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Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
Dieses originale Porsche-Reparaturset ist für den inneren CV-Gelenkbereich der Antriebswelle konzipiert und hilft, das Gelenk zu schützen, das Fett zu halten und zu verhindern, dass Schmutz, Wasser und Straßenschmutz in die Antriebsstranggelenkbaugruppe gelangen.
Passend für:
für Allradmodelle (Optionscode: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>
Diagramm-Referenznummer 3
Die CV-Manschette dient als schützendes Dichtungselement. Sie ist den Bewegungen der Radaufhängung, Straßenschmutz, Wasser, Salz, Hitze und altersbedingter Gummiabnutzung ausgesetzt. Wenn die Manschette reißt oder ihre Dichtung verliert, kann Schmierfett austreten und Verunreinigungen in das CV-Gelenk gelangen. Sobald das Gelenk ohne Schmierung läuft oder verschmutzt ist, kann es schnell zu Verschleiß kommen.
Der Austausch einer beschädigten Manschette durch eine originale Porsche OE-Innenmanschette bzw. einen Reparatursatz für das CV-Gelenk trägt zum Schutz der Antriebswellenbaugruppe und zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Antriebsleistung bei.
Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Sichtbares Fett im Bereich der Antriebswelle oder der Aufhängung
• Gespaltene, rissige oder zerrissene Gummistiefel
• Fettverlust am inneren CV-Gelenk
• Klicken, Klopfen oder Vibrationen, wenn das Gleichlaufgelenk verschlissen ist
• Verschmutzung durch Schmutz oder Wasser im Inneren des CV-Gelenks
• Defekte Stiefelklammer oder lockerer Stiefelsitz
• TÜV-/Straßentauglichkeitsprüfung aufgrund beschädigter Achsmanschette nicht bestanden
• Bei der Inspektion des Antriebsstrangs oder der Aufhängung festgestellte Schäden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die innere CV-Manschette gerissen, beschädigt ist oder Fett austritt
• Wenn die Manschettenklemme defekt ist oder die Manschette nicht mehr richtig abdichtet
• Bei Reparatur oder Inspektion der Antriebswelle
• Wenn das Gleichlaufgelenk gereinigt, neu gefettet oder gewartet wird
• Bei einer Überholung des Fahrwerks oder des Antriebsstrangs
• Nach Beschädigungen des Stiefels durch Straßenschmutz, Stöße oder sonstige Gebrauchsspuren
• Bevor es durch Verunreinigungen zu Verschleiß an den CV-Gelenken kommt
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Reparaturset passt in den inneren CV-Gelenkbereich der Antriebswelle, wo die Welle mit dem Antriebsaggregat/Differential verbunden ist. Für die korrekte Montage sind eine gründliche Reinigung, die korrekte Schmierung, ein sicherer Sitz der Klemme und eine Überprüfung des CV-Gelenks erforderlich. Wurde das Gelenk bereits ohne Schmierung betrieben oder weist es Beschädigungen durch Verunreinigungen auf, sollten das CV-Gelenk bzw. die gesamte Antriebswelle überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD498201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
Hochwertiger GKN-Innengelenkmanschette / Reparatursatz für den Porsche Macan-e 95C Allradantrieb ab 2024, entwickelt als Ersatzteil für die Porsche-OE-Referenz PAD498201.
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
Passend für:
für Allradmodelle (Optionscode: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elektro 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>
Diagramm-Referenznummer 3
Innendurchmesser 1: 28 mm
Innendurchmesser 2: 72 mm
Höhe: 104 mm
Gelenktyp: Dreibeingelenk
Faltenbalg: Material TPE (thermoplastisches Elastomer)
Neues Teil
Ergänzender Artikel: mit Fett
Die Manschette des Gleichlaufgelenks ist ein wesentlicher Bestandteil der Antriebswellenbaugruppe. Sie bildet eine flexible Schutzdichtung um das Gelenk und hält das für einen reibungslosen Betrieb notwendige Spezialschmiermittel zurück, während sie gleichzeitig verhindert, dass Schmutz, Wasser und andere Straßenverunreinigungen an die empfindlichen internen Bauteile gelangen.
Eine beschädigte oder gerissene CV-Manschette sollte schnellstmöglich ersetzt werden. Sobald die Dichtung beeinträchtigt ist, kann Fett austreten und Verunreinigungen in das CV-Gelenk eindringen, was zu beschleunigtem Verschleiß und schließlich zum Austausch des gesamten Gelenks oder der Antriebswelle führen kann.
Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Sichtbares Fett im Bereich der Antriebswelle oder der Aufhängung
• Gespaltene, rissige oder zerrissene Gummistiefel
• Fettverlust am inneren CV-Gelenk
• Klicken, Klopfen oder Vibrationen, wenn das Gleichlaufgelenk verschlissen ist
• Verschmutzung durch Schmutz oder Wasser im Inneren des CV-Gelenks
• Defekte Stiefelklammer oder lockerer Stiefelsitz
• TÜV-/Straßentauglichkeitsprüfung aufgrund beschädigter Achsmanschette nicht bestanden
• Bei der Inspektion des Antriebsstrangs oder der Aufhängung festgestellte Schäden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die innere CV-Manschette gerissen, beschädigt ist oder Fett austritt
• Wenn die Manschettenklemme defekt ist oder die Manschette nicht mehr richtig abdichtet
• Bei Reparatur oder Inspektion der Antriebswelle
• Wenn das Gleichlaufgelenk gereinigt, neu gefettet oder gewartet wird
• Bei einer Überholung des Fahrwerks oder des Antriebsstrangs
• Nach Beschädigungen des Stiefels durch Straßenschmutz, Stöße oder sonstige Gebrauchsspuren
• Bevor es durch Verunreinigungen zu Verschleiß an den CV-Gelenken kommt
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Reparaturset passt in den inneren CV-Gelenkbereich der Antriebswelle, wo die Welle mit dem Antriebsaggregat/Differential verbunden ist. Für die korrekte Montage sind eine gründliche Reinigung, die korrekte Schmierung, ein sicherer Sitz der Klemme und eine Überprüfung des CV-Gelenks erforderlich. Wurde das Gelenk bereits ohne Schmierung betrieben oder weist es Beschädigungen durch Verunreinigungen auf, sollten das CV-Gelenk bzw. die gesamte Antriebswelle überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD498201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Achsmanschetten & Achsmanschetten-Kits | Schützen Sie Ihre Antriebswellen und verlängern Sie die Lebensdauer des Antriebsstrangs
Achsmanschetten (Gleichlaufmanschetten) sind wichtige Komponenten, die die Gleichlaufgelenke Ihres Porsche vor Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit schützen und gleichzeitig das für einen reibungslosen Betrieb erforderliche Fett speichern. Eine ordnungsgemäß abgedichtete Achsmanschette sorgt für eine gleichmäßige Gelenkschmierung und verhindert kostspieligen Verschleiß oder Ausfälle des Antriebsstrangs.
Design911 bietet hochwertige Achsmanschetten und komplette Achsmanschetten-Kits, die den Originalstandards entsprechen oder diese übertreffen. Jede Achsmanschette besteht aus hochfestem Gummi oder thermoplastischem Elastomer (TPE) für maximale Flexibilität, Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit. Unsere Achsmanschetten-Kits enthalten Klemmen, Fett und Befestigungsmaterial für eine einfache Montage und dauerhaften Schutz.
Ganz gleich, ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder ein modernes Modell warten: Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Achsmanschetten werden Gelenkschäden vermieden, Geräusche vermieden und ein reibungsloser Betrieb Ihres Antriebsstrangs gewährleistet.
Was machen Achsmanschetten?
Achsmanschetten sind Schutzabdeckungen für die Gleichlaufgelenke der Antriebswellen Ihres Porsche. Sie halten das Fett im Gelenk und verhindern gleichzeitig das Eindringen von Schmutz und Verunreinigungen.
Kernfunktionen:
- Schützen Sie Gleichlaufgelenke vor Schmutz, Staub und eindringendem Wasser.
- Behalten Sie die notwendige Schmierung für eine reibungslose Artikulation.
- Behalten Sie die Flexibilität hinsichtlich Federweg und Lenkwinkel bei.
- Verhindern Sie vorzeitigen Verschleiß von Gleichlaufgelenken und Antriebswellenkomponenten.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Achsmanschette tritt Fett aus und Verunreinigungen dringen ein, was zu Verschleiß des Gleichlaufgelenks, Klickgeräuschen und schließlich zum Ausfall der Antriebswelle führt.
Warum versagen oder verschleißen Achsmanschetten?
Im Laufe der Zeit sind Achsmanschetten ständiger Bewegung, Straßenschmutz, Hitze und Umwelteinflüssen ausgesetzt, wodurch sie reißen oder brechen können. Einmal beschädigt, verlieren sie schnell ihre Schutzfunktion.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Altersbedingte Rissbildung und Verhärtung des Gummis oder TPE.
- Risse durch Straßenschmutz oder Aufprallschäden.
- Wärmeabbau in der Nähe von Auspuff- oder Motorkomponenten.
- Unsachgemäße Installation oder gedehntes Material.
- Verunreinigungen führen zu Fettverlust und Korrosion.
Wenn eine Achsmanschette reißt, tritt Fett aus und Schmutz dringt ein. Dies führt zu schnellem Verschleiß des Gleichlaufgelenks und zu Klickgeräuschen, Vibrationen und einem möglichen Ausfall des Antriebsstrangs.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Achsmanschetten und -Kits austauschen?
Der Austausch Ihrer Achsmanschetten bei den ersten Verschleißerscheinungen verhindert einen teuren Austausch von Gleichlaufgelenken oder Antriebswellen. Hochwertige Ersatzmanschetten oder komplette Achsmanschetten-Kits sorgen dafür, dass der Antriebsstrang Ihres Porsche geschützt bleibt und reibungslos funktioniert.
Hauptvorteile:
- Schützt Gleichlaufgelenke und Antriebswellen vor vorzeitigem Verschleiß.
- Verhindert Fettlecks und Verunreinigungen.
- Stellt den ruhigen, reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs wieder her.
- Erhältlich als einzelne Stiefel oder komplette Sets mit Beschlägen.
- Hergestellt aus hochwertigem Gummi oder Thermoplast für eine lange Lebensdauer.
- Geeignet für Standard-, Restaurations- oder Leistungsanwendungen.
Es wird immer empfohlen, die Achsmanschetten bei der Wartung des Antriebsstrangs paarweise (innen und außen) auszutauschen, um einen ausgewogenen Verschleißschutz und gleichbleibende Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Highlights
- Hochwertige Porsche Achsmanschetten und Achsmanschettensätze.
- Schützt Gleichlaufgelenke vor Schmutz, Hitze und Verschleiß.
- Lieferung mit Fett, Klemmen und Armaturen für eine einfache Installation.
- Beständig gegen Risse, Spalten und hohe Temperaturen.
- Direkt passende Lösungen für Porsche 911, Cayman, Boxster und andere Modelle.
- Unverzichtbar für die Wartung und Langlebigkeit des Antriebsstrangs.