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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Alternador de 12 V 75 A – Regulador interno
Recupere un rendimiento de carga fiable con este alternador de 12 V y 75 A de un proveedor de equipo original, equipado con un regulador de voltaje interno. Fabricado por un proveedor de equipo original, este alternador cumple con los mismos estándares exigentes que el componente instalado originalmente por Porsche, ofreciendo la calidad, fiabilidad y ajuste que se espera de los componentes eléctricos con especificaciones de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del vehículo. Mientras el motor está en marcha, genera electricidad para alimentar sistemas esenciales como el encendido, la iluminación, la inyección de combustible, los instrumentos, la calefacción y la ventilación, a la vez que recarga la batería. Un alternador defectuoso puede provocar rápidamente la descarga de la batería, un rendimiento deficiente del motor y una avería eléctrica total.
Esta unidad está fabricada para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que la convierte en un reemplazo ideal para alternadores originales desgastados o averiados durante el mantenimiento rutinario o la restauración.
¿Qué función tiene el alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica.
Sus funciones principales incluyen:
- Cargando la batería del vehículo.
- Suministrar energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Mantener un voltaje de carga estable.
- Sistemas de encendido y combustible compatibles.
- Suministro de energía para iluminación y accesorios eléctricos.
- Evitar la descarga de la batería durante la conducción normal.
El regulador de voltaje interno controla continuamente la salida del alternador, asegurando que la batería y los componentes eléctricos reciban el voltaje de carga correcto sin sobrecargarse.
¿Por qué reemplazar el alternador?
Los alternadores están sometidos a calor constante, vibraciones y altas velocidades de rotación durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rodamientos desgastados.
- Fallo en el regulador de voltaje interno.
- Pinceles desgastados.
- Anillos colectores dañados.
- Fallos en el bobinado interno.
- Fallo del paquete de diodos.
- Corrosión.
- Desgaste propio de la edad.
Sustituir un alternador desgastado restablece un rendimiento de carga fiable y ayuda a prevenir averías inesperadas.
Síntomas de un alternador defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería se descarga repetidamente.
- El motor arranca lentamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Voltaje inestable.
- Los accesorios eléctricos funcionan mal.
- Carga intermitente.
- Ruido en los cojinetes del alternador.
- En casos graves, olor a quemado eléctrico.
Ignorar estos síntomas puede provocar que, una vez descargada por completo la batería, el vehículo no vuelva a arrancar.
Información importante sobre la instalación
Este alternador es adecuado para los modelos Porsche 911 (1978-1983) que utilizan un regulador de voltaje interno.
Para las aplicaciones del Porsche 911 turbo 3.0ltr (1975-1977), se requieren los siguientes componentes adicionales:
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Voltaje: 12V
Potencia: 75 amperios.
Sentido de rotación: En el sentido de las agujas del reloj (SW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Alternador de 14 voltios y 90 amperios
El alternador Porsche es un componente de alta calidad del sistema de carga de 14 voltios y 90 amperios, diseñado para los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1984. Como parte fundamental del sistema eléctrico del vehículo, el alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha y recarga continuamente la batería para garantizar el funcionamiento fiable de todos los sistemas a bordo.
El alternador suministra energía a componentes esenciales como el sistema de encendido, la inyección de combustible, los sistemas de gestión del motor, la iluminación, la instrumentación, el climatizador y los accesorios eléctricos. Sin una carga suficiente, la batería se descargará gradualmente, lo que provocará fallos eléctricos, un arranque deficiente y, finalmente, la avería del vehículo.
Tipo de fijación: Palanca pivotante simple
Poleas: sin polea de correa
Información: con regulador integrado
Dirección de rotación: rotación en sentido horario
Conector/ abrazadera sin conexión para sensor de velocidad
Voltaje: 14 V
Corriente de carga del alternador: 90 amperios
Calidad del fabricante: HECHO EN ALEMANIA
Para los propietarios de los primeros modelos Porsche 928, mantener un sistema de carga en buen estado es esencial para preservar la fiabilidad, el rendimiento y el funcionamiento fluido que se espera del gran turismo de lujo con motor V8 de Porsche.
¿Qué función tiene un alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en marcha en energía eléctrica. Impulsado por el sistema de correa del motor, genera energía de forma continua para el funcionamiento de los sistemas eléctricos del vehículo, al tiempo que carga la batería.
El alternador es responsable de:
Carga de la batería durante la conducción. Suministro de energía a los sistemas eléctricos del vehículo. Mantenimiento de la tensión correcta del sistema. Soporte para el funcionamiento del encendido y la inyección de combustible. Garantizar un arranque fiable del motor.Un alternador que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento eléctrico estable en todo el vehículo.
Síntomas de desgaste o falla del alternador
Los alternadores funcionan bajo carga eléctrica y mecánica constante y están expuestos al calor, las vibraciones y el desgaste propio de la edad. Con el tiempo, los componentes internos, como los cojinetes, las escobillas, los reguladores de voltaje y los rectificadores, pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de una falla del alternador incluyen:
Luz de advertencia de la batería encendida. Batería descargada o repetidamente. Arranque lento del motor. Dificultad para arrancar. Faros delanteros parpadeantes o tenues. Iluminación débil del tablero. Los accesorios eléctricos funcionan de forma intermitente. Voltaje de carga bajo. Ruidos de zumbidos, rechinidos o de cojinetes. Olor a quemado eléctrico. El motor se cala debido a un bajo voltaje del sistema.En muchos casos, el rendimiento de carga se deteriora gradualmente antes de que se produzca una falla total del alternador.
¿Por qué es importante reemplazar el alternador?
Un alternador averiado puede impedir que la batería se recargue, lo que eventualmente provocará una pérdida total de energía eléctrica y la avería del vehículo.
Reemplazar un alternador desgastado ayuda a:
Restablecer la carga adecuada de la batería Prevenir averías inesperadas Mejorar la fiabilidad del sistema eléctrico Mantener un voltaje de carga estable Prolongar la vida útil de la batería Proteger los componentes eléctricos sensibles Eliminar las luces de advertencia del sistema de carga Garantizar un funcionamiento fiable del vehículoPara los modelos clásicos Porsche 928, mantener el voltaje de carga correcto es especialmente importante para proteger los sistemas eléctricos que envejecen y garantizar una fiabilidad a largo plazo.
Características y beneficios
- Salida de 14 voltios y 90 amperios
- Proporciona una carga de batería fiable.
- Mantiene un voltaje estable en el sistema eléctrico.
- Admite sistemas de encendido e inyección de combustible.
- Ayuda a prevenir la descarga de la batería.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
Mantén el sistema de carga de tu Porsche 928 funcionando al máximo rendimiento con este alternador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860311401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £125,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 944 1985-96
Porsche 968 1992-96
Porsche 928 1982-96
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £125,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860301105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Alternador reacondicionado de 90 amperios
Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £ 175,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche Porsche 928 4,5 litros 1978-1982
Para vehículos con corriente principal de 12 V,
Amperaje: 90 A
Conexiones: 2 pernos (B+, W) y pala (D+)
Tipo de ventilador y polea: (E) Ventilador, polea fija de una sola V
Puntos de fijación: 2
D+ = Luz de advertencia
Diagrama ref. n.º 6
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £150,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860311303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números