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Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una gran mejora de rendimiento, además de un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.
Encaja:
Porsche 944 2,5 litros/2,7 litros - 1982 a 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litros - 1988 a 1989
Porsche 944 S2 3,0 litros - 1989 a 1991
Porsche 944 turbo - 1985 a 1991
Tenga en cuenta que para automóviles manuales de 1983 a 1985, se requiere la manguera 94410624502 para instalar este radiador.
CSF ha diseñado este radiador para adaptarse a todos los modelos Porsche 944, normalmente aspirados (NA) y turbo, y este radiador de alto rendimiento es una verdadera actualización plug-and-play de “ajuste directo”.
Todos los soportes de montaje están mecanizados por CNC para un ajuste preciso y las conexiones de entrada/salida de refrigeración utilizan el mismo tipo de conexión deslizante estilo OEM para usar con cualquier manguera de radiador OEM o de posventa.
Ahora se adapta a modelos de aspiración normal y turbo.
Muchos propietarios de 944 saben que los radiadores OEM para NA y turbo normalmente no son compatibles sin modificaciones. Esto se debe a que el radiador turbo OEM es más alto que la versión sin turbo (NA). Al diseñar el radiador, CSF decidió basar la dimensión en el radiador no turbo (NA) y al mismo tiempo aumentar la capacidad del núcleo para superar aún la capacidad de enfriamiento del radiador turbo OEM. Utilizando un núcleo de 2 filas de 42 mm con la exclusiva tecnología B-Tube de CSF, la diferencia de tamaño no es un factor limitante en el rendimiento de refrigeración. Para remediar la diferencia de tamaño para la instalación, CSF incluye espaciadores CNC Billet para usar en los modelos 944 turbo.
Actualizando a los fanáticos
Si bien los ventiladores OEM son funcionales, siguen siendo un diseño que data de la década de 1980 y dejan mucho margen de mejora. La tecnología de los ventiladores eléctricos ha progresado mucho a lo largo de los años y los ventiladores más nuevos pueden mover más aire de manera eficiente con un menor consumo en el sistema eléctrico de su automóvil. La cubierta cortada con láser garantiza el funcionamiento más eficiente de los ventiladores que aspiran aire a través del radiador. Los ventiladores SPAL duales de 9 pulgadas de perfil bajo mueven 1180 CFM de aire.
El kit de ventilador y cubierta está diseñado para adaptarse al radiador CSF n.º 7088, pero también se adapta a los radiadores OEM 944 NA. Estos ventiladores tienen conectores SPAL estándar pero se pueden recablear para conectores OEM durante la instalación.
- 2 filas: núcleo de rendimiento ultraalto de 42 mm
- Tecnología de tubo B exclusiva de CSF
- Aletas ultraeficientes de 6,5 mm de alto con un diseño de rejillas múltiples para una superficie de contacto máxima
- Soportes de montaje, accesorios y entrada/salida estilo OEM mecanizados por CNC
- Construcción 100% totalmente de aluminio soldada con TIG.
- Acabado negro satinado para apariencia OEM+.
- Incluye herrajes de zinc amarillo mejorados.
- Incluye soportes de tubo cruzados para radiador con placa de extremo superior ajustable
- La verdadera instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" no requiere ninguna modificación
- Probado individualmente para fugas y presión
- Garantía limitada de 2 años
- Cubierta opcional y kit de ventilador SPAL doble de 9 pulgadas disponible (CSF #8180)
Números de referencia cruzada
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADKIT944.CSF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de válvulas de entrada de culata del motor.
El kit incluye válvula de entrada x 6

Encaja:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30,69
911 (964), 3.3 TurboSM 30.69S
911 (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64,50
911 Cabrio (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabrio (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabrio (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 Speedster (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Speedster (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
Diámetro de la cabeza de la válvula 9,00 mm
Diámetro del vástago de la válvula 9,00 mm
Longitud del eje de la válvula 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45 °
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 11.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit incluye 6 válvulas de entrada.
Se adapta a:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3.0 litros - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1983 a 1989
Diámetro de la cabeza de la válvula: 49,00 mm
Diámetro del vástago de la válvula: 9,00 mm
Longitud 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref. No. 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de válvula de escape de culata de motor.
El kit incluye válvula de escape x 6

Encaja:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3,0 litros - 1978 a 1983
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 a 1989
Diámetro - 41,5 mm
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010541951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de válvulas de entrada de culata del motor.
El kit incluye kit de válvula de entrada x 6

