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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 1964-69
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRONTFLOORKIT25
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Este sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras, compatible con el original, es un indicador de desgaste de repuesto para los modelos Porsche Macan 3.0L. Está diseñado para ajustarse y funcionar igual que el original. Los sensores de desgaste de pastillas de freno ayudan a indicar si es necesario cambiar las pastillas. Normalmente, deben reemplazarse al cambiar las pastillas de freno.
Se venden individualmente. Hay 2 por eje.

Porsche Macan 3.0L GASOLINA
Porsche Macan 3.0L DIÉSEL
Porsche Macan 3.0L GTS
Porsche Macan 3.6L TURBO 400BHP
El sensor de desgaste de las pastillas de freno se instala en el conjunto de las pastillas delanteras y alerta al conductor cuando estas alcanzan su límite de desgaste. Cuando el sensor entra en contacto con el disco de freno debido al desgaste de las pastillas, activa el sistema de advertencia de desgaste, indicando que es necesario revisar o reemplazar las pastillas.
Funciones:
• Controla el desgaste de las pastillas de freno delanteras
• Ayuda a activar la luz de advertencia de las pastillas de freno cuando estas están desgastadas.
• Favorece intervalos de mantenimiento de frenos seguros.
• Se ajusta al conjunto de pastillas de freno delanteras
• Reemplaza los sensores originales desgastados, dañados, cortados o activados.
• Recomendado al reemplazar las pastillas de freno delanteras
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de frenos del Porsche Macan.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sensores de desgaste de las pastillas de freno están diseñados para desgastarse junto con las pastillas y, por lo general, deben reemplazarse una vez que se activan. También pueden dañarse durante el desmontaje de las pastillas, corroerse, romperse o dar falsas alarmas si el cableado está desgastado. Reemplazar el sensor durante el mantenimiento de las pastillas de freno delanteras ayuda a restablecer la monitorización precisa del desgaste de los frenos y el correcto funcionamiento de las advertencias en el tablero.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La luz de advertencia de las pastillas de freno delanteras está encendida. Se están reemplazando las pastillas de freno delanteras.
• El sensor original se ha activado o desgastado.
• El cable del sensor está dañado, quebradizo, cortado o corroído.
• Las advertencias sobre el desgaste de las pastillas de freno permanecen después del servicio.
• Se está inspeccionando o reparando el sistema de frenos delanteros.
• El reemplazo preventivo se realiza durante el mantenimiento de los frenos.
Dónde encaja en el coche
Este sensor se instala en el conjunto de pastillas de freno delanteras de los modelos Porsche Macan 3.0L. Se conecta al sistema de advertencia de desgaste de las pastillas de freno del vehículo, según la configuración de frenos de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B907253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18


Porsche Macan 2014>> Todo (TRASERO)
Para coches con discos cerámicos PCCB .
Vendido como CADA UNO. Hay 2 por eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
4G0615121A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13


