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Ölwanne
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dieses Angebot gilt für die kürzere Schraube (M8 x 70). Die Pumpe ist außerdem mit zwei zusätzlichen längeren Schrauben (M8 x 100) an der Schallwand befestigt. Die Teilenummer für diese Schrauben lautet 90038500701.
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug werden vier Stück benötigt.

Passform:
Porsche 958.2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958.2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
--
Porsche 95B Macan S 3.0L V6 2014-19
Porsche 95B Macan GTS 3.0L V6 2015-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
--
Porsche 970 Panamera / Panamera 4 3.6L V6 2010-16
Porsche 970.2 Panamera S / Panamera 4S 3.0 V6 2014-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008158
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3,6L V6 Benziner
Porsche 958 Cayenne 4,2L V8 Diesel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 991 Gen 1
Porsche 991 Gen 2
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860616011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6-Benzin
Porsche 958 Cayenne 4,2 l V8-Diesel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 991 Gen 1
Porsche 991 Gen 2
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Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860616011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der OE Match Ölstandsgeber in der Ölwanne ist ein hochwertiger Ersatzsensor für das Motormanagement, der den Ölstand in der Ölwanne kompatibler Porsche-Modelle präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, misst dieser Präzisions-Ölstandsgeber kontinuierlich die Motorölmenge und übermittelt Echtzeitinformationen an das Motorsteuergerät (ECU) und das Kombiinstrument. So wird der Motor vor Schäden durch zu niedrigen Ölstand geschützt.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 19
Der Ölstandsgeber ist mit einem hochpräzisen Sensorelement, robuster Elektronik und einem langlebigen, ölbeständigen Gehäuse ausgestattet und so konstruiert, dass er dauerhaftem Eintauchen in heißes Motoröl, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Er ist für den direkten Einbau in die Ölwanne nach OE-Vorgaben konzipiert und gewährleistet so eine passgenaue Montage sowie die nahtlose Integration in das Motormanagementsystem des Fahrzeugs. Dadurch wird eine zuverlässige Ölstandsüberwachung über die gesamte Lebensdauer sichergestellt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht kontinuierlich den Motorölstand.
- Sendet genaue Ölstandsdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
- Zeigt gegebenenfalls Informationen zum Motorölstand im Kombiinstrument an.
- Hilft dabei, den Fahrer vor niedrigem Motorölstand zu warnen.
- Unterstützt die korrekte Schmierung und den Schutz des Motors.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung des Motors.
- Stellt die werkseitige Funktion der Ölstandsüberwachung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Überwachungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Falsche Ölstandanzeige.
- Ölkontrollleuchte leuchtet weiterhin.
- Ölmangelwarnung erscheint trotz korrektem Ölstand.
- Im Display des Armaturenbretts wird kein Ölstand angezeigt.
- Zeitweise auftretende Warnungen zum Ölstand.
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes des Ölstandsensors.
- Ungenaue Service- oder Wartungswarnungen.
- Elektrische Störungen im Zusammenhang mit dem Ölüberwachungssystem.
- Geringeres Vertrauen in die Informationen zum Motorölstand.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ölstandssensor arbeitet permanent im Motoröl und ist hohen Temperaturen, Vibrationen, Ölverunreinigungen sowie wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können das Sensorelement oder die interne Elektronik verschleißen, was zu ungenauen Messwerten oder einem kompletten Ausfall des Sensors führen kann.
- Ein defekter Ölstandssensor kann dem Fahrer falsche Informationen liefern und so einen tatsächlichen niedrigen Ölstand verschleiern oder unnötige Warnmeldungen auslösen. Der Betrieb eines Motors mit zu wenig Öl kann zu mangelhafter Schmierung, beschleunigtem Motorverschleiß und schweren inneren Motorschäden führen, wenn dies nicht rechtzeitig erkannt wird.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Ölstandsgebers stellt die präzise Ölstandsmessung wieder her und trägt dazu bei, dass der Motor den benötigten Schutz erhält. Der OE Match Ölstandsgeber für die Ölwanne wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Funktion, zuverlässige Genauigkeit und lange Lebensdauer. So bleiben die Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit erhalten, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860616011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Diese originale Porsche-Motorölablassschraube wird mit Dichtscheibe/Dichtungsring geliefert und dient zum Abdichten der Motorölwanne nach dem Ablassen des Öls bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018
Diagramm-Referenznummer 10
Dieses Bauteil wird bei ausgewählten Ölsumpfanwendungen des Porsche Cayenne V6-Motors verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verschließt die Ölablassöffnung in der Ölwanne.
• Ermöglicht das Ablassen des Motoröls während des Ölwechsels
• Enthält die Dichtscheibe/den Dichtring für eine korrekte Abdichtung
• Hilft dabei, Öllecks an der Ölablassstelle zu verhindern
• Enthält die korrekten OE-Gewinde- und Dichtungsspezifikationen von Porsche.
• Ersetzt einen verschlissenen, beschädigten, abgerundeten oder undichten Ölablassstopfen
• Hilft dabei, die korrekte Motorölrückhaltung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt saubere und zuverlässige Ölservicearbeiten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Ölablassschraube und die Dichtung sollten bei jedem Ölwechsel überprüft werden. Die Dichtung kann sich mit der Zeit verformen oder verformen, und die Schraube selbst kann sich abnutzen, beschädigt, korrodiert oder verschlissen sein. Die Wiederverwendung einer beschädigten Schraube oder einer alten Dichtung kann zu Ölaustritt, unzureichender Abdichtung oder Schwierigkeiten beim Entfernen der Schraube beim nächsten Ölwechsel führen. Der Austausch gegen eine Original-Ölablassschraube und -dichtung von Porsche (OE) gewährleistet die korrekte Abdichtung der Ölablassöffnung nach dem Ölwechsel.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Rahmen des routinemäßigen Motorölwechsels.
• Wenn die Ölablassschraube abgerundet, beschädigt oder korrodiert ist
• Wenn die Dichtungsscheibe bereits zusammengedrückt wurde
• Wenn Öl aus dem Bereich der Ölablassschraube austritt
• Wenn das Gewinde der Ablassschraube abgenutzt oder beschädigt ist
• Beim Austausch der Ölwanne / des Ölsumpfs
• Wenn der Stopfen zuvor zu fest angezogen wurde
• Bei der Wartung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölablassschraube passt in die Ölwanne des Motors. Sie wird zum Ablassen des Motoröls entfernt und anschließend mit der Dichtscheibe wieder eingesetzt, um die Ölwanne zu verschließen und abzudichten.
Das korrekte Anzugsmoment muss stets gemäß den Werkstattvorgaben von Porsche eingehalten werden. Nicht zu fest anziehen, da dies das Gewinde der Ölwanne oder die Dichtfläche beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF911014
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Diese originale Porsche-Motorölablassschraube wird mit Dichtscheibe/Dichtungsring geliefert und dient zum Abdichten der Motorölwanne nach dem Ablassen des Öls bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018
Diagramm-Referenznummer 10
Dieses Bauteil wird bei ausgewählten Ölsumpfanwendungen des Porsche Cayenne V6-Motors verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verschließt die Ölablassöffnung in der Ölwanne.
• Ermöglicht das Ablassen des Motoröls während des Ölwechsels
• Enthält die Dichtscheibe/den Dichtring für eine korrekte Abdichtung
• Hilft dabei, Öllecks an der Ölablassstelle zu verhindern
• Enthält die korrekten OE-Gewinde- und Dichtungsspezifikationen von Porsche.
• Ersetzt einen verschlissenen, beschädigten, abgerundeten oder undichten Ölablassstopfen
• Hilft dabei, die korrekte Motorölrückhaltung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt saubere und zuverlässige Ölservicearbeiten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Ölablassschraube und die Dichtung sollten bei jedem Ölwechsel überprüft werden. Die Dichtung kann sich mit der Zeit verformen oder verformen, und die Schraube selbst kann sich abnutzen, beschädigt, korrodiert oder verschlissen sein. Die Wiederverwendung einer beschädigten Schraube oder einer alten Dichtung kann zu Ölaustritt, unzureichender Abdichtung oder Schwierigkeiten beim Entfernen der Schraube beim nächsten Ölwechsel führen. Der Austausch gegen eine Original-Ölablassschraube und -dichtung von Porsche (OE) gewährleistet die korrekte Abdichtung der Ölablassöffnung nach dem Ölwechsel.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Rahmen des routinemäßigen Motorölwechsels.
• Wenn die Ölablassschraube abgerundet, beschädigt oder korrodiert ist
• Wenn die Dichtungsscheibe bereits zusammengedrückt wurde
• Wenn Öl aus dem Bereich der Ölablassschraube austritt
• Wenn das Gewinde der Ablassschraube abgenutzt oder beschädigt ist
• Beim Austausch der Ölwanne / des Ölsumpfs
• Wenn der Stopfen zuvor zu fest angezogen wurde
• Bei der Wartung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölablassschraube passt in die Ölwanne des Motors. Sie wird zum Ablassen des Motoröls entfernt und anschließend mit der Dichtscheibe wieder eingesetzt, um die Ölwanne zu verschließen und abzudichten.
Das korrekte Anzugsmoment muss stets gemäß den Werkstattvorgaben von Porsche eingehalten werden. Nicht zu fest anziehen, da dies das Gewinde der Ölwanne oder die Dichtfläche beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
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PAF911014
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Ölwannen – Unverzichtbarer Motorschutz und Schmierung für Porsche-Modelle
Die Motorölwanne, auch Ölwanne genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie dient als Hauptbehälter, in dem das Motoröl gelagert, gesammelt und zirkuliert wird. Die Ölwanne sorgt für die kontinuierliche Ölversorgung aller wichtigen beweglichen Komponenten und gewährleistet so Kühlung, Schmierung und Motorlebensdauer – insbesondere bei hoher Leistung.
Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an Ölwannen und zugehörigen Komponenten für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hochfestem Aluminium, Stahl oder Verbundwerkstoffen bieten diese Ölwannen hervorragende Wärmeableitung, Vibrationsfestigkeit und dauerhafte Leistung sowohl im Alltagsverkehr als auch im Motorsport.
Egal, ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren, einen Cayman warten oder Ihr GT-Modell für den Einsatz auf der Rennstrecke aufrüsten, unsere Ölwannen bieten lang anhaltende Zuverlässigkeit, präzise Passform und Schutz vor Ölmangel.
Was macht eine Ölwanne?
Die Ölwanne sammelt und speichert Motoröl an der Basis des Motors und hält es für die Zirkulation durch die Ölpumpe bereit.
Kernfunktionen:
- Dient als Ölbehälter für das Schmiersystem.
- Sammelt und filtert das nach der Zirkulation zurücklaufende Motoröl .
- Leitet Wärme ab und hilft so, die Öltemperatur zu regulieren.
- Unterstützt die Öldruckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven.
- Schützt vor Ölmangel unter Hochg-Bedingungen beim Hochleistungsfahren.
Eine ordnungsgemäß funktionierende Ölwanne sorgt dafür, dass der Motor Ihres Porsche unter allen Bedingungen reibungslos, effizient und zuverlässig läuft.
Warum versagen Ölwannen?
Ölwannen sind ständig Hitze, Druck und Straßenschmutz ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Schäden und Verschleiß sind.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Aufprallschäden durch Straßenschmutz oder Bremsschwellen.
- Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder Risse.
- Verformung oder Korrosion durch Wärmezyklen und Verunreinigungen.
- Gewindeschaden im Bereich der Ablassschraube.
- Ölmangelprobleme bei der Leistung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke, wenn die Schallwand versagt.
Zu den Symptomen von Ölwannenproblemen können sichtbare Öllecks, niedriger Ölstand, Brandgeruch oder Öldruckwarnungen gehören – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum Ölwannen austauschen?
Der Austausch einer beschädigten oder undichten Ölwanne stellt die zuverlässige Ölspeicherung, Abdichtung und Temperaturregulierung wieder her. Unsere Ölwannen sind auf höchste Festigkeit, thermische Effizienz und Leckageschutz ausgelegt.
Hauptvorteile:
- Stellt die sichere Ölrückhaltung und -zirkulation wieder her.
- Verhindert Öllecks und Ölmangel.
- Verbessert die Kühlung und Öldruckstabilität.
- Hergestellt aus langlebigen, wärmeableitenden Materialien.
- Das Direct-Fit-Design gewährleistet eine einfache Installation und Kompatibilität.
- Ideal für Leistungssteigerungen oder Restaurierungsprojekte.
Eine hochwertige Ersatzölwanne ist für die Wartung des Schmiersystems Ihres Porsche und den Schutz des Motors vor kostspieligen Schäden unerlässlich.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Porsche-Ölwannen und -Pfannen.
- Gebaut für maximale Ölkapazität, Kühlung und Zuverlässigkeit.
- Leichte, korrosionsbeständige Materialien für Langlebigkeit.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Entwickelt für Straßen-, Renn- und Restaurierungsanwendungen.
- Perfektes Upgrade für verbesserte Schmierung bei hoher Belastung.