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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Juego de 12 espárragos de culata Dilavar, ideal para reconstrucciones parciales, renovaciones de la culata o reemplazo de espárragos defectuosos en un lado del motor. Ofrece la misma resistencia y estabilidad térmica que los herrajes originales Porsche Dilavar. Compatible con motores 911, 964 y 993 refrigerados por aire.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama de referencia n.° 11
Los espárragos de culata viejos de fábrica pueden agrietarse, corroerse o perder tensión, especialmente después de décadas de ciclos de calor. La falla de un espárrago de culata puede causar fugas en la culata, pérdida de presión de combustión, rotura de cilindros o daños catastróficos en el motor. Instalar espárragos Dilavar nuevos garantiza un sellado adecuado, valores de torque correctos y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 Modelo G 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
NOTA: Este producto también es compatible con los modelos F 911 de 1965 a 1973. Sin embargo, al reemplazar los protectores de umbral cromados originales de estos modelos, tenga en cuenta que algunos orificios de montaje podrían quedar visibles. El borde de la versión de goma no se extiende tanto como el embellecedor cromado original.
Diagrama ref. 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115516
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Se adapta a:
Porsche 944S2 1989-91
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411016600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este filtro de aire, idéntico al original, reemplaza directamente el filtro de admisión del motor Porsche 930 Turbo y 965 Turbo. Filtra los contaminantes del aire antes de que este entre en el motor, lo que contribuye a mantener el rendimiento, la eficiencia del turbocompresor y la protección interna del motor.
Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Instalado en el conjunto de la caja del filtro de aire de fábrica, el filtro elimina el polvo, la suciedad, los residuos, el polen y los contaminantes presentes en el aire de admisión antes de que llegue al turbocompresor y a las cámaras de combustión del motor. Mantener un flujo de aire limpio es especialmente importante en los motores turboalimentados, donde un flujo de admisión sin restricciones y una filtración adecuada influyen directamente en la eficiencia del turbo, la respuesta del acelerador y la vida útil del motor.
Este filtro de aire es ideal para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo o los proyectos de restauración de los modelos clásicos Porsche Turbo, ya que ayuda a preservar el rendimiento del motor y las características de conducción de fábrica.
El filtro de aire limpia el aire que ingresa antes de que llegue al turbocompresor y al sistema de admisión del motor. Ayuda a mantener un flujo de aire adecuado, protege los componentes internos del motor de la contaminación y favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del turbocompresor.
Función
• Filtra el polvo, la suciedad y los contaminantes presentes en el aire de admisión.
• Mantiene un flujo de aire limpio hacia el turbocompresor y el motor.
• Favorece una combustión eficiente y una buena respuesta del acelerador.
• Ayuda a proteger el turbocompresor y los componentes internos del motor.
• Mantiene el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Con el tiempo, los filtros de aire se obstruyen con suciedad y residuos, lo que restringe el flujo de aire hacia el motor turboalimentado. Un filtro obstruido o sucio puede reducir la eficiencia del turbo, la respuesta del acelerador, el rendimiento del motor y el consumo de combustible, además de aumentar la tensión en el sistema de admisión. Reemplazar el filtro de aire periódicamente ayuda a mantener un flujo de aire limpio y protege los componentes críticos del motor del desgaste prematuro.
Cuándo reemplazar
• Durante el mantenimiento rutinario programado
• Disminución del rendimiento del motor o de la respuesta del turbocompresor
• Elemento filtrante sucio u obstruido
• Mayor consumo de combustible
• Después de conducir en entornos polvorientos o contaminados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011018502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Se adapta a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477501069A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Chasis no >>
47K 02563
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411019803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Encaja:
Porsche 944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 2.7L 1989 (motor no >>46K 02979 y >>46K 61255)
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411019804
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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Diagrama ref no 17.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834306991
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Este tirante de la barra estabilizadora delantera es un conector de estilo original diseñado para los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1985. Conecta la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y a mantener una conducción estable. Se adapta al lado izquierdo o derecho. Reemplazo directo con ajuste de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1985
Diagrama ref. nº 27.
Instalada entre la barra estabilizadora delantera y el brazo de suspensión delantero, la bieleta transfiere el movimiento de la suspensión y las fuerzas estabilizadoras de un lado a otro. Esto ayuda a reducir el balanceo del chasis en las curvas y mejora la estabilidad general del vehículo, la respuesta de la dirección y el contacto de los neumáticos con la carretera.
