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DesignTek
Piezas de alto rendimiento DesignTek para Porsche
DESIGNTEK — INGENIERÍA DE RENDIMIENTO
Mejoras de rendimiento para Porsche en carretera, circuito y pista. Descubre las mejoras de DesignTek para escapes, suspensión, frenos, admisión, llantas, chasis y conducción, diseñadas para modelos Porsche clásicos y modernos.
Mejor sonido. Mejor postura. Mejor respuesta. Mejor control.
La historia de DesignTek
DesignTek es la marca de alto rendimiento de Design911, centrada en Porsche, creada para conductores que buscan sacar el máximo partido a su coche. Sus productos se seleccionan y desarrollan para mejorar la experiencia de conducción, ya sea mediante un sonido de escape más deportivo, cambios de marcha más cortos, una suspensión más precisa o un cambio de postura más deportivo. Con cerca de 500 productos, la gama ha crecido hasta abarcar desde mejoras sencillas para carretera hasta componentes más específicos para circuito y competición, tanto para modelos Porsche clásicos como modernos.
¿Por qué elegir DesignTek para su Porsche?
DesignTek se posiciona en el segmento de posventa de alta calidad y mejora del rendimiento, ofreciendo alternativas específicas para Porsche cuando un propietario o taller busca ir más allá de un componente de repuesto estándar. La gama cubre diferentes objetivos, desde restaurar el flujo de aire limpio y mejorar la sensación de conducción hasta desarrollar un Porsche más enfocado a la carretera, la pista o la competición. DesignTek no se trata de modificar un Porsche por el mero hecho de hacerlo; se trata de elegir mejoras cuidadosamente pensadas para el estilo de conducción que se le dará al vehículo. Los especialistas de Design911 pueden ayudar a los clientes a comparar aplicaciones, especificaciones y componentes relacionados antes de seleccionar una mejora.
- Aplicaciones centradas en Porsche en lugar de una gama predominantemente universal.
- Sistema de escape, suspensión, frenos, admisión, chasis, montaje de ruedas y mejoras para el conductor.
- Cobertura que abarca desde los modelos clásicos 911 refrigerados por aire hasta las aplicaciones modernas de Porsche.
- Opciones para uso en carretera, autopista, circuito y competición.
- Productos de ajuste directo y ajustables cuando así lo especifique la aplicación.
- Una ruta accesible desde repuestos estándar hasta equipos de alto rendimiento más especializados.
Gama de rendimiento DesignTek
La gama Design911 DesignTek abarca las principales áreas utilizadas para modificar el sonido, la postura, la respuesta y las sensaciones de un Porsche. Confirme siempre el modelo, el año, la posición, la referencia OE, el tipo de conector y los accesorios incluidos antes de realizar el pedido.
El sistema de escape de alto rendimiento es la base de la gama DesignTek, con componentes individuales y sistemas completos de alto rendimiento para modelos Porsche clásicos y modernos.
- Sistemas Valvetronic conmutables, silenciadores deportivos, cajas traseras, colectores, tubos de escape, tubos de bajada, convertidores catalíticos deportivos y tubos de derivación o eliminación del catalizador.
- Intercambiadores de calor clásicos del 911, sistemas de acero inoxidable y puntas de escape de fibra de carbono o de alto rendimiento.
- Los listados seleccionados especifican acero inoxidable SUS304 o T304, catalizadores de alto flujo de 200-CPSI o 300-CPSI, válvulas conmutables y tubos de escape de fibra de carbono.
- Las opciones disponibles abordan las características, el flujo y la apariencia de los gases de escape, así como las mejoras completas del sistema; los productos de derivación del catalizador están diseñados para aplicaciones apropiadas centradas en la conducción en pista.
Los productos de suspensión Performance Suspension DesignTek están diseñados para reforzar la conexión entre el conductor, el chasis y la carretera, con opciones que abarcan desde el uso en carretera hasta la competición.
- Muelles de alto rendimiento DesignTek, kits de muelles de descenso, suspensión de altura regulable y sistemas de amortiguadores helicoidales D220.
- Algunas aplicaciones del D220 incluyen amortiguación ajustable, mientras que la gama especializada Asphalt Rally ofrece un mayor ajuste para su uso en competición.
- Los muelles orientados a la carretera proporcionan una postura más baja y un mayor control donde se especifica.
- Inspeccione los soportes, bujes y componentes adyacentes desgastados, y complete los procedimientos de alineación y apriete necesarios después de la instalación.
