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Fabspeed Auspuff
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Verstellbare Slip-On-Auslässe für Fabspeed-Abgassysteme, die das Abgasvolumen umleiten und steuern; Perfekt für Motorsport-Veranstaltungsorte mit begrenzter Lautstärke!
Verstellbare Slip-On-Auslässe für Fabspeed-Abgassysteme, die das Abgasvolumen umleiten und steuern; Perfekt für Motorsport-Veranstaltungsorte mit begrenzter Lautstärke!
Diese Steckdosen eignen sich hervorragend zum Reduzieren der Lautstärke Ihres mit Fabspeed ausgestatteten Boxsters oder Caymans bei Rennstrecken- und Motorsportveranstaltungen. Die verstellbaren Turndown-Spitzen können schnell angepasst werden, um den Auspuff von Testgeräten am Streckenrand wegzurichten, damit Sie die Schallgrenzvorschriften vieler Veranstaltungsorte einhalten können.
Passend für alle Porsche Boxster- und Cayman-Fahrzeuge (1997+), die mit einer Fabspeed Motorsport Maxflo Performance-Auspuffanlage oder einer Fabspeed Supercup Race-Auspuffanlage ausgestattet sind
HINWEIS: Diese Turndown-Tipps sind nur für den Einsatz mit Fabspeed-Auspuffanlagen konzipiert; Sie sind nicht mit dem Werks-/OEM-Auspuff kompatibel
Hergestellt aus hochwertigem T304L-Edelstahl
Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Enthält alle erforderlichen Montageteile
Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Die Fabspeed Porsche 986 Boxster Sekundärkatalysator-Bypassrohre sind ein wettbewerbsorientiertes Auspuff-Upgrade, das die schweren und restriktiven werkseitigen Sekundärkatalysatoren der Porsche 986 Boxster und Boxster S Modelle der Baujahre 2000–2004 ersetzen soll.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Die aus T304L-Edelstahl gefertigten Bypass-Rohre mit CNC-dorngebogenen Rohren ersetzen die originalen Sekundärkatalysatoren durch strömungsoptimierte, gerade Abgasrohre. Dies reduziert den Abgasgegendruck und das Gewicht und sorgt gleichzeitig für einen markanteren Klang des Sechszylinder-Boxermotors sowie ein verbessertes Ansprechverhalten.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von 8 PS an den Rädern sowie eine deutliche Gewichtsersparnis von 11,3 kg (25 lb) im Vergleich zu den serienmäßigen Sekundärkatalysatoren an. Dies sind Herstellerangaben; die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Ausstattung und Testbedingungen variieren.
Diese Rohre sind für die Verwendung mit dem werkseitigen Schalldämpfer im OEM-Stil konzipiert und lassen sich ohne Schneiden oder Schweißen als direkter Ersatz montieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig eingebauten Sekundärkatalysatoren sind Bestandteil der Abgasanlage des Porsche 986 und erzeugen einen gewissen Widerstand, wenn die Abgase ihre internen Katalysatorträger passieren.
Die Fabspeed Secondary Cat Bypass Pipes entfernen diese Sekundärkatalysatoren und ersetzen sie durch gerade Abgasrohre.
Dadurch entsteht ein weniger restriktiver Weg für die Abgase, die vom Motor zum hinteren Schalldämpfer strömen.
Das Upgrade soll Folgendes bieten:
- Verringerter Abgaswiderstand
- Reduzierter Gegendruck
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Auspuffsound
- Verbesserter Auspuffcharakter des Sechszylinder-Boxermotors
Entfernt die werkseitig eingebauten Sekundärkatalysatoren:
- Die Hauptfunktion dieses Produkts besteht darin, die originalen Sekundärkatalysatoren zu ersetzen .
- Anstatt die Abgase durch die Katalysatorsubstrate zu pressen, bieten die Bypassrohre einen direkten, geraden Durchgang.
- Dadurch wird das System weniger restriktiv und wesentlich leichter als die ursprünglichen Katalysatorbaugruppen.
- Da die Sekundärkatalysatoren vollständig entfernt werden, sind diese Rohre eher für Wettbewerbs-, Rundstrecken- und Offroad-Anwendungen als für den normalen emissionskontrollierten Straßenverkehr gedacht .
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Sekundärkatalysatoren müssen vor dem Einbau dieses Produkts nicht defekt sein.
Diese Bypass-Rohre dienen in erster Linie der Leistungssteigerung, Gewichtsersparnis und Klangverbesserung bei wettbewerbsorientierten Fahrzeugen.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Entfernt restriktive Sekundärkatalysatoren
- Gerader Abgasweg
- Reduzierter Abgasgegendruck
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Vom Hersteller gemeldete +8 WHP
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Gewichtsreduktion von etwa 25 Pfund
- Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- CNC-dorngebogene Rohre
- Schraubmontage
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
- Speziell entwickelt für Porsche 986 Modelle der Baujahre 2000–2004.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9862SCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Das Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuffsystem, das speziell für die Rennstrecken- und Wettbewerbsanwendungen des Porsche 986 Boxster und Boxster S der Baujahre 2000-2004 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Das System wurde mit Blick auf maximalen Abgasdurchsatz, Gewichtsreduzierung und Leistung entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Abgasanlage mit Katalysator durch eine deutlich strömungsoptimierte Rennkonfiguration.