Encaja:
Porsche 911 S - 1969
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110541100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de reemplazo OE Match diseñado para las culatas de los motores clásicos Porsche 911 S, T, T(U) y E. Este juego proporciona la cantidad correcta de válvulas de escape necesarias para la reconstrucción completa de la culata de un motor de seis cilindros bóxer.
JUEGO DE 6 válvulas de escape
Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E-1965 a 1969
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
Diagrama de referencia n.° 10
Las válvulas de escape controlan la salida de los gases de combustión de cada cilindro. Al abrirse y cerrarse en sincronía con el árbol de levas, permiten una evacuación eficiente de los gases de escape, manteniendo la compresión adecuada al cerrarse. Reemplazar todas las válvulas de escape en conjunto garantiza un rendimiento equilibrado del motor en todos los cilindros.
Función: Cada válvula de escape sella contra el asiento de la válvula durante la combustión y luego se abre para permitir la salida de los gases de escape del cilindro. Dado que las válvulas de escape operan a temperaturas significativamente más altas que las de admisión, la calidad correcta del material y un mecanizado preciso son esenciales para la durabilidad, el sellado y la fiabilidad a largo plazo.
Las válvulas de escape están sujetas a calor y desgaste extremos. Con el tiempo, pueden quemarse, picarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca pérdida de compresión, fallos de encendido y una menor eficiencia del motor. Reemplazar las seis válvulas de escape durante una reconstrucción garantiza una combustión uniforme, un sellado fiable y protege los asientos de válvulas recién mecanizados de daños prematuros.
Cuándo reemplazar
Reemplace las válvulas de escape como un conjunto completo cuando:
• Realizar una reconstrucción completa del motor o de la culata
• Las pruebas de fugas o compresión indican problemas de sellado de la válvula.
• Durante la inspección se encuentran válvulas quemadas, picadas o tulipadas.
• El desgaste del vástago de la válvula excede las especificaciones
• Restaurar o refrescar un motor 911 clásico
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110540850
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kit de válvulas de entrada de culata del motor.
El kit incluye válvula de entrada x 4

Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 2,5 litros - 1982 a 1987
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810540902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kit de válvula de escape de culata de motor.
El kit incluye válvula de escape x 4

Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 2.5ltr - 1982 a 1987
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810541004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

El kit incluye
Gomas de montaje del silenciador - trasero x 2
Goma de montaje del silenciador - delantero x 1
Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 2,5 litros - 1982 a 1988
Porsche 944S 2,5 litros - 1987 a 1988
Porsche 944 2,7 litros - 1988 a 1989
Porsche 944 S2 3,0 litros - 1987 a 1991
Porsche 944 turbo / turbo S - 1985 a 1991
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 8 y 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
944111KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Kit de rejilla de ventilación de parachoques delantero.
El kit incluye rejilla x 4