Los productos de frenado de alto rendimiento de DesignTek son compatibles con las configuraciones de Porsche que requieren componentes de repuesto o una mejora más sustancial del sistema de frenado.
- Discos de freno de repuesto de carbono-cerámica y pastillas de freno compatibles para determinadas aplicaciones Porsche equipadas originalmente con sistemas cerámicos.
- Componentes de freno de alto rendimiento, paquetes estilo GT, kits Big Red y mejoras más importantes para plataformas Porsche clásicas y modernas seleccionadas.
- Verifique el tamaño del disco, el tipo de pinza, el espacio libre de la rueda y la aplicación completa antes de seleccionar una actualización.
Los productos de DesignTek para el flujo de aire y la inducción de alto rendimiento abarcan desde filtros de repuesto directo hasta sistemas de admisión completos y componentes de soporte.
- Kits de admisión de aire frío, sistemas de admisión de alto flujo, mangueras de admisión, colectores de admisión seleccionados y mejoras de flujo de aire asociadas.
- Se ofrecen productos de admisión específicos para determinadas aplicaciones de Boxster y Cayman, junto con sistemas para otras generaciones de Porsche.
- Mantenga un sellado adecuado, una correcta posición del sensor y temperaturas de admisión razonables para evitar la entrada de aire no medido, un ralentí inestable, luces de advertencia, sobrecalentamiento o una respuesta inconsistente.
- Verifique la seguridad del montaje y el recorrido después de la instalación para minimizar vibraciones, entrada de aire caliente y exposición al agua.
Filtros de aire de alto rendimiento: DesignTek ofrece filtros de aire de repuesto y de alto rendimiento para el mantenimiento rutinario, la conducción deportiva en carretera y una gama más amplia de paquetes de ajuste.
- Las aplicaciones incluyen los modelos clásicos 911, 996, 997, 991 y 992, con cobertura adicional en toda la gama Porsche.
- Los filtros seleccionados utilizan un medio filtrante de gasa de algodón lavable y reutilizable, diseñado para equilibrar la filtración con un mayor flujo de aire.
- Limpie la caja del filtro de aire y asegúrese de que la junta del filtro esté bien colocada; una junta deficiente puede permitir la entrada de polvo y residuos.
- Sustituya los filtros con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o adversas y evite lubricar en exceso los filtros reutilizables que tengan sensores de flujo de aire instalados.
Los productos de ajuste de ruedas y diseño de postura de DesignTek permiten a los propietarios refinar la posición y la postura de las ruedas, especialmente al instalar muelles de descenso u otros cambios en la suspensión.
- Espaciadores de rueda centrados en el buje, kits de espaciadores, espaciadores Black Edition, tornillos de rueda, tornillos extendidos y accesorios de montaje.
- Los espaciadores centradores de buje seleccionados utilizan una construcción de aluminio anodizado 6061-T6.
- Confirme el grosor del espaciador, el espacio libre entre la rueda y el neumático, la longitud del perno o espárrago y el procedimiento de apriete especificado.
Chasis y manejo: El refuerzo del chasis puede complementar la mejora de la suspensión, los neumáticos y los frenos, creando una conexión más precisa entre el coche y el conductor.
- Barras estabilizadoras delanteras y traseras en diseños seleccionados de aleación y fibra de carbono.
- Entre las aplicaciones se incluyen los modelos clásicos 911, 964, 993, 996, 997, Boxster y Cayman.
- Las mejoras del chasis y la suspensión deben elegirse como parte de un paquete equilibrado para el uso previsto en carretera o circuito.
Los productos Driver & Track , centrados en el conductor, modifican los puntos de interacción que se utilizan cada vez que se conduce el Porsche.
- Kits de cambio corto, componentes de cambio de marchas de alto rendimiento, kits de pedales y reposapiés de aleación, arneses para deportes de motor y equipamiento de competición seleccionado.
- Se ofrecen palancas de cambio de recorrido corto para determinadas aplicaciones 986, 987, 996 y 997.
- La gama incluye una opción de arnés de carreras y rally de seis puntos homologado por la FIA.
- Confirme los requisitos de instalación y la compatibilidad con los asientos, los puntos de montaje y demás equipos de seguridad.
Los componentes de optimización del motor de DesignTek mejoran la conducción, la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, o complementan los cambios compatibles en la admisión, el escape y el flujo de aire.
- Solucione las fallas mecánicas antes de la puesta a punto en lugar de enmascarar las vacilaciones, los puntos muertos, el funcionamiento irregular, las luces de advertencia o la presión de sobrealimentación inconsistente con nuevo hardware o calibración.
- Antes de realizar cualquier ajuste, compruebe la compresión, el suministro de combustible, los datos de los sensores, las temperaturas del aceite y del refrigerante, y las fugas de presión o vacío.
- Revise el hardware de soporte y utilice una calibración adecuada a las especificaciones completas del motor.
Los productos de servicio Performance Service Parts DesignTek admiten el mantenimiento programado y pueden combinar el trabajo de reemplazo rutinario con opciones de filtros de alto rendimiento seleccionadas.
- Utilice las especificaciones correctas para filtros, tapones, fluidos, correas y componentes de servicio relacionados, y mantenga un registro de reemplazo claro.
- Reduzca los intervalos de servicio cuando un Porsche se utilice regularmente para trayectos cortos, en condiciones adversas o bajo un uso intensivo prolongado.
- Investiga fugas, ruidos extraños, soportes desgastados, control deficiente de la suspensión, ruido de admisión restringido, funcionamiento intermitente, menor consumo de combustible y luces de advertencia en lugar de reemplazar piezas no relacionadas.
- Inspeccione los componentes adyacentes y confirme si se incluyen sellos, accesorios y herrajes para reducir la repetición de trabajos.
Descubre la gama DesignTek
Elige cómo quieres que se sienta tu Porsche: más sonido, una postura más baja y decidida, una conducción más precisa, mayor confianza al frenar, un flujo de aire más limpio o una conexión más intensa entre el conductor y el coche. Explora la gama completa de DesignTek en Design911, selecciona tu modelo de Porsche y compara productos compatibles con la ayuda de expertos en estos coches. Design911 ofrece envíos a todo el mundo con una de las mayores selecciones de piezas para Porsche.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Tamaño del disco de freno: 355x32
PAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3604008615
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Se trata de un conjunto de colectores (headers) con derivación de catalizador para adaptarse al modelo de tercera generación, conocido como Boxster y Cayman 981 (2012-2016).
Tras instalar este producto, es posible que la luz de emisión se encienda en el tablero. Para retirarla, es posible que deba instalar las extensiones de la sonda lambda de su catalizador actual.
Este es un par de colectores de alta calidad, fabricados en acero inoxidable 304, con derivación secundaria del catalizador (decat). La instalación de esta pieza aumentará considerablemente la potencia y reducirá ligeramente el ruido. Las luces de advertencia del motor podrían encenderse una vez instalado el producto, dependiendo de la configuración. Normalmente, si esta es la única modificación del escape realizada, no se activarán.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109814
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El kit incluye
2 discos de freno turbo de 332 mm x 32 mm.
2 soportes de montaje de calibre.
4 pernos de soporte de calibre.
2 calibradores rojos grandes.
1 juego de pastillas de freno.
8 cuñas de pastillas de freno.
2 pegatinas de calibre con letras NEGRAS
Encaja:
Porsche 911 1974-83
Las ruedas mínimas son de 17" necesarias para hacer el espacio libre. Algunos automóviles también pueden necesitar espaciadores de ruedas para despejar el desplazamiento de la pinza de freno.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El kit incluye
2 discos de freno turbo de 332 mm x 32 mm
2 x soportes de montaje de pinza
4 x Pernos del soporte de la pinza
2 calibradores rojos grandes
1 x Juego de pastillas de freno
8 calzas para pastillas de freno
2 pegatinas para calibrador en letras BLANCAS
Se adapta a:
Porsche 911 1974-75 *
Porsche 911 1976-83
- Se requieren ruedas de 17" como mínimo para espacio libre; algunos vehículos pueden necesitar espaciadores para el desplazamiento de la pinza.
*NOTA: Tenga en cuenta que algunos 911 de los años 1974 y 1975 estaban equipados con la pinza tipo M de Porsche. Si su vehículo es de alguno de estos años, le recomendamos encarecidamente que mida la distancia entre los dos puntos de montaje de su pinza actual o la zona donde la pinza se fija al amortiguador. Si la medida es de 90 mm, este kit es el ajuste correcto. Si la medida es de 75 mm, solicite el kit BIGBRAKE911REARLY, ya que los soportes de este kit serán demasiado grandes para su pinza.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit incluye
2 discos de freno turbo de 332 mm x 32 mm.
2 soportes de montaje de calibre.
4 pernos de soporte de calibre.
2 calibradores rojos grandes.
1 juego de pastillas de freno.
8 cuñas de pastillas de freno.
