir fugas de vapor o combustible líquido en la instalación de la bomba de combustible.
Con el tiempo, la junta de estanqueidad original puede endurecerse, aplanarse, agrietarse o dañarse, especialmente después de desmontar la bomba de combustible. Sustituir la junta siempre que se manipule la conexión correspondiente ayuda a mantener la integridad del sistema de combustible y reduce el riesgo de fugas.
Qué hace este producto:
La junta tórica se sitúa entre la bomba de combustible correspondiente y el componente de acoplamiento , donde se comprime durante el montaje para crear un sellado seguro.
Su finalidad es evitar que el combustible y los vapores de combustible escapen a través de la junta.
Un anillo de sellado de la bomba de combustible que funcione correctamente ayuda a:
- Evite las fugas de combustible líquido.
- Reducir la fuga de vapores de combustible
- Mantenga una conexión segura de la bomba de combustible.
- Proteja la zona circundante de la contaminación por combustible.
- Mantener la integridad del sistema de combustible
- Garantizar un funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.
Un sellado correcto es especialmente importante porque los sistemas de combustible pueden funcionar bajo presión e incluso una fuga relativamente pequeña requiere atención inmediata.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los anillos de sellado se deterioran con el tiempo, la exposición al combustible y los ciclos repetidos de temperatura. También pueden dañarse durante su extracción o instalación.
Los signos comunes de un anillo de sellado de la bomba de combustible deteriorado incluyen:
- Olor a combustible alrededor del vehículo
- Olor a combustible cerca de la zona de la bomba de combustible
- Fugas de combustible visibles
- Humedad alrededor de la conexión de la bomba de combustible
- Manchas o residuos de combustible
- Olor persistente a vapores de combustible
- El sello parece agrietado o partido.
- Material de sellado endurecido o quebradizo
- Sello aplanado o comprimido permanentemente
- Anillo de sellado hinchado o deformado
- Cortes o daños tras la extracción
Cualquier posible fuga de combustible debe investigarse de inmediato.
Por qué es importante la sustitución:
La junta del sistema de combustible es un componente fundamental para la seguridad .
Una junta defectuosa puede provocar fugas de combustible o vapores en el conjunto de la bomba de combustible. Además de la pérdida de combustible y los olores desagradables, las fugas de combustible representan un riesgo potencial de incendio.
Reemplazar un anillo de sellado de la bomba de combustible desgastado o dañado ayuda a restaurar:
- Una conexión segura y hermética al combustible.
- Sellado adecuado alrededor de la bomba de combustible
- Protección contra fugas de combustible
- Reducción de la emisión de vapores de combustible
- Integridad del sistema de combustible
- Funcionamiento seguro y fiable
Nunca se debe ignorar una fuga de combustible, aunque la cantidad parezca pequeña.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970104350
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958-1 Cayenne Diesel V6 2011-14 - Nº de bastidor 92-BLA24 731 en adelante*
Porsche 958-1 Cayenne S Diésel V8 2013-14
Porsche 958-2 Cayenne Diésel V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne S Diésel V8 2015-18
Diagrama ref. 4.
*NOTA: Para el Cayenne V6 Diesel del año modelo 2011, se utilizaron dos bombas diferentes. Esta lista corresponde al tipo más reciente, instalado en modelos con VIN 92-BLA24 731 en adelante. Para VIN hasta 92-BLA24 730 , utilice el número de pieza 95862011310. Si no está seguro, comuníquese con nosotros con su VIN y estaremos encantados de confirmarlo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862011315
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Bomba de combustible de alta presión
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 1
Diseñada según los exigentes estándares de Bosch, esta bomba de combustible de alta presión proporciona un suministro constante de combustible en todas las condiciones de funcionamiento del motor, lo que contribuye a maximizar el rendimiento, el ahorro de combustible, el control de emisiones y la fiabilidad del motor. Como componente fundamental del sistema de inyección directa, garantiza que el motor reciba la presión de combustible correcta para un funcionamiento suave y eficiente.
Qué hace este producto:
- Genera las altas presiones de combustible necesarias para los sistemas de inyección directa de combustible.
- Suministra combustible a presión al riel de combustible y a los inyectores.
- Garantiza una entrega de combustible y una sincronización de inyección precisas.
- Favorece un rendimiento y una potencia óptimos del motor.
- Mejora la eficiencia del combustible y la calidad de la combustión.
- Ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor y el cumplimiento de las normas de emisiones.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar o tiempos de arranque prolongados
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Pérdida de potencia durante la aceleración
- Vacilación del motor bajo carga
- Consumo de combustible deficiente
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de avería relacionados con la presión del combustible almacenados en la ECU
- El motor se cala o su rendimiento disminuye (modo de emergencia).
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión y el suministro de combustible correctos.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Garantiza una combustión eficiente del combustible y economía.
- Reduce el riesgo de fallos de encendido y paradas del motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de inyección directa.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas sobre emisiones.
- Protege los inyectores y otros componentes del sistema de combustible de condiciones de funcionamiento anormales.
- Mantiene la fiabilidad del motor y el rendimiento de conducción a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811031630
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.