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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El tubo de retorno de agua de refrigeración es un tubo de retorno de refrigerante original de Porsche, diseñado para dirigir el refrigerante de retorno a través del sistema de refrigeración del motor. Este tubo conector rígido ayuda a mantener la circulación correcta del refrigerante y la presión del sistema, lo que permite mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor y un rendimiento de calefacción fiable. Fabricado según las especificaciones de Porsche, ofrece un ajuste preciso y durabilidad para los modelos Porsche 957/958/970.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref No 13 (Diagrama Ref No 2 Incluido)
Qué hace este producto:
- Enruta el refrigerante que regresa a través del sistema de enfriamiento para completar el circuito de circulación.
- Ayuda a mantener el flujo y la presión adecuados del refrigerante , lo que garantiza una transferencia de calor eficiente y temperaturas estables del motor.
- Favorece el enfriamiento confiable del motor al garantizar que el refrigerante pueda fluir hacia otros componentes de enfriamiento sin restricciones.
- Proporciona una vía de refrigerante rígida y duradera , lo que reduce el riesgo de torceduras o colapso en comparación con las mangueras flexibles.
- El refrigerante puede gotear o filtrarse desde el propio tubo o desde los puntos de conexión de la manguera, dejando a menudo manchas o residuos.
- Un tubo de retorno con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
- Si el tubo de retorno tiene fugas o se restringe, se puede interrumpir la circulación del refrigerante, lo que provoca temperaturas del motor en aumento o fluctuaciones.
- Un olor dulce perceptible en el compartimiento del motor es a menudo una señal de que se está escapando refrigerante del sistema.
- Los signos visibles comunes incluyen corrosión/picaduras, grietas cerca de las juntas, metal debilitado alrededor de los accesorios o áreas de montaje.
- La mala circulación del refrigerante puede afectar el circuito de calefacción, dando lugar a un calor débil o inconsistente en la cabina.
- Los modelos Porsche modernos pueden generar advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento si el tubo comienza a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que provocan niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
- Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando que el sistema de enfriamiento funcione de manera eficiente en todas las condiciones de conducción.
- Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que se requiere un flujo de refrigerante constante para que el núcleo del calentador funcione correctamente.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, sensores, sellos y piezas cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810642112
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El tubo de retorno de refrigerante es un tubo original de Porsche, diseñado para transportar el refrigerante de retorno a través del sistema de refrigeración del motor. Este tubo de retorno rígido ayuda a completar el circuito de circulación del refrigerante, garantizando una temperatura estable del motor y un funcionamiento fiable de la calefacción. Diseñado según las especificaciones de Porsche, ofrece un ajuste preciso y una larga durabilidad, y se utiliza en varios modelos Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref No 7 (Diagrama Ref No 2 Incluido)
Qué hace este producto:
- Devuelve el flujo de refrigerante a través del sistema de enfriamiento para completar el circuito de circulación.
- Ayuda a mantener el control adecuado de la temperatura del motor al garantizar que el refrigerante se mueva continuamente a través del sistema.
- Apoya el circuito del calentador , ya que se requiere una circulación constante de refrigerante para que el núcleo del calentador suministre aire caliente.
- Proporciona una vía de refrigerante rígida y segura , lo que reduce el riesgo de torceduras o colapso en comparación con las mangueras flexibles.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia tubería o desde los puntos de conexión donde se conectan las mangueras.
- Una tubería de retorno defectuosa puede provocar una pérdida lenta de refrigerante, lo que obliga a recargas repetidas.
- Las fugas o restricciones en el circuito de retorno pueden reducir la circulación del refrigerante y provocar que la temperatura del motor aumente.
- Una fuga de refrigerante en la tubería a menudo produce un olor dulce notable en el compartimiento del motor.
- Debido a que es una tubería rígida, la falla a menudo se manifiesta como corrosión/óxido (externo), agrietamiento, metal debilitado cerca de las juntas o puntos de montaje.
- Si se reduce el flujo de refrigerante, es posible que el núcleo del calentador no reciba suficiente refrigerante caliente, lo que genera un calor débil o inconsistente en la cabina.
- Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o sobrecalentamiento si la tubería comienza a tener fugas.