Fabspeed fertigt das System aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl und bietet damit eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Abgashitze, Korrosion und wiederholten thermischen Belastungen bei Rennstreckeneinsätzen.
Das System umfasst außerdem nach unten gerichtete Auspuffendrohre, die dazu beitragen sollen, den Schall nach unten zu lenken und die Einhaltung der Lärmschutzbestimmungen auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Fabspeed veröffentlicht derzeit Leistungszahlen von ungefähr:
- +15 PS
- +14 lb-ft Drehmoment
- Gewichtsreduktion um 16,4 kg (36 lb).
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoffart und Testbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitige Abgasanlage muss ein Gleichgewicht zwischen Geräuschentwicklung, Emissionen, Laufruhe und Leistung aufweisen.
Bei einem speziell für den Rennsport entwickelten Fahrzeug können diese Kompromisse unnötiges Gewicht und Abgasbeschränkungen verursachen.
Das Fabspeed Spec Boxster Competition System ist so konzipiert, dass es:
- Maximierung des Abgasdurchsatzes
- Gegendruck reduzieren
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Rennauspuffklang
- Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
- Bieten Sie eine leichte, rennstreckenorientierte Abgasanlage an.
- Der Abgasklang wird durch nach unten gerichtete Endrohre direkt nach unten geleitet.
- Ersetzen Sie die komplette OEM-Auspuffanlage durch ein rennsportorientiertes System.
Dieses System ist speziell für den Einsatz auf Rennstrecken und Rennbahnen konzipiert und nicht für den normalen Straßenverkehr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitige Abgasanlage des 986 ist bei frühen Modellen mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt und kann durch Hitze, Kondensation, Korrosion und Vibrationen Schaden nehmen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Gerissene Schweißnähte
- Blas- oder Zischgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Fugen
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Lose innere Trennwände
- Katalysatorklappern
- Verminderte Motorleistung
- Eingeschränktes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Lose Klemmen oder Halterungen
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Verbeulte oder verformte Rohrleitungen
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Klappergeräusche oder Leistungseinbußen können auch durch Hitzeschilde, Sauerstoffsensoren oder andere Probleme mit dem Motormanagement verursacht werden, daher wird eine genaue Diagnose empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine verschlissene Abgasanlage kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Risse oder Lecks an Abgaskomponenten können dazu führen, dass extrem heiße Gase in die Nähe umliegender Teile austreten.
Eingeschränkte oder intern beschädigte Katalysatoren können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Abgassystem kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Unerwünschte Geräusche und Klappern
- Abgase entweichen vor dem vorgesehenen Auslass
- Wärmeeinwirkung auf nahegelegene Bauteile
- Zusätzliche Belastung der Auspuffhalterungen und -verbindungen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Für ein serienmäßiges Auto in gutem Zustand ist das Fabspeed Competition System in erster Linie ein Upgrade zur Steigerung der Rennleistung und Gewichtsreduzierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9862SPEC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Die Fabspeed Porsche 986 Boxster Race Headers sind ein wettbewerbsorientiertes Abgas-Upgrade, das für maximalen Abgasdurchsatz, verbesserte Spülung, reduzierten Strömungswiderstand und ein direkteres Ansprechverhalten des Motors bei den Porsche 986.2 Boxster und Boxster S Modellen der Baujahre 2000–2004 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Im Gegensatz zu den Sportkrümmern von Fabspeed verfügen diese Rennkrümmer über keine Katalysatoren. Sie ersetzen die serienmäßigen Porsche-Krümmer und deren integrierte Primärkatalysatoren durch strömungsoptimierte Krümmer gleicher Rohrlänge und sind daher speziell für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken, im Rennsport und im Gelände konzipiert.
Die aus CNC-gebogenen T304-Edelstahlrohren gleicher Länge gefertigten Krümmer verwenden F1-ähnliche Sammler zur Verbesserung der Abgasgeschwindigkeit und -spülung. Sie sind mit dem serienmäßigen Endschalldämpfer oder kompatiblen Nachrüst-Abgasanlagen ab Katalysator kompatibel, die auf die OEM-Befestigungsanordnung abgestimmt sind.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus den Zylinderköpfen des Motors austreten, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.
Die Konstruktion, Länge und Geometrie der einzelnen Primärrohre beeinflussen, wie effizient diese Gase aus jedem Zylinder austreten.
Die Fabspeed Race Headers ersetzen die originalen, mit Katalysator ausgestatteten Krümmer durch eine strömungsoptimierte Anordnung mit gleichlangen Rohren.
