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Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Sport 3.0L 1994-95
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Escape deportivo y bypass del catalizador Paquete X-Pipes Porsche 997 C2 / C4 / C4S - EXHAUSTKIT29
EXHAUSTKIT29
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Escape deportivo VALVETROINC + bypass del convertidor catalítico Paquete X-Pipes
El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una sensación suave y de alto par motor con las válvulas abiertas. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable. Si tiene un Porsche PSE (escape deportivo Porsche) de fábrica, este sistema puede sustituir las cajas de escape originales y podrá utilizar los interruptores originales de su coche.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT29
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una sensación suave y de alto par motor con las válvulas abiertas. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable. Si tiene un Porsche PSE (escape deportivo Porsche) de fábrica, este sistema puede sustituir las cajas de escape originales y podrá utilizar los interruptores originales de su coche.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT29
3606109976
3606009716
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Escape catalizador bypass X-Pipes DesignTek para Porsche 997 (3606109976)
Precio unitario: 640,50 €
InStock
1 x Escape Silenciador / Silenciador Deportivo VALVETRONIC. DesignTek para Porsche 997 (3606009716)
Precio unitario: 908,90 €
InStock
Precio: 1.549,40 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Sistema de escape deportivo con colector trasero y derivación catalítica para Porsche 968
Apto para:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descripción del Producto:
Colector trasero del sistema de escape deportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologado para la clase FIA N-GT
Compuesto por:
• Tubo de bajada CARGRAPHIC con tubo de sustitución del catalizador (carcasa del catalizador vacía), tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovalado, corte oblicuo, enrollado - Pulido a espejo
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Ahorro de peso de más de 9 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Especialmente diseñado y homologado para la normativa de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca.
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 11 kW (15 CV) más de potencia y 15 Nm de par adicional
¡con actualización opcional CARGRAPHIC Motronic / DEM hasta 26KW (35PS) más de potencia y 35 Nm de torque adicional!
Servicio de montaje:
Benefíciese de nuestro servicio de instalación en nuestro moderno taller de alta tecnología. Un equipo de técnicos cualificados y con experiencia atenderá todas sus necesidades con la debida destreza, cuidado y diligencia.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Apto para:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descripción del Producto:
Colector trasero del sistema de escape deportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologado para la clase FIA N-GT
Compuesto por:
• Tubo de bajada CARGRAPHIC con tubo de sustitución del catalizador (carcasa del catalizador vacía), tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovalado, corte oblicuo, enrollado - Pulido a espejo
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Ahorro de peso de más de 9 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Especialmente diseñado y homologado para la normativa de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca.
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 11 kW (15 CV) más de potencia y 15 Nm de par adicional
¡con actualización opcional CARGRAPHIC Motronic / DEM hasta 26KW (35PS) más de potencia y 35 Nm de torque adicional!
Servicio de montaje:
Benefíciese de nuestro servicio de instalación en nuestro moderno taller de alta tecnología. Un equipo de técnicos cualificados y con experiencia atenderá todas sus necesidades con la debida destreza, cuidado y diligencia.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Colector de bajada sport-back con tubo de repuesto del catalizador - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER)
Precio unitario: 1.115,39 €
AvailableToOrder
1 x Colector de bajada sport-back con tubo de repuesto del catalizador - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER)
Precio unitario: 1.115,39 €
AvailableToOrder
1 x Tubo de escape deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4)
Precio unitario: 385,83 €
AvailableToOrder
1 x Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3)
Precio unitario: 1.090,13 €
AvailableToOrder
Precio: 3.706,74 €
Ordenable