Por qué es importante el reemplazo:
- Evita pérdidas y fugas de refrigerante que pueden provocar rápidamente niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede causar daños graves y costosos si el refrigerante no puede circular correctamente.
- Restaura el flujo adecuado de refrigerante , garantizando que el sistema de enfriamiento funcione según lo diseñado en todas las condiciones de conducción.
- Mantiene una calefacción confiable de la cabina , ya que se requiere una circulación constante de refrigerante para que el núcleo del calentador funcione correctamente.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, sellos, sensores y partes cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610642160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagrama de referencia n.º 1
Tenga en cuenta: esta es una pieza de pedido especial y no está sujeta a devolución o cancelación una vez realizado el pedido.
Este panel frontal del chasis reemplaza la sección frontal original del chasis/bastidor, que puede dañarse con el tiempo debido a colisiones, óxido o fatiga del metal. Restaura la integridad estructural y la alineación del frontal del vehículo, garantizando la correcta colocación de los paneles de la carrocería, los puntos de montaje de la suspensión y los componentes de la transmisión. Al ser una pieza original, está diseñada con precisión según las tolerancias de fábrica para un ajuste perfecto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93050091400GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
La abrazadera de manguera B27 x 12 es una abrazadera original de Porsche, diseñada para sujetar firmemente las mangueras a las tuberías y conexiones de los sistemas de refrigeración, calefacción y fluidos del vehículo. Fabricada según las especificaciones de Porsche, garantiza un sellado hermético y fiable que evita fugas y mantiene las conexiones de las mangueras seguras bajo presión, calor y vibración.
Se adapta a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Sujeta las mangueras en su lugar para evitar que se resbalen bajo presión o vibración.
- Crea un sello hermético entre la manguera y el punto de conexión para evitar fugas de líquido o aire.
- Ayuda a mantener la presión y confiabilidad correctas en sistemas como mangueras de refrigerante, mangueras de calefacción y otros circuitos de fluidos .
- El refrigerante, el líquido de dirección asistida u otros líquidos pueden filtrarse desde la unión de la manguera si la abrazadera pierde tensión.
- Una abrazadera debilitada puede permitir que la manguera se mueva o se deslice parcialmente fuera del conector, especialmente bajo presión.
- Si la abrazadera está estirada, dañada o desgastada, es posible que no se sujete de manera uniforme incluso después de apretarla.
- La corrosión reduce la resistencia de la abrazadera y puede provocar una falla repentina, especialmente en condiciones de mucho calor o humedad en el compartimiento del motor.
- Una abrazadera dañada puede ejercer una presión desigual, provocando fugas o una conexión de manguera insegura.
- Las fugas causadas por una abrazadera defectuosa pueden provocar un nivel bajo de refrigerante, una calefacción deficiente de la cabina y sobrecalentamiento del motor.
- Previene fugas de fluido manteniendo un sello hermético en la conexión de la manguera.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento , ya que las fugas de refrigerante a menudo comienzan en las uniones de las abrazaderas de las mangueras.
- Mantiene las mangueras firmemente sujetas , evitando que se resbalen por vibración o presión del sistema.
- Mantiene la presión correcta del sistema , lo cual es esencial para el rendimiento de refrigeración y calefacción.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante o líquido pueden dañar las piezas cercanas con el tiempo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951265809
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
La abrazadera de manguera B25 x 12 es una abrazadera original de Porsche, diseñada para sujetar firmemente las mangueras a las tuberías y conexiones de los sistemas de refrigeración, calefacción y fluidos del vehículo. Fabricada según las especificaciones de Porsche, proporciona un sellado fiable que evita fugas y garantiza que las mangueras permanezcan firmemente en su posición bajo presión y vibración.
Se adapta a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Sujeta las mangueras en su lugar para que no se resbalen bajo presión o vibración.
- Ayuda a crear un sello hermético entre la manguera y el punto de conexión para evitar fugas de refrigerante, aire o líquido.
- Mantiene la presión adecuada en sistemas como circuitos de refrigerante/calefacción y otros componentes conectados mediante mangueras.
- Una abrazadera débil o floja puede permitir que el refrigerante u otros fluidos se filtren desde la unión, dejando a menudo residuos húmedos o manchas.
- Si la abrazadera pierde tensión, la manguera puede deslizarse parcialmente, provocando fugas repentinas o pérdida de presión.
- Una abrazadera desgastada puede desgastarse, deformarse o no mantener su ajuste, incluso cuando está apretada.
- El óxido debilita el metal y reduce la fuerza de sujeción, aumentando el riesgo de falla.
- Si la banda de sujeción está doblada o dañada, es posible que ya no aplique una presión uniforme alrededor de la manguera, lo que provocaría fugas.
- Las fugas de una abrazadera defectuosa pueden provocar un nivel bajo de refrigerante, sobrecalentamiento y poca calefacción en la cabina.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante o fluido en las uniones de las mangueras, lo que ayuda a mantener el sellado adecuado del sistema.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento , ya que las fugas de refrigerante a menudo comienzan en los puntos de conexión de las abrazaderas de la manguera.
- Mantiene las mangueras firmemente en su lugar , evitando que se resbalen bajo presión o vibración.
- Mantiene el rendimiento adecuado de la calefacción y la refrigeración , ya que el sistema depende de una presión y un flujo de refrigerante constantes.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, accesorios, sensores y piezas cercanas con el tiempo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951265609
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
La manguera de refrigerante de alimentación es una manguera original de Porsche, diseñada para transportar refrigerante del motor presurizado a través del circuito de alimentación del sistema de refrigeración. Esta manguera ayuda a mantener un flujo correcto de refrigerante entre los componentes clave, lo que contribuye a una temperatura de funcionamiento estable del motor y al correcto funcionamiento de la calefacción. Es una pieza de repuesto original utilizada en los modelos Porsche 970.2 Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref No 4 (Diagramas Ref No 5 y 6 incluidos)
Qué hace este producto:
- Alimenta el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para garantizar una circulación adecuada.
- Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor al permitir que el refrigerante se mueva eficientemente a través del sistema.
- Apoya el circuito del calentador , ayudando a entregar el refrigerante caliente necesario para la calefacción de la cabina a través del núcleo del calentador.
- Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor y la expansión del calor, reduciendo la tensión en las tuberías y accesorios rígidos.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia manguera o desde los puntos de conexión/abrazaderas.
- La necesidad repetida de rellenar refrigerante es una clara señal de que la manguera puede tener fugas.
- Una manguera debilitada o con fugas puede reducir la circulación del refrigerante y la presión del sistema, provocando sobrecalentamiento.
- Un olor notable a refrigerante alrededor del compartimiento del motor o debajo del vehículo a menudo indica una pequeña fuga.
- La inspección visual puede mostrar grietas, abultamientos, deterioro y caucho endurecido.
- Si el flujo de refrigerante está restringido o es bajo, el calentador puede soplar aire tibio o frío.
- Muchos modelos de Porsche activarán una advertencia de nivel de refrigerante cuando una manguera comience a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y reparaciones costosas.
- Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que el calentador de la cabina depende del flujo adecuado del refrigerante.
- Protege otros componentes del sistema de enfriamiento al evitar que entre aire al sistema y reducir la tensión en la bomba de agua y las tuberías.
- Mejora la confiabilidad , especialmente porque las mangueras de refrigerante se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor y presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610645760
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El tubo de refrigerante del calentador es una línea de refrigerante original de Porsche, diseñada para dirigir el refrigerante del motor a través del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Ubicado en la parte delantera del circuito de refrigeración, este tubo facilita el flujo de refrigerante necesario para una adecuada regulación de la temperatura del motor y un rendimiento eficaz de la calefacción del habitáculo. Es una pieza de repuesto original que se utiliza en varios modelos Porsche, como Cayenne, Macan y Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref No 8 (Diagramas Ref No 9 y 10 incluidos)
Qué hace este producto:
- Dirige el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para mantener la temperatura de funcionamiento correcta.
- Apoya el circuito de refrigerante del calentador , ayudando a suministrar refrigerante caliente al núcleo del calentador para que el sistema de calefacción de la cabina pueda producir aire caliente.
- Ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados del sistema de enfriamiento , lo cual es esencial para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento estable del motor.
- El goteo visible de refrigerante o la aparición de manchas húmedas alrededor de la tubería, las juntas o los puntos de conexión es la señal más común.
- El depósito de refrigerante puede vaciarse repetidamente incluso si no se detecta una fuga evidente de inmediato.
- Una tubería de refrigerante con fugas o con una obstrucción puede reducir la circulación del refrigerante, provocando sobrecalentamiento.
- Si se reduce el flujo de refrigerante al circuito de la calefacción, esta puede expulsar aire tibio o frío.
- Es posible que note un olor dulzón a refrigerante en el compartimento del motor o, a veces, a través de las rejillas de ventilación.
- Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o alertas de temperatura del motor cuando se produce una pérdida de refrigerante.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
- Restaura la calefacción confiable de la cabina , ya que se necesita un flujo de refrigerante adecuado para abastecer el núcleo del calentador.
- Protege el sistema de enfriamiento en general , reduciendo la tensión en las mangueras, sellos y otros componentes de enfriamiento causada por fugas o entrada de aire al sistema.
- Mantiene el funcionamiento seguro y estable del motor , especialmente bajo carga o en condiciones de conducción prolongadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610606960
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Eje selector "Palo de hockey" del Porsche 356B – Control de selección de marchas de la caja de cambios tipo 741
El eje selector del Porsche 356B, comúnmente conocido como "palo de hockey", es un componente esencial de la selección de marchas, utilizado en las cajas de cambios manuales Tipo 741 de la gama Porsche 356B. Este eje, mecanizado con precisión, transmite el movimiento desde la articulación externa del cambio al mecanismo selector interno, lo que permite un engrane preciso de cada marcha.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama de referencia n.° 13
Como uno de los componentes más utilizados en la transmisión, el eje selector está sujeto a un desgaste mecánico a largo plazo. Cuando se pierden las tolerancias, la selección de marchas se vuelve imprecisa, irregular o inconsistente. Reemplazar el eje selector durante el mantenimiento o la restauración de la caja de cambios restaura la sensación de cambio de fábrica y ayuda a proteger los componentes internos de la caja de cambios del desgaste prematuro.
¿Qué función cumple el eje selector (“palo de hockey”) del Porsche 356B 741?
El eje selector de la caja de cambios Tipo 741 se encuentra en la interfaz entre el varillaje de la palanca de cambios y las horquillas selectoras internas. Su función es:
- Convierte la entrada de la palanca de cambios del conductor en un movimiento preciso del selector
- Alinee y enganche las horquillas selectoras correctas dentro de la caja de cambios
- Mantener una posición precisa del engranaje bajo carga
- Proporciona cambios de marcha suaves y positivos
Dado que controla directamente el acoplamiento de las marchas, incluso un desgaste menor puede afectar significativamente la experiencia de conducción de un Porsche 356B.
¿Por qué fallan los ejes selectores del Porsche 356B?
Los ejes selectores en las cajas de cambios Porsche 356B 741 suelen fallar debido a:
- Décadas de cambios de marcha repetidos que provocan desgaste de la superficie
- Ovalización del eje en los puntos de contacto
- Lubricación insuficiente o aceite de caja de cambios degradado
- Desgaste en componentes relacionados del selector o del varillaje
La edad es a menudo el factor principal: incluso los vehículos con poca conducción pueden sufrir desgaste en los ejes selectores simplemente debido al tiempo y al uso.
¿Cuándo se debe reemplazar el eje selector del palo de hockey de un Porsche 356B?
Debes reemplazar el eje selector (palo de hockey) del Porsche 356B cuando:
Reconstrucción o mantenimiento de una caja de cambios Tipo 741 La selección de marchas se siente vaga, descuidada o imprecisa Las marchas son difíciles de acoplar o desacoplar Hay un juego excesivo en la palanca de cambios Restaurar un Porsche 356B a los estándares de conducción originales
Reemplazar el eje selector en el momento correcto restaura la calidad nítida y mecánica de los cambios por los que son conocidos los modelos Porsche 356B.
En Design911, suministramos componentes de transmisión Porsche cuidadosamente seleccionados para respaldar restauraciones precisas y un rendimiento clásico confiable.
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74130301601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta del pasador del enlace de suspensión delantera del Porsche 356
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
El sello del pasador de la suspensión delantera del Porsche 356 es un componente esencial diseñado para proteger el conjunto del pasador de la suciedad, la humedad y los residuos. Instalado en la suspensión delantera de todos los modelos Porsche 356, este sello ayuda a retener la lubricación y previene el desgaste prematuro del sistema de pivote y pivote, un pilar fundamental para la precisión y ligereza del 356.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.° 32
Aunque pequeños, los sellos de los pasadores de articulación son vitales para la longevidad de la suspensión. Con el tiempo, el envejecimiento, los ciclos de calor y la contaminación de la carretera, los sellos se endurecen, agrietan o encogen, permitiendo que la grasa se escape y los contaminantes entren en la junta de la suspensión. Reemplazar los sellos desgastados es esencial para mantener la dirección, la geometría de la suspensión y el buen estado de los componentes de su Porsche 356 clásico.
¿Qué hace un sello de pasador de enlace de un Porsche 356?
El sello del pasador de la articulación de la suspensión delantera se ubica en los extremos exteriores de los pasadores, formando una barrera protectora entre la articulación de la suspensión y el entorno externo. Su función es:
- Retenga la grasa dentro del conjunto del pasador de enlace
- Evite la entrada de agua, arena y residuos de la carretera.
- Reduce el desgaste de los pasadores y bujes de enlace
- Mantenga un movimiento suave y controlado de la suspensión delantera
Sin un sello eficaz, el desgaste de metal sobre metal se acelera rápidamente, lo que produce holgura, desgaste desigual de los neumáticos y una precisión de dirección comprometida.
¿Por qué fallan los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera?
En los modelos Porsche 356, los sellos del pasador de enlace comúnmente fallan debido a:
- Endurecimiento y agrietamiento del caucho relacionado con la edad
- Contaminación y degradación de grasas
- Almacenamiento a largo plazo sin mantenimiento
- Exposición a la humedad y a los residuos de la carretera
Incluso los vehículos con poco kilometraje son propensos a fallas en los sellos debido a su antigüedad. Los sellos de repuesto originales o antiguos podrían no ofrecer la protección adecuada, por lo que es esencial reemplazarlos proactivamente durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión.
¿Cuándo debes reemplazar los sellos del pasador de enlace del Porsche 356?
Debe reemplazar los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera del Porsche 356 cuando:
- Realizar una reconstrucción o revisión de la suspensión delantera
- Reemplazo de pasadores de enlace, bujes o pivotes rey
- Se observa una fuga de grasa alrededor del área del pasador de enlace.
- La dirección se siente vaga o inconsistente
- Restaurar o poner en servicio un vehículo que ha estado almacenado durante mucho tiempo
Reemplazar los sellos de manera temprana ayuda a prevenir un costoso desgaste de la suspensión y preserva las características de conducción originales por las que son famosos los modelos Porsche 356.
En Design911, suministramos componentes de suspensión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones precisas y una conducción clásica confiable.
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64441409
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a la parte delantera y trasera, se vende por unidad.
Disponible para:
Porsche 911 (992) GT3 RS
El asa de remolque del Porsche 992 GT3 RS es un punto de remolque de diseño original, diseñado para un remolque seguro y conforme a las normativas en carretera y circuito. Desarrollada pensando en el automovilismo, esta asa de remolque de alta visibilidad se integra a la perfección en el parachoques delantero del 992 GT3 RS, garantizando una rápida recuperación del vehículo durante jornadas de pista, eventos o situaciones de emergencia.
La actualización a una correa de remolque Porsche original garantiza la conformidad con la normativa de circuito, un ajuste preciso y la máxima resistencia bajo carga. A diferencia de las correas de remolque universales, la correa de remolque OEM está diseñada según los estrictos estándares de rendimiento de Porsche, lo que ofrece confianza cuando más la necesitas, ya sea para remolcar, recuperar o preparar tu GT3 RS para el circuito.
Ideal para propietarios que exigen piezas Porsche auténticas, estética de fábrica y seguridad sin concesiones, el lazo de remolque 992 GT3 RS es una actualización esencial para cualquier construcción centrada en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un lazo de remolque Porsche 992 GT3 RS?
Este anillo de remolque está diseñado específicamente para el Porsche 992 GT3 RS y ofrece una resistencia superior, una geometría de montaje correcta y una visibilidad homologada para circuito. La normativa de automovilismo suele exigir un punto de remolque claramente marcado, y esta solución OEM garantiza el cumplimiento sin comprometer el diseño agresivo del vehículo.
Los beneficios clave incluyen:
- Ajuste OEM exacto para Porsche 992 GT3 RS
- Construcción de alta resistencia para una recuperación segura del vehículo.
- Solución de remolque compatible con circuitos y deportes de motor
- Integración limpia con los puntos de montaje del parachoques de fábrica
- Ingeniería y durabilidad de confianza de Porsche
A diferencia de las alternativas de posventa, las correas de remolque originales de Porsche se prueban para soportar cargas de rescate reales y preservan el valor del vehículo. Para los propietarios que buscan conducción de alto rendimiento, días de pista o un estilo original a nivel de concurso, optar por una correa de remolque original es una opción inteligente y práctica.
El gancho debe atornillarse en la rosca provista de fábrica en el parachoques delantero o trasero. Para una fijación segura, se debe atornillar con un destornillador, por ejemplo, insertándolo en el ojal. Los anillos espaciadores suministrados se utilizan para alinear el bucle horizontalmente. Según sea necesario, se atornillan una o más arandelas hasta el tope en la rosca del gancho antes de colocarlo.Nota: El asa de remolque no debe colocarse al circular por vías públicas. Tampoco está permitido remolcar el vehículo en vías públicas. El proceso de recuperación debe ser realizado por personal capacitado. Al hacerlo, asegúrese de que las fuerzas de tracción se apliquen en dirección al gancho, nunca verticalmente. También deben evitarse las cargas bruscas. El asa de remolque no es adecuada para asegurar el vehículo en una grúa o un remolque de transporte. Una manipulación incorrecta puede provocar lesiones o daños en el asa de remolque o en el vehículo.
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Juego de pastillas de freno delanteras originales Porsche OEM utilizadas en Porsche 982 (718) Boxster Spyder y Cayman GT4 equipados con sistemas de freno estándar (no cerámicos) .

para coches sin disco de freno cerámico
Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Estas pastillas de freno generan fricción contra los discos de freno para convertir la energía cinética en calor, lo que finalmente reduce la velocidad o detiene el vehículo. El compuesto y el diseño específicos de las pastillas garantizan una frenada controlada, minimizan el ruido y ofrecen una sensación de pedal constante.
Función:
• Proporciona una potencia de frenado precisa y confiable.
• Funciona con pinzas y rotores originales para una modulación de frenado consistente.
• Ayuda a mantener el rendimiento de los frenos en la conducción diaria y enérgica.
• Diseñado según las especificaciones OE de Porsche
• Adecuado para uso en carretera en vehículos sin frenos carbocerámicos.
Las pastillas de freno son un componente de seguridad fundamental que se desgasta con el uso. El desgaste de las pastillas reduce la capacidad de frenado, aumenta la distancia de frenado y puede dañar componentes más costosos, como los discos de freno. Elegir pastillas de freno originales Porsche garantiza que el material de fricción, las características de desgaste y el ajuste se ajusten a la filosofía de diseño de Porsche, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la seguridad y el valor del vehículo.
Cuándo reemplazar:
• Disminución notable del rendimiento de frenado.
• Chirridos, chillidos o rechinamientos al frenar
• Espesor de las pastillas de freno en o por debajo de los límites de desgaste
• Vibración o pulsación durante el frenado
• Durante el reemplazo del disco de freno (rotor) o el mantenimiento del sistema de frenos
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9GT698151G
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Porsche 911 1984-89 (Trasero)
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y guardapolvos necesarios para la reconstrucción. Se vende por pinza.
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91135290500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
#Porsche#
Se adapta a:
para vehículos SIN soporte dinámico del motor (PADM)
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Diagrama de referencia n.º 3
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98137504902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
#Porsche#
Se adapta a:
Para vehículos CON soporte dinámico del motor (PADM) - código de opción: I140
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
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Diagrama de referencia n.º 1
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98137505909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: 140 - Soportes de motor dinámicos (PADM)
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
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Diagrama ref n.º 4
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98137505986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16
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Diagrama ref n.º 11, 12, 13
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95810727101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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