2 pegatinas de calibre con letras NEGRAS
2 sensores de pinza de freno.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Las ruedas mínimas son de 17" necesarias para hacer el espacio libre. Algunos automóviles también pueden necesitar espaciadores de ruedas para despejar el desplazamiento de la pinza de freno.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Los tubos rectos de flujo libre reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos; diseñados específicamente para un flujo máximo durante carreras o competencias.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no compatible con PSE (2016+); solo compatible con modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador mientras disminuye la contrapresión.
• Elimina por completo los convertidores catalíticos para lograr el máximo flujo de escape y rendimiento.
• Construido con acero inoxidable de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo atornillable para Caterpillar de serie o Sport Cats
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109912
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo, vehículos de seis cilindros planos (2019+)
CARACTERÍSTICAS:
• Reemplazo directo de convertidores catalíticos de alto flujo atornillables con derivación.
• Flujo de más del 90 % de un tubo recto en comparación con el original para lograr un sonido y una potencia superiores a los de un automóvil deportivo.
• Tubos doblados con mandril CNC realizados en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable.
• Disfrute de más potencia y sonido de coche deportivo.
• Fácil y rápidamente reversible
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Se adapta
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L
Los cabezales de rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de un automóvil deportivo; los cabezales deportivos derivan los convertidores catalíticos.
Los convertidores catalíticos deportivos se derivan para obtener el máximo rendimiento; deben usarse únicamente con automóviles modificados o reasignados.
Construido en acero inoxidable T304 de longitud igual
Tubos doblados con mandril CNC para un mejor torque y una pulsación del motor ecualizada
Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Este sistema viene completo con tubos de escape cromados de acero inoxidable o de fibra de carbono .
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L
Fabricados con acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, carcasas de silenciadores hidroformadas, radios con alivio de tensiones y silenciadores de flujo libre rellenos de fibra cerámica de 2000 grados y lana de acero inoxidable.
Este exclusivo sistema de escape ofrece un sonido bitono controlado por un mando a distancia que permite activarlo y desactivarlo sobre la marcha. Es un reemplazo directo para los silenciadores de fábrica y funciona con el tubo primario y los catalizadores originales, así como con el tubo de derivación primario DesignTek.
Sistema de escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Sonido Turbo Deportivo Profundo
Interruptor abierto: Sonido deportivo de carreras perfecto
Un sonido magnífico de coche deportivo, ronco y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.
Tenga en cuenta que los mandos a distancia no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo de pila es CR2025.
Para ver el diagrama de cableado, haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360600814
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Para un asiento.
Kit de deslizadores de asiento y soporte de fijación
Completo con:
1 PAR de soportes de montaje laterales de alta resistencia.
1 PAR de adaptadores de fijación de asiento.
1 x Deslizador de asiento.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2007>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Tenga en cuenta que estas son piezas universales, por lo que necesitará conseguir algunas tuercas y tornillos localmente.
Debido a la naturaleza universal de este producto, es posible que se produzcan algunas modificaciones o
Puede ser necesario realizar modificaciones en el asiento o en el automóvil para garantizar un ajuste correcto.
Si el automóvil tiene bolsas de aire en los asientos y pretensores de cinturones de seguridad, deberá desactivarlos mediante el software de diagnóstico adecuado.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
La gama Catalysts Premium de DPF está fabricada con carburo de silicio en lugar de cordierita que se utiliza en la gama estándar de DPF. También conocido como carborundo, es un material ampliamente utilizado en aplicaciones que requieren una alta resistencia térmica o de resistencia.
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)
Longitud*: 680 mm
Peso: 6 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 3 años de garantía del fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
955113023GX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Este es un convertidor catalítico primario de reemplazo estándar .
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (primer gato; modelos DPF)
Longitud*: 715 mm
Peso: 4,7 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 2 años de garantía del fabricante
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95511303700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Este es un convertidor catalítico secundario de reemplazo estándar hecho de cordierita.
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)
Longitud*: 680 mm
Peso: 4,6 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 2 años de garantía del fabricante
Números de referencia relacionados
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955113023GX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabricado en acero inoxidable de grado 304, ofrece un aumento de 15 CV. Se recomienda encarecidamente reajustar el motor después de la instalación.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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3606109978
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Se adapta a:
Boxster 986 2.5 / 2.7 / 3.2 1997-2002
Boxster 986 2.7L / 3.2L 2003-2004
El escape podría requerir una pequeña modificación del soporte para bajar ligeramente el sistema. Recomendamos la instalación en un taller profesional .
NOTA: Este sistema de escape es significativamente más ruidoso que la configuración estándar. Para una alternativa más silenciosa y con un nivel de sonido más similar al original, considere usar la pieza número 98622094335S.
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3606008603
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