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Junta interior de la barra de acoplamiento. Porsche 964 C2 / TURBO - 96434705805
96434705805/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Junta interior de barra de acoplamiento.
Renueve la articulación de dirección delantera de su Porsche 964 con esta junta de dirección interior original. Diseñada para el 964 C2 (1989-93) y Turbo 3.3/3.6L (1991-93), esta junta proporciona la conexión crucial entre la cremallera de dirección y el extremo interior de la barra de dirección, garantizando una dirección precisa y manteniendo una geometría de dirección adecuada. Ya sea que esté restaurando, mejorando o realizando el mantenimiento de su 964, esta junta es un componente de montaje directo que restaura la confianza en el tren delantero.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
Signos de desgaste o falla:
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434705805
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Renueve la articulación de dirección delantera de su Porsche 964 con esta junta de dirección interior original. Diseñada para el 964 C2 (1989-93) y Turbo 3.3/3.6L (1991-93), esta junta proporciona la conexión crucial entre la cremallera de dirección y el extremo interior de la barra de dirección, garantizando una dirección precisa y manteniendo una geometría de dirección adecuada. Ya sea que esté restaurando, mejorando o realizando el mantenimiento de su 964, esta junta es un componente de montaje directo que restaura la confianza en el tren delantero.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto:
- El conjunto de la barra de acoplamiento transmite la dirección desde la columna/cremallera a las ruedas. La articulación interna es un punto de pivote crucial que permite que la barra se alinee con la geometría cambiante de la suspensión y la dirección.
- Esta junta interna garantiza que el movimiento de la cremallera de dirección se transmita con precisión a las ruedas delanteras, sin juego ni holgura no deseados en el varillaje.
- Debido a que la junta permite la articulación pero debe resistir el movimiento lateral y el juego, contribuye a la precisión de la dirección, la direccionalidad de la entrada y la respuesta precisa de las ruedas delanteras.
- Una junta interna que funciona correctamente significa que las ruedas delanteras responden con precisión a la dirección del conductor y mantienen la alineación/geometría de la barra de acoplamiento correcta bajo carga (frenado, curvas).
Signos de desgaste o falla:
- Juego de dirección o sensación de dirección vaga : la parte delantera carece de nitidez, puede haber una ligera zona muerta o una sensación de holgura en el volante.
- Ruidos de golpes, chasquidos o ruidos metálicos provenientes de la parte delantera al pasar por baches o al girar el volante, lo que indica un movimiento excesivo en la articulación.
- Desgaste desigual o rápido de los neumáticos de las ruedas delanteras: debido a que la geometría de la barra de acoplamiento está comprometida, la alineación puede desviarse bajo carga.
- Respuesta de dirección retrasada o imprecisa : el automóvil puede sentirse menos directo o “blanda” al conducir.
- Al inspeccionar: juego visible en la junta, botas de goma rotas, corrosión o desgaste visible en el extremo de la horquilla.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Una junta interna desgastada debilita toda la cadena de dirección: incluso si otros componentes (extremos de la barra exterior, cremallera) son nuevos, una junta interna débil permitirá holgura, reducirá la precisión y degradará la respuesta.
- En un Porsche 964, orientado al rendimiento y que a menudo se conduce con brío, la sensación y la precisión de la dirección son clave. Reemplazar esta junta garantiza que el conductor mantenga la respuesta y el control directos.
- El reemplazo mejora la seguridad y la confiabilidad a largo plazo: las juntas desgastadas pueden generar resultados mucho peores (mala dirección, problemas de alineación).
- También mantiene el valor: reemplazar correctamente los componentes de la dirección es importante en los autos de colección y de alto rendimiento más antiguos; un varillaje de dirección bien mantenido se considera positivo.
- Si el vehículo ha sido modificado (neumáticos más anchos, suspensión más baja, uso en pista), garantizar que esta unión interna esté en buen estado es esencial para obtener el máximo beneficio de esas mejoras.
Números de referencia relacionados
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96434705805
96434705801
96434705805
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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Information
Extremos de barra de dirección ajustables de dirección de golpe.
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 991
Juego de 2 extremos de barra de dirección ajustables
Geometría correcta para coches rebajados con ajuste de dirección de golpe y cabezal en ángulo.
Dirección de impacto ajustable : el ajuste de dirección de impacto incorporado le permite marcar una curva de dirección de impacto mínima.
Cabeza en ángulo: baje el automóvil y las barras de unión se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el espárrago hacia el centro de su rango de articulación a la altura de conducción estática.
Completamente sellado contra la intemperie : funda adecuada en el perno esférico para mantener el agua y los contaminantes fuera durante una vida útil prolongada.
Números de referencia relacionados
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2180008
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#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 991
Juego de 2 extremos de barra de dirección ajustables
Geometría correcta para coches rebajados con ajuste de dirección de golpe y cabezal en ángulo.
Dirección de impacto ajustable : el ajuste de dirección de impacto incorporado le permite marcar una curva de dirección de impacto mínima.
Cabeza en ángulo: baje el automóvil y las barras de unión se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el espárrago hacia el centro de su rango de articulación a la altura de conducción estática.
Completamente sellado contra la intemperie : funda adecuada en el perno esférico para mantener el agua y los contaminantes fuera durante una vida útil prolongada.
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2180008
2180008
99634713103
99634713104
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kit de reconstrucción del pasador de la rótula exterior para el brazo/eslabón de dirección del dedo del pie RSS del tope delantero. Se adapta a la parte # 370 + 371
El kit incluye : 1 perno cónico, 1 tuerca de seguridad superior, 1 tuerca de seguridad inferior, 2 espaciadores/arandelas de perno.
NOTA PARA EL USUARIO: Se debe instalar un nuevo kit 382 una vez que se haya retirado el pasador de la rótula del cubo.
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382
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El kit incluye : 1 perno cónico, 1 tuerca de seguridad superior, 1 tuerca de seguridad inferior, 2 espaciadores/arandelas de perno.
NOTA PARA EL USUARIO: Se debe instalar un nuevo kit 382 una vez que se haya retirado el pasador de la rótula del cubo.
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382
382
370
371
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