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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El disco de freno trasero perforado Sebro (par) es un componente de frenado de alta calidad diseñado para modelos Porsche, que ofrece una potencia de frenado fiable y una mejor gestión del calor. Suministrados en pares, estos discos de freno traseros presentan un diseño perforado de precisión para optimizar el rendimiento de frenado tanto en condiciones de conducción cotidianas como en situaciones exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1986
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Proporciona una superficie de frenado para que las pastillas de freno traseras reduzcan la velocidad del vehículo.
- Mejora la disipación del calor mediante ventilación perforada.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante frenadas fuertes o repetidas.
- Mejora el rendimiento de frenado en condiciones de lluvia. Permite un frenado equilibrado entre los sistemas delantero y trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración o pulsación al frenar
- Menor eficacia de frenado o mayores distancias de frenado.
- Rayas, surcos o desgaste irregular visibles en la superficie del disco.
- Ruido de los frenos, incluyendo chirridos o rechinidos.
- Puntos de calor o deformación por uso excesivo
- Se forman soportes en forma de C alrededor de los agujeros perforados debido a la tensión a lo largo del tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el rendimiento y la estabilidad de frenado.
- Evita el desgaste irregular de las pastillas de freno y otros componentes.
- Elimina las vibraciones y mejora la comodidad al conducir.
- Garantiza un equilibrio de frenado seguro entre la parte delantera y la trasera.
- Mantiene un control térmico adecuado, reduciendo el riesgo de pérdida de eficacia o fallo de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204103XSEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Discos de freno perforados mejorados para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilado internamente, perforado, revestido
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 22 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 - TRASERO
Porsche 95B.1 Macan 3.0L GTS 2014-18 - TRASERO
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Diésel 2014-18 - TRASERO
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Gasolina 2014-18 - TRASERO
* I1KE - Para vehículos con pinzas PLATEADAS
* I1KD - Para vehículos con pinzas NEGRAS
Porsche 95B.2 Macan 2019-21 - TRASERO
Porsche 95B.3 Macan 2021 >> - TRASERO
* I1KD - Para vehículos con pinzas NEGRAS
* I1KE - Para vehículos con pinzas PLATEADAS
* I1KY - Para vehículos con pinzas ROJAS
Nota: Estos discos no tienen laterales. Son compatibles con el lado izquierdo o derecho del vehículo. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno deportivo Zimmermann se desarrolló a partir de la experiencia con discos de freno en vehículos de producción en serie relacionados con las carreras. El sistema de frenos se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos.
• Aspecto deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, se consigue un mejor acabado, especialmente del cubo y del diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche.
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros funciona también como indicador de desgaste.
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B615601GXZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 360 mm
Grosor del disco de freno: 36 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Peso: 13,2 kg
Profundidad del hoyo / Número: 6/5
Porsche Macan GTS - DELANTERO
Porsche Macan Turbo 400 CV - DELANTERO
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B61530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 22 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0ltr - 2014- a 2018
* I1KE - Para vehículos con pinzas PLATEADAS
* I1KD - Para vehículos con pinzas NEGRAS
Porsche 95B.2 Macan - 2019 a 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021 >>
* I1KD - Para vehículos con pinzas NEGRAS
* I1KE - Para vehículos con pinzas PLATEADAS
* I1KY - Para vehículos con pinzas ROJAS
El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.
Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.
El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"
Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.
Sus ventajas:
- Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
- Mejor rendimiento de frenado en mojado
- El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
- Se evita el desvanecimiento de los frenos
- Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
- Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
- Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
- Aprobado por ECE R90
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B615601GBZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Discos de freno ranurados delanteros EBC Ultimax: se venden por pares
Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax son una mejora de frenado enfocada en el rendimiento, diseñada específicamente para el Porsche 95B Macan GTS y los modelos turbo. Diseñados para mejorar la consistencia de frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS: USR2-2057
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 360 mm
- Altura: 52mm
- Espesor Nuevo / Min: 36 / 34
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Macan, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en el eje delantero del Porsche 95B Macan
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR2-2057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números