Porsche 958 Cayenne (I1LT/1LV/1LY) 2011>> (DELANTERA)
* pinza de freno pintada de amarillo (PCCB - freno cerámico)
Porsche 970 Panamera 2011>> I450 (PCCB - frenos cerámicos) (DELANTERA)
El precio mostrado es para cada sensor de cable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060914300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Se adapta a: izquierda o derecha. El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150590121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
PAR .
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73
Número de referencia de Porsche:
91152106700, 91152106800, 91152148100, 91152148200
Tenga en cuenta : este es un artículo de pedido especial y podría tomar entre 3 y 4 semanas para recibir el stock.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152106768
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 1950-65
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Referencia del diagrama: 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454293302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
El latiguillo hidráulico del embrague es un repuesto para los vehículos clásicos Porsche de las series 924 y 944. Esta pieza sustituye al latiguillo flexible original que conecta el cilindro maestro del embrague con el conducto del líquido. Diseñado según las especificaciones originales de Porsche, el latiguillo cuenta con el diámetro interior correcto, está fabricado en caucho resistente a altas presiones hidráulicas y dispone de racores y conexiones abocinadas para una instalación directa.
Se adapta a:
Para coches con volante a la izquierda
Porsche 924 2.0L-2.5L 1975 - 1989
Porsche 944 2.5L-3.0L 1981 - 1991 (sin turbo)
Diagrama ref. n.º 22
Un latiguillo de embrague deteriorado puede provocar una reducción de la presión hidráulica, lo que resulta en un pedal blando o irregular, un acoplamiento del embrague retardado o una liberación incompleta. Esto no solo afecta a la sensación de conducción, sino que también puede contribuir al desgaste prematuro de los componentes del embrague. Sustituirlo por uno correcto restablece la integridad del circuito hidráulico y garantiza que el sistema de embrague funcione correctamente.
Cuándo reemplazar:
• El pedal del embrague se siente blando, esponjoso o inconsistente.
• Grietas visibles relacionadas con la edad, hinchazón o abultamiento de la manguera existente.
• Evidencia de fugas de fluido alrededor de los extremos de las mangueras o de las conexiones.
• Cuando se haya abierto el sistema hidráulico del embrague para realizar tareas de mantenimiento o durante la sustitución del embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477721189B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 V, base de Ø28 mm
Esta antena de radio eléctrica en color negro con una base de 28 mm, está diseñada para adaptarse a la serie Porsche 911 (2.0–3.3 L) producida entre 1963 y 1989. Reemplaza la antena eléctrica original de fábrica y restaura la recepción adecuada de la señal de radio y el ajuste estético.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Con el tiempo, las antenas originales pueden fallar debido a la corrosión, problemas en el motor o mástiles doblados o rotos, lo que provoca una mala recepción de radio o la ausencia total de señal. Reemplazar la antena por una de alta calidad restaura tanto su funcionalidad como su apariencia, garantizando que su Porsche clásico siga recibiendo señales de radio nítidas y conserve el estilo de la época.
Reemplace esta antena si nota:
• Recepción de radio débil o intermitente
• La antena no se extiende/retrae correctamente
• Daños visibles o corrosión en el mástil o la base
• Durante la restauración de sistemas eléctricos interiores
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 2,0-3,3 L 01/1963-07/1989
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1980-89 (para ventiladores 93010601200, 93010601201 con ranuras alargadas)
A partir de los números de motor
639 9202
639 3869
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010601200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este soporte central del ventilador de la paleta del impulsor es un soporte de cubo central de repuesto de alta calidad para el ventilador de enfriamiento del motor (impulsor del alternador/generador) en los primeros modelos Porsche 911.
Adaptar:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 hasta 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
El soporte central del ventilador constituye la estructura de montaje principal del ventilador de refrigeración (impulsor) que se fija al eje del alternador/generador. Garantiza la alineación y el equilibrio correctos del ventilador, lo que le permite impulsar el aire a través del compartimento del motor y sobre las culatas y el enfriador de aceite, lo que ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento y a prevenir el sobrecalentamiento.
En los motores 911 clásicos refrigerados por aire, el ventilador de refrigeración es fundamental para impulsar el aire fresco a través del compartimento del motor y mantener la temperatura adecuada. El soporte central (cubo) es la columna vertebral del conjunto del ventilador. Si está desgastado, corroído o dañado:
• El ventilador puede tambalearse o desequilibrarse.
• Las cargas sobre el alternador/generador pueden aumentar
• El flujo de aire de enfriamiento puede disminuir
• El ruido y la vibración pueden aumentar.
Reemplazar un soporte central viejo o deteriorado con una unidad OE Match restaura la alineación precisa del ventilador, mejora la eficiencia de enfriamiento y ayuda a proteger los componentes circundantes del motor del desgaste relacionado con el calor.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el soporte central del ventilador si observa alguno de los siguientes síntomas:
• Vibración o bamboleo excesivo del ventilador
• Funcionamiento ruidoso del área del ventilador o del alternador
• Corrosión o desgaste visible en el cubo antiguo
• Durante la revisión del ventilador, generador/alternador o sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9011060100X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Diagrama de referencia n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134142102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS DELANTERO
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS DELANTERO
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L TURBO
Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS DELANTERO
Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L DELANTERO
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL DELANTERO
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas ROJAS
*código de opción: I1LM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Con media luna recortada para los primeros 911
Modelo antiguo con corte redondo. Requiere pasador redondo. No se incluye con la rótula.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-71
Porsche 914
El precio es por cada uno.
Diagrama ref. n.° 13, 15, 16 y 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134104904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Estas lentes de intermitentes OE Match son lentes de repuesto para las luces traseras de los modelos Porsche 964. Están disponibles para las luces traseras izquierda y derecha y están diseñadas para igualar el ajuste y la apariencia de las originales.
Se adapta a:
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo
Esta es la lente del intermitente trasero que ya tienes. Normalmente, la lente no es intercambiable, pero los ingenieros de desarrollo han encontrado una solución.
Consejo:
Un cliente ha descubierto una forma sencilla de quitar el cristal viejo: si coloca la lámpara en un horno convencional a 100 grados durante 7-8 minutos, el cristal se aflojará. También puede usar el calor de un soldador para desoldar la lente de la unidad y, de la misma manera, volver a soldar la nueva lente. Asegúrese de que el borde quede perfectamente sellado.
La lente del intermitente trasero forma parte del conjunto de luces traseras y permite que la luz intermitente sea claramente visible desde la parte posterior del vehículo. Además, ayuda a proteger la carcasa de la lámpara y la zona de la bombilla de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, manteniendo la estética original de las luces traseras del Porsche 964.
Funciones
• Sustituye la lente del indicador en la unidad de luz trasera.
• Proporciona una visibilidad correcta de la luz intermitente trasera
• Ayuda a proteger la carcasa de la luz trasera y la zona de la bombilla.
• Restaura el aspecto original de las luces traseras.
• Reemplaza lentes agrietadas, descoloridas, opacas, rotas o faltantes.
• Disponible para posiciones traseras izquierda y derecha.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración de la iluminación del Porsche 964.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las lentes de los intermitentes traseros pueden agrietarse, decolorarse, volverse opacas, rayarse, volverse quebradizas o romperse debido al paso del tiempo, la exposición a los rayos UV, la intemperie, los impactos y las reparaciones previas. Una lente dañada puede reducir la visibilidad del intermitente, permitir la entrada de humedad en la unidad de luz trasera o hacer que el coche parezca incompleto. Reemplazar la lente ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de la iluminación trasera y la apariencia exterior.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La lente del intermitente trasero está agrietada, descolorida, empañada o rota.
• La lente falta o ya no encaja correctamente.
• Está entrando humedad o suciedad en la unidad de luz trasera.
• El intermitente trasero parece apagado o incorrecto
• La unidad de luz trasera ha sido retirada o reparada.
• Se están realizando trabajos de restauración de la carrocería o la iluminación trasera.
• El vehículo está siendo restaurado según las especificaciones del Porsche 964.
Dónde encaja en el coche
Estas lentes se instalan en la sección del indicador de la luz trasera de los modelos Porsche 964. Una lente se utiliza para la luz trasera izquierda y la otra para la derecha, según la pieza seleccionada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96463190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números