Pastillas de freno PAGID RSL Track Racing E1674 - E1674
E1674
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Este producto se adapta a:
Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (trasero)
Porsche 991 GT3 R [coche de carreras] 2019>> (Trasero)
Porsche 991 RSR GTE [coche de carreras] 2017>> (Trasero)
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 19 es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. El material presenta muy buenas características de modulación y liberación.
RANGO DE APLICACIÓN: Uso del eje trasero en combinación con RSL 1 y RSL 2 en el eje delantero en automóviles más pesados (GT3/GTE). Uso del eje delantero para turismos y GT más ligeros.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es el fácil comportamiento del lecho.
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.
RSL 1 es un material unido con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su baja tasa de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.
RANGO DE APLICACIÓN: Se utiliza en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.
RSL 2 se basa en el compuesto RSL 1, pero se ha mejorado aún más en términos de vida útil de las pastillas y los discos, así como en la estabilidad de la fricción frente a la temperatura. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Además, mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas.
RANGO DE APLICACIÓN: Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, a menudo también se utiliza en carreras de velocidad.
RSL-D1. Desarrollado específicamente para aplicaciones de eje trasero. Los compuestos son compatibles, proporcionando beneficios en términos de estabilidad del vehículo durante la etapa de entrada y descargando el eje delantero en cuanto al desgaste de las pastillas.
RANGO DE APLICACIÓN: Especialmente para autos de carreras con alto nivel de carga aerodinámica, con un amplio rango de equilibrio de frenos.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición/todo terreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre fricción vs temperatura
Información sobre las características de los compuestos de carreras
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Precios desde: 390,67 €
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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