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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Recupere la precisión en el control del nivel de aceite del motor con este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original. Diseñado para vehículos Porsche compatibles, este sensor monitorea la cantidad de aceite en el motor y comunica esta información al sistema electrónico de monitoreo o instrumentación del vehículo.
Se adapta a:- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagrama Ref. N° 19
Mantener el nivel correcto de aceite del motor es esencial para la lubricación, la refrigeración y la protección de los componentes internos del motor. El sensor de nivel de aceite permite que el vehículo indique al conductor el nivel de aceite y, cuando corresponda, le avise si la cantidad se encuentra fuera del rango esperado.
Con el tiempo, un sensor de nivel de aceite puede deteriorarse debido a ciclos repetidos de calor, vibraciones, contaminación del aceite, fallas eléctricas o daños en su cableado y conector. Un sensor defectuoso puede producir lecturas inexactas o intermitentes, activar mensajes de advertencia aunque el aceite esté correctamente lleno o no detectar una condición real de bajo nivel de aceite.
Este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso o dañado, lo que ayuda a restablecer un monitoreo electrónico confiable del nivel de aceite.
Qué hace este producto:
- Controla el nivel de aceite del motor.
- Proporciona información sobre el nivel de aceite al sistema electrónico del vehículo.
- Permite visualizar el nivel de aceite en el panel de instrumentos o en el tablero, cuando corresponda.
- Ayuda a identificar cuándo la cantidad de aceite del motor es demasiado baja.
- Permite una monitorización precisa entre las revisiones manuales rutinarias del aceite.
- Ayuda a alertar al conductor cuando es necesario revisar el nivel de aceite.
- Proporciona información utilizada por el sistema de control de aceite del vehículo.
- Reemplaza un emisor impreciso, intermitente o que haya fallado.
- Ayuda a eliminar las falsas advertencias de nivel de aceite cuando la causa es un fallo del sensor.
- Ofrece una alternativa compatible con el equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
- Nivel de aceite del motor incorrecto.
- Advertencia de bajo nivel de aceite a pesar de que el motor tiene la cantidad correcta de aceite.
- El indicador de nivel de aceite muestra lleno cuando en realidad el nivel es bajo.
- La lectura del nivel de aceite se queda fija en un valor.
- Lecturas de nivel de aceite intermitentes o fluctuantes.
- La medición del nivel de aceite no está disponible en la pantalla del instrumento.
- Lecturas de nivel de aceite inverosímiles.
- Mensajes de advertencia relacionados con el sensor de nivel de aceite del motor.
- Códigos de falla de diagnóstico relevantes.
- La advertencia regresa poco después de que el nivel de aceite se haya ajustado correctamente.
- Cableado del sensor o conector eléctrico dañado.
- Contaminación o deterioro del aceite alrededor de la conexión del sensor.
- Daños físicos descubiertos durante el mantenimiento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La cantidad correcta de aceite de motor es fundamental para la fiabilidad del motor. El aceite lubrica los cojinetes, los árboles de levas y muchos otros componentes móviles, a la vez que contribuye a la gestión del calor y a la limpieza interna.
- Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede generar dos problemas distintos. Si indica un nivel falsamente bajo, el conductor podría añadir aceite innecesariamente. El exceso de aceite en el motor también puede causar problemas, como la aireación del aceite, el aumento de la presión en el cárter y la posible contaminación de los sistemas de admisión o de emisiones, según el diseño del motor.
- Más importante aún, un emisor que informa incorrectamente de un nivel adecuado puede impedir que el conductor reconozca una pérdida o consumo real de aceite.
- Hacer funcionar un motor con aceite insuficiente puede reducir la lubricación y aumentar la temperatura de los componentes. En casos graves, una cantidad baja de aceite puede contribuir a un desgaste acelerado o a daños internos importantes en el motor.
- También es importante distinguir entre nivel y presión de aceite. Este sensor monitoriza la cantidad de aceite; no sustituye al sistema de control de presión de aceite del motor. Una advertencia de presión de aceite debe considerarse un problema aparte y potencialmente urgente.
- Sustituir un componente defectuoso por este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ayuda a restablecer la información fiable sobre el nivel de aceite y permite al conductor mantener la cantidad correcta de aceite del motor con mayor confianza.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860616002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de corcho de la unidad sensora de nivel de aceite
Evite fugas de aceite y mantenga la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche con esta junta de corcho para el sensor de nivel de aceite, idéntica a la original. Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, esta junta proporciona el sellado esencial entre el sensor de nivel de aceite y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de nivel de aceite se encarga de controlar el nivel de aceite en el depósito y transmitir esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. La junta de corcho crea un sellado hermético alrededor de la brida del sensor, evitando fugas de aceite y manteniendo un control preciso del nivel.
Aunque pequeña y económica, esta junta desempeña un papel fundamental para mantener el sistema de aceite correctamente sellado. Durante el mantenimiento, el reemplazo del sensor o la restauración del depósito de aceite, se recomienda encarecidamente instalar una junta nueva para evitar fugas y garantizar un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la junta de corcho de la unidad de envío del nivel de aceite?
La junta se sitúa entre el sensor de nivel de aceite y la superficie de montaje del depósito de aceite.