Sie sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:
- Maximaler Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Reduzierter Gegendruck
- Verbesserte Abgasreinigung
- Verbesserte Zylinderentleerung
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Direktere Gasannahme
- Verbesserte Atmung bei hohen Drehzahlen
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
Entfernt die werkseitig eingebauten Katalysatoren:
- Bei den Porsche 986 Boxster Modellen der Baujahre 2000–2004 sind die werkseitigen Krümmer mit primären Katalysatoren ausgestattet.
- Die Fabspeed Race Headers entfernen diese Katalysatoren vollständig.
- Dadurch entsteht ein wesentlich weniger restriktiver Abgasweg, was aber auch bedeutet, dass sich das Produkt grundlegend von einem straßenorientierten, mit Katalysator ausgestatteten Ersatzkrümmer unterscheidet.
- Die Race Headers sind für Fahrzeuge gedacht, bei denen ein maximaler Abgasdurchsatz Vorrang vor der Kompatibilität mit dem Abgassystem hat.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig verbauten Krümmer müssen vor dem Einbau dieses Produkts nicht defekt sein .
Diese Rennkrümmer sind in erster Linie eine Leistungssteigerung für den Wettbewerb.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Entfernt restriktive OEM-Katalysatoren
- Auslegung für maximalen Abgasdurchsatz
- Primärrohre gleicher Länge
- Konstruktion aus Edelstahl T304
- CNC-dorngebogene Rohre
- Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
- Verbesserte Abgasreinigung
- Reduzierter Abgasgegendruck
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Sechszylinder-Boxer-Sound
- Integrierte O2-Sensoranschlüsse
- Kompatibel mit dem werkseitigen Endschalldämpfer
- Kompatibel mit Nachrüst-Auspuffanlagen im OEM-Stil (Cat-Back)
- Direkter Austausch – Installation
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9862RHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Die Fabspeed Porsche 986 Boxster Sportkrümmer sind ein Performance-Auspuff-Upgrade, das entwickelt wurde, um den Abgasstrom, die Spülung, das Ansprechverhalten des Gaspedals und den Klang des Sechszylinder-Boxermotors bei Porsche 986 Boxster und Boxster S Modellen der Baujahre 2000–2004 zu verbessern.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Die Krümmer bestehen aus CNC-gebogenen Primärrohren gleicher Länge in Kombination mit Hochgeschwindigkeits-Sammelrohren im F1-Stil. Diese Konfiguration optimiert den Abgasaustritt aus jedem Zylinder und die Zusammenführung der Abgase in die Abgasanlage, reduziert unnötigen Widerstand und ermöglicht eine effizientere Motorbeatmung.
Porsche 986 Boxster / Boxster S (2000–2004): Die originalen Krümmer sind mit Primärkatalysatoren ausgestattet. Fabspeed liefert daher für diese Fahrzeuge 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren .
Fabspeed gibt an, dass die Sportkrümmer in Kombination mit der Fabspeed Maxflo Performance-Abgasanlage eine Leistungssteigerung von 8 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 5,1 Nm (4 lb-ft) bewirken. Diese Herstellerangaben beziehen sich auf ein bestimmtes Fahrzeug und stellen keine Garantie für die Anwendung in jedem Fall dar.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus den Zylinderköpfen des Motors austreten, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.
Die Konstruktion und Länge der einzelnen Primärrohre beeinflussen, wie effizient diese Abgasimpulse die Zylinder verlassen.
Die Fabspeed Sport Headers wurden entwickelt, um diesen Prozess durch gleich lange Primärrohre und Hochgeschwindigkeits-Sammler zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbesserte Abgasreinigung
- Verringerter Abgaswiderstand
- Verbesserte Zylinderentleerung
- Direktere Gasannahme
- Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
- Stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen
- Verbesserter Klang eines Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors
Krümmer 2000-2004 mit HJS Sportkatalysatoren:
Bei den Porsche 986 Boxster und Boxster S Modellen der Baujahre 2000–2004 sind die originalen Porsche-Krümmer mit primären Katalysatoren ausgestattet.
Die Ersatzkrümmer von Fabspeed für diese Fahrzeuge beinhalten daher 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
Die Konstruktion des Sportkatalysators mit geringerer Dichte soll einen höheren Abgasdurchsatz als ein restriktiverer herkömmlicher Katalysator ermöglichen und gleichzeitig die Funktionalität des Katalysators erhalten.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verringerte Katalysatorbeschränkung
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Gegendruck
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Stärkerer Auspuffsound
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die originalen Porsche-Krümmer müssen nicht defekt sein, bevor die Fabspeed Sportkrümmer montiert werden.
Bei diesem Produkt handelt es sich in erster Linie um ein Leistungs- und Klang-Upgrade.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Primärrohre gleicher Länge
- CNC-dorngebogene Konstruktion
- Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
- Verbesserte Abgasreinigung
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Direktere Gasannahme
- Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
- 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für die Modelle 2000–2004
- Schraubmontage
- Speziell entwickelt für die Porsche 986 Boxster und Boxster S Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9862SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
