Junta interior de la barra de acoplamiento. Porsche 964 C2 / TURBO - 96434705805
96434705805/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Junta interior de barra de acoplamiento.
Renueve la articulación de dirección delantera de su Porsche 964 con esta junta de dirección interior original. Diseñada para el 964 C2 (1989-93) y Turbo 3.3/3.6L (1991-93), esta junta proporciona la conexión crucial entre la cremallera de dirección y el extremo interior de la barra de dirección, garantizando una dirección precisa y manteniendo una geometría de dirección adecuada. Ya sea que esté restaurando, mejorando o realizando el mantenimiento de su 964, esta junta es un componente de montaje directo que restaura la confianza en el tren delantero.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
Signos de desgaste o falla:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434705805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Renueve la articulación de dirección delantera de su Porsche 964 con esta junta de dirección interior original. Diseñada para el 964 C2 (1989-93) y Turbo 3.3/3.6L (1991-93), esta junta proporciona la conexión crucial entre la cremallera de dirección y el extremo interior de la barra de dirección, garantizando una dirección precisa y manteniendo una geometría de dirección adecuada. Ya sea que esté restaurando, mejorando o realizando el mantenimiento de su 964, esta junta es un componente de montaje directo que restaura la confianza en el tren delantero.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto:
- El conjunto de la barra de acoplamiento transmite la dirección desde la columna/cremallera a las ruedas. La articulación interna es un punto de pivote crucial que permite que la barra se alinee con la geometría cambiante de la suspensión y la dirección.
- Esta junta interna garantiza que el movimiento de la cremallera de dirección se transmita con precisión a las ruedas delanteras, sin juego ni holgura no deseados en el varillaje.
- Debido a que la junta permite la articulación pero debe resistir el movimiento lateral y el juego, contribuye a la precisión de la dirección, la direccionalidad de la entrada y la respuesta precisa de las ruedas delanteras.
- Una junta interna que funciona correctamente significa que las ruedas delanteras responden con precisión a la dirección del conductor y mantienen la alineación/geometría de la barra de acoplamiento correcta bajo carga (frenado, curvas).
Signos de desgaste o falla:
- Juego de dirección o sensación de dirección vaga : la parte delantera carece de nitidez, puede haber una ligera zona muerta o una sensación de holgura en el volante.
- Ruidos de golpes, chasquidos o ruidos metálicos provenientes de la parte delantera al pasar por baches o al girar el volante, lo que indica un movimiento excesivo en la articulación.
- Desgaste desigual o rápido de los neumáticos de las ruedas delanteras: debido a que la geometría de la barra de acoplamiento está comprometida, la alineación puede desviarse bajo carga.
- Respuesta de dirección retrasada o imprecisa : el automóvil puede sentirse menos directo o “blanda” al conducir.
- Al inspeccionar: juego visible en la junta, botas de goma rotas, corrosión o desgaste visible en el extremo de la horquilla.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Una junta interna desgastada debilita toda la cadena de dirección: incluso si otros componentes (extremos de la barra exterior, cremallera) son nuevos, una junta interna débil permitirá holgura, reducirá la precisión y degradará la respuesta.
- En un Porsche 964, orientado al rendimiento y que a menudo se conduce con brío, la sensación y la precisión de la dirección son clave. Reemplazar esta junta garantiza que el conductor mantenga la respuesta y el control directos.
- El reemplazo mejora la seguridad y la confiabilidad a largo plazo: las juntas desgastadas pueden generar resultados mucho peores (mala dirección, problemas de alineación).
- También mantiene el valor: reemplazar correctamente los componentes de la dirección es importante en los autos de colección y de alto rendimiento más antiguos; un varillaje de dirección bien mantenido se considera positivo.
- Si el vehículo ha sido modificado (neumáticos más anchos, suspensión más baja, uso en pista), garantizar que esta unión interna esté en buen estado es esencial para obtener el máximo beneficio de esas mejoras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434705805
96434705801
96434705805
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Precio: 197,20 €
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
El kit de dirección de tope delantero reemplaza las barras de dirección de fábrica. Precio por CADA UNO. Requiere 2 por coche.
Reemplazo para 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Si se toma en serio el manejo de su 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster y 981 Cayman, debe actualizar las barras de acoplamiento de fábrica con un kit de dirección de impacto ajustable. Hay un gran inconveniente con las barras de acoplamiento de fábrica, la dirección de impacto. La dirección de golpe resulta de una barra de acoplamiento que está en ángulo desde la cremallera de dirección hasta el husillo. Un extremo de barra de dirección en ángulo tendrá una distancia de recorrido horizontal mayor que el resto de la suspensión, en comparación con un enlace nivelado. Los kits de dirección de impacto ajustables de Rennline resuelven este problema. Fabricado en aluminio 6061 y presenta un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. También se incluyen varios espaciadores y se pueden agregar o quitar según corresponda para obtener una barra de acoplamiento nivelada para la altura de manejo específica de su vehículo. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
Nota: se requieren 2 kits por automóvil. Botas de goma no incluidas pero disponibles por separado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S7510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Reemplazo para 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Si se toma en serio el manejo de su 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster y 981 Cayman, debe actualizar las barras de acoplamiento de fábrica con un kit de dirección de impacto ajustable. Hay un gran inconveniente con las barras de acoplamiento de fábrica, la dirección de impacto. La dirección de golpe resulta de una barra de acoplamiento que está en ángulo desde la cremallera de dirección hasta el husillo. Un extremo de barra de dirección en ángulo tendrá una distancia de recorrido horizontal mayor que el resto de la suspensión, en comparación con un enlace nivelado. Los kits de dirección de impacto ajustables de Rennline resuelven este problema. Fabricado en aluminio 6061 y presenta un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. También se incluyen varios espaciadores y se pueden agregar o quitar según corresponda para obtener una barra de acoplamiento nivelada para la altura de manejo específica de su vehículo. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
Nota: se requieren 2 kits por automóvil. Botas de goma no incluidas pero disponibles por separado.
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S7510
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 308,56 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Barra de acoplamiento.
Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Caimán 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
El precio es por cada uno
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Diagrama ref no 8
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99134713100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Caimán 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
El precio es por cada uno
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Diagrama ref no 8
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99134713100
99134713100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 163,46 €
Ordenable
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Garantía de 12 meses
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Kit de dirección con puntera delantera / dirección de choque XLARGE.
JUEGO DE 2
reemplazo para 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Encaja:
PARA TODOS LOS Porsche 981, 982, GT4, 991 INCLUYENDO TURBO Y GT3/GT3RS.
También encajaría en Porsche 986, 996, 997, 987 que están ejecutando cantidades extremas de inclinación negativa o que han ensanchado el ancho de vía delantero.
El kit de dirección de tope/punta delantera ajustable RSS XL está diseñado para los modelos Porsche que se han bajado. Este kit ayudará a minimizar el cambio de geometría de la suspensión en la parte delantera del vehículo. Permite el ajuste de la dirección de golpe. Mejora el manejo, la retroalimentación y el control.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
371
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
JUEGO DE 2
reemplazo para 99634713104, 99634713103, 99134713100,
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También encajaría en Porsche 986, 996, 997, 987 que están ejecutando cantidades extremas de inclinación negativa o que han ensanchado el ancho de vía delantero.
El kit de dirección de tope/punta delantera ajustable RSS XL está diseñado para los modelos Porsche que se han bajado. Este kit ayudará a minimizar el cambio de geometría de la suspensión en la parte delantera del vehículo. Permite el ajuste de la dirección de golpe. Mejora el manejo, la retroalimentación y el control.
Números de referencia relacionados
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371
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99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
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