Sus funciones principales incluyen:
- Creando un sello hermético
- Evitar la filtración de aceite alrededor de la unidad emisora.
- Mantener la integridad del tanque de petróleo
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Evitar que la contaminación entre en el tanque de petróleo
- Protección de los componentes circundantes del compartimento del motor contra fugas de aceite.
Un sensor de nivel de aceite correctamente sellado ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y garantiza el funcionamiento preciso del sistema de lubricación.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel de aceite?
Las juntas de corcho se comprimen de forma natural con el tiempo y están constantemente expuestas al aceite, al calor y a las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Conjunto de compresión
- Contracción con el tiempo
- Ciclos de calor
- Saturación de aceite
- Instalación incorrecta
- Daños durante la extracción del remitente
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la junta pierde elasticidad, el aceite puede empezar a filtrarse alrededor de la brida de montaje del sensor.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta?
La junta debe sustituirse siempre que se retire el sensor de nivel de aceite.
Los signos comunes de falla incluyen:
- Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío del tanque de aceite
- Residuos de aceite en el tanque de aceite
- Manchas de aceite en el compartimento del motor
- Material de la junta deteriorado o quebradizo
- Extracción de la unidad transmisora durante el mantenimiento.
- Proyectos de renovación de tanques de petróleo
- Sustitución del sensor de nivel de aceite
Sustituir la junta durante el mantenimiento rutinario es una medida de precaución económica contra futuras fugas de aceite.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta del sensor de nivel de aceite defectuosa puede parecer un problema menor, pero puede provocar fugas de aceite persistentes y un desorden innecesario en el compartimento del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Evita fugas de aceite
- Mantiene un sellado adecuado del tanque de aceite.
- Protege los componentes del compartimento del motor
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Mejora la fiabilidad
- Reduce la limpieza de mantenimiento
- Ideal para proyectos de restauración
- Restaura el rendimiento de sellado de fábrica.
Para los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento del sistema de lubricación por cárter seco es esencial tanto para la fiabilidad como para la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91420189100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sensor de nivel de aceite
Recupere la precisión en el control del nivel de aceite con este sensor de nivel de aceite compatible con el original. Fabricado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, este sensor de nivel de aceite de repuesto mide con exactitud el nivel de aceite en el depósito externo y transmite la información al indicador de nivel de aceite del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 2
El sistema de lubricación por cárter seco del clásico Porsche 911 refrigerado por aire se basa en un depósito de aceite externo y un sensor de nivel específico para proporcionar al conductor una indicación precisa del nivel de aceite del motor. Con el tiempo, los componentes eléctricos internos, el mecanismo del flotador y los contactos eléctricos pueden deteriorarse debido a la edad, el calor y la exposición continua al aceite del motor. Esto puede provocar lecturas inexactas del nivel de aceite o incluso la avería total del indicador de nivel de aceite del tablero.
Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la confianza en la instrumentación de su vehículo, lo que le permite controlar con precisión el nivel de aceite del motor y mantener la cantidad correcta de lubricante para un funcionamiento fiable del motor.
Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, reparando un indicador de nivel de aceite defectuoso o realizando un mantenimiento preventivo del sistema de lubricación, este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ofrece una solución de sustitución de alta calidad.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite monitorea continuamente el nivel de aceite dentro del depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero.
Sus funciones principales incluyen:
- Medir el nivel de aceite dentro del tanque de aceite.
- Proporcionar información precisa al indicador de nivel de aceite del tablero.
- Ayuda a controlar el sistema de lubricación del motor.
- Facilita las comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.
- Ayudar con el correcto mantenimiento del aceite del motor.
- Mantener un funcionamiento fiable de los indicadores del panel de control.
El control preciso del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche de cárter seco, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación fiable.
¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?
Tras muchos años de funcionamiento, la unidad emisora está constantemente expuesta al aceite caliente del motor, a vibraciones y a fluctuaciones de temperatura.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno.
- Corrosión de los contactos eléctricos.
- Deterioro del mecanismo de flotación.
- Contaminación por petróleo.
- Fatiga de los componentes relacionada con la edad.
- Conexiones de cableado dañadas.
- Movimiento de flotación atascado.
- Fallo de resistencia interna.
Los síntomas típicos incluyen:
- El indicador de nivel de aceite muestra permanentemente vacío o lleno.
- Lecturas de nivel de aceite fluctuantes o erráticas.
- Indicación imprecisa del nivel de aceite.
- Funcionamiento intermitente del indicador.
- El indicador de aceite no responde después del mantenimiento.
- Dificultad para controlar el nivel de aceite del motor.
La sustitución del sensor restablece la información precisa sobre el nivel de aceite y el funcionamiento fiable del instrumento.
Beneficios
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en el control del aceite del motor.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Sustitución directa y sencilla.
- Adecuado tanto para vehículos restaurados como para vehículos de uso habitual.
Para obtener lecturas de nivel de aceite más precisas, Porsche recomienda comprobar el nivel con el motor a temperatura de funcionamiento, al ralentí y en terreno llano, tal como se especifica en el manual del propietario. Al sustituir el sensor, también es aconsejable inspeccionar el conector del cableado y la junta de estanqueidad del depósito de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números