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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Cualquiera
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Encaja:
Porsche 964 / 993*
* Para automóviles con amortiguadores Boge de fábrica, llame para obtener detalles sobre el ajuste.
** Para los 993 con soportes de puntal de fábrica, se requieren pernos de montaje de puntal más largos (m8x25 mm).
** Para autos con puntales KW CLUBSPORT, seleccione el ahogadero KW, ya que incluye herrajes alternativos necesarios para la instalación.
Placas de inclinación/montajes de puntal: en condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una inclinación negativa para mantener la mayor parte posible de la superficie de contacto del neumático con la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de camber selladas de Rennline incorporan cojinetes esféricos revestidos de teflón para deportes de motor FK y eliminan la respuesta indistinta asociada con los soportes de goma de fábrica. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
• Aumento drástico de la vida útil de los rodamientos gracias a los sellos meteorológicos GT3 integrados de fábrica.
• Cojinetes esféricos revestidos de teflón FK Motorsports.
• Soporte de cojinete rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
• Se puede usar con todos los puntales de fábrica y de posventa, incluidas las unidades no ajustables de fábrica. Llame para obtener más detalles.
• Espárragos de mayor longitud para permitir una fácil instalación de la barra de puntal.
• Totalmente reconstruible
• Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado CNC con herrajes de acero inoxidable.
• Disponible para la parte delantera y trasera
*La abrazadera del puntal no está incluida, pero está disponible por separado.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SB676974
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende por kit, se requiere 1 kit por vehículo.
Amplíe el rango de ajuste de inclinación y marque la configuración deseada con facilidad.
Estas placas utilizan cojinetes esféricos de acero endurecido de alta resistencia y son reemplazos directos de las placas originales. Los cojinetes esféricos revestidos de teflón que se utilizan en nuestro kit no requieren mantenimiento ni lubricación adicional. Los sellos incluidos evitan la contaminación por agua o suciedad, prolongando así la vida útil de los cojinetes.
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Espaciadores de 14 mm para placa de inclinación delantera
Totalmente sellado contra la intemperie:
Hemos diseñado sellos de intemperie en la parte superior e inferior para evitar la entrada de suciedad y prolongar la vida útil del producto. Esta es la única placa de inclinación adecuada para uso en calle o pista prolongada. La suciedad y el agua contaminan los productos comunes y aceleran su desgaste.
Esta placa de inclinación está diseñada para usarse con una percha superior y un resorte que no sean de fábrica. Este kit es ideal para sistemas Von Coilover u otras soluciones similares.
Tenga en cuenta: comuníquese con nosotros si desea utilizar este kit de placa de inclinación junto con resortes de fábrica o de reducción.
Facilidad de ajuste de la inclinación
Los índices en la placa de inclinación permiten realizar cambios medidos sin herramientas de configuración.
Lanzador extendido
Estas placas proporcionan el mismo avance que el 993 para mejorar la ganancia de inclinación al girar.
Rendimiento mejorado de amortiguadores y amortiguadores tipo coilover
Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos pivotan libremente y eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones:
El caucho de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de caucho no está amortiguada en absoluto y reduce la capacidad del puntal para controlar la superficie de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal cumpla su función y controle la superficie de contacto.
El caucho de fábrica se deforma lateralmente al tomar curvas, lo que provoca pérdida de caída justo cuando más se necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan esta deflexión, manteniendo una caída estable y predecible.
Números de referencia relacionados
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2152202
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
JUEGO DE 2.
Se adapta a:
Porsche 964 / 993*
* Para vehículos con amortiguadores Boge de fábrica, llame para obtener detalles sobre la instalación.
** Para los modelos 993 con soportes de amortiguador de fábrica, se requieren tornillos de soporte de amortiguador más largos (M8 x 25 mm). Compatible con los kits Bilstein PSS9/10, suspensión KW y suspensión Ohlins agrandando ligeramente el orificio del cojinete central.
Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.
El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.
Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.
Características principales:
- Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
- Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
- Mayor rigidez de la suspensión.
- Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
- Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
- Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.
Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3602509641
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Para usar con placas de inclinación Rennline 964/993 y monturas de puntal monobola
Juegos de casquillos para uso con placas de inclinación Rennline 964/993 y monturas de puntal monoesfera. El kit está disponible en tamaños m12 o m14 e incluye 2 casquillos espaciadores planos y 4 casquillos escalonados. Estos son casquillos de repuesto que solo se necesitan cuando se cambia a puntales con un diámetro de eje diferente (estos se incluyen con las placas monobola/camber delanteras y traseras 964/993).