Se adapta a:
Porsche 924 turbo 2.0ltr - 1979 a 1986
Porsche 924 turbo GT/GTS - 1981 a 1982
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477853381
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit de soporte de capó y portón trasero.
El kit incluye
Puntal de capó x 2
Puntal de portón trasero x 2
Se adapta a:
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985
Porsche 924 Turbo 2.0ltr - 1979 a 1984
Porsche 924 Carrera GT/GTS 2.0ltr - 1981 a 1982
Porsche 924S 2.5ltr - 1986 a 1988
Porsche 944 2.5ltr 8V - 1982 a 1987
Porsche 944 2.7ltr 8V - 1988 a 1989
Porsche 944S 2.5ltr 16V - 1987 a -1988
Porsche 944S2 3.0ltr 16V - 1989 a 1991
Porsche 944 Turbo 2.5ltr 8V - 1985 a 1991
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
944LIDSTRUTKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
El kit incluye
Puntal de capó x 2
Puntal de portón trasero x 2
Se adapta a:
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985
Porsche 924 Turbo 2.0ltr - 1979 a 1984
Porsche 924 Carrera GT/GTS 2.0ltr - 1981 a 1982
Porsche 924S 2.5ltr - 1986 a 1988
Porsche 944 2.5ltr 8V - 1982 a 1987
Porsche 944 2.7ltr 8V - 1988 a 1989
Porsche 944S 2.5ltr 16V - 1987 a -1988
Porsche 944S2 3.0ltr 16V - 1989 a 1991
Porsche 944 Turbo 2.5ltr 8V - 1985 a 1991
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
944LIDSTRUTKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
El kit incluye
Antebrazo x 2
Rótula inferior x 2
Kit de herrajes para rótula x 2
Casquillo del brazo delantero x 2
Buje del brazo trasero x 2
Se adapta a:
Porsche 924 - 1982 a 1985
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1985
Diagrama Ref No 2, 3, 4, 5, 7, 11, 18, 19 y 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
171407153D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 - 1968 a 1973
El kit incluye
Botella de lavadora x 1
Tapa de botella de lavadora x 1
Sello de botella de lavadora x 1
Tapa del depósito de la botella de la lavadora x 1
Bomba x 1
Diagramas con números de referencia 1, 2, 3, 4 y 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9016287BTLKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
El juego de espárragos de culata contiene seis espárragos diseñados para fijar las culatas al cárter del motor en los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire del Porsche 964. Ideal para reconstrucciones de alta cilindrada, sustitución de espárragos individuales o trabajos de renovación en una sola bancada de cilindros, este juego de 6 piezas garantiza una retención precisa del par, estabilidad de la culata y un sellado fiable en todas las condiciones de conducción.
El kit incluye válvula de escape x 6
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 a 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS - 1991 a 1994 (M96.03)
Diagrama Ref No 12.
Los espárragos de culata originales pueden fallar debido al paso del tiempo, los ciclos de calor o la corrosión, lo que provoca:
• Fugas de cabeza y pérdida de compresión.
• Ruidos de estallido o escape en la junta de la culata
• Desalineación del cilindro/cabeza
Riesgo de daños en el motor si no se corrige La instalación de pernos nuevos restablece la fuerza de sujeción adecuada, garantiza la integridad del sellado y protege el motor contra daños costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410541904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este kit de insertos para faros antiniebla, compatible con piezas originales, es un juego de repuesto para los faros antiniebla delanteros de los modelos Porsche 964. El kit incluye los insertos semicirculares izquierdo y derecho, además de dos insertos grandes, proporcionando así los componentes necesarios para restaurar el aspecto y el acabado de los faros antiniebla delanteros.
El kit incluye
Inserción de faro antiniebla - grande x 2
Inserto de faro antiniebla en forma de media luna - Derecho x 1
Inserto de faro antiniebla en forma de media luna - Izquierda x 1
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 964 turbo - 1991 a 1994
Los embellecedores de los faros antiniebla se ajustan alrededor o dentro del área de los faros antiniebla delanteros, lo que ayuda a completar las aberturas de las luces del parachoques y a restaurar la apariencia original del frontal. Mejoran la presentación de los conjuntos de faros antiniebla y ayudan a reemplazar los embellecedores originales que falten, estén agrietados, descoloridos o dañados.
Funciones
• Reemplaza los embellecedores de los faros antiniebla delanteros.
• Incluye inserciones de media luna para la izquierda y la derecha.
• Incluye dos grandes faros antiniebla.
• Ayuda a restaurar el aspecto correcto del parachoques delantero del Porsche 964.
• Proporciona un acabado de estilo original alrededor del área de la luz antiniebla.
• Reemplaza los insertos originales agrietados, descoloridos, faltantes o dañados.
• Kit de piezas originales para la restauración de la iluminación delantera y el parachoques.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los insertos de las luces antiniebla pueden agrietarse, decolorarse, rayarse, aflojarse o faltar debido al paso del tiempo, la exposición a los rayos UV, los residuos de la carretera, la intemperie, los impactos al estacionar o reparaciones previas del parachoques. Los insertos dañados pueden hacer que la zona de las luces antiniebla parezca incompleta y reducir la precisión de los detalles del parachoques delantero. Reemplazar el kit de insertos ayuda a restaurar un acabado frontal limpio y correcto.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Faltan los insertos originales de los faros antiniebla.
• Los insertos están agrietados, descoloridos, rayados o dañados.
• La zona de los faros antiniebla delanteros parece incompleta.
• Los conjuntos de faros antiniebla han sido retirados o reemplazados.
• El parachoques delantero ha sido reparado, repintado o restaurado.
• El coche ha sufrido daños menores por impacto frontal o al aparcar.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración exterior al estilo Porsche 964.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de los faros antiniebla delanteros y las luces del parachoques delantero de los modelos Porsche 964. Los insertos semicirculares y los insertos grandes se instalan alrededor de las aberturas de los faros antiniebla, siguiendo la disposición original del parachoques delantero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96463141701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: