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Forge
Forge Motorsport se fundó en 1996 con ideales simples de innovación, diseño inteligente y fabricación con la más alta calidad. Evolucionó a partir de la Forge Engineering original, que se creó en 1983 para proporcionar innovaciones y soluciones a una variedad de industrias.
Con la misión y la visión establecidas y comprendidas en toda la empresa, el proceso de diseño y fabricación está impulsado por un equipo altamente calificado y apasionado, motivado para producir una gama de productos de tuning Porsche de posventa que sean de clase mundial.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Se adapta a:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo
Una de las mejoras más importantes para los motores Porsche Turbo es reemplazar las válvulas desviadoras Bosch de fábrica. Las válvulas de fábrica son propensas a perder presión cuando aumenta la presión de sobrealimentación cuando el automóvil tiene una unidad de control electrónica mejorada. Además, las válvulas Bosch de fábrica reducirán la presión de sobrealimentación con el diseño de diafragma incluso en los niveles de sobrealimentación de serie. Para ayudar a mantener la presión de sobrealimentación constante hasta la línea roja, actualizar las válvulas desviadoras de serie al kit de válvulas desviadoras DesignTek Racing mejorará el rendimiento general de su automóvil.
Estas válvulas están fabricadas en aluminio 6061 mecanizado por CNC y han sido diseñadas con precisión para adaptarse a las mangueras de admisión y de retorno de serie o de repuesto. La construcción interna de la válvula utiliza un pistón mecanizado con juntas tóricas adecuadas para garantizar un movimiento suave y hermético para evitar fugas de impulso. El resorte ha sido diseñado para soportar aumentos de impulso moderados a agresivos en los vehículos 996TT y Cayenne. Si es necesario, la parte superior de la válvula se desenrosca para permitirle volver a engrasarla y realizarle mantenimiento. Según las pruebas, estas válvulas son una gran mejora para los automóviles K16 o K24 de serie e incluso se han utilizado en nuestros kits turbo de 700 HP.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3603500005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este artículo viene con resortes originales de 5 psi (carrete hacia arriba) - 10 psi (presión de funcionamiento) Código de producto Green Springs FMAS049G. Se requieren resortes adicionales para ajustar niveles de impulso personalizados.
Encaja:
Porsche 993 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FMAC993
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Muelles azules - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Muelles rojos - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Tenga en cuenta que necesitará comprar un par, ya que se venden CADA UNO.
Los actuadores de repuesto n.º de pieza 99612300010 están ensamblados con resortes verdes: Psi estándar adecuados para niveles de impulso de fábrica iguales o ligeramente superiores.
Se requieren resortes adicionales para ajustar niveles de impulso personalizados.
Adaptar:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 993 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FMAS049
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Estos actuadores de reemplazo utilizan el último diseño de pistón para eliminar las fallas que a menudo se asocian con los actuadores de diafragma y se suministran completos con soportes listos para instalar.
Tenga en cuenta
Este producto está ensamblado con resortes verdes: Psi estándar adecuado para niveles de refuerzo de fábrica o ligeramente superiores.
Se requieren resortes adicionales para ajustar los niveles de refuerzo personalizados.
Muelles amarillos - 1 Bar = 9 - 15Psi
Resortes azules - 1.2 Bar = 14 - 18Psi
Resortes rojos - 1.4 Bar = 17.5 - 20Psi
Encajar:
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99612300010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Se adapta a:
Porsche Cayenne Turbo MKI / MKII / MKIII
Porsche Macan 95B.1 3.0L / 3.6L
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (motores de 3,8 l)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991.2 2017-2019
Reemplazo para la pieza original Porsche n.º 95511071000, 95511071001, 9A111033770,
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
Una de las mejoras más importantes para los motores Porsche Turbo es reemplazar las válvulas desviadoras Bosch de fábrica. Las válvulas de fábrica son propensas a perder presión cuando aumenta la presión de sobrealimentación cuando el automóvil tiene una unidad de control electrónica mejorada. Además, las válvulas Bosch de fábrica reducirán la presión de sobrealimentación con el diseño de diafragma incluso en los niveles de sobrealimentación de serie. Para ayudar a mantener la presión de sobrealimentación constante hasta la línea roja, actualizar las válvulas desviadoras de serie al kit de válvulas desviadoras DesignTek Racing mejorará el rendimiento general de su automóvil.
Estas válvulas están fabricadas en aluminio 6061 mecanizado por CNC y han sido diseñadas con precisión para adaptarse a las mangueras de admisión y de retorno de serie o de recambio. La construcción interna de la válvula utiliza un pistón mecanizado con juntas tóricas adecuadas para garantizar un movimiento suave y hermético para evitar fugas de refuerzo. El resorte ha sido diseñado para soportar aumentos de refuerzo moderados a agresivos en los vehículos 996TT y Cayenne. Las válvulas cuentan con una conexión giratoria extraíble de 90 grados para un fácil ajuste con la manguera de vacío de fábrica. Si es necesario, la parte superior de la válvula se desenrosca para permitirle volver a engrasarla y realizarle mantenimiento. Según las pruebas, estas válvulas son una gran mejora para los automóviles K16 o K24 de serie e incluso se han utilizado en nuestros kits turbo de 700 HP.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3603500003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Encaja:
Porsche 997 Turbo
La válvula de recirculación de refuerzo 997TT es un reemplazo directo de la unidad OEM y presenta un diseño mejorado y más eficiente. Nuestro BRV está mecanizado por CNC a partir de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, anodizado duro y utiliza juntas tóricas Viton™ de especificaciones militares. Nuestra BRV diseñada en CAD emplea el mismo principio operativo de nuestra válvula desviadora de pistón 996TT, que ha estado funcionando con éxito durante casi 8 años.
Combinando nuestros exitosos principios de diseño, rigurosas computadoras teóricas y pruebas en el mundo real, la 997TT BRV elimina los problemas de fugas de impulso y el atascamiento y deterioro del diafragma que es consistente con la válvula OEM en aplicaciones de caballos de fuerza superiores a los originales.
Reemplazo directo de la unidad OEM
-Presenta un diseño mejorado y más eficiente.
-CNC mecanizado a partir de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, anodizado duro y utiliza juntas tóricas Viton™ de especificaciones militares.