El tirante delantero conecta la barra estabilizadora con el sistema de suspensión, transfiriendo fuerzas estabilizadoras durante las curvas y el movimiento de la suspensión. Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mejora la respuesta de la dirección y mantiene una conducción estable.
Función
• Conecta la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Transfiere fuerzas estabilizadoras durante las curvas.
• Reduce el balanceo de la carrocería y la inclinación del chasis.
• Mejora la respuesta de la dirección y la precisión en el manejo.
• Ayuda a mantener un contacto uniforme del neumático con la superficie de la carretera.
Los brazos de suspensión están sometidos a movimientos constantes, vibraciones y cargas en las curvas. Con el tiempo, las juntas y los bujes internos pueden desgastarse, generando una holgura excesiva en el sistema de suspensión. Un brazo de suspensión desgastado puede provocar ruidos de golpeteo, una dirección imprecisa, un balanceo excesivo de la carrocería o una conducción inestable. Reemplazar los componentes desgastados restablece el control de la suspensión y mejora la confianza al volante.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión delantera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Inestabilidad en la dirección o manejo impreciso
• Juntas de enlace de la barra estabilizadora desgastadas o sueltas
• Durante la revisión de la suspensión o el mantenimiento de la barra estabilizadora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834306900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)
Problemas comunes y motivos de reemplazo
- Las bombas de agua están diseñadas para durar entre 96.000 y 160.000 kilómetros. Sin embargo, varios factores pueden provocar una falla prematura:
- Refrigerante contaminado: El uso de agua dura, la mezcla de diferentes tipos de refrigerante o la introducción de residuos pueden dañar los sellos y los cojinetes. Utilice siempre agua destilada y una mezcla 50/50 del refrigerante recomendado.
- Uso excesivo de sellador: el exceso de sellador puede ingresar a la cámara de la bomba, lo que puede restringir el flujo o dañar los componentes internos.
- Componentes defectuosos del sistema: Problemas como aspas del ventilador dobladas, embragues del ventilador defectuosos o cojinetes de polea tensora desgastados pueden generar vibraciones, acelerando el desgaste de los cojinetes en la bomba de agua.
- Desgaste de los cojinetes: con el tiempo, los cojinetes de la bomba pueden degradarse, lo que provoca ruidos extraños o fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510603301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
El conector mide 13 x 23 mm. Si el conector de su vehículo es la versión anterior, que mide 12 x 22 mm, deberá actualizarlo a la versión más reciente.
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360601300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99350554
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04 Pinza delantera
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 Pinza Delantera

Porsche 996 C4S 2002>> Pinza Trasera
Pinza trasera Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3 1999>> Pinza Trasera
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635195901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-04 MANUAL (NO 3.2LS)
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99610662200
- 99610662201
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 8.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610662203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este es un repuesto con especificaciones exactas, que coincide con el original. Coincide con la configuración original en tamaño, patrón de orificios para tornillos y geometría de la superficie de sellado.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagrama de referencia n.º 3
Diseñado según las especificaciones exactas de la pieza original Porsche, este repuesto premium garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.
¿Por qué es importante el reemplazo?
Problemas comunes con juntas viejas o defectuosas:
• Con el paso del tiempo, los ciclos de calor, la vibración y la exposición al aceite y a los productos químicos, el material de la junta (a menudo un sello compuesto de caucho, elastómero o multicapa) puede degradarse, volviéndose quebradizo, agrietado o comprimido más allá de su tolerancia útil.
• Una junta defectuosa permite fugas de aceite, lo que puede provocar goteo externo de aceite, contaminación de otras partes del motor o reducción de los niveles de aceite.
• Las fugas de aceite también pueden permitir la entrada de aire o el escape de aceite, lo que puede obstaculizar el rendimiento del motor o provocar más fallas en las juntas.
• Las fugas pueden causar manchas antiestéticas, humo (si el aceite entra en contacto con piezas calientes) e incluso pueden activar las luces de advertencia del motor o dañar los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se quita la tapa de la válvula (por ejemplo, para trabajar en el árbol de levas o realizar el mantenimiento de la culata), generalmente se debe reemplazar la junta en lugar de reutilizarla.
• Ante los primeros signos de filtración de aceite o humedad alrededor de los bordes de la tapa de la válvula.
• Después de un uso prolongado (especialmente para vehículos con más de 100,000 millas o muchos años) como parte del